| 2012 FIMダンスクメタルデンマークSGP | |
| 情報 | |
| 日付 | 2012年6月9日 |
| 市 | |
| イベント | 12件中5件 (149) |
| 審判 | |
| 審査委員長 | |
| スタジアムの詳細 | |
| スタジアム | パーケンスタジアム |
| 容量 | 2万8000 |
| 長さ | 275メートル(301ヤード) |
| 追跡 | 臨時(サッカー) |
| SGPの結果 | |
| 出席 | 16,500 |
| ベストタイム | 55.3秒(ヒート5) |
2012 FIMダンスクメタル・ダニッシュ・スピードウェイ・グランプリは、2012年スピードウェイ・グランプリシーズンの第5戦であり、6月9日にデンマークのコペンハーゲンにあるパルケン・スタジアムで開催されました。[1] [2] [3]
グランプリはジェイソン・クランプがフレドリック・リンドグレン、グレッグ・ハンコック、クリス・ハリスを破って優勝した。[4] [5]ヤロスワフ・ハンペルはヒート1で負傷(右足腓骨骨折)し、次の4つのSGPイベントとワールドカップにも出場できなくなった。
ライダー
スピードウェイ・グランプリ委員会は、マイケル・ジェプセン・ジェンセンをワイルドカードに、ピーター・キルデマンドとミッケル・B・ジェンセンの両名をトラックリザーブに指名した。[6]抽選は6月8日に行われた。[7]
結果
ヒートの詳細
| 配置 | 描く | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | 18 | 2 | 0 | 1 | 3 | 3 | 9 | 3 | 3 | 3 | |||||||||||||||||
| 2 | 5 | 15 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 9 | 7 | 2 | 2 | |||||||||||||||||
| 3 | 7 | 17 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 12 | 1 | 3 | 1 | |||||||||||||||||
| 4 | 11 | 10 | 1 | 3 | 2 | 2 | 0 | 8 | 8 | 2 | 0 | |||||||||||||||||
| 5 | 8 | 11 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 11 | 2 | X | ||||||||||||||||||
| 6 | 12 | 10 | 0 | 1 | 3 | 2 | 3 | 9 | 5 | 1 | ||||||||||||||||||
| 7 | 13 | 9 | 3 | 3 | 0 | 1 | 2 | 9 | 4 | X | ||||||||||||||||||
| 8 | 1 | 9 | 3 | 2 | 1 | X | 3 | 9 | 6 | X | ||||||||||||||||||
| 9 | 16 | 8 | R | 2 | 3 | 2 | 1 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||
| 10 | 10 | 8 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 8 | 10 | |||||||||||||||||||
| 11 | 14 | 7 | 1 | 2 | 0 | 1 | 3 | 7 | 11 | |||||||||||||||||||
| 12 | 3 | 5 | 1 | 1 | 2 | R | 1 | 5 | 12 | |||||||||||||||||||
| 13 | 18 | 4 | 0 | 3 | 1 | 4 | 13 | |||||||||||||||||||||
| 14 | 2 | 4 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 4 | 14 | |||||||||||||||||||
| 15 | 6 | 3 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||
| 16 | 15 | 3 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||
| 17 | 17 | 2 | T/- | 0 | 2 | 2 | 17 | |||||||||||||||||||||
| 18 | 4 | 0 | F/- | - | - | - | - | 0 | 18 | |||||||||||||||||||
| 配置 | 描く | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 | 22 | 23 |
e:リタイアまたは機械故障 •
m: 2分間のタイムアワー超過による除外 •
t:テープに触れたことによる除外 •
x:その他の除外 •
f:転倒
• ns:不出場 •
nc:
順位決定不可準決勝:ヒート21: 中間順位で1位、4位、6位、7位のライダー(20ヒート終了時)
ヒート22: 中間順位で2位、3位、5位、8位のライダー(20ヒート終了時)
ビッグファイナル(ヒート23):各準決勝の1位と2位のライダー
| ゲートA – 内側 | ゲートB | ゲートC | ゲートD – 外 |
猛暑が続く
- (56,9) ホルダー、アンデルセン、ビエール、MB ジェンセン (キルデマンド T/-)、(ハンペル F/-)
- (55,9) ハンコック、リンドグレーン、サイフトディノフ、ゴロブ
- (57,0) ユング、クランプ、ハリス、B. ペダーセン
- (55,8) N. ペダーセン、リンドベック、MJ ジェンセン、ヨンソン (R)
- (55,3) N. ペダーセン、ホルダー、リンドグレーン、クランプ
- (57,8) ゴロブ、MJ ジェンセン、リュング、アンデルセン
- (56,5) ハリス、ハンコック、ビエール、リンドベック
- (56,2) サイフトディノフ、ヨンソン、B. ペダーセン、キルデマンド
- (55,4) ジョンソン、ハリス、ホルダー、ゴロブ
- (57,9) B. ペダーセン、アンデルセン、リンドグレーン、リンドベック
- (58,2) サイフトディノフ、ビエール、クランプ、MJ ジェンセン
- (57,8) MB ジェンセン、ハンコック、リュング、N. ペダーセン
- (56,9) ハンコック、B. ペダーセン、MJ ジェンセン、ホルダー (X)
- (57,5) サイフトディノフ、ハリス、N. ペダーセン、アンデルセン
- (55,9) リンドグレーン、ヨンソン、リュング、ビエール (R)
- (57,2) クランプ、キルデマンド、リンドベック、ゴロブ
- (57,9) ホルダー、リュング、サイフトディノフ、リンドベック
- (57,6) クランプ、ハンコック、ヨンソン、アンデルセン
- (56,8) B. ペダーセン、N. ペダーセン、ビエール、ゴロブ
- (57,5) MJ ジェンセン、リンドグレーン、MB ジェンセン、ハリス
- 準決勝
- (57,9) ハンコック、リンドグレーン、N. ペダーセン (X)、ホルダー (X)
- (57,3) クランプ、ハリス、B. ペダーセン、サイフトディノフ (X)
- 決勝戦
- (56,9) クランプ、リンデグレン、ハンコック、ハリス
中間分類
| 来シーズンのグランプリシリーズへの出場権を獲得 |
| フルタイムグランプリライダー |
| ワイルドカード、トラックリザーブ、または資格のあるリザーブ |
| ポジション | ライダー | ポイント | ニュージーランド |
ユーロ |
チェコ共和国 |
スウェーデン語 |
デン |
ポール |
最高経営責任者(CRO) |
イタリア |
英国 |
SCA |
または |
PL2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 75 | 22 | 9 | 12 | 15 | 17 | ||||||||
| 2 | 73 | 12 | 12 | 20 | 11 | 18 | ||||||||
| 3 | 65 | 13 | 10 | 19 | 14 | 9 | ||||||||
| 4 | 61 | 4 | 19 | 12 | 17 | 9 | ||||||||
| 5 | 52 | 15 | 16 | 12 | 6 | 3 | ||||||||
| 6 | 52 | 8 | 8 | 6 | 15 | 15 | ||||||||
| 7 | 48 | 8 | 7 | 10 | 12 | 11 | ||||||||
| 8 | 46 | 18 | 15 | 6 | 7 | ns | ||||||||
| 9 | 38 | 4 | 13 | 3 | 10 | 8 | ||||||||
| 10 | 34 | 13 | 4 | 9 | 5 | 3 | ||||||||
| 11 | 29 | 7 | 2 | 6 | 4 | 10 | ||||||||
| 12 | 29 | 4 | 6 | 5 | 6 | 8 | ||||||||
| 13 | 27 | 5 | 3 | 6 | 3 | 10 | ||||||||
| 14 | 25 | 4 | 8 | 3 | 5 | 5 | ||||||||
| 15 | 24 | 6 | 5 | 6 | 3 | 4 | ||||||||
| 16 | 11 | – | – | – | 11 | – | ||||||||
| 17 | 9 | – | – | 9 | – | – | ||||||||
| 18 | 7 | – | 7 | – | – | – | ||||||||
| 19 | 7 | – | – | – | – | 7 | ||||||||
| 20 | 4 | – | – | – | – | 4 | ||||||||
| 21 | 2 | – | – | – | – | 2 | ||||||||
| 22 | 1 | 1 | – | – | – | – | ||||||||
| 23 | 0 | – | – | 0 | – | – | ||||||||
| ライダーは分類されていません | ||||||||||||||
| — | ns | – | – | – | – | |||||||||
| — | ns | – | – | – | – | |||||||||
| — | – | ns | – | – | – | |||||||||
| — | – | ns | – | – | – | |||||||||
| — | – | – | ns | – | – | |||||||||
| — | – | – | – | ns | – | |||||||||
| — | – | – | – | ns | – | |||||||||
| ポジション. | ライダー | ポイント | ニュージーランド |
ユーロ |
チェコ共和国 |
スウェーデン語 |
デン |
ポール |
最高経営責任者(CRO) |
イタリア |
英国 |
SCA |
または |
PL2 |
参考文献
- ^ 「FIMトラックレース委員会2012カレンダー(3月16日)」(PDF) fim-live.com、2012年3月16日。 2012年12月24日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年3月16日閲覧。
- ^ “FIM Dansk Metal Danish Speedway GP”. speedwaygp.com. 2011年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年3月16日閲覧。
- ^ Świat Żużla、No 1 (89) 2012、30-31 ページISSN 1429-3285
- ^ 「Czwarte zwycięstwo Crumpa w Kopenhadze、pechowy dzień Polaków」(ポーランド語)。 SportoweFakty.pl。 2012 年 6 月 9 日。2013 年2 月 24 日に取得。
- ^ Świat Żużla、No 4 (92) 2012、60 ページISSN 1429-3285
- ^ “Jensen z dziką kartą w Kopenhadze” (ポーランド語)。 SportoweFakty.pl。 2012 年 5 月 27 日。2013 年2 月 24 日に取得。
- ^ “Lista startowaグランプリ Danii” (ポーランド語). SportoweFakty.pl。 2012 年 6 月 8 日。2013 年2 月 24 日に取得。
参照