2013年オーストラリアモーターサイクルグランプリ

  2013年オーストラリアグランプリ

レースの詳細
2013年グランプリバイクレースシーズン18レース中16レース
日付	2013年10月20日
正式名称	ティソオーストラリア モーターサイクル グランプリ[1] [2] [3]
位置	フィリップアイランドグランプリサーキット
コース	常設レース施設 4.448 km (2.764 マイル)
モトGP
ポールポジション ライダー ホルヘ・ロレンソ ヤマハ 時間 1:27.899 最速ラップ ライダー マルク・マルケス ホンダ 時間 13周目 1:28.108 表彰台 初め ホルヘ・ロレンソ ヤマハ 2番 ダニ・ペドロサ ホンダ 三番目 ヴァレンティーノ・ロッシ ヤマハ
モト2
ポールポジション ライダー ポル・エスパルガロ カレックス 時間 1:32.530 最速ラップ ライダー アレックス・デ・アンジェリス スピードアップ 時間 13周目 1:32.814 表彰台 初め ポル・エスパルガロ カレックス 2番 トーマス・リュティ スーター 三番目 ジョルディ・トーレス スーター
モト3
ポールポジション ライダー ルイス・サロム KTM 時間 1:36.890 最速ラップ ライダー アレックス・マルケス KTM 時間 8周目 1:37.073 表彰台 初め アレックス・リンス KTM 2番 マーベリック・ビニャーレス KTM 三番目 ルイス・サロム KTM

2013年オーストラリア・モーターサイクル・グランプリは、 2013年MotoGPシーズンの第16戦であり、2013年10月20日にフィリップアイランドのフィリップアイランド・グランプリ・サーキットで開催されました。

MotoGPレースは当初27周の予定だったが、ブリヂストンが舗装し直したばかりの路面では10周ではタイヤの安全性が保証できないと発表したため、19周に短縮された。ライダーはレース中に少なくとも1回はピットストップでバイクやタイヤを交換する必要があり、同じタイヤを10周以上使用することは認められなかった。^[4] マルク・マルケスとブライアン・スターリングは、ピットインせずに11周を走ったため失格となった。ホルヘ・ロレンソが優勝し、マルケスとのチャンピオンシップの差を18ポイントに縮めた。^[5] Moto2のレース距離も25周から13周に短縮された。^[6]

ダニ・ペドロサ、ホルヘ・ロレンソ、バレンティーノ・ロッシがMotoGPレースで2位、1位、3位を獲得し表彰台に上がった。

分類

モトGP

ポジション	いいえ。	ライダー	チーム	メーカー	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	99	ホルヘ・ロレンソ	ヤマハファクトリーレーシング	ヤマハ	19	29:07.155	1	25
2	26	ダニ・ペドロサ	レプソル・ホンダ・チーム	ホンダ	19	+6.936	5	20
3	46	ヴァレンティーノ・ロッシ	ヤマハファクトリーレーシング	ヤマハ	19	+12.344	3	16
4	35	カル・クラッチロー	モンスターヤマハテック3	ヤマハ	19	+12.460	6	13
5	19	アルバロ・バウティスタ	ゴー＆ファン ホンダ グレシーニ	ホンダ	19	+12.513	4	11
6	38	ブラッドリー・スミス	モンスターヤマハテック3	ヤマハ	19	+28.263	7	10
7	69	ニッキー・ヘイデン	ドゥカティチーム	ドゥカティ	19	+32.953	8	9
8	29	アンドレア・イアンノーネ	エネルギーTIプラマックレーシング	ドゥカティ	19	+35.062	10	8
9	4	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ドゥカティチーム	ドゥカティ	19	+35.104	9	7
10	14	ランディ・ド・プニエ	パワーエレクトロニクス アスパル	美術	19	+37.426	12	6
11	41	アレイシ・エスパルガロ	パワーエレクトロニクス アスパル	美術	19	+46.099	13	5
12	5	コリン・エドワーズ	NGMモバイルフォワードレーシング	FTR カワサキ	19	+48.149	11	4
13	68	ヨニー・エルナンデス	イグナイト・プラマック・レーシング	ドゥカティ	19	+49.911	15	3
14	8	ヘクター・バルベラ	アヴィンティア・ブルセンス	FTR	19	+49.998	19	2
15	9	ダニロ・ペトルッチ	Came IodaRacingプロジェクト	イオダ・スーター	19	+58.718	17	1
16	23	ルカ・スカッサ	カーディオンABモーターレーシング	美術	19	+58.791	20
17	71	クラウディオ・コルティ	NGMモバイルフォワードレーシング	FTR カワサキ	19	+1:08.105	14
18	70	マイケル・ラバティ	ポール・バード・モータースポーツ	美術	19	+1:27.230	18
19	52	ルカシュ・ペシェク	Came IodaRacingプロジェクト	イオダ・スーター	19	+1:31.093	22
20	7	青山博	アヴィンティア・ブルセンス	FTR	18	+1ラップ	16
21	50	ダミアン・カドリン	ポール・バード・モータースポーツ	PBM	17	+2周	23
DSQ	93	マルク・マルケス	レプソル・ホンダ・チーム	ホンダ	14	失格	2
DSQ	67	ブライアン・スターリング	ゴー＆ファン ホンダ グレシーニ	FTR ホンダ	14	失格	21
DNS	6	ステファン・ブラドル	LCRホンダMotoGP	ホンダ		怪我した
[7] [8] [9]

• マルク・マルケスとブライアン・スターリングは、指定された時間枠外で2台目のバイクに乗り換えるためにピットインしたため、両者とも黒旗が提示された。

モト2

ポス	いいえ	ライダー	メーカー	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	40	ポル・エスパルガロ	カレックス	13	20:19.219	1	25
2	12	トーマス・リュティ	スーター	13	+0.591	5	20
3	81	ジョルディ・トーレス	スーター	13	+0.679	3	16
4	3	シモーネ・コルシ	スピードアップ	13	+0.893	13	13
5	15	アレックス・デ・アンジェリス	スピードアップ	13	+1.111	4	11
6	77	ドミニク・エガーター	スーター	13	+3.073	12	10
7	36	ミカ・カリオ	カレックス	13	+3.234	6	9
8	80	エステベ・ラバト	カレックス	13	+3.655	2	8
9	18	ニコラス・テロール	スーター	13	+10.182	8	7
10	95	アンソニー・ウェスト	スピードアップ	13	+18.083	19	6
11	11	サンドロ・コルテーゼ	カレックス	13	+18.317	7	5
12	88	リカルド・カルドゥス	スピードアップ	13	+19.415	20	4
13	52	ダニー・ケント	テック3	13	+32.194	21	3
14	8	ジノ・レア	スピードアップ	13	+32.835	22	2
15	7	ドニ・タタ・プラディタ	スーター	13	+35.588	24	1
16	54	マティア・パシーニ	スピードアップ	13	+36.183	9
17	31	野左根 幸太	モトビ	13	+36.542	27
18	44	スティーブン・オデンダール	スピードアップ	13	+36.913	26
19	25	アズラン・シャー	森脇	13	+37.099	28
20	97	ラフィド・トパン・スシプト	スピードアップ	13	+37.426	23
21	23	マルセル・シュロッター	カレックス	13	+41.817	17
22	30	中上貴明	カレックス	13	+41.933	14
23	34	エゼキエル・イトゥリオス	カレックス	13	+47.089	29
24	49	アクセル・ポンス	カレックス	13	+1:30.731	16
レト	92	アレックス・マリニェラレナ	カレックス	7	事故	25
レト	96	ルイス・ロッシ	テック3	5	事故	18
レト	19	ザビエル・シメオン	カレックス	4	事故	10
レト	5	ヨハン・ザルコ	スーター	3	事故	11
レト	60	ジュリアン・シモン	カレックス	2	引退	15
DNS	45	スコット・レディング	カレックス		怪我した
DNS	10	ティティポン・ワロコーン	スーター		怪我した
公式MOTO2レポート

モト3

ポス	いいえ	ライダー	メーカー	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	42	アレックス・リンス	KTM	23	37:40.375	5	25
2	25	マーベリック・ビニャーレス	KTM	23	+0.003	4	20
3	39	ルイス・サロム	KTM	23	+0.178	1	16
4	12	アレックス・マルケス	KTM	23	+0.502	13	13
5	8	ジャック・ミラー	FTR ホンダ	23	+0.601	10	11
6	94	ジョナス・フォルジャー	カレックス KTM	23	+1.077	2	10
7	7	エフレン・バスケス	マヒンドラ	23	+1.104	3	9
8	23	ニッコロ・アントネッリ	FTR ホンダ	23	+2.267	12	8
9	31	ニクラス・アジョ	KTM	23	+15.074	21	7
10	10	アレクシス・マスボー	FTR ホンダ	23	+15.960	11	6
11	63	ズルファミ・カイルディン	KTM	23	+15.974	9	5
12	84	ヤクブ・コーンフェイル	カレックス KTM	23	+16.105	14	4
13	32	イサック・ビニャーレス	FTR ホンダ	23	+16.311	6	3
14	5	ロマーノ・フェナティ	FTR ホンダ	23	+16.532	17	2
15	41	ブラッド・バインダー	マヒンドラ	23	+16.629	15	1
16	61	アーサー・シシス	KTM	23	+16.665	16
17	17	ジョン・マクフィー	FTR ホンダ	23	+16.898	19
18	11	リヴィオ・ロイ	カレックス KTM	23	+17.353	23
19	22	アナ・カラスコ	KTM	23	+19.042	7
20	53	ジャスパー・イウェマ	カレックス KTM	23	+36.382	24
21	57	エリック・グラナド	カレックス KTM	23	+43.184	25
22	43	ルカ・グリュンヴァルト	カレックス KTM	23	+43.193	26
23	9	トニ・フィンスターブッシュ	カレックス KTM	23	+43.210	28
24	77	ロレンツォ・バルダッサーリ	FTR ホンダ	23	+43.350	27
25	89	アラン・テッチャー	TSRホンダ	23	+43.357	18
26	44	ミゲル・オリヴェイラ	マヒンドラ	23	+44.482	8
27	58	フアン・フランシスコ・ゲバラ	TSRホンダ	23	+59.576	30
28	21	ルカ・アマト	マヒンドラ	23	+1:08.240	29
29	80	ハフィク・アズミ	FTR ホンダ	23	+1:33.737	32
30	75	ラクラン・カヴニー	弾丸	22	+1ラップ	33
レト	29	渡辺日向	FTR ホンダ	10	事故	31
レト	4	フランチェスコ・バニャイア	FTR ホンダ	7	引退	22
DNS	65	フィリップ・オットル	カレックス KTM		起動しなかった	20
DNS	3	マッテオ・フェラーリ	FTR ホンダ		怪我した
DNQ	47	カラム・バーカー	ホンダ		資格なし
公式MOTO3レポート

レース後のチャンピオンシップ順位（MotoGP）

以下は第16戦終了後の上位5人のライダーとコンストラクターの順位表である。^[10]

ライダーズチャンピオンシップ順位 ポジション ライダー ポイント 1 マルク・マルケス 298 2 ホルヘ・ロレンソ 280 3 ダニ・ペドロサ 264 4 ヴァレンティーノ・ロッシ 214 5 カル・クラッチロー 179

コンストラクターズチャンピオンシップ順位 ポジション コンストラクタ ポイント 1 ホンダ 349 2 ヤマハ 331 3 ドゥカティ 140 4 美術 91 5 FTR 42

注記:

• 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
• ¹マルク・マルケスがレース中にチームメイトのダニ・ペドロサと衝突したため、レースディレクションの決定により、マルク・マルケスのレース勝利によるポイントはすべて減点された。 ^[11]ホンダの次点は4位でフィニッシュしたアルバロ・バウティスタだった。

参考文献

1. “2013 Australian MotoGP”. Motorsportmagazine.com . 2013年6月13日. 2018年5月24日閲覧。
2. ミッチェル、マルコム. 「2013 MotoGPクラス（FIMグランプリ世界選手権）プログラム - モーターレーシングプログラムカバープロジェクト」. Progcovers.com . 2018年10月2日閲覧。
3. ミッチェル、マルコム. 「フィリップアイランド・サーキット - モーターレーシング・プログラム・カバー・プロジェクト」. Progcovers.com . 2018年5月24日閲覧。
4. 「オーストラリアGPにバイク交換義務化、新たな課題」MotoGP.com、ドルナスポーツ、2013年10月20日。 2016年11月28日閲覧。
5. 「ロレンソがオーストラリアで優勝、マルケスは失格」MotoGP.com、ドルナスポーツ、2013年10月20日。 2013年10月20日閲覧。
6. 「Moto2レース距離が13周に短縮」MotoGP.com .ドルナスポーツ.2013年10月19日. 2013年10月20日閲覧。
7. 「2013 Australian MotoGP – Motor Sport Magazine Database」. Motorsportmagazine.com . 2017年6月13日. 2018年10月2日閲覧。
8. 「TISSOT AUSTRALIAN GRAND PRIX · MotoGP Race Classification 2013」Motogp.com . 2018年10月2日閲覧。
9. 「2013 Australian MotoGp : Race Classifications」（PDF） . Resources.motogp.com . 2018年10月2日閲覧。
10. 「Standings」（PDF） . resources.motogp.com . 2013年. 2019年8月25日閲覧。
11. “レースの方向性がアラゴンの決断を説明”. MotoGP.com。ドルナスポーツ。 2013 年 10 月 10 日。2013 年10 月 13 日に取得。

前回のレース： 2013年マレーシアグランプリ	FIM グランプリ世界選手権 2013シーズン	次のレース: 2013年日本グランプリ
前回のレース： 2012年オーストラリアグランプリ	オーストラリア・モーターサイクル・グランプリ	次のレース: 2014年オーストラリアグランプリ