2019年ツアー・ダウンアンダー
| 2019 UCIワールドツアー、全38レース中第1レース | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| レースの詳細 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日付 | 2019年1月15～20日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ステージ | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | 827.5 km (514.2 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 勝利の時間 | 20時間30分42秒[ 1 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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2019年のツアー・ダウンアンダーは、2019年1月15日から20日まで南オーストラリア州アデレードとその周辺で開催されたロードレースのステージレースである。ツアー・ダウンアンダーとしては21回目、 2019年のUCIワールドツアーの開幕戦となった。[ 2 ] [ 3 ]
レース21年の歴史で初めて[ 4 ] 、前年の優勝者がタイトル防衛を果たし、最終日に南アフリカ出身のミッチェルトン・スコットのダリル・インピーが総合優勝を果たした。インピーはウィランガ・ヒルでフィニッシュしたステージではニュージーランドのパトリック・ベビン（CCCチーム）に7秒差をつけられていたが、ベビンは前日のクラッシュによる負傷のため、この日6分近くタイムを落とした。[ 5 ]インピーは、6年連続でウィランガステージで優勝したトレック・セガフレードのオーストラリア人リッチー・ポート[ 6 ]とオランダのチームスカイのライダー、ワウト・ポエルスに次ぐ3位でステージを終えたが、インピーはポートに13秒差で総合順位とレース最後の黄土色のジャージを獲得し、[ 1 ]ポエルスはさらに4秒遅れ（フィニッシュラインでのボーナス秒による）で3位となった。
レース総合優勝は逃したものの、ベヴィンはスプリント部門で青いジャージを獲得した。[ 7 ]レースの他の部門では、UniSA-オーストラリアのライダー、ジェイソン・リーが初日からフィニッシュまで山岳部門をリードし、カウントバックでポエルスを上回った。[ 8 ]また、同じくオーストラリア出身のクリス・ハミルトンは、チーム・サンウェブの若手ライダー部門の白いジャージを獲得し、[ 9 ]総合6位でフィニッシュしたが、このジャージはレースのたびに交代していた。チーム部門は、初日からリードしていたUAEチーム・エミレーツが優勝し、チームはステージ1勝を挙げた。これは、 UCIワールドチームでデビューを果たしたジャスパー・フィリップセンが獲得した。[ 10 ]
参加チーム
ツアー・ダウンアンダーはUCIワールドツアーイベントであったため、18のUCIワールドチームすべてが自動的に招待され、レースにチームをエントリーする義務がありました。[ 11 ]もう1つのチーム、UniSA–Australiaにはレースへのワイルドカードエントリーが与えられました。[ 12 ]各チームは7人のライダーをエントリーする予定で、合計133人が参加する予定でした。[ 13 ]
出場者の中には、このレースの過去の優勝者が6人おり、そのうち2人、キャメロン・マイヤーとディフェンディングチャンピオンのダリル・インピーはミッチェルトン・スコットチームから出場していた。[ 14 ]このフィールドの他の過去の優勝者には、ルイス・レオン・サンチェス(アスタナ)、バーレーン・メリダのライダー、ロハン・デニス、チーム・ディメンション・データのトム・ジェルテ・スラッガー、トレック・セガフレードのリッチー・ポートがいた。[ 13 ]
ミッチェルトン・スコット競馬場ではマイヤーとインピーのほかに、2019年のツアー・ダウンアンダー終了後にプロレースから引退することを2018年9月に発表したマシュー・ヘイマンがいた。 [ 15 ]
UCIワールドチーム
ワイルドカードチーム
ルート
2019年のツアー・ダウンアンダーのルートは2018年8月初旬に発表され、南オーストラリア州のアデレード市を中心としていた。6つのマススタートのロードステージがあり、タイムトライアルはなく、[ 16 ]レースは初めてウィランガ・ヒルの山頂フィニッシュで終了した。 [ 16 ]ツール・ド・フランス開始の2日前には、スプリンターに適した平坦なクリテリウムレース、ピープルズ・チョイス・クラシックがライミル・パークで開催され、[ 17 ]スプリントフィニッシュでケイレブ・ユアン（ロット・スーダル）が優勝した。 [ 18 ] [ 19 ]
ピープルズ・チョイス・クラシックの後、気温が高いことが予想されるため第2ステージが短縮されることが発表された。[ 20 ]当初149キロメートル（93マイル）の予定だったが、[ 21 ]ステージは122.1キロメートル（75.9マイル）に短縮され、マウント・プレザントとスプリングトン間のルートの一部がウィリアムズタウンを経由しないよう変更された。[ 22 ]翌朝、ポート・アデレードでのオープニング・ステージのフィニッシュに若干の調整が加えられ、強風が予想されるため3.4キロメートル（2.1マイル）のフィニッシュ・サーキットが削除された。[ 23 ]
| ステージ | 日付 | ルート | 距離 | タイプ | 勝者 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1月15日 | ノースアデレードからポートアデレード | 129 km (80.2 マイル) [ a ] |  | フラットステージ |  エリア・ヴィヴィアーニ ( ITA ) |
| 2 | 1月16日 | ノーウッドからアンガストン | 122.1 km (75.9 マイル) [ b ] | | フラットステージ |  パトリック・ベヴィン （ニュージーランド） |
| 3 | 1月17日 | ロベサルからウレイドラへ | 146.2 km (90.8 マイル) |  | 丘陵ステージ |  ペーター・サガン （SVK） |
| 4 | 1月18日 | アンリーからキャンベルタウンへ | 129.2 km (80.3 マイル) | | 丘陵ステージ |  ダリル・インピー ( RSA ) |
| 5 | 1月19日 | グレンエルグからストラサルビン | 149.5 km (92.9 マイル) | | フラットステージ |  ジャスパー・フィリップセン ( BEL ) |
| 6 | 1月20日 | マクラーレン・ベールからウィランガ・ヒル | 151.5 km (94.1 マイル) |  | 中山岳ステージ |  リッチー・ポート （オーストラリア） |
ステージ
ステージ1
- 2019年1月15日 —ノースアデレードからポートアデレードまで、129 km (80 mi) [ a ]
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ステージ2
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ステージ3
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ステージ4
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ステージ5
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ステージ6
- 2019年1月20日 —マクラーレン・ベールからウィランガ・ヒルまで、151.5 km (94.1 mi) [ 37 ]
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分類リーダーシップ表
2019年のツアー・ダウンアンダーでは、4種類のジャージが授与されました。各ステージにおける各選手の完走タイムを合計し、中間スプリントとマススタートステージのフィニッシュタイムで上位3名にタイムボーナスを加算して算出される総合順位では、リーダーに黄土色のジャージが授与されました。[ 39 ]この順位は2018年のツアー・ダウンアンダーで最も重要な順位とされ、この順位の優勝者がレースの優勝者とされました。
さらに、スプリント順位があり、青いジャージが授与されましたが、[ 39 ]これは2018年の緑から変更されました。スプリント順位では、サイクリストはステージでトップ10に入るとポイントを受け取りました。ステージに勝つと、ライダーは15ポイントを獲得し、1位ごとに1ポイント減り、10位は6ポイントでした。順位決定ポイントは、各ステージの中間スプリントポイントでも獲得できました。これらの中間スプリントでは、総合順位にボーナス数秒が与えられました。山岳順位もあり、そのリーダーは紺色の水玉模様の白いジャージでマークされました。[ 39 ]山岳順位では、他のサイクリストより先に登りの頂上に到達するとポイントが得られ、より高いカテゴリの登りでより多くのポイントが得られました。
4枚目のジャージは若手ライダーの順位を表し、白いジャージでマークされた。[ 39 ]これは総合順位と同様に決定されたが、26歳未満のライダーのみが順位に名を連ねる資格があった。チーム順位もあり、各ステージのチーム上位3人のタイムを合計し、合計タイムが最も短いチームがレース終了時にトップとなった。[ 39 ]さらに、各ステージ終了後、審査員によって「最も多くのアタックや逃げ切りを仕掛け、チームメイトを有利に導いた」と判断されたライダーに戦闘力賞が授与された。受賞者は次のステージで赤いゼッケンを着用した。[ 39 ]
最終順位
| 伝説 | |||
|---|---|---|---|
 | 総合順位の優勝者を示す |  | 山岳部門の優勝者を示す |
 | ポイント分類の勝者を示す |  | 若手ライダー部門の優勝者を示す |
一般分類
| ランク | ライダー | チーム | 時間 |
|---|---|---|---|
| 1 | ダリル・インピー ( RSA ) | ミッチェルトン・スコット | 20時間30分42秒 |
| 2 | リッチー・ポート （オーストラリア） | トレック・セガフレード | + 13インチ |
| 3 |  ワウト・ポエルス ( NED ) | チームスカイ | + 17インチ |
| 4 |  ルイス・レオン・サンチェス ( ESP ) | アスタナ | + 19インチ |
| 5 | ローハン・デニス (オーストラリア) | バーレーン・メリダ | + 26インチ |
| 6 | クリス・ハミルトン （オーストラリア） | チームサンウェブ | + 33インチ |
| 7 |  マイケル・ウッズ ( CAN ) | EFエデュケーションファースト | + 38インチ |
| 8 |  ルーベン・ゲレイロ ( POR ) | チーム・カチューシャ・アルペシン | + 40インチ |
| 9 | ディエゴ・ウリッシ ( ITA ) | UAEチームエミレーツ | + 40インチ |
| 10 | ドリス・デヴェニンス ( BEL ) | ドゥクーニンク・クイックステップ | + 40インチ |
スプリントの分類
| ランク | ライダー | チーム | ポイント |
|---|---|---|---|
| 1 | パトリック・ベヴィン （ニュージーランド） | CCCチーム | 56 |
| 2 | ダニー・ヴァン・ポッペル ( NED ) | チーム・ユンボ・ヴィスマ | 54 |
| 3 | ペーター・サガン （SVK） | ボーラ・ハンスグローエ | 50 |
| 4 | ダリル・インピー ( RSA ) | ミッチェルトン・スコット | 49 |
| 5 | ルイス・レオン・サンチェス ( ESP ) | アスタナ | 46 |
| 6 | エリア・ヴィヴィアーニ ( ITA ) | ドゥクーニンク・クイックステップ | 45 |
| 7 | ジャスパー・フィリップセン ( BEL ) | UAEチームエミレーツ | 38 |
| 8 |  フィル・バウハウス (ドイツ) | バーレーン・メリダ | 32 |
| 9 | クリス・ハミルトン （オーストラリア） | チームサンウェブ | 24 |
| 10 | ワウト・ポエルス ( NED ) | チームスカイ | 21 |
山の分類
| ランク | ライダー | チーム | ポイント |
|---|---|---|---|
| 1 | ジェイソン・リー （オーストラリア） | UniSA–オーストラリア | 30 |
| 2 | ワウト・ポエルス ( NED ) | チームスカイ | 30 |
| 3 | リッチー・ポート （オーストラリア） | トレック・セガフレード | 28 |
| 4 | ジョージ・ベネット （ニュージーランド） | チーム・ユンボ・ヴィスマ | 16 |
| 5 |  ケニー・エリソンデ (フランス) | チームスカイ | 16 |
| 6 | マヌエーレ・ボアロ ( ITA ) | アスタナ | 14 |
| 7 |  アルチョム・ザハロフ ( KAZ ) | アスタナ | 12 |
| 8 | ダリル・インピー ( RSA ) | ミッチェルトン・スコット | 8 |
| 9 | マイケル・ウッズ ( CAN ) | EFエデュケーションファースト | 8 |
| 10 | ニック・ホワイト （オーストラリア） | UniSA–オーストラリア | 8 |
若手ライダーの分類
| ランク | ライダー | チーム | 時間 |
|---|---|---|---|
| 1 | クリス・ハミルトン （オーストラリア） | チームサンウェブ | 20時間31分15秒 |
| 2 | ルーベン・ゲレイロ ( POR ) | チーム・カチューシャ・アルペシン | + 7インチ |
| 3 | ライアン・ギボンズ ( RSA ) | チームディメンションデータ | + 10インチ |
| 4 |  タデイ・ポガチャル ( SLO ) | UAEチームエミレーツ | + 10インチ |
| 5 | ジェイ・ヒンドリー （オーストラリア） | チームサンウェブ | + 33インチ |
| 6 | ルーカス・ハミルトン （オーストラリア） | ミッチェルトン・スコット | + 45インチ |
| 7 | ベン・オコナー （オーストラリア） | チームディメンションデータ | + 54インチ |
| 8 |  グレゴール・ミュールベルガー ( AUT ) | ボーラ・ハンスグローエ | + 1' 02" |
| 9 | クリス・ハーパー （オーストラリア） | UniSA–オーストラリア | + 1' 15" |
| 10 | マイケル・ストーラー （オーストラリア） | チームサンウェブ | + 1' 27" |
チーム分類
| ランク | チーム | 時間 |
|---|---|---|
| 1 | UAEチームエミレーツ | 61時間34分22秒 |
| 2 | バーレーン・メリダ | + 43インチ |
| 3 | チームディメンションデータ | + 55インチ |
| 4 | チームサンウェブ | + 1' 11" |
| 5 | モビスターチーム | + 1' 54" |
| 6 | ミッチェルトン・スコット | + 2フィート10インチ |
| 7 | チーム・ユンボ・ヴィスマ | + 2' 50" |
| 8 | チームスカイ | + 5' 33" |
| 9 | グループマ・FDJ | + 6フィート36インチ |
| 10 | ボーラ・ハンスグローエ | + 7' 24" |
注記
参考文献
- ^ a b c d「総合順位決定ステージ6」（PDF） . MATSport.fr . MATSport Timing. 2019年1月20日. 2019年1月20日閲覧。
- ^ 「UCIが2019年のワールドツアーカレンダーを発表」。サイクリングニュース。2018年6月15日。 2018年10月23日閲覧。
- ^ “2019 Santos Tour Down Under Dates Announced” . Tour Down Under . 2019年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年10月23日閲覧。
- ^ Bacon, Ellis (2019年1月20日). 「インピーがツアー・ダウンアンダーで2度目のタイトル獲得」 . Cyclingnews.com .イミディエイト・メディア・カンパニー. 2019年1月20日閲覧。
- ^ベーコン、エリス (2019年1月20日). 「観客を喜ばせたベビン、ツアー・ダウンアンダーへの復帰を誓う」 . Cyclingnews.com .イミディエイト・メディア・カンパニー. 2019年1月20日閲覧。
- ^ベンソン、ダニエル (2019年1月20日). 「インピーが2019年ツアー・ダウンアンダーで優勝、ポートがウィランガで優勝」 . Cyclingnews.com .イミディエイト・メディア・カンパニー. 2019年1月20日閲覧。
- ^ a b「スプリント分類ステージ6」（PDF） . MATSport.fr . MATSportタイミング. 2019年1月20日. 2019年1月20日閲覧。
- ^ a b「KOM Classification Stage 6」（PDF） . MATSport.fr . MATSport Timing. 2019年1月20日. 2019年1月20日閲覧。
- ^ a b「ベスト・ヤング・ライダー・クラシフィケーション・ステージ6」（PDF） . MATSport.fr . MATSportタイミング. 2019年1月20日. 2019年1月20日閲覧。
- ^エヴァンス、ジョシュ (2019年1月19日). 「フィリプセン、ワールドツアー初勝利後、複雑な感情を抱く」 . Cyclingnews.com .イミディエイト・メディア・カンパニー. 2019年1月20日閲覧。
このステージ優勝は、20歳のベルギー人ライダーにとってワールドツアーライダーとしての初勝利であり、2018年シーズンをアメリカのアクセル・メルクス率いるハーゲンス・バーマン・アクセオン開発チームで過ごした後、ワールドツアーキャリア開始からわずか5日での勝利となった。
- ^ 「パート2：ロードレース」。UCI.org。Union Cycliste Internationale。2019年1月1日。p. 204。2019年1月14日閲覧。2.15.127
：UCIワールドチームは、UCIワールドツアーイベントに競争力のあるライダーのチームで参加する必要があります。
- ^ 「Cycling Australiaがツアー・ダウンアンダーのUniSAチームを発表」 Cyclingnews.com 、 Immediate Media Company、2018年12月12日。 2019年1月14日閲覧。
- ^ a b「ツアー・ダウンアンダー2019スタートリスト」。Cycling Weekly。TI Media。2019年1月7日。 2019年1月14日閲覧。
- ^ 「ディフェンディングチャンピオンのインピーがツアー・ダウンアンダーでミッチェルトン＝スコットをリード」 Cyclingnews.com 、イミディエイト・メディア・カンパニー、2019年1月8日。 2019年1月14日閲覧。
- ^ 「ヘイマン、1月のツアー・ダウンアンダー後に引退へ」 Cyclingnews.com 、イミディエイト・メディア・カンパニー、2018年9月18日。 2019年1月20日閲覧。
- ^ a b「2018年ツアー・ダウンアンダーのレースルートが明らかに」 Cyclingnews.com 、イミディエイト・メディア・カンパニー、2018年8月1日。 2019年1月14日閲覧。
- ^ “2019 Tour Down Under - People's Classic preview” . Cyclingnews.com . Immediate Media Company . 2018年12月30日. 2019年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月14日閲覧。
- ^ベンソン、ダニエル (2019年1月13日). 「カレブ・ユアンがダウンアンダークラシックで優勝」 . Cyclingnews.com .イミディエイト・メディア・カンパニー. 2019年1月14日閲覧。
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- ^ Taverner, Stuart (2018年8月1日). 「Tour Down Under stage shake-up」 . Barossa and Light Herald . Fairfax Media . 2019年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月14日閲覧。
- ^ 「Novatech Stage 2」。Tour Down Under。Events South Australia。2019年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月14日閲覧。
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- ^ 「100% Stage 4」。ツアー・ダウン・アンダー。イベント・サウスオーストラリア。2019年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月14日閲覧。
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- ^ a b c「ステージ6結果」(PDF) . MATSport.fr . MATSport Timing. 2019年1月20日. 2019年1月20日閲覧。
外部リンク
