2018年英国モトクロス選手権は、第67回英国モトクロス選手権シーズンでした。選手権は3月11日にリンで開幕予定でしたが、悪天候のため中止となりました。[1] 10月14日にシーズン最終戦として再スケジュールされました。[2]
グレアム・アーウィンは、 2017年の選手権で初の国内タイトルを獲得し、MX1クラスのディフェンディングチャンピオンとしてシーズンをスタートしました。MX2クラスでは、ベン・ワトソンがディフェンディングチャンピオンとしてシーズンをスタートしましたが、2018年のシリーズには出場しませんでした。
MX1
カレンダーと結果
チャンピオンシップは8ラウンドにわたって争われた。[2]
| ラウンド | 日付 | 位置 | レース1優勝者 | レース2の優勝者 | ラウンド優勝者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4月1日 | ||||
| 2 | 4月22日 | ||||
| 3 | 5月6日 | ||||
| 4 | 6月24日 | ||||
| 5 | 7月29日 | キャンセル | |||
| 6 | 8月12日 | ||||
| 7 | 10月14日 |
参加者
確定したライダーのリスト。[3]
| チーム | コンストラクタ | いいえ | ライダー | ラウンド |
|---|---|---|---|---|
| 日立KTM UK | KTM | 1 | 1~6 | |
| ベルズレーシング with モリワキ | ホンダ | 2 | 6 | |
| ハイドロガーデンホンダ | ホンダ | 4 | 1~2 | |
| フェニックスツールズ アピコホンダ | ホンダ | 6 | 全て | |
| 37 | 全て | |||
| スペクトラムハウス株式会社 | ホンダ | 10 | 1~3 | |
| アピコ・ハスクバーナ | ハスクバーナ | 11 | 全て | |
| 162 | 1~3 | |||
| リングスホンダUK | ホンダ | 12 | 1~3 | |
| SJP モト | ハスクバーナ | 14 | 1 | |
| SONCコンクリート切断 | 鈴木 | 15 | 1 | |
| ノーマン・ワット・モーターサイクルズ | KTM | 17 | 4~7 | |
| ハスクバーナ | 22 | 7 | ||
| ダルソンレーシングRSSヤマハ | ヤマハ | 25 | 1~5、7 | |
| 171 | 1~6 | |||
| バイクスポーツ ニューカッスル | ハスクバーナ | 28 | 5~6 | |
| ラングミード建設 | ヤマハ | 33 | 1~4 | |
| HTMモーターサイクル | ハスクバーナ | 35 | 7 | |
| SJT ラケヌス | KTM | 41 | 1~3 | |
| ギアテック ハスクバーナ | ハスクバーナ | 44 | 全て | |
| 141 | 7 | |||
| 173 | 1、5~6 | |||
| 200 | 7 | |||
| 711 | 7 | |||
| ビルドベース・ホンダ・レーシング | ホンダ | 45 | 1~6 | |
| 152 | 7 | |||
| KTM | 46 | 4 | ||
| GHモーターサイクル G&B フィンチ | ハスクバーナ | 49 | 全て | |
| 190 | 3、6~7 | |||
| ホンダ | 56 | 6 | ||
| プラネットアドバンスドレーシング | ハスクバーナ | 57 | 1~4 | |
| 714 | 7 | |||
| KTM | 59 | 2 | ||
| ヴェルデ サブスタンス KTM | KTM | 60 | 1~3、5~6 | |
| エボテックHRカワサキ搭載 | 川崎 | 63 | 1~5 | |
| ディクソン・ホンダ・レーシング | ホンダ | 65 | 1、7 | |
| KTM | 68 | 3、7 | ||
| ハートフォードシャー州 MX 英国 | ハスクバーナ | 74 | 6 | |
| ホンダ | 301 | 1~6 | ||
| ハスクバーナ | 411 | 1~3、5~7 | ||
| キャブスクリーン ホンダ | ホンダ | 95 | 1~6 | |
| 135 | 1~4 | |||
| バイクIT DRTカワサキ | 川崎 | 100 | 2~7 | |
| ホンダ | 103 | 1、3 | ||
| MスミスKTM | KTM | 111 | 1~6 | |
| KTM | 114 | 3 | ||
| オフロード南東部 | 川崎 | 118 | 2~3 | |
| ロブ・フーパー・レーシング・ヤマハ | ヤマハ | 119 | 全て | |
| 227 | 1~3、5 | |||
| アイフライ JK ヤマハ | ヤマハ | 128 | 1~6 | |
| DSCコーンウォール川崎 | 川崎 | 152 | 1、4 | |
| ファイブス・モータースポーツ | KTM | 157 | 4 | |
| ダートホイールズUK | 川崎 | 166 | 2 | |
| HMC サンドボックス グラフィックス | ハスクバーナ | 188 | 3 | |
| 危険英国 - フェリダックス | KTM | 293 | 5 | |
| サイトシーラント DCl KTM | KTM | 295 | 全て | |
| チームコルウィンベイホンダ | ホンダ | 300 | 全て | |
| MBレーシングサービス | KTM | 302 | 7 | |
| RAD RSS ヤマハ | ヤマハ | 311 | 2、5~7 | |
| RFXクレセントヤマハ | ヤマハ | 360 | 1~5 | |
| 731 | 1、3~4、7 | |||
| アチェルビスKTM | KTM | 447 | 1~3、5~7 | |
| KTM | 491 | 5 | ||
| アピコファクトリーレーシング | ホンダ | 511 | 7 | |
| ステビングス・カー・スーパーストア | ハスクバーナ | 553 | 7 | |
| チェンバース・レーシング | ハスクバーナ | 571 | 1 | |
| サウスコーストレーシングホンダ | ホンダ | 691 | 全て | |
| ロンバードエクスプレススズキ | 鈴木 | 777 | 全て |
ライダーズチャンピオンシップ
| ポス | ライダー | 自転車 | CUL |
できる |
ブラ |
デス |
ダン |
ホー |
リン |
ポイント | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 鈴木 | 4 | 1 | 4 | 2 | 5 | 2 | 5 | 3 | 1 | C | 10 | 12 | 2 | 2 | 246 | |
| 2 | ホンダ | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 5 | 4 | C | 1 | 2 | 241 | |||
| 3 | 川崎 | 5 | 7 | 2 | レト | 1 | 1 | 6 | C | 3 | 1 | 1 | 1 | 212 | |||
| 4 | ハスクバーナ | 18 | 2 | 2 | 4 | 3 | 3 | 4 | レト | 8 | C | 4 | 4 | 3 | 7 | 206 | |
| 5 | KTM | 1 | 3 | 11 | 3 | 4 | 7 | 2 | 4 | レト | C | 2 | 3 | 189 | |||
| 6 | ヤマハ | 6 | 8 | 6 | 9 | 7 | 8 | 7 | 8 | 5 | C | 8 | 5 | 6 | 11 | 179 | |
| 7 | ホンダ | 9 | レト | 7 | 8 | 6 | 6 | 9 | 6 | 15 | C | 5 | 6 | 4 | 4 | 169 | |
| 8 | ヤマハ | レト | 5 | 3 | 5 | 12 | 4 | 6 | 2 | 2 | C | レト | レト | 138 | |||
| 9 | KTM | 3 | 6 | 9 | 10 | 9 | 9 | 3 | C | 6 | 8 | 130 | |||||
| 10 | ホンダ | 8 | 9 | 15 | 15 | 10 | 11 | 8 | 7 | 9 | C | 7 | 7 | 125 | |||
| 11 | ヤマハ | 19 | 12 | 13 | 12 | 18 | 15 | 11 | 9 | 12 | C | 11 | 9 | 90 | |||
| 12 | ホンダ | レト | 17 | 16 | 24 | 24 | 12 | 10 | 20 | 10 | C | 9 | 9 | 13 | 8 | 86 | |
| 13 | ヤマハ | 5 | 7 | 14 | 11 | レト | 10 | 7 | C | 72 | |||||||
| 14 | KTM | 17 | 16 | 22 | 18 | 23 | 23 | 13 | 12 | 13 | C | 11 | 11 | 14 | レト | 64 | |
| 15 | KTM | 11 | 13 | 8 | レト | 11 | 5 | 57 | |||||||||
| 16 | ハスクバーナ | 22 | 11 | 10 | 6 | 8 | 13 | 57 | |||||||||
| 17 | ホンダ | 7 | 10 | 12 | 13 | 14 | レト | レト | DNS | 49 | |||||||
| 18 | ハスクバーナ | レト | 18 | レト | 17 | 17 | 19 | 18 | 19 | 14 | C | 12 | 14 | レト | 15 | 47 | |
| 19 | 川崎 | 15 | 22 | 20 | 14 | 16 | 18 | 14 | 14 | レト | C | 36 | |||||
| 20 | ホンダ | 7 | 3 | 34 | |||||||||||||
| 21 | ヤマハ | 12 | レト | 25 | 19 | レト | 14 | 16 | 10 | レト | C | 34 | |||||
| 22 | ホンダ | 5 | 6 | 31 | |||||||||||||
| 23 | ハスクバーナ | 10 | 14 | レト | 20 | 19 | レト | 12 | レト | 30 | |||||||
| 24 | ホンダ | 25 | レト | 17 | 16 | 20 | 21 | 22 | 17 | 19 | C | 15 | 13 | 30 | |||
| 25 | ハスクバーナ | 9 | 5 | 28 | |||||||||||||
| 26 | KTM | レト | 26 | 23 | レト | 21 | レト | 23 | 11 | 24 | C | 14 | 10 | 28 | |||
| 27 | ヤマハ | レト | DNS | 13 | レト | 21 | DNS | 8 | 14 | 28 | |||||||
| 28 | ハスクバーナ | 16 | レト | 24 | 22 | レト | 22 | 20 | 18 | 17 | C | 21 | 16 | 15 | 17 | 28 | |
| 29 | ヤマハ | 14 | 21 | 21 | 21 | 22 | 17 | 15 | 13 | 25 | |||||||
| 30 | ハスクバーナ | 15 | 16 | レト | レト | 12 | 16 | 25 | |||||||||
| 31 | KTM | 19 | 16 | 16 | C | 16 | 17 | 19 | 19 | 25 | |||||||
| 32 | ハスクバーナ | 10 | 10 | 22 | |||||||||||||
| 33 | ハスクバーナ | 20 | 15 | 18 | 23 | レト | DNS | レト | C | レト | 18 | 16 | レト | 18 | |||
| 34 | ハスクバーナ | 17 | 12 | 13 | |||||||||||||
| 35 | ヤマハ | 19 | 27 | 21 | C | 19 | 15 | 23 | 18 | 13 | |||||||
| 36 | KTM | 11 | C | 10 | |||||||||||||
| 37 | KTM | 17 | 15 | 10 | |||||||||||||
| 38 | KTM | 28 | 25 | 20 | 13 | 9 | |||||||||||
| 39 | ハスクバーナ | DNS | DNS | 23 | C | 13 | レト | 8 | |||||||||
| 40 | ハスクバーナ | 13 | レト | 8 | |||||||||||||
| 41 | ホンダ | 18 | 19 | 5 | |||||||||||||
| 42 | ホンダ | 17 | レト | 4 | |||||||||||||
| 43 | KTM | 18 | C | 3 | |||||||||||||
| 44 | ホンダ | DNS | DNS | 18 | 21 | 3 | |||||||||||
| 45 | ホンダ | 21 | 19 | 29 | 25 | 27 | 24 | 2 | |||||||||
| 46 | ホンダ | レト | レト | 27 | 26 | 30 | 26 | レト | 21 | 25 | C | 20 | 20 | レト | 23 | 2 | |
| 47 | KTM | 22 | 20 | 1 | |||||||||||||
| 48 | ハスクバーナ | 20 | C | 22 | レト | 1 | |||||||||||
| 49 | KTM | 26 | 20 | 1 | |||||||||||||
| 50 | 川崎 | 23 | 20 | レト | レト | 1 | |||||||||||
| ハスクバーナ | 21 | 22 | 0 | ||||||||||||||
| KTM | 26 | 25 | 31 | 30 | 31 | 29 | 26 | C | 24 | 21 | 24 | 24 | 0 | ||||
| ヤマハ | 24 | 24 | 28 | 31 | 25 | 27 | 24 | 22 | 22 | C | 23 | レト | 0 | ||||
| ホンダ | 31 | 29 | レト | 32 | 32 | 31 | 26 | 23 | 27 | C | レト | レト | 27 | 25 | 0 | ||
| ホンダ | 29 | 23 | 26 | レト | レト | DNS | 0 | ||||||||||
| KTM | 25 | レト | 0 | ||||||||||||||
| ハスクバーナ | 25 | レト | 0 | ||||||||||||||
| ハスクバーナ | 26 | レト | 0 | ||||||||||||||
| ホンダ | 28 | 27 | 30 | 28 | 0 | ||||||||||||
| 鈴木 | 27 | レト | 0 | ||||||||||||||
| ハスクバーナ | 29 | 28 | 0 | ||||||||||||||
| ホンダ | 30 | 28 | レト | 30 | 0 | ||||||||||||
| 川崎 | 32 | 29 | 0 | ||||||||||||||
| KTM | 33 | レト | 33 | 32 | 0 | ||||||||||||
| ハスクバーナ | レト | レト | 0 | ||||||||||||||
| ハスクバーナ | レト | DNS | 0 | ||||||||||||||
| ハスクバーナ | レト | DNS | 0 | ||||||||||||||
| KTM | DNS | DNS | 0 | ||||||||||||||
| ポス | ライダー | 自転車 | CUL |
できる |
ブラ |
デス |
ダン |
ホー |
リン |
ポイント | |||||||
MX2
カレンダーと結果
チャンピオンシップは8ラウンドにわたって争われた。[2]
| ラウンド | 日付 | 位置 | レース1優勝者 | レース2の優勝者 | ラウンド優勝者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4月1日 | ||||
| 2 | 4月22日 | ||||
| 3 | 5月6日 | ||||
| 4 | 6月24日 | ||||
| 5 | 7月29日 | ||||
| 6 | 8月12日 | ||||
| 7 | 10月14日 |
参加者
確定したライダーのリスト。[4]
| チーム | コンストラクタ | いいえ | ライダー | ラウンド |
|---|---|---|---|---|
| ホンダアドベンチャーセンター | ホンダ | 3 | 全て | |
| IDSブリヂストン | ヤマハ | 4 | 1~2、5~7 | |
| サムソンルーフィングKTM | KTM | 6 | 1~6 | |
| チームグリーンカワサキ | 川崎 | 9 | 全て | |
| ASA 日立 KTM | KTM | 10 | 全て | |
| RFXクレセントヤマハ | ヤマハ | 15 | 1~4 | |
| 101 | 2~7 | |||
| ノーマン・ワット・カワサキ | 川崎 | 17 | 1~3 | |
| クレイグのモーターサイクル | ハスクバーナ | 19 | 全て | |
| ヤマハ | 115 | 全て | ||
| ホンダ | 303 | 全て | ||
| チームグリーンGCMカワサキ | 川崎 | 29 | 1~2 | |
| ロブ・フーパー・レーシング・ヤマハ | ヤマハ | 31 | 1~6 | |
| SR75 スズキ | 鈴木 | 32 | 1~3、5~7 | |
| 99 | 1~4、6~7 | |||
| ビルドベース・ホンダ・レーシング | ホンダ | 33 | 1~3 | |
| マンチェスターMCハスクバーナ | ハスクバーナ | 38 | 全て | |
| 148 | 1~4 | |||
| KTM | 39 | 6 | ||
| アピコ・ドライスデールKTM | KTM | 41 | 全て | |
| ベガソリューションズ KTM | KTM | 48 | 6~7 | |
| REVO ハスクバーナ UK | ハスクバーナ | 50 | 全て | |
| 53 | 7 | |||
| 60 | 1~5 | |||
| 119 | 全て | |||
| バイクイットDRTカワサキ | 川崎 | 57 | 1 | |
| 891 | 5 | |||
| HCRヤマハ | ヤマハ | 61 | 1~3、7 | |
| 日立KTM UK | KTM | 63 | ||
| 426 | 全て | |||
| G&Gロス・ハードコア・レーシング | ヤマハ | 65 | 1~2、4~7 | |
| プトライン・プラネット・アドバンスド・レーシング | ハスクバーナ | 66 | 全て | |
| 72 | 1~3、5 | |||
| 123 | 4 | |||
| 171 | 1~2、6 | |||
| ヤマハ | 75 | 3 | ||
| JTL足場 | 川崎 | 77 | 全て | |
| ハスキースポーツ | ハスクバーナ | 82 | 1~4、7 | |
| アイフライ JK レーシング | ヤマハ | 97 | 1~2、4、7 | |
| 714 | 3~6 | |||
| ヴェルデ サブスタンス KTM | KTM | 98 | 全て | |
| ホンダ | 103 | 7 | ||
| KTM | 110 | 4~5 | ||
| 噴水ビルダー | ヤマハ | 111 | 全て | |
| ハスクバーナ | 114 | 6~7 | ||
| RSRプラントサービスKTM | KTM | 122 | 1、4 | |
| ポープレーシング | KTM | 134 | 全て | |
| 575 | 全て | |||
| MスミスKTM | KTM | 180 | 全て | |
| ホールショット・グリーンスター・カワサキ | 川崎 | 184 | 全て | |
| ギア4 モーターサイクル KTM | KTM | 199 | 1、3~4、7 | |
| チェンバース・レーシング | ハスクバーナ | 300 | 1、3、5~7 | |
| SJP モト | ハスクバーナ | 331 | 1、4 | |
| ヤマハ | 333 | 1~2 | ||
| KTM | 337 | 全て | ||
| ホンダヨーロッパ/CNCドア | ホンダ | 511 | 3、6 | |
| JNSFレーシング | KTM | 981 | 3 |
ライダーズチャンピオンシップ
| ポス | ライダー | 自転車 | CUL |
できる |
ブラ |
デス |
ダン |
ホー |
リン |
ポイント | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KTM | 1 | 1 | 1 | 1 | 8 | 1 | 1 | 1 | 14 | 2 | 1 | レト | 4 | 1 | 285 | |
| 2 | ホンダ | 2 | 2 | 5 | 6 | 2 | 3 | 4 | 2 | 1 | 10 | 3 | 6 | 3 | 2 | 270 | |
| 3 | ハスクバーナ | 3 | 4 | 2 | 3 | 9 | 7 | 3 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | 269 | |
| 4 | KTM | 5 | 3 | 6 | 5 | 1 | 8 | 7 | 4 | 5 | 6 | 5 | 2 | 6 | 6 | 236 | |
| 5 | ハスクバーナ | 7 | レト | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 17 | 3 | 4 | 12 | 5 | 8 | 4 | 218 | |
| 6 | KTM | レト | 6 | 4 | 4 | 10 | 4 | 5 | 3 | 2 | 5 | 7 | 4 | 7 | 5 | 216 | |
| 7 | KTM | 6 | 8 | 17 | 12 | 16 | 12 | 16 | 8 | 6 | 9 | 8 | 13 | 12 | 9 | 142 | |
| 8 | ハスクバーナ | 8 | 14 | 7 | 15 | 18 | 5 | 8 | 21 | 9 | 23 | 11 | 11 | 5 | 8 | 133 | |
| 9 | KTM | 9 | レト | レト | 13 | 5 | 16 | 9 | 7 | 12 | 7 | 4 | 10 | 19 | レト | 121 | |
| 10 | KTM | 14 | レト | 16 | 18 | 14 | 13 | 10 | 13 | 7 | 13 | 9 | 9 | 11 | 7 | 119 | |
| 11 | ハスクバーナ | 13 | 7 | 9 | 22 | 4 | 6 | 15 | 6 | 88 | |||||||
| 12 | ヤマハ | 4 | 9 | 8 | 8 | レト | 21 | レト | 19 | 16 | 16 | 20 | 8 | レト | 16 | 87 | |
| 13 | ヤマハ | 6 | 11 | 6 | 10 | 11 | 8 | 10 | レト | 85 | |||||||
| 14 | ハスクバーナ | 19 | 13 | レト | 11 | 7 | 15 | レト | レト | レト | 1 | レト | 12 | 20 | レト | 75 | |
| 15 | ホンダ | レト | 11 | 10 | 9 | 20 | 18 | 19 | レト | 13 | 18 | レト | 15 | 13 | 10 | 75 | |
| 16 | KTM | 17 | 18 | 11 | レト | 12 | 14 | 20 | 14 | 10 | 22 | 16 | 7 | 17 | 25 | 75 | |
| 17 | ホンダ | 11 | 9 | 6 | 3 | 57 | |||||||||||
| 18 | KTM | 23 | 23 | 21 | 17 | 23 | 20 | 17 | 12 | 8 | レト | 22 | レト | 10 | 11 | 52 | |
| 19 | 川崎 | 18 | 15 | 13 | レト | 31 | レト | 12 | 20 | 15 | レト | 17 | 14 | 25 | 15 | 50 | |
| 20 | ヤマハ | 21 | 22 | 19 | 10 | 13 | 10 | 11 | 16 | レト | DNS | レト | 18 | 50 | |||
| 21 | ホンダ | 10 | 5 | 15 | 7 | 28 | 23 | 47 | |||||||||
| 22 | ハスクバーナ | 11 | レト | 12 | レト | 33 | 17 | 21 | 15 | レト | 14 | レト | レト | 15 | 20 | 43 | |
| 23 | ヤマハ | 28 | 19 | 23 | レト | 24 | 22 | 17 | 11 | 21 | 16 | 16 | 13 | 34 | |||
| 24 | ハスクバーナ | 1 | 14 | 32 | |||||||||||||
| 25 | ハスクバーナ | 15 | 10 | 18 | 9 | 32 | |||||||||||
| 26 | ハスクバーナ | レト | 12 | レト | 14 | 21 | レト | 26 | 18 | 21 | 17 | 14 | レト | 24 | レト | 30 | |
| 27 | KTM | 13 | 11 | 18 | 15 | 27 | |||||||||||
| 28 | 川崎 | 29 | 25 | 29 | 23 | レト | 24 | 22 | 23 | 19 | 24 | 13 | レト | 14 | 12 | 26 | |
| 29 | ヤマハ | レト | レト | 14 | 16 | 19 | 25 | レト | 24 | レト | レト | 15 | 23 | レト | レト | 20 | |
| 30 | KTM | 16 | 24 | レト | 20 | 25 | 19 | 14 | レト | レト | 25 | 24 | レト | 15 | |||
| 31 | ハスクバーナ | 12 | 17 | レト | 26 | 25 | 26 | 13 | |||||||||
| 32 | ハスクバーナ | レト | 22 | 9 | レト | 12 | |||||||||||
| 33 | ヤマハ | レト | DNS | レト | レト | 20 | 12 | 19 | 21 | DNS | DNS | 12 | |||||
| 34 | ヤマハ | 27 | 16 | 18 | 19 | 30 | 30 | 22 | レト | 10 | |||||||
| 35 | ハスクバーナ | 24 | 20 | 29 | 27 | 24 | レト | 18 | 17 | 23 | レト | 8 | |||||
| 36 | ハスクバーナ | 20 | レト | 22 | レト | 15 | レト | 23 | レト | DNS | DNS | 7 | |||||
| 37 | ヤマハ | 25 | 21 | 24 | 22 | レト | 26 | 23 | 19 | 23 | 19 | 27 | 18 | 7 | |||
| 38 | 鈴木 | DNQ | 34 | 28 | 25 | 32 | 34 | 25 | 21 | 27 | 24 | 21 | 17 | 4 | |||
| 39 | 鈴木 | 31 | 30 | 26 | 30 | 17 | 31 | レト | DNS | DNS | DNS | 28 | 21 | 4 | |||
| 40 | ハスクバーナ | 30 | 29 | 27 | 28 | 26 | 29 | 25 | DNS | 18 | 24 | 3 | |||||
| 41 | ヤマハ | DNQ | 33 | 20 | 24 | 28 | 25 | 29 | 19 | 3 | |||||||
| 42 | KTM | レト | 20 | 26 | 23 | 1 | |||||||||||
| 43 | 川崎 | レト | 20 | 1 | |||||||||||||
| KTM | 22 | 21 | 29 | 29 | 0 | ||||||||||||
| KTM | 25 | 31 | 22 | 28 | 27 | 27 | レト | 22 | 0 | ||||||||
| ハスクバーナ | DNQ | DNQ | 31 | 31 | 35 | レト | 22 | レト | 0 | ||||||||
| 川崎 | 26 | 28 | 24 | レト | 0 | ||||||||||||
| KTM | 26 | 25 | 0 | ||||||||||||||
| ヤマハ | レト | 26 | レト | 27 | 27 | 32 | レト | 28 | 0 | ||||||||
| 川崎 | 33 | 27 | 30 | 29 | 34 | 26 | 0 | ||||||||||
| ホンダ | 30 | 26 | 0 | ||||||||||||||
| ヤマハ | 32 | 32 | 32 | レト | 0 | ||||||||||||
| ヤマハ | 36 | 33 | 0 | ||||||||||||||
| KTM | レト | レト | 0 | ||||||||||||||
| ハスクバーナ | レト | レト | 0 | ||||||||||||||
| 川崎 | レト | DNS | 0 | ||||||||||||||
| ポス | ライダー | 自転車 | CUL |
できる |
ブラ |
デス |
ダン |
ホー |
リン |
ポイント | |||||||
参考文献
- ^ 「Lyng Maxxisがキャンセル – 2018 ACU 英国モトクロス選手権」ACU dirtbikerider.com. 2018年3月8日. 2018年3月29日閲覧。
- ^ abc 「British Championship Calendar Update」. Andy McKinstry . gatedrop.com. 2018年3月27日. 2024年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年3月29日閲覧。
- ^ 「MAXXIS BRITISH MX1 SUPPORTED BY PRO CLEAN RIDERS」 mxgb.co.uk (2018年1月11日) . 2018年3月29日閲覧。
- ^ 「MAXXIS BRITISH MX2 SUPPORTED BY PRO CLEAN RIDERS」 mxgb.co.uk (2018年1月11日) . 2018年3月29日閲覧。