2015年バサースト12時間レース

マウントパノラマサーキットのレイアウト
レースと、千代勝正、ヴォルフガング・ライプ、フロリアン・シュトラウス組の日産 GT-R ニスモ GT3 (クラスAA優勝)

2015年リキモリ・バサースト12時間レースは、 GT3GT4グループ3Eシリーズプロダクションカーなど、様々なGTおよびツーリングカークラスによる耐久レースでした。2015年2月8日、オーストラリアニューサウスウェールズバサースト近郊のマウント・パノラマ・サーキットで開催されたこのイベントは、バサースト12時間レースの13回目の開催となりました

レースには53台の車がエントリーし、50台がスタートした。2台は練習走行中のクラッシュにより、もう1台はレース前の交通事故でドライバーが負傷したため、エントリーを取り消された。[1] [2] 日産GT-RニスモGT3を駆る千代勝正、ヴォルフガング・ライプ、フロリアン・シュトラウスが優勝した[ 3 ]ライプとシュトラウスはともにGTアカデミー・プログラム出身だった[4]

レースのハイライトは終盤のラップだった。日産は一日中、リードラップをキープして上位陣と接触しつつ、コンサバティブなレースを展開していた。Mスポーツ・ベントレーのマット・ベルがトップに立ち、フェニックス・レーシング・アウディのローレンス・ヴァンスールが続いた。3位には千代がつけていた。ステファン・ムッケディーン・カントもリードラップにつけていた。レース終盤にはセーフティカーが数回導入され、最後のセーフティカー導入によりレースはフィニッシュまで2周となった。レースが始まると、千代は最初のコーナーで2位に浮上し、マウンテンストレートでトップに立った。千代がライバルとのギャップを広げるにつれ、2位争いが繰り広げられ、ベルがヴァンスールとムッケを上回った。最終ラップ、コンロッドストレートでムッケはヴァンスールを抜いて3位となり、最終コーナーでベルを抜こうとした。ムッケはベルと接触してベルはスライドし、一方ヴァンスールは両車のアウト側を回り込み、千代に次ぐ2位となった。ムッケは3位、ベルは4位に落ちた。

クラス構造

車は次の5つのクラスで競われました。[5]

  • クラスA – GT3アウトライト
    • クラス AP – GT3 Pro-Am、シードされていないドライバー 1 名を含むドライバーの組み合わせ。
    • クラス AA – GT3 Am、シードされていないドライバー 2 人または 3 人を含むドライバーの組み合わせ用。
  • クラスB – GT3カップカー
  • クラスC – GT4
  • クラスD – 招待(プロダクション)
  • クラス I – 招待(非プロダクション)

公式結果

ポジション クラス いいえ。 チーム / 参加者 ドライバー ラップ 時間/退職
エンジン
1 AA 35 日本 NISMOアスリートグローバルチーム 日本 千代勝正
ベルギー ヴォルフガング・ライプ
ドイツフロリアン・シュトラウス
日産 GT-R ニスモ GT3 269 12:00:11.0280
3.8L日産 VR38DETT ツインターボ V6
2 AP 15 ドイツ フェニックス・レーシング イタリア マルコ・マペッリ
ベルギー ローレンス・ヴァンスール
ドイツ マルクス・ウィンケルホック
アウディ R8 LMS ウルトラ 269 +2.4529
5.2 L FSI 2×DOHC アウディ V10
3 AP 97 香港 クラフトバンブーレース イギリス アレックス・マクドウォール
ドイツ シュテファン・ミュッケ
香港 ダリル・オヤング
アストンマーティン ヴァンテージ GT3 269 +2.8016
6.0Lアストンマーティン V12
4 AP 10 イギリス ベントレーチームMスポーツ イギリス マット・ベル
イギリス スティーブン・ケイン
イギリス ガイ・スミス
ベントレー コンチネンタル GT3 269 +3.7821
4.0Lフォルクスワーゲン ツインターボ V8
5 AP 36 オーストラリア エレバス・モータースポーツ オーストラリア ディーン・カント
オーストラリア ジャック・ル・ブロック
オーストラリア リチャード・マスカット
メルセデス・ベンツ SLS AMG 269 +3.9430
6.2 Lメルセデス・ベンツ M159 V8
6 AA 49 オーストラリア悪質な噂話 オーストラリアレナート・ロベルト
イタリア アンドレア・モンテルミニ
デンマークベニー・シモンセ​​ン
フェラーリ 458 イタリア GT3 268 +1ラップ
4.5Lフェラーリ F142 V8
7 AP 32 オーストラリアラゴレーシング オーストラリアロジャー・ラゴ
オーストラリア スティーブ・オーウェン
オーストラリア デビッド・ラッセル
ランボルギーニ・ガヤルド LP600 268 +1ラップ
5.2Lランボルギーニ V10
8 AP 33 シンガポールクリアウォーター・レーシング アイルランド共和国 マット・グリフィン
シンガポールウェン・サン・モク
フィンランド トニ・ヴィランダー
フェラーリ 458 イタリア GT3 268 +1ラップ
4.5Lフェラーリ F142 V8
9 AP 16 ドイツ フェニックス・レーシング オーストリア フェリックス・バウムガルトナー
ドイツ クリストファー・ハース
モナコ ステファン・オルテリ
アウディ R8 LMS ウルトラ 268 +1ラップ
5.2 L FSI 2×DOHC アウディ V10
10 AA 9 オーストラリアホールマーク・レーシング オーストラリアマーク・チニ
オーストラリアマーク・エディ
ドイツ クリストファー・ミース
アウディ R8 LMS ウルトラ 267 +2周
5.2 L FSI 2×DOHC アウディ V10
11 AP 12 アメリカ合衆国競技モータースポーツ オーストラリアデビッド・カルバート=ジョーンズ
アメリカ合衆国 パトリック・ロング
ニュージーランド クリス・ピザー
ポルシェ997 GT3-R 267 +2周
4.0Lポルシェ H6
12 AA 75 オーストラリアジャメック・ペム・レーシング オーストラリアディーン・クツミディス
オーストラリアスティーブ・マクラフリン
イギリス ジェームズ・ウィンスロー
アウディ R8 LMS ウルトラ 265 +4周
5.2 L FSI 2×DOHC アウディ V10
13 AA 74 オーストラリアジャメック・ペム・レーシング オーストラリアグレッグ・クリック
イギリス アレッサンドロ・ラティフ
オーストラリア ウォーレン・ラフ
アウディ R8 LMS ウルトラ 265 +4周
5.2 L FSI 2×DOHC アウディ V10
14 AA 2 オーストラリアフィッツジェラルド・レーシング オーストラリアマイケル・アーモンド
オーストラリアピーター・フィッツジェラルド
ニュージーランド マット・ハリデイ
アウディ R8 LMS ウルトラ 264 +5周
5.2 L FSI 2×DOHC アウディ V10
15 93 オーストラリア マークカーズオーストラリア オーストラリアベン・ガーセコウスキー
オーストラリアアダム・ゴーワンズ
オーストラリア ギャリー・ジェイコブソン
マーク フォード フォーカスGTC 262 +7周
5.0Lフォード コヨーテ V8
16 B 47 オーストラリアスーパーバーン・スーパーマーケット・レーシング オーストラリアジェームズ・クンドゥリス
オーストラリアテオ・クンドゥリス
オーストラリア マーカス・マーシャル
オーストラリア サム・パワー
ポルシェ997 GT3カップS 261 +8周
3.8 Lポルシェ H6
17 B 4 オーストラリア グローブ・モータースポーツ イギリス ベン・バーカー
オーストラリアスティーブン・グローブ
オーストラリア ルーク・ユルデン
ポルシェ997 GT3カップ 259 +10周
3.8 Lポルシェ H6
18 B 64 ニュージーランドモータースポーツサービス オーストラリア ティム・マクロウ
イギリスデボン・モデル
オーストラリアピーター・ルロ
ポルシェ997 GT3カップ 257 +12周
3.8 Lポルシェ H6
19 B 21 ニュージーランドモータースポーツサービス ニュージーランドサム・フィルモア
オーストラリアロス・リリー
オーストラリアダニー・スタッタード
ポルシェ997 GT3カップ 256 +13周
3.8 Lポルシェ H6
20 B 68 ニュージーランドモータースポーツサービス オーストラリアアンガス礼拝堂
オーストラリアザビエル・ウェスト
香港マーク・ワイマン
ポルシェ997 GT3カップ 252 +17周
3.8 Lポルシェ H6
21 AA 63 オーストラリア エレバス・モータースポーツ アメリカ合衆国 オースティン・シンドリック
オーストラリア サイモン・ホッジ
オーストラリア ネイサン・モルコム
メルセデス・ベンツ SLS AMG 251 +18周
6.2 Lメルセデス・ベンツ M159 V8
22 B 50 オーストラリアチームLHI オーストラリアジェフ・ボビック
オーストラリアニック・クレスウェル
オーストラリアジョン・グッドエーカー
ニュージーランドテリー・ナイト
ポルシェ997 GT3カップ 251 +18周
3.8 Lポルシェ H6
23 AA 52 イギリスモーションスポーツ イギリスベン・ガワー
イギリス ゴードン・シェデン
イギリスピート・ストーリー
アストンマーティン ヴァンテージ GT3 250 +19周
6.0Lアストンマーティン V12
24 C 54 オーストラリア ドーナツキングレーシング オーストラリアトニー・アルフォード
オーストラリアピーター・リームハウス
オーストラリアマーク・オコナー
ロータス・エキシージ・カップR 249 +20周
3.5 Lトヨタ 2GR-FE スーパーチャージ V6
25 AA 99 香港 クラフトバンブーレース フランスジャン=マルク・メルラン
オーストラリアジョナサン・ベンター
香港 フランク・ユー
アストンマーティン ヴァンテージ GT3 248 +21周
6.0Lアストンマーティン V12
26 C 76 スイスアストンマーティン・ザンクトガレン スイスアンドレアス・ベンツィガー
オーストリアフロリアン・カメルガー
イギリスクリストファー・ポリット
アストンマーティン ヴァンテージ GT4 245 +24周
4.7Lアストンマーティン V8
27 D 23 オーストラリアブルース・リントンBMW オーストラリアベリック・リントン
オーストラリアジョン・モディスタック
オーストラリアロブ・トムソン
BMW 1M 242 +27周
3.0 L BMW N54 ツインターボ I6
28 D 28 オーストラリアGWS 人事モータースポーツ オーストラリア マット・チャーダ
オーストラリアスティーブ・デヴジャック
オーストラリアリック・ショー
オーストラリアジェイク・ウィリアムズ
BMW 335i 239 +30周
3.0 L BMW N55 ツインターボ I6
29 43 オーストラリアスタウェル・カーテージ オーストラリアシェーン・ブラッドフォード
オーストラリアフィル・クロンプトン
オーストラリアマイケル・ロビンソン
オーストラリアシェーン・ウッドマン
マツダ RX-8 234 +35周
2.0Lマツダ 3ローター
30 B 6 オーストラリアウォールレース オーストラリアガース・ダフィー
オーストラリアリチャード・ガートナー
オーストラリアマイケル・ヘクター
オーストラリアアーロン・ゼレフォス
ポルシェ997 GT3カップ 206 +63周
3.6 Lポルシェ H6
31 D 18 オーストラリアシェリンレンタルズレーシング オーストラリアグラント・シェリン
オーストラリアイアン・シェリン
オーストラリアマイク・シェリン
BMW 135i 203 +66周
3.0 L BMW N55 ツインターボ I6
32 B 66 ニュージーランドモータースポーツサービス ニュージーランド クリス・ヴァン・デル・ドリフト
イギリスフランク・ライオンズ
イギリスマイケル・ライオンズ
ニュージーランド スコット・オドネル1
ニュージーランド ヘイデン・ナイトン1
ポルシェ997 GT3カップ 192 +77周
3.8 Lポルシェ H6
33 D 65 オーストラリア デイトナスポーツカー オーストラリアジェイミー・オーガスティン
オーストラリアレイ・ヒスロップ
オーストラリアベンジャミン・シューツ
デイトナ・スポーツカー 173 +96周
6.0L GM LS1 V8
34 41 オーストラリアスタウェル・カーテージ オーストラリアイアン・カウリー
ニュージーランドブルース・ヘンリー
オーストラリアマーク・キング
オーストラリアジェイソン・ウォルシュ
マツダ RX-8 149 120周以上
2.0Lマツダ 3ローター
DNF AA 8 オーストラリア フライングBモータースポーツ オーストラリア ジョン・ボウ
オーストラリア デビッド・ブラバム
オーストラリアピーター・エドワーズ
ベントレー コンチネンタル GT3 254 クラッシュ
4.0Lフォルクスワーゲン ツインターボ V8
DNF AP 11 イギリス ベントレーチームMスポーツ ドイツ マクシミリアン・ビューク
スイス ハロルド・プリマット
スペイン アンディ・ソウセック
ベントレー コンチネンタル GT3 245 ドライブトレイン
4.0Lフォルクスワーゲン ツインターボ V8
DNF AA 27 ニュージーランドトラスファミリーモータースポーツ ニュージーランド ジョノ・レスター
ニュージーランド ジョン・マッキンタイア
ニュージーランドグレアム・スミス
フェラーリ 458 イタリア GT3 221 過熱
4.5Lフェラーリ F142 V8
DNF 91 オーストラリア マークカーズオーストラリア オランダイヴォ・ブロイカーズ
オーストラリアジェイク・カミレリ
パプアニューギニアキース・カッスルケ
マーク マツダ3 GTC 203 クラッシュ
5.0Lフォード コヨーテ V8
DNF AA 7 オーストラリア ガース・ウォルデン・レーシング オーストラリアディーン・グラント
オーストラリアアッシュ・サマディ
オーストラリアマックス・トゥイッグ
メルセデス・ベンツ SLS AMG 171 クラッシュ
6.2 Lメルセデス・ベンツ M159 V8
DNF AA 77 イタリア AFコルセ イタリア ミケーレ・ルゴロ
オーストラリアスティーブ・ワイアット
イタリア ダビデ・リゴン
フェラーリ 458 イタリア GT3 163 クラッシュ
4.5Lフェラーリ F142 V8
DNF AP 48 オーストラリアMモータースポーツ ニュージーランド クレイグ・ベアード
オーストラリアジャスティン・マクミラン
ニュージーランド スティーブン・リチャーズ
ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 129 ギアボックス
5.2Lランボルギーニ V10
DNF AA 29 オーストラリアトロフェオモータースポーツ イタリア イヴァン・カペリ
オーストラリアジム・マノリオス
オーストラリアライアン・ミリアー
フェラーリ 458 イタリア GT3 114 クラッシュ
4.5Lフェラーリ F142 V8
DNF C 73 オーストラリアTMモータースポーツ オーストラリアグラント・ブロムリー
オーストラリアロバート・ハックウッド
オーストラリアマイケル・ホーヴィー
オーストラリアトニー・マーティン
ジネッタ G50 GT4 112 ベルハウジングの故障
3.5Lフォード サイクロン V6
DNF 92 オーストラリア マークカーズオーストラリア オーストラリアマイケル・ベントン
オーストラリアティム・マイルズ
オーストラリアハドリアン・モラル
マークフォード フォーカスGTC 106 クラッシュ
5.0Lフォード コヨーテ V8
DNF AA 5 オーストラリアロッドサーモンレース オーストラリアネイサン・アントゥネス
イギリス オリバー・ギャビン
オーストラリアロッドサーモン
アウディ R8 LMS ウルトラ 103 クラッシュ
5.2 L FSI 2×DOHC アウディ V10
DNF D 55 オーストラリアキンタイア・レーシング オーストラリアマシュー・チェリー
オーストラリアグリン・クリンプ
オーストラリアスチュアート・コステラ
アウディTT RS 85 クラッシュ
2.5 L R5 TFSI アウディ I5
DNF AA 59 オーストラリアケルティック・レーシング フランス ケヴィン・エストレ
オーストラリアクラーク・クイン
イギリストニー・クイン
マクラーレン MP4-12C GT3 80 スピンオフ
3.8 Lマクラーレン M838T ツインターボ V8
DNF AA 51 オーストラリアAMACモータースポーツ オーストラリア マット・キャンベル
オーストラリアアンドリュー・マクファーソン
オーストラリアブラッドリー・シールズ
ポルシェ997 GT3-R 41 クラッシュ
4.0Lポルシェ H6
DNF B 14 オーストラリアピーター・コンロイ・モータースポーツ オーストラリアトニー・ベイツ
オーストラリアピーター・コンロイ
オーストラリア グラント・デニヤー
ポルシェ997 GT3カップ 36 クラッシュ
3.8 Lポルシェ H6
DNF D 42 オーストラリアホールマークホームズ ニュージーランドカール・ベッグ
オーストラリアジェイソン・クレメンツ
オーストラリアアンソニー・ギルバートソン
BMW M3 GTR 5 カンガルーを攻撃する
4.0 L BMW P60B40 V8
DNS B 38 オーストラリアウォールレース 香港ダニエル・ビルスキ
オーストラリアマット・キングスリー
オーストラリアポール・トレシダー
ポルシェ997 GT3カップS 練習2でのクラッシュ
3.8 Lポルシェ H6
DNS AP 88 オーストラリア マラネロ・モータースポーツ イギリス ベン・コリンズ
オーストラリア トニー・ダルベルト
フィンランド ミカ・サロ
フェラーリ 458 イタリア GT3 練習1でのクラッシュ
4.5Lフェラーリ F142 V8
DNS B 69 ニュージーランドモータースポーツサービス イギリスフランク・ライオンズ
ニュージーランドフィル・モーガー1
ニュージーランドリンゼイ・オドネル1
ポルシェ997 GT3カップ 交通事故
3.8 Lポルシェ H6
出典: [2] [5] [6]

^1 – スコット・オドネル、フィル・モーガー、リンゼイ・オドネル、ヘイデン・ナイトンは木曜日の自動車事故のため、レースに出場できませんでした。ナイトンとスコット・オドネルの代役として、フランク・ライオンズ(リタイアした69号車から移籍)とクリス・ファン・デル・ドリフトが出場しました。

  • 注: クラスの優勝者は太字で表示されます。
  • 優勝車のレースタイム:12:00:11.0280 [6]
  • レース最速ラップ: 2:03.3091 – マルクス・ウィンケルホック[6]

参考文献

  1. ^ 「道路事故でB級チームが大混乱に陥る」Speedcafe、2015年2月6日。 2015年2月9日閲覧
  2. ^ ab "Bathurst Saturday Notebook". SportsCar365 . 2015年2月7日. 2015年2月9日閲覧
  3. ^ 「NISMOゴジラ、バサースト12時間レースで緊迫の勝利を収める」Speedcafe 2015年2月8日. 2015年2月9日閲覧
  4. ^ 「GTアカデミー卒業生がバサースト12時間レースで優勝」 『グランツーリスモ』ソニー・コンピュータエンタテインメント、2015年2月9日。 2015年3月22日閲覧
  5. ^ ab リキモリ バサースト12時間公式イベントプログラム、p. 42–43
  6. ^ abc Liqui Moly Bathurst 12 Hour、racing.natsoft.com.au、web.archive.org にアーカイブ
  • 公式サイト
  • スピードカフェの究極のバサースト12時間ガイド、speedcafe.com
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