2013年のツール・ド・フランス の山岳王は、ナイロ・キンタナです。彼は、ツールの最優秀登山家を決定する2013年のツール・ド・フランスの山岳部門で優勝しました。このレースには、5つのHors catégorieの登り、6つのカテゴリー1の登り、12のカテゴリー2の登り、16のカテゴリー3の登り、および17のカテゴリー4の登りがありました。[1]つまり、2013年のツール・ド・フランスには、カテゴリー2、カテゴリー1、またはHors catégorieにランク付けされた山岳登りまたは高度フィニッシュが28回含まれており、2012年は25回、2011年は23回、2010年は25回でした。これらの登りのうち4回はコルシカ島、2回は中央高地、7回はピレネー山脈、15回はアルプス山脈にあります。[2] 今年のツアーの注目すべき登りには、パイユ峠、マドレーヌ峠、アヌシー・セムノ、モン・ヴァントゥ、アルプ・デュエズ(2 回) が含まれます。
ポイント配分
| カテゴリ | 1位 | 2位 | 3位 | 4番目 | 5番目 | 6番目 | 7日 | 8日 | 9日 | 10日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hors category | 25 | 20 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 |
| カテゴリー1 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | ||||
| カテゴリー2 | 5 | 3 | 2 | 1 | ||||||
| カテゴリー3 | 2 | 1 | ||||||||
| カテゴリー4 | 1 |
第8、15、18、20ステージの最終登りでは獲得ポイントが2倍になる。[3]
総合評価
最終山岳賞ステージ別ポイント上位20人のライダー: [4]
| ポジション | ライダー | いいえ。 | チーム | ステージ | ポイント | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | |||||
| 1 |  ナイロ・キンタナ ( COL )  
|
128 | モビスターチーム | 25 | 1 | 40 | 3 | 28 | 50 | 147 | |||||||||||||||
| 2 |  クリス・フルーム （イギリス） 
|
1 | チームスカイ | 1 | 30 | 2 | 50 | 5 | 16 | 32 | 136 | ||||||||||||||
| 3 |  ピエール・ロラン （フランス）
|
51 | チーム・ヨーロッパカー | 5 | 5 | 1 | 20 | 18 | 1 | 1 | 52 | 16 | 119 | ||||||||||||
| 4 |  ホアキン・ロドリゲス （ESP）
|
101 | チームカチューシャ | 28 | 7 | 24 | 40 | 99 | |||||||||||||||||
| 5 | クリストフ・リブロン (フランス) 
|
89 | Ag2r–ラ・モンディアル | 1 | 2 | 74 | 16 | 5 | 98 | ||||||||||||||||
| 6 | ミケル・ニーベ （ESP）
|
116 | エウスカルテル・エウスカディ | 3 | 18 | 32 | 10 | 35 | 98 | ||||||||||||||||
| 7 |  モレノ・モーザー （イタリア）
|
17 | キャノンデール | 58 | 14 | 72 | |||||||||||||||||||
| 8 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png) リッチー・ポート （オーストラリア）
|
6 | チームスカイ | 28 | 20 | 24 | 72 | ||||||||||||||||||
| 9 | .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png) ライダー・ヘシェダル ( CAN )
|
171 | ガーミン・シャープ | 12 | 2 | 5 | 45 | 64 | |||||||||||||||||
| 10 |  ティージェイ・ヴァン・ガーデレン （アメリカ）
|
39 | BMCレーシングチーム | 1 | 61 | 1 | 63 | ||||||||||||||||||
| 11 | アレハンドロ・バルベルデ （ESP）
|
121 | モビスターチーム | 20 | 2 | 12 | 28 | 62 | |||||||||||||||||
| 12 | アルベルト・コンタドール （スペイン） 
|
91 | サクソ・ティンコフ | 20 | 5 | 16 | 41 | ||||||||||||||||||
| 13 |  イェンス・フォイクト (ドイツ)
|
48 | ラジオシャック – レオパード | 4 | 1 | 18 | 12 | 35 | |||||||||||||||||
| 14 | .svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png) ヤン・バケランツ ( BEL )
|
42 | ラジオシャック – レオパード | 3 | 3 | 1 | 26 | 33 | |||||||||||||||||
| 15 |  ロマン・クロイツィガー (チェコ共和国)
|
94 | サクソ・ティンコフ | 4 | 24 | 4 | 32 | ||||||||||||||||||
| 16 | .svg/1280px-Flag_of_Portugal_(official).svg.png) ルイ・コスタ ( POR )
|
124 | モビスターチーム | 6 | 5 | 20 | 31 | ||||||||||||||||||
| 17 |  ヤコブ・フグルサン ( DEN )
|
63 | アスタナ | 8 | 16 | 4 | 28 | ||||||||||||||||||
| 18 | トム・ダニエルソン （アメリカ）
|
173 | ガーミン・シャープ | 12 | 15 | 27 | |||||||||||||||||||
| 19 | アーノルド・ジャンソン （フランス）
|
77 | FDJ.fr | 6 | 18 | 24 | |||||||||||||||||||
| 20 | ブレル・カドリ （フランス）
|
87 | Ag2r–ラ・モンディアル | 5 | 7 | 4 | 8 | 24 | |||||||||||||||||
最終山岳賞カテゴリー別ポイント上位6名のライダー: [4]
| ポジション | ライダー | いいえ。 | チーム | カテゴリ | ポイント | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HC* | HC | 1* | 1 | 2 | 3 | 4 | |||||
| 1 | ナイロ・キンタナ ( COL )
|
128 | モビスターチーム | 118 | 25 | 1 | 3 | 147 | |||
| 2 | クリス・フルーム （イギリス）
|
1 | チームスカイ | 98 | 10 | 20 | 2 | 5 | 1 | 136 | |
| 3 | ピエール・ロラン （フランス）
|
51 | チーム・ヨーロッパカー | 57 | 34 | 21 | 5 | 2 | 119 | ||
| 4 | ホアキン・ロドリゲス （ESP）
|
101 | チームカチューシャ | 92 | 7 | 99 | |||||
| 5 | クリストフ・リブロン (フランス)
|
89 | Ag2r–ラ・モンディアル | 50 | 36 | 4 | 5 | 2 | 98 | ||
| 6 | ミケル・ニーベ （ESP）
|
116 | エウスカルテル・エウスカディ | 40 | 44 | 2 | 9 | 3 | 98 | ||
* は登りもステージの終了点であり、そのため獲得ポイントが 2 倍になることを示します。
HCと1stカテゴリーの登坂における上位6人のライダーの結果
次の表は、2013 年のツール・ド・フランスの山岳部門の最も困難な 15 の登坂における上位 6 人のライダーの結果を示しています。
| ポジション | ライダー | 登る | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HC* | HC | 1位* | 1位 | |||||||||||||
| モン・ヴァントゥ | アルプ・デュエズ 2 | アヌシー＝セムノズ | コル・ド・パイエール | アルプ・デュエズ 1 | グランドン峠 | マドレーヌ峠 | Ax 3 ドメーヌ | コル・ド・メンテ | ペールスールド峠 | ヴァル・ルロン・アゼ峠 | ラ・ウルケット・ダンシザン | エピーヌ峠 | コル・ド・ラ・クロワ・フライ | モン・ルヴァール | ||
| 1 | ナイロ・キンタナ ( COL )
|
2位 | 4番目 | 1位 | 1位 | 6番目 | ||||||||||
| 2 | クリス・フルーム （イギリス）
|
1位 | 7日 | 3位 | 6番目 | 1位 | 5番目 | |||||||||
| 3 | ピエール・ロラン （フランス）
|
2位 | 5番目 | 1位 | 5番目 | 2位 | 2位 | 1位 | 3位 | |||||||
| 4 | ホアキン・ロドリゲス （ESP）
|
4番目 | 5番目 | 2位 | ||||||||||||
| 5 | クリストフ・リブロン (フランス)
|
1位 | 2位 | 3位 | 4番目 | |||||||||||
| 6 | ミケル・ニーベ （ESP）
|
3位 | 9日 | 3位 | 10日 | 6番目 | 3位 | 6番目 | 2位 | 6番目 | ||||||
* は登りもステージの終了点であり、そのため獲得ポイントが 2 倍になることを示します。
水玉模様のジャージを獲得した経緯
ピエール・ローランドは他のどのライダーよりも多くの登坂でポイントを獲得し、合計18回の登坂を記録。一方、山岳王ナイロ・キンタナはわずか6回の登坂でポイントを獲得した。しかし、キンタナがポイントを獲得した登坂には、ステージフィニッシュ地点にあるオールカテゴリーの登坂3つすべてが含まれていた。これらの登坂は最も多くのポイントを獲得できる登坂である。ライダーがポイントを獲得した登坂のうち、キンタナは1登坂あたり平均24.5ポイントを獲得したのに対し、ローランドは平均6.6ポイントだった。全体として、キンタナはオールカテゴリーの登坂で獲得したポイントの97%、クリス・フルームは79%、ロドリゲスは92%、リブロンは88%、ニーベは86%を獲得したのに対し、ローランドはHC登坂で獲得したポイントの48%にとどまった。
段階ごとに
ステージ1
第1ステージでは、カテゴリー4のコート・デ・ソッタの1つの登攀のみが認定されました。このステージの登攀の詳細と結果は以下の通りです。[5] [6] [7]
- コート・デ・ソッタ – 45.5 km (カテゴリー 4)
この登りは平均勾配 5.9% で 1.1 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | フアン・ホセ・ロバト ( ESP )
|
エウスカルテル・エウスカディ | 1 |
ステージ終了後、 フアン・ホセ・ロバトに水玉模様のジャージが授与された。
ステージ2
フアン・ホセ・ロバトは水玉模様のジャージを着てステージをスタートしました。このステージの登坂の詳細と結果は以下の通りです。[8] [9]
- ベラグラナホ峠 – 70 km (カテゴリー 3)
この登りは平均勾配 4.6% で 6.6 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 |  ラース・ブーム （NED）
|
ベルキンプロサイクリング | 2 |
| 2 | ルベン・ペレス （ESP）
|
エウスカルテル・エウスカディ | 1 |
- コート・デ・ラ・セラ – 85.0 km (カテゴリー 3)
この登りは平均勾配 6.9% で 5.2 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ブレル・カドリ （フランス）
|
Ag2r–ラ・モンディアル | 2 |
| 2 | デビッド・ヴェイユ ( CAN )
|
チーム・ヨーロッパカー | 1 |
- Col de Vizzavona (1,163 m) – 95.5 km (カテゴリー 2)
この登りは平均勾配 6.5% で 4.6 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ピエール・ロラン （フランス）
|
チーム・ヨーロッパカー | 5 |
| 2 | ブレル・カドリ （フランス）
|
Ag2r–ラ・モンディアル | 3 |
| 3 | ブリス・フェイユ (フランス)
|
ソジャスン | 2 |
| 4 |  ヴァシル・キリエンカ ( BLR )
|
チームスカイ | 1 |
- コート・デュ・サラリオ – 144.0 km (カテゴリー 3)
この登りは平均勾配 8.9% で 1.9 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | シリル・ゴーティエ (フランス)
|
チーム・ヨーロッパカー | 2 |
| 2 | クリス・フルーム （イギリス）
|
チームスカイ | 1 |
ブレル・カドリとピエール・ロランは、山岳ポイントで5ポイント同点でステージを終えました。しかし、水玉模様のジャージは、最も難しい登りで1位になった回数が最も多かったピエール・ロランに授与されました。 [10] ブレル・カドリは、このステージで戦闘力賞を受賞しました。[11]
ステージ3
第3ステージは、ドット柄ジャージを着たピエール・ロランがスタートしました。このステージの登坂の詳細と結果は以下の通りです。[12] [13]
- サンバスティーノ峠 – 12.0 km (カテゴリー 4)
この登りは平均勾配 4.6% で 3.4 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | サイモン・クラーク （オーストラリア）
|
オリカ・グリーンエッジ | 1 |
- コート・デ・サン・マルティーノ – 58.0 km (カテゴリー 3)
この登りは平均勾配 5.4% で 7.5 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | サイモン・クラーク （オーストラリア）
|
オリカ・グリーンエッジ | 2 |
| 2 | アレクシ・ヴュイレルモズ (フランス)
|
ソジャスン | 1 |
- コート・デ・ポルト – 75.0 km (カテゴリー 3)
この登りは平均勾配 6.4% で 2 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | サイモン・クラーク （オーストラリア）
|
オリカ・グリーンエッジ | 2 |
| 2 | アレクシ・ヴュイレルモズ (フランス)
|
ソジャスン | 1 |
- マルソリーノ峠(443 m) – 132.0 km (カテゴリー 2)
この登りは 3.3 km、平均勾配 8.1% です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ピエール・ロラン （フランス）
|
チーム・ヨーロッパカー | 5 |
| 2 | ミケル・ニーベ （ESP）
|
エウスカルテル・エウスカディ | 3 |
| 3 |  ラース・ペッター・ノルドハウグ ( NOR )
|
ベルキンプロサイクリング | 2 |
| 4 | ユルゲン・ファン・デン・ブルック (ベルギー)
|
ロット・ベリソル | 1 |
ピエール・ロランは山岳賞の総合首位をさらに伸ばした。 サイモン・クラークはステージの 戦闘力賞を受賞した。
ステージ4
チームタイムトライアル– 登りなし。
ステージ5
このステージでの登山の詳細と結果は次のとおりです。[14] [15]
- コート・ド・シャトーヌフ・グラース – 22 km (カテゴリー 3)
この登りは平均勾配 8.4% で 1.4 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | トーマス・デ・ゲント ( BEL )
|
ヴァカンソレイユ–DCM | 2 |
| 2 | アンソニー・デラプラス ( FRA )
|
ソジャスン | 1 |
- コート・デ・バスティード – 198 km (カテゴリー 4)
この登りは平均勾配 3.1% で 5.7 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | トーマス・デ・ゲント ( BEL )
|
ヴァカンソレイユ–DCM | 1 |
トーマス・デ・ヘントは4ポイントを獲得し、山岳賞で4位に浮上しただけでなく、ステージの戦闘力賞も獲得した。ピエール・ロランは山岳賞で5ポイントのリードを維持し、水玉模様のジャージをキープした。
ステージ6
このステージでの登山の詳細と結果は次のとおりです。[16] [17]
- Col de la Vayede – 68 km (カテゴリー 4)
この登りは平均勾配 7% で 0.7 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | カンスタンツィン・シフツォフ ( BLR )
|
チームスカイ | 1 |
これはカンスタンツィン・シフツォフにとって山岳賞での初ポイントであり、リーダーボードのトップは変わらず、ピエール・ロランが水玉模様のジャージを保持した。
ステージ7
このステージでの登山の詳細と結果は次のとおりです。[18] [19]
- Col des Treize Vents (600 m) – 80 km (カテゴリー 3)
この登りは平均勾配 5.6% で 6.9 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ブレル・カドリ （フランス）
|
Ag2r–ラ・モンディアル | 2 |
| 2 | イェンス・フォイクト (ドイツ)
|
ラジオシャック – レオパード | 1 |
- Col de la Croix de Mounis (809 m) – 94.5 km (カテゴリー 2)
この登りは平均勾配 6.5% で 6.7 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ブレル・カドリ （フランス）
|
Ag2r–ラ・モンディアル | 5 |
| 2 | イェンス・フォイクト (ドイツ)
|
ラジオシャック – レオパード | 3 |
| 3 | ロマン・バルデ （フランス）
|
Ag2r–ラ・モンディアル | 2 |
| 4 | ピエール・ロラン （フランス）
|
チーム・ヨーロッパカー | 1 |
- コート・ド・ラ・キンテーヌ (809 m) – 149 km (カテゴリー 3)
この登りは平均勾配 4% で 6.5 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ヤン・バケランツ ( BEL )
|
ラジオシャック – レオパード | 2 |
| 2 | シリル・ゴーティエ (フランス)
|
チーム・ヨーロッパカー | 1 |
- コート・ド・テイエ – 171 km (カテゴリー 4)
この登りは平均勾配5%で2.6kmです。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ヤン・バケランツ ( BEL )
|
ラジオシャック – レオパード | 1 |
ステージの1回目と2回目の登りで1位になったことで、ブレル・カドリは山岳部門の新リーダーとなり、前リーダーのピエール・ロランにわずか1ポイント差をつけた。
第8ステージ – コル・ド・パイエール
第8ステージは、2013年ツール・ド・フランスの最初の「非常に難しいステージ」[20]です。このステージの登坂の詳細と結果は以下の通りです。[21] [22]
- コート・ド・サン・フェレオル（374 m） – 26.5 km（カテゴリー4）
この登りは平均勾配 5.4% で 2.2 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ルディ・モラール (フランス)
|
コフィディス | 1 |
- Col de Pailheres (2001 m) – 166 km (分類)
この登りは全長15.3kmで、平均勾配は8%、区間によっては9～10%の区間もある。頂上は今年のツール・ド・フランス全ルートの最高地点である。頂上を制覇した選手には、記念品アンリ・デグランジュ賞が授与された。[23]
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ナイロ・キンタナ ( COL )
|
モビスターチーム | 25 |
| 2 | ピエール・ロラン （フランス）
|
チーム・ヨーロッパカー | 20 |
| 3 | ミケル・ニーベ （ESP）
|
エウスカルテル・エウスカディ | 16 |
| 4 | ピーター・ケノー （GBR）
|
チームスカイ | 14 |
| 5 | リッチー・ポート （オーストラリア）
|
チームスカイ | 12 |
| 6 | クリス・フルーム （イギリス）
|
チームスカイ | 10 |
| 7 | アレハンドロ・バルベルデ （ESP）
|
モビスターチーム | 8 |
| 8 | ルイ・コスタ ( POR )
|
モビスターチーム | 6 |
| 9 | マイケル・ロジャース （オーストラリア）
|
サクソ・ティンコフ | 4 |
| 10 | ローレンス・テン・ダム （NED）
|
ベルキンプロサイクリング | 2 |
- アックス・スリー・ドメーヌ（1350 m） – 193.5 km（カテゴリー1）
この登りは全長7.8km、平均勾配8.2%です。この登りでは獲得ポイントが2倍になります。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | クリス・フルーム （イギリス）
|
チームスカイ | 20 |
| 2 | リッチー・ポート （オーストラリア）
|
チームスカイ | 16 |
| 3 | アレハンドロ・バルベルデ （ESP）
|
モビスターチーム | 12 |
| 4 | バウケ・モレマ （NED）
|
ベルキンプロサイクリング | 8 |
| 5 | ローレンス・テン・ダム （NED）
|
ベルキンプロサイクリング | 4 |
| 6 | ミケル・ニーベ （ESP）
|
エウスカルテル・エウスカディ | 2 |
ブレル・カドリの水玉模様のジャージは、ペール峠への登りの序盤で集団から脱落した。ナイロ・キンタナは集団を攻撃し、逃げのクリストフ・リブロンを追い抜いて追い越し、2013年ツール・ド・フランス初のオールカテゴリーの登りで優勝。ピエール・ロランは水玉模様のジャージ奪還を目指し、リブロンから1分弱遅れでフィニッシュした。ナイロ・キンタナはこのステージの戦闘力賞も受賞した。最終登りでは、クリス・フルームが総合順位獲得に向けて最初の攻勢を仕掛けた。フルームが最初に登りの頂上に到達し、チームメイトのリッチー・ポートが続いた。
ステージ9
このステージではクリス・フルームが山岳賞のトップに立っていたが、フルームがイエロージャージも着ていたため、水玉模様のジャージはピエール・ロランが着用した。[24]このステージの登坂の詳細と結果は以下の通りである。[25] [26]
- Col de Portet d'Aspet (1069 m) – 28.5 km (カテゴリー 2)
この登りは平均勾配 7% で 5.4 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | アーノルド・ジャンソン （フランス）
|
FDJ.fr | 5 |
| 2 |  ダン・マーティン （アイルランド）
|
ガーミン・シャープ | 3 |
| 3 | トム・ダニエルソン （アメリカ）
|
ガーミン・シャープ | 2 |
| 4 |  プシェミスワフ・ニエミエツ (ポーランド)
|
ランプレ・メリダ | 1 |
- コル・デ・メンテ(1349 m) – 44 km (カテゴリー 1)
この登りは平均勾配 8.1% で 7 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | トム・ダニエルソン （アメリカ）
|
ガーミン・シャープ | 10 |
| 2 | ライダー・ヘシェダル ( CAN )
|
ガーミン・シャープ | 8 |
| 3 |  ユーリ・トロフィモフ (ロシア)
|
チームカチューシャ | 6 |
| 4 | イゴール・アントン （ESP）
|
エウスカルテル・エウスカディ | 4 |
| 5 | ピエール・ロラン （フランス）
|
チーム・ヨーロッパカー | 2 |
| 6 | ナイロ・キンタナ ( COL )
|
モビスターチーム | 1 |
- ペールスールド峠（1569 m） – 87 km（カテゴリー1）
この登りは平均勾配 7.1% で 13.1 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | トーマス・デ・ゲント ( BEL )
|
ヴァカンソレイユ–DCM | 10 |
| 2 | ピエール・ロラン （フランス）
|
チーム・ヨーロッパカー | 8 |
| 3 | バート・デ・クレルク (ベルギー)
|
ロット・ベリソル | 6 |
| 4 | ライダー・ヘシェダル ( CAN )
|
ガーミン・シャープ | 4 |
| 5 | ロマン・バルデ （フランス）
|
Ag2r–ラ・モンディアル | 2 |
| 6 | ヤン・バケランツ ( BEL )
|
ラジオシャック – レオパード | 1 |
- Col de Val Louron-Azet (1580 m) – 107.5 km (カテゴリー 1)
この登りは平均勾配 8.3% で 7.4 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | サイモン・クラーク （オーストラリア）
|
オリカ・グリーンエッジ | 10 |
| 2 | ピエール・ロラン （フランス）
|
チーム・ヨーロッパカー | 8 |
| 3 | ロマン・バルデ （フランス）
|
Ag2r–ラ・モンディアル | 6 |
| 4 | バート・デ・クレルク (ベルギー)
|
ロット・ベリソル | 4 |
| 5 | ヤン・バケランツ ( BEL )
|
ラジオシャック – レオパード | 2 |
| 6 | ジョナサン・カストロビエホ ( ESP )
|
モビスターチーム | 1 |
- ラ・ウルケット・ダンシザン(1564 m) – 135 km (カテゴリー 1)
この登りは平均勾配 7.5% で 9.9 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ダン・マーティン （アイルランド）
|
ガーミン・シャープ | 10 |
| 2 | ヤコブ・フグルサン ( DEN )
|
アスタナ | 8 |
| 3 | ウーター・ポエルス ( NED )
|
ヴァカンソレイユ–DCM | 6 |
| 4 | ロマン・クロイツィガー (チェコ共和国)
|
サクソ・ティンコフ | 4 |
| 5 | クリス・フルーム （イギリス）
|
チームスカイ | 2 |
| 6 |  アンディ・シュレック （LUX）
|
ラジオシャック – レオパード | 1 |
リシャール・ヴィランクとローラン・ジャラベールの刺激を受け、 [27] ピエール・ロランは「壮大な」[27]第9ステージで18ポイントを獲得し、山岳賞で単独首位を獲得した。ダン・マーティンはステージ優勝までの最終登りで10ポイントを獲得するなど、ステージ全体で13ポイントを獲得した。
ステージ10
このステージでの登山の詳細と結果は次のとおりです。[28] [29]
- コート・ド・ディナン– 142 km (カテゴリー 4)
この登りは平均勾配 4.2% で 1 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | Lieuwe Westra ( NED )
|
ヴァカンソレイユ–DCM | 1 |
ステージ11
個人タイムトライアル– 登りなし。
ステージ12
平坦なステージ。登りはありません。
ステージ13
このステージでの登山の詳細と結果は次のとおりです。[30] [31]
- コート・ド・クロ – 77.5 km (カテゴリー 4)
この登りは平均勾配 4% で 1.2 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ピエール・ロラン （フランス）
|
チーム・ヨーロッパカー | 1 |
ステージ14
このステージでの登山の詳細と結果は次のとおりです。[32] [33]
- コート・ド・マルシニー – 66.5 km (カテゴリー 4)
この登りは平均勾配 5.6% で 6.9 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | サイモン・ゲシュケ ( GER )
|
アルゴス・シマノ | 1 |
- コート・ド・ラ・クロワ・クーベルト – 98.5 km (カテゴリー 4)
この登りは平均勾配 5.6% で 6.9 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ヤン・バケランツ ( BEL )
|
ラジオシャック – レオパード | 1 |
- コート・ド・ティジー・レ・ブール – 113 km (カテゴリー 3)
この登りは平均勾配 5.6% で 6.9 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ブレル・カドリ （フランス）
|
Ag2r–ラ・モンディアル | 2 |
| 2 | ティージェイ・ヴァン・ガーデレン （アメリカ）
|
BMCレーシングチーム | 1 |
- ピロン峠（727 m） – 126.5 km（カテゴリー3）
この登りは平均勾配 5.6% で 6.9 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ブレル・カドリ （フランス）
|
Ag2r–ラ・モンディアル | 2 |
| 2 | アンドリュー・タランスキー （アメリカ）
|
ガーミン・シャープ | 1 |
- コート・ド・ロザンヌ – 161 km (カテゴリー 4)
この登りは平均勾配 5.6% で 6.9 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | イェンス・フォイクト (ドイツ)
|
ラジオシャック – レオパード | 1 |
- コート・ド・ラ・デュシェール – 176 km (カテゴリー 4)
この登りは平均勾配 5.6% で 6.9 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png) マイケル・アルバシーニ ( SUI )
|
オリカ・グリーンエッジ | 1 |
第15ステージ – モン・ヴァントゥ
このステージでの登山の詳細と結果は次のとおりです。[34] [35]
- コート・デザン（436 m） – 20.5 km（カテゴリー4）
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | トーマス・デ・ゲント ( BEL )
|
ヴァカンソレイユ–DCM | 1 |
- コート・ド・プリマレット（459 m） – 26.5 km（カテゴリー4）
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ピエール・ロラン （フランス）
|
チーム・ヨーロッパカー | 1 |
- コート・ド・レンズ・レスタン (424 m) – 44.5 km (カテゴリー 4)
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ジュリアン・エル・ファレス (フランス)
|
ソジャスン | 1 |
- コート・ド・ブルドー (651 m) – 143 km (カテゴリー 3)
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ジェレミー・ロイ (フランス)
|
FDJ.fr | 2 |
| 2 | クリストフ・リブロン (フランス)
|
Ag2r–ラ・モンディアル | 1 |
この登りは全長20.8km、平均勾配7.5%です。この登りでは獲得ポイントが2倍になります。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | クリス・フルーム （イギリス）
|
チームスカイ | 50 |
| 2 | ナイロ・キンタナ ( COL )
|
モビスターチーム | 40 |
| 3 | ミケル・ニーベ （ESP）
|
エウスカルテル・エウスカディ | 32 |
| 4 | ホアキン・ロドリゲス （ESP）
|
チームカチューシャ | 28 |
| 5 | ロマン・クロイツィガー (チェコ共和国)
|
サクソ・ティンコフ | 24 |
| 6 | アルベルト・コンタドール （スペイン）
|
サクソ・ティンコフ | 20 |
| 7 | ヤコブ・フグルサン ( DEN )
|
アスタナ | 16 |
| 8 | バウケ・モレマ （NED）
|
ベルキンプロサイクリング | 12 |
| 9 | ローレンス・テン・ダム （NED）
|
ベルキンプロサイクリング | 8 |
| 10 | ジャン=クリストフ・ペロー ( FRA )
|
Ag2r–ラ・モンディアル | 4 |
ステージ16
このステージではクリス・フルームが山岳賞のトップに立っていたが、水玉模様のジャージは3位のミケル・ニエベが着用していた。これは、クリス・フルームが黄色のジャージも着ており、2位のナイロ・キンタナが白のジャージを着用していたためである。[36]このステージの登坂の詳細と結果は以下の通りである。[18] [19]
- コート・ド・ラ・モンターニュ・ド・ブルーイ – 17.5 km (カテゴリー 3)
この登りは平均勾配 5.6% で 5.7 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ライダー・ヘシェダル ( CAN )
|
ガーミン・シャープ | 2 |
| 2 | ローラン・ディディエ ( LUX )
|
ラジオシャック – レオパード | 1 |
- マクエーニュ峠(1,068 m) – 48 km (カテゴリー 2)
この登りは平均勾配 5.2% で 7.6 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ジョニー・フーガーランド ( NED )
|
ヴァカンソレイユ–DCM | 5 |
| 2 | ローラン・ディディエ ( LUX )
|
ラジオシャック – レオパード | 3 |
| 3 | ジェローム・コッペル (フランス)
|
コフィディス | 2 |
| 4 | アンドレアス・クローデン (ドイツ)
|
ラジオシャック – レオパード | 1 |
- マンス峠（1,268 m） – 156.5 km（カテゴリー2）
この登りは平均勾配 5.2% で 9.5 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ルイ・コスタ ( POR )
|
モビスターチーム | 5 |
| 2 | ジェローム・コッペル (フランス)
|
コフィディス | 3 |
| 3 | クリストフ・リブロン (フランス)
|
Ag2r–ラ・モンディアル | 2 |
| 4 | アーノルド・ジャンソン （フランス）
|
FDJ.fr | 1 |
ステージ17
このステージ時点ではクリス・フルームが山岳賞トップに立っていましたが、水玉模様のジャージは3位のミケル・ニエベが着用していました。これは、クリス・フルームがイエロージャージも着用し、2位のナイロ・キンタナがホワイトジャージを着用していたためです。このステージは個人タイムトライアルの2回目で、カテゴリー2の登坂が2つあります。このステージの登坂の詳細と結果は以下の通りです。[37] [38]
- コート・ド・ピュイ・サニエール – 6.5 km (カテゴリー 2)
この登りは平均勾配 6% で 6.4 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | アルベルト・コンタドール （スペイン）
|
サクソ・ティンコフ | 5 |
| 2 | クリス・フルーム （イギリス）
|
チームスカイ | 3 |
| 3 | ホアキン・ロドリゲス （ESP）
|
チームカチューシャ | 2 |
| 4 | アレハンドロ・バルベルデ （ESP）
|
モビスターチーム | 1 |
- コート・ド・レアロン – 20 km (カテゴリー 2)
この登りは平均勾配 6.3% で 6.9 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ホアキン・ロドリゲス （ESP）
|
チームカチューシャ | 5 |
| 2 | ナイロ・キンタナ ( COL )
|
モビスターチーム | 3 |
| 3 | クリス・フルーム （イギリス）
|
チームスカイ | 2 |
| 4 | アレハンドロ・バルベルデ （ESP）
|
モビスターチーム | 1 |
第18ステージ – アルプ・デュエズ
このステージに入る時点でクリス・フルームが山岳賞のトップに立っていたが、フルームは黄色のジャージも着ており、2位のナイロ・キンタナは白のジャージを持っていたため、水玉模様のジャージは3位のミケル・ニーベが着ていた。
- マンス峠（1268 m） – 13 km（カテゴリー2）
この登りは平均勾配 6.2% で 6.6 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ライダー・ヘシェダル ( CAN )
|
ガーミン・シャープ | 5 |
| 2 | アーノルド・ジャンソン （フランス）
|
FDJ.fr | 3 |
| 3 | トーマス・ヴォクラー （フランス）
|
チーム・ヨーロッパカー | 2 |
| 4 | ジョン・ガドレット （フランス）
|
Ag2r–ラ・モンディアル | 1 |
- Rampe du Motty (982 m) – 45 km (カテゴリー 3)
この登りは平均勾配 8% で 2.4 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | トム・ダニエルソン （アメリカ）
|
ガーミン・シャープ | 2 |
| 2 | クリストフ・リブロン (フランス)
|
Ag2r–ラ・モンディアル | 1 |
- オルノンコル(1371 m) – 95 km (カテゴリー 2)
この登りは平均勾配 6.7% で 5.1 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | アーノルド・ジャンソン （フランス）
|
FDJ.fr | 5 |
| 2 | シルヴァン・シャヴァネル (フランス)
|
オメガファーマ・クイックステップ | 3 |
| 3 | イェンス・フォイクト (ドイツ)
|
ラジオシャック – レオパード | 2 |
| 4 | トム・ダニエルソン （アメリカ）
|
ガーミン・シャープ | 1 |
この登りは平均勾配 8.4% で 12.3 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | モレノ・モーザー （イタリア）
|
キャノンデール | 25 |
| 2 | クリストフ・リブロン (フランス)
|
Ag2r–ラ・モンディアル | 20 |
| 3 | ティージェイ・ヴァン・ガーデレン （アメリカ）
|
BMCレーシングチーム | 16 |
| 4 | イェンス・フォイクト (ドイツ)
|
ラジオシャック – レオパード | 14 |
| 5 | トム・ダニエルソン （アメリカ）
|
ガーミン・シャープ | 12 |
| 6 | アーノルド・ジャンソン （フランス）
|
FDJ.fr | 10 |
| 7 | ラース・ブーム （NED）
|
ベルキンプロサイクリング | 8 |
| 8 |  アンドレイ・アマドール ( CRC )
|
モビスターチーム | 6 |
| 9 | シルヴァン・シャヴァネル (フランス)
|
オメガファーマ・クイックステップ | 4 |
| 10 | ミケル・ニーベ （ESP）
|
エウスカルテル・エウスカディ | 2 |
- サレンヌ峠(1999 m) – 131.5 km (カテゴリー 2)
この登りは平均勾配 7.8% で 3 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ティージェイ・ヴァン・ガーデレン （アメリカ）
|
BMCレーシングチーム | 5 |
| 2 | クリストフ・リブロン (フランス)
|
Ag2r–ラ・モンディアル | 3 |
| 3 | イェンス・フォイクト (ドイツ)
|
ラジオシャック – レオパード | 2 |
| 4 | モレノ・モーザー （イタリア）
|
キャノンデール | 1 |
- アルプデュエズ 2 (1850 m) – 172.5 km (ホースカテゴリー)
この登りは全長13.8km、平均勾配8.1%です。カテゴリー2以上の登りのステージフィニッシュとなるため、ポイントは2倍になります。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | クリストフ・リブロン (フランス)
|
Ag2r–ラ・モンディアル | 50 |
| 2 | ティージェイ・ヴァン・ガーデレン （アメリカ）
|
BMCレーシングチーム | 40 |
| 3 | モレノ・モーザー （イタリア）
|
キャノンデール | 32 |
| 4 | ナイロ・キンタナ ( COL )
|
モビスターチーム | 28 |
| 5 | ホアキン・ロドリゲス （ESP）
|
チームカチューシャ | 24 |
| 6 | リッチー・ポート （オーストラリア）
|
チームスカイ | 20 |
| 7 | クリス・フルーム （イギリス）
|
チームスカイ | 16 |
| 8 | アレハンドロ・バルベルデ （ESP）
|
モビスターチーム | 12 |
| 9 | ミケル・ニーベ （ESP）
|
エウスカルテル・エウスカディ | 8 |
| 10 | ヤコブ・フグルサン ( DEN )
|
アスタナ | 4 |
ステージ 19 – グランドン峠とマドレーヌ峠
このステージに入る時点でクリス・フルームが山岳賞のトップに立っていたが、フルームは黄色のジャージも着ており、2位のナイロ・キンタナは白のジャージを持っていたため、水玉模様のジャージは3位のクリストフ・リブロンが着ていた。
- グランドン峠(1924 m) – 33.5 km (馬のカテゴリー)
この登りは平均勾配5.1%で21.6kmです。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ライダー・ヘシェダル ( CAN )
|
ガーミン・シャープ | 25 |
| 2 | ジョン・イザギレ ( ESP )
|
エウスカルテル・エウスカディ | 20 |
| 3 | クリストフ・リブロン (フランス)
|
Ag2r–ラ・モンディアル | 16 |
| 4 | モレノ・モーザー （イタリア）
|
キャノンデール | 14 |
| 5 | ピエール・ロラン （フランス）
|
チーム・ヨーロッパカー | 12 |
| 6 | ミケル・ニーベ （ESP）
|
エウスカルテル・エウスカディ | 10 |
| 7 | ブレル・カドリ （フランス）
|
Ag2r–ラ・モンディアル | 8 |
| 8 | トニー・マーティン (ドイツ)
|
オメガファーマ・クイックステップ | 6 |
| 9 | ジョニー・フーガーランド ( NED )
|
ヴァカンソレイユ–DCM | 4 |
| 10 | ローラン・ディディエ ( LUX )
|
ラジオシャック – レオパード | 2 |
- マドレーヌ峠(2000 m) – 83.5 km (馬のカテゴリー)
この登りは平均勾配 7.9% で 19.2 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ピエール・ロラン （フランス）
|
チーム・ヨーロッパカー | 25 |
| 2 | ライダー・ヘシェダル ( CAN )
|
ガーミン・シャープ | 20 |
| 3 | ミケル・ニーベ （ESP）
|
エウスカルテル・エウスカディ | 16 |
| 4 | ヤン・バケランツ ( BEL )
|
ラジオシャック – レオパード | 14 |
| 5 | サイモン・ゲシュケ ( GER )
|
アルゴス・シマノ | 12 |
| 6 | ルイ・コスタ ( POR )
|
モビスターチーム | 10 |
| 7 | ローラン・ディディエ ( LUX )
|
ラジオシャック – レオパード | 8 |
| 8 | ロマン・シカール (フランス)
|
エウスカルテル・エウスカディ | 6 |
| 9 | アンドレアス・クローデン (ドイツ)
|
ラジオシャック – レオパード | 4 |
| 10 | ルベン・プラザ ( ESP )
|
モビスターチーム | 2 |
- タミエ峠 (907 m) – 143 km (カテゴリー 2)
この登りは平均勾配 6.2% で 8.6 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ピエール・ロラン （フランス）
|
チーム・ヨーロッパカー | 5 |
| 2 | ロマン・シカール (フランス)
|
エウスカルテル・エウスカディ | 3 |
| 3 | ホセ・セルパ ( COL )
|
ランプレ・メリダ | 2 |
| 4 | バート・デ・クレルク (ベルギー)
|
ロット・ベリソル | 1 |
- エピーヌ峠– 165 km (カテゴリー 1)
この登りは6.1km、平均勾配7.3%です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ピエール・ロラン （フランス）
|
チーム・ヨーロッパカー | 10 |
| 2 | ミケル・ニーベ （ESP）
|
エウスカルテル・エウスカディ | 8 |
| 3 | ヤン・バケランツ ( BEL )
|
ラジオシャック – レオパード | 6 |
| 4 | ジェローム・コッペル (フランス)
|
コフィディス | 4 |
| 5 | トム・デュムラン ( NED )
|
アルゴス・シマノ | 2 |
| 6 | ダニエル・ナヴァロ （ESP）
|
コフィディス | 1 |
- クロワ・フライ峠（1477 m） – 191.5 km（カテゴリー1）
この登りは平均勾配 7% で 11.3 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ルイ・コスタ ( POR )
|
モビスターチーム | 10 |
| 2 | アンドレアス・クローデン (ドイツ)
|
ラジオシャック – レオパード | 8 |
| 3 | ヤン・バケランツ ( BEL )
|
ラジオシャック – レオパード | 6 |
| 4 | ダニエル・ナヴァロ （ESP）
|
コフィディス | 4 |
| 5 | バート・デ・クレルク (ベルギー)
|
ロット・ベリソル | 2 |
| 6 | ミケル・ニーベ （ESP）
|
エウスカルテル・エウスカディ | 1 |
第20ステージ – アヌシー〜セムノズ
このステージに入る時点でクリス・フルームが山岳賞のトップに立っていたが、フルームは黄色のジャージも着ていたため、水玉模様のジャージは2位のピエール・ロランドが着ていた。
- コート・デュ・ピュジェ (796 m) – 12.5 km (カテゴリー 2)
この登りは平均勾配 5.9% で 5.4 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ピエール・ロラン （フランス）
|
チーム・ヨーロッパカー | 5 |
| 2 | フアン・アントニオ・フレチャ （ESP）
|
ヴァカンソレイユ–DCM | 3 |
| 3 | イェンス・フォイクト (ドイツ)
|
ラジオシャック – レオパード | 2 |
| 4 | マーカス・ブルクハルト (ドイツ)
|
BMCレーシングチーム | 1 |
- レショー峠 (944 m) – 17.5 km (カテゴリー 3)
この登りは平均勾配 6.1% で 3.6 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | イゴール・アントン （ESP）
|
エウスカルテル・エウスカディ | 2 |
| 2 | ピエール・ロラン （フランス）
|
チーム・ヨーロッパカー | 1 |
- コート・ダイヨン・ル・ヴュー (929 m) – 43 km (カテゴリー 3)
この登りは平均勾配 4% で 6 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ピエール・ロラン （フランス）
|
チーム・ヨーロッパカー | 2 |
| 2 | クリストフ・リブロン (フランス)
|
Ag2r–ラ・モンディアル | 1 |
- コル・デ・プレ (1142 m) – 51 km (カテゴリー 3)
この登りは平均勾配 6.9% で 3.4 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ピエール・ロラン （フランス）
|
チーム・ヨーロッパカー | 2 |
| 2 | イゴール・アントン （ESP）
|
エウスカルテル・エウスカディ | 1 |
- モン・レヴァール(1463 m) – 78.5 km (カテゴリー 1)
この登りは平均勾配 5.6% で 15.9 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | イェンス・フォイクト (ドイツ)
|
ラジオシャック – レオパード | 10 |
| 2 | イゴール・アントン （ESP）
|
エウスカルテル・エウスカディ | 8 |
| 3 | ピエール・ロラン （フランス）
|
チーム・ヨーロッパカー | 6 |
| 4 | クリストフ・リブロン (フランス)
|
Ag2r–ラ・モンディアル | 4 |
| 5 | フィリップ・ジルベール (ベルギー)
|
BMCレーシングチーム | 2 |
| 6 | ティージェイ・ヴァン・ガーデレン （アメリカ）
|
BMCレーシングチーム | 1 |
- アヌシー・セムノ(1655 m) – 125 km (馬のカテゴリー)
この登りは全長10.7km、平均勾配8.5%です。この登りはステージのフィニッシュでもあるため、ポイントは2倍になります。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ナイロ・キンタナ ( COL )
|
モビスターチーム | 50 |
| 2 | ホアキン・ロドリゲス （ESP）
|
チームカチューシャ | 40 |
| 3 | クリス・フルーム （イギリス）
|
チームスカイ | 32 |
| 4 | アレハンドロ・バルベルデ （ESP）
|
モビスターチーム | 28 |
| 5 | リッチー・ポート （オーストラリア）
|
チームスカイ | 24 |
| 6 | アンドリュー・タランスキー （アメリカ）
|
ガーミン・シャープ | 20 |
| 7 | アルベルト・コンタドール （スペイン）
|
サクソ・ティンコフ | 16 |
| 8 | ジョン・ガドレット （フランス）
|
Ag2r–ラ・モンディアル | 12 |
| 9 | ヘスス・エルナンデス ( ESP )
|
サクソ・ティンコフ | 8 |
| 10 | ロマン・クロイツィガー (チェコ共和国)
|
サクソ・ティンコフ | 4 |
ナイロ・キンタナ選手はステージ優勝と最終登りでの優勝に加え、2013年の山岳王にも輝いた。
ステージ21
2013年ツール・ド・フランスの山岳王、ニアロ・キンタナは第100回ツールの最終ステージで水玉模様のジャージを着用した。
- コート・ド・サン・レミ・レ・シュヴルーズ – 29.5 km (カテゴリー 4)
この登りは平均勾配 6.9% で 1 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ゲルト・シュテーグマンス ( BEL )
|
オメガファーマ・クイックステップ | 1 |
- コート・ド・シャトーフォール (Stèle Jacques Anquetil) – 33.5 km (カテゴリー 4)
この登りは平均勾配 4.7% で 0.9 km です。
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | ホセ・ホアキン・ロハス ( ESP )
|
モビスターチーム | 1 |
参考文献
- ^ Sky Pro Cycling、(2013) 「ツール・ド・フランス レースガイド」、teamsky.com
- ^ ASO (2013)「プレスキット」2015年9月20日アーカイブ、Wayback Machine、letour.com
- ^ ASO, (2013) 「レース規則」 2016年3月3日アーカイブ、Wayback Machine Le Tour de France 100、letour.com
- ^ ab “Overall best climber classification”. Classifications after the stage 21 . Le Tour de France. 2013年7月21日. 2013年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月21日閲覧。
- ^ ASO (2013)「ステージ1 – ポルト・ヴェッキオ > バスティア」2013年5月27日アーカイブ、Wayback Machineで letour.comより2013年7月4日閲覧
- ^ Westemeyer, Susan (2013年6月29日). 「Kittel sprints to win Tour de France stage 1」. Cyclingnews . 2015年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月4日閲覧。
- ^ 「結果：2013年ツール・ド・フランス、ステージ1」VeloNews . Competitor Group, Inc. 2013年6月29日. 2013年7月4日閲覧。
- ^ ASO (2013)「分類ステージ2」2013年7月2日アーカイブ、Wayback Machine、letour.com、2013年7月5日閲覧。
- ^ ASO (2013)「ステージ2」Wayback Machineで2013年5月27日にアーカイブ、letour.com、2013年7月5日閲覧。
- ^ ASO (2013)「レース規則」Archived 2016-03-03 at the Wayback Machine、article 25 (c)、p. 37、letour.com、2013年7月4日閲覧。
- ^ ASO (2013)「分類ステージ2」2013年7月2日アーカイブ、Wayback Machine、letour.com、2013年7月4日閲覧。
- ^ ASO (2013)「分類ステージ3」Wayback Machineで2013年7月3日にアーカイブ、letour.com、2013年7月5日閲覧。
- ^ ASO (2013)「ステージ3」Wayback Machineで2013年5月27日にアーカイブ、letour.com、2013年7月5日閲覧。
- ^ ASO (2013)「分類ステージ5」2013年7月4日アーカイブ、Wayback Machine、letour.com、2013年7月5日閲覧。
- ^ ASO (2013)「ステージ5」Archived 2013-05-27 at the Wayback Machine、letour.com、2013年7月5日閲覧。
- ^ ASO (2013)「分類ステージ6」Wayback Machineで2013年7月5日にアーカイブ、letour.com、2013年7月5日閲覧。
- ^ ASO (2013)「ステージ6」Archived 2013-05-27 at the Wayback Machine、letour.com、2013年7月5日閲覧。
- ^ ab ASO (2013)「分類ステージ7」Wayback Machineで2013年7月5日にアーカイブ、letour.com、2013年7月5日閲覧。
- ^ ab ASO (2013)「Stage 7 – Montpellier > Albi」Archived 2013-05-27 at the Wayback Machine、letour.com、2013年7月5日閲覧。
- ^ ASO (2013)「レース規則」Archived 2016-03-03 at the Wayback Machine、p. 35、letour.com、2013年7月5日閲覧。
- ^ ASO (2013)「分類ステージ8」2015年9月22日アーカイブ、Wayback Machine、letour.com、2013年7月5日閲覧。
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外部リンク
- 公式分類
- レース規則
