2020年の世界ツーリングカーカップは、2005年の世界ツーリングカー選手権に遡るシリーズとしては、世界ツーリングカーカップの3シーズン目、通算16回目となります。
ドライバーズチャンピオンシップはヤン・エアラッシが優勝しました。チームチャンピオンシップはシアン・レーシング Lynk & Co.が優勝しました。
チームとドライバー
まとめ
JASモータースポーツとホンダレーシングは、 2019年のドライバーであるアッティラ・タッシ、ティアゴ・モンテイロ、ネストール・ジロラミ、エステバン・ゲリエリを2020年シーズンも継続した。3月5日、4人のドライバー全員がミュニッヒ・モータースポーツで競うことが発表された。同チームは昨シーズンの2台から拡大することになる。シリーズの規定を満たすため、チームはALL-INKL.DEミュニッヒ・モータースポーツとALL-INKL.COMミュニッヒ・モータースポーツの2つの組織に分割され、ドライバーの組み合わせはまだ確定していない。6月2日、アッティラ・タッシとティアゴ・モンテイロがALL-INKL.DEミュニッヒ・モータースポーツに加入し、ネストール・ジロラミとエステバン・ゲリエリはALL-INKL.COMミュニッヒ・モータースポーツに残ることが発表された。[7] [25] [8]
フォルクスワーゲン・モータースポーツは、ゴルフGTI TCRおよび全てのガソリンエンジン搭載モータースポーツプログラムへのメーカーサポートを終了すると発表した。ただし、ゴルフGTI TCRは引き続きプライベートチーム向けに提供される。この発表は、同ブランドの電動レースへの方針転換と並行して行われた。[26] 2019年シーズンに4台のゴルフGTI TCRを走らせていた セバスチャン・ローブ・レーシングは、2020年1月31日にシリーズからの撤退を発表した。[27]
アウディは2020年シーズンにRS 3 LMSの後継モデルを導入しないことを決定し、シリーズにおけるメーカーサポートも終了した。ただし、RS 3 LMSはプライベートチームには引き続き提供される。発表の数日前、アウディ・スポーツ・チーム・レオパード・レーシングの名で参戦するWレーシングチームは、 GTレースとドイツ・ツーリングカー選手権(DTM)のレースプログラムに集中するため、2019年シーズンをもってシリーズへの参戦を停止すると発表した。[28] [29]
トム・コロネルはComtoyouレーシングに残留したが、クプラ・レオンTCRからアウディRS 3 LMS TCRに乗り換えた。ナサニエル・ベルトンはComtoyouレーシングからWTCRに復帰した。[14] [13]
シアン・レーシングは、シーズンを通してLynk & Co 03 TCRマシン4台を走らせることを約束した。3月26日、ヤン・エアラッシとイヴァン・ミューラーがシアン・レーシングLynk & Coのドライバーとして正式に決定した。[30] [11]
ヒュンダイは、今年も4台のヒュンダイi30 N TCRエントリーで代表された。BRCレーシングチームは、昨年4台すべてをエントリーさせた後、2台に規模を縮小し、BRCヒュンダイNルクオイルスクアドラコルスの旗の下で、現チャンピオンのノルベルト・ミケリスとガブリエーレ・タルクィーニを擁してエントリーした。エングストラー・モータースポーツは、 2014年シーズン(当時は世界ツーリングカー選手権と呼ばれていた)以来初めてシリーズに復帰し、残りの2台のヒュンダイ車をエングストラー・ヒュンダイNリキモリ・レーシングチームの名で、ルカ・エングストラーとニッキー・キャッツバーグのために出場させた。エングストラーは、昨年のマカオレースウィークエンドでアウグスト・ファルフスの代役を務めたほか、2019年シーズンにワイルドカードで一度エントリーした後、フルシーズンデビューを果たした。これらの変更により、ファルフスはチームを去った。[1]
セアト・クプラは2020年4月3日、2020年選手権ではどのチームにもメーカーサポートを提供しないと発表したが、新型レオン・コンペティシオンTCRは引き続きプライベートチームが利用できる。[31] 2020年5月14日、クプラ・レオン・コンペティシオンTCRが選手権に参戦することが発表されたが、チームとドライバーはまだ発表されていない。 [32] 2020年5月30日、ゼンゴー・モータースポーツがWTCRに復帰し、ベンス・ボルディスとまだ名前が発表されていないドライバーのために2台の新型レオン・コンペティシオンTCR車を走らせることが発表された。 [15] 8月28日、ミケル・アスコナとガボール・キスマルティ=レヒナーが3台体制で参戦することが発表された。[16]
ジャン=カール・ヴェルネイはWレーシングチームから、アルファロメオ・ジュリエッタ・ヴェローチェTCRを1台運用するチーム・ミュルザンヌに移籍した。[18]
ヴコヴィッチ・モータースポーツは、ジャック・ヤングのルノー・メガーヌRS TCR1台でグリッドに加わった。[2] その後、スロバキア・レース以降はヤングに代わってオーレリアン・コントが参戦し、 DGスポーツ・コンペティションからヴコヴィッチ・モータースポーツに移籍した。[3]
カレンダー
暫定カレンダーは2019年12月5日に発表された。[33]
2020年の選手権はヨーロッパで6ラウンド16レースで争われた。[34]当初シーズンは10ラウンド20レースで争われる予定だったが、COVID-19パンデミックの影響で変更された。[35]
| ラウンド | 人種 | レース名 | 回路 | 日付 | サポート |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ベルギーのオスカーロレース | 9月12日 | TCRヨーロッパツーリングカーシリーズ カップ&トゥーレンワーゲントロフィーダッチ トラックレース選手権 | |
| 2 | 9月13日 | ||||
| 2 | 3 | DHLレース・オブ・ドイツ | 9月24日 | ニュルブルクリンク24時間レース ADACフォーミュラ4選手権 | |
| 4 | 9月25日 | ||||
| 3 | 5 | スロバキアの人種 | 10月10日 | FIA スイフトカップ ヨーロッパ インターカーズ マツダ MX-5 カップ | |
| 6 | 10月11日 | ||||
| 7 | |||||
| 4 | 8 | ハンガリーのオスカーロレース | 10月17日 | FIAヨーロッパトラックレース選手権 | |
| 9 | 10月18日 | ||||
| 10 | |||||
| 5 | 11 | スペインの人種 | 10月31日 | F4スペイン選手権 ルノークリオカップ スペイン | |
| 12 | 11月1日 | ||||
| 13 | |||||
| 6 | 14 | アラゴンのレース | 11月14日 | Pure ETCR(プレゼンテーションイベント) | |
| 15 | 11月15日 | ||||
| 16 |
| 人種 | レース名 | 回路 | 元の日付 | オリジナルサポート | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| モロッコの人種 | 4月5日 | ||||
| ポルトガルのレース | 6月21日 | ||||
| 中国の人種 | 9月6日 | ||||
| オーストリアのレース | 9月12日 | ||||
| 韓国の人種 | 10月18日 | Pure ETCR(デモイベント) | |||
| イタリアのレース | 11月15日 | ||||
| 2020 | マカオのギアレース | 11月22日 | 2020 F3マカオグランプリ | 2020年大会は、2020年中国TCR選手権の一部として開催され、2020年中国F4選手権マカオGPをサポートすることになった。 | |
| マレーシアの人種 | 12月13日 | ||||
ルールの変更
技術的な変更
- 補正重量の計測方法が前シーズンと異なり、予選ラップのみがカウントされるようになりました。以前は、補正重量の算出に予選ラップと決勝ラップの両方が使用されていました。この変更は、チームがドライバーに遅い決勝ラップを設定するよう指示することを避けるためです。マシンのBoP(パフォーマンスバランス)パラメータには影響はありません。[36]
- グッドイヤーが14年間のヨコハマタイヤ供給に代わり、シリーズのタイヤサプライヤーとなった。ヨコハマタイヤはスーパーフォーミュラとスーパーGTのタイヤ開発に専念することを選択した。チームはシーズン開幕戦で18本のニュータイヤセットを使用し、残りのラウンドでは12本に減らされた。[37] [38]
スポーツの変化
- 2010年の世界ツーリングカー選手権以来初めて、シリーズにルーキーカテゴリーが導入されました。23歳未満のドライバーは、今シーズン以前にシリーズで3レースウィークエンド以上レースに出場していない限り、参加資格がありました。[36]
- 過去2シーズンは3レース制だったが、コスト削減のため2レースに短縮され、レース数は30から20に削減された。その結果、予選は1回のみとなった。レース数削減の影響で、レース2のレース距離はレース1より3周長くなった。[38]わずか2ラウンドで、レース・オブ・スロバキア以降は3レース制に戻された。
- 2台体制のチームは12名まで、3台体制のチームは18名までと制限された。指定の腕章を装着した車両整備要員の数は10名に制限された。COVID-19パンデミックによる経済状況を考慮し、2020年シーズンは1台のみの参戦が許可されたが、チーム選手権でのポイント獲得資格は付与されなかった。[38] [39]
- WTCRトロフィーは2020年シーズンに導入されました。カスタマーレーシング部門からの財政支援を受けておらず、WTCRまたはその前身である世界ツーリングカー選手権で優勝経験のないドライバーも、 WTCRトロフィーでポイントを獲得することができました。[40]
結果
| 人種 | レース名 | ポールポジション | 最速ラップ | 優勝ドライバー | 優勝チーム | ルーキー優勝者 | WTCRトロフィー優勝者 | 報告 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 報告 | |||||||
| 2 | ||||||||
| 3 | 報告 | |||||||
| 4 | ||||||||
| 5 | 報告 | |||||||
| 6 | ||||||||
| 7 | ||||||||
| 8 | 報告 | |||||||
| 9 | ||||||||
| 10 | ||||||||
| 11 | 報告 | |||||||
| 12 | ||||||||
| 13 | ||||||||
| 14 | 報告 | |||||||
| 15 | ||||||||
| 16 |
チャンピオンシップの順位
- 採点システム
| 位置 | 1位 | 2位 | 3位 | 4番目 | 5番目 | 6番目 | 7日 | 8日 | 9日 | 10日 | 11日 | 12日 | 13日 | 14日 | 15日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 予選1&3 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 該当なし | |||||||||
| 人種 | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- WTCRトロフィーの採点システム
| 位置 | 1位 | 2位 | 3位 | 4番目 | 5番目 | フロリダ州 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 予選1 | 1 | 該当なし | ||||
| 人種 | 10 | 8 | 5 | 3 | 1 | 1 |
ドライバーズチャンピオンシップ
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† – ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 75% 以上を完走したとして分類されました。
チームチャンピオンシップ
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† – ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 75% 以上を完走したとして分類されました。
ルーキーズチャンピオンシップ
| ポジション | ドライバ | ベル |
ドイツ |
SVK |
フン |
超能力 |
アラ |
ポイント | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 1 | 4 1 | 7 | レト1 | 7 1 | 2 | 3 1 | 15 | 10 | 14 | 3 1 | 8 | 5 1 | 3 1 | 4 | 9 | 410 | |
| 2 | 12 2 | 10 | DNP | DNP | NC3 | 10 | 9 | 8 2 | レト | 16 | 8 2 | 9 | レト | 13 3 | 11 | 14 | 243 | |
| 3 | 17 4 | 17 | 10 | 13 | 21† 2 | 13 | ノースカロライナ州 | 16 1 | 6 | 17 | 9 3 | DNS | 15 | 17 2 | レト | 16 | 236 | |
| 4 | 18 3 | 14 | 20 | 45 | ||||||||||||||
| 5 | 18 4 | 13 | 20† | 31 | ||||||||||||||
| 6 | 20† 3 | 21† | レト | DNS 2 | 11 | |||||||||||||
| ポジション | ドライバ | ベル |
ドイツ |
SVK |
フン |
超能力 |
アラ |
ポイント | ||||||||||
WTCRトロフィー
メーカーのサポートなしでレースに参加できるドライバー。[41]
| ポジション | ドライバ | ベル |
ドイツ |
SVK |
フン |
超能力 |
アラ |
ポイント | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 7 | 9 | 6 | 3 | 14 | 4 | 9 1 | 3 | 5 | 1 | レト | 6 | 8 1 | 2 | 3 | 121 | |
| 2 | 10 1 | 4 | 7 | レト | 7 | 2 | 3 | 15 | 10 | 14 | 3 1 | 8 | 5 | 3 | 4 | 9 | 101 | |
| 3 | 9 | 14 | 12 | 12 | 1 1 | レト | 2 | 12 | 11 | 11 | 12 | 4 | 4 | 4 | ノースカロライナ州 | 8 | 94 | |
| 4 | 4 | 6 | 5 | 8 1 | 6 | 1 | 6 | 11 | 17 | 13 | 19† | レト | 8 | 12 | 15 | 15 | 80 | |
| 5 | 17 | 17 | 10 | 13 | 21† | 13 | ノースカロライナ州 | 16 | 6 | 17 | 9 | DNS | 15 | 17 | レト | 16 | 28 | |
| 6 | 16 | 12 | 12 | 17 | 19† | 19 | レト | ノースカロライナ州 | レト | 14 | 12 | 17 | 13 | |||||
| 7 | 19 | 18 | 11 | 14 | 20 | 17 | 16 | 19 | 16 | 21 | 18† | 17† | 13 | レト | 14 | 19 | 8 | |
| 8 | 20† | 21† | レト | DNS | 0 | |||||||||||||
| ポジション | ドライバ | ベル |
ドイツ |
SVK |
フン |
超能力 |
アラ |
ポイント | ||||||||||
注記
- ^ ベンス・ボルディズはチームのチャンピオンシップでポイントを獲得する資格がなかった。
参考文献
- ^ abcde "ヒュンダイ、ミケリス、タルクィーニ、キャッツバーグ、エングストラーを確認".ツーリングカータイムズ。ツーリングカータイムズ。 2020 年 3 月 16 日。2020 年3 月 16 日に取得。
- ^ ab 「Vuković Motorsportがルノー を2020年のグリッドに迎え入れる」。TouringCarTimes 。2020年9月4日。 2020年9月4日閲覧。
- ^ ab “Aurélien ComteがVuković Motorsportのスロバキアでジャック・ヤングに代わる”. TouringCarTimes . 2020年10月7日. 2020年10月7日閲覧。
- ^ “Mitchell CheahがNicky Catsburgに代わりアラゴン最終戦に出場”. TouringCarTimes . 2020年11月10日. 2020年11月10日閲覧。
- ^ 「ジョシュ・ファイルズがCOVID-19陽性のニッキー・キャッツバーグに代わる」TouringCarTimes . 2020年10月29日. 2020年10月29日閲覧。
- ^ “ニコ・グルーバーがニッキー・キャッツバーグに代わりハンガロリンクに参戦”. TouringCarTimes . 2020年10月13日. 2020年10月13日閲覧。
- ^ abcde “ホンダ、ゲリエリ、ジロラミ、モンテイロ、タッシと再契約”.ツーリングカータイムズ。ツーリングカータイムズ。 2020 年 1 月 10 日。2020 年1 月 10 日に取得。
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- ^ 「アラゴンとインジェ・スピーディウムが2020年のWTCRカレンダーに確定」TouringCarTimes . 2019年12月5日. 2019年12月5日閲覧。
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- ^ ロジャース、リチャード. 「WTCRトロフィー」. FIA WTCR | ワールドツーリングカーカップ. 2020年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月22日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト