| レースの詳細 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年グランプリモーターサイクルレースシーズン20レース中12レース | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日付 | 2022年8月7日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正式名称 | モンスターエナジーイギリスグランプリ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | シルバーストーン・サーキット シルバーストーン、イギリス | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| コース |
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| モトGP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| モト2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| モト3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2022年イギリス・モーターサイクル・グランプリ(正式名称:モンスター・エナジー・イギリス・グランプリ)は、2022年シーズンのモーターサイクル・グランプリ第12戦である。2022年8月7日にシルバーストーンのシルバーストーン・サーキットで開催された。
アウグスト・フェルナンデスがMoto2クラスで優勝した後、カレックスは10年連続のコンストラクターズチャンピオンシップを獲得した。[1]
背景
ライダーのエントリー
MotoGPクラスでは、ホンダのテストライダー、ステファン・ブラドルがレプソル・ホンダ・チームのマルク・マルケスに代わって引き続き参戦する。Moto2クラスでは、ピオトル・ビシェキルスキが負傷中のガブリエル・ロドリゴに代わってSAGチームのカレックスで参戦し、ロリー・スキナーはアメリカン・レーシング・カレックスからワイルドカードとして参戦する。Moto3クラスでは、イタリア人のニコラ・カラーロがQJmotor Avintia Racing Teamの同胞マッテオ・ベルテッレ(既にオランダTTを欠場)に代わって参戦する。ベルテッレはクルセイダーの負傷により、シーズン残りを欠場する。
レース前のMotoGPチャンピオンシップ順位
ファビオ・クアルタラロは、オランダTTでリタイアした後、ライダーズランキングでアレイシ・エスパルガロに対する優位性が低下した。フランス人のクアルタラロは172ポイントでトップに立っており、スペイン人のエスパルガロは22ポイント遅れている。ヨハン・ザルコは114ポイントで3位、フランチェスコ・バニャイア(アッセン優勝者)、エネア・バスティアニーニがそれぞれ106ポイントと105ポイントで続いている。コンストラクターズランキングでは、ドゥカティが246ポイントでトップの座をほぼ確定している。ヤマハは172ポイントで2位で、アプリリアより17ポイント多い。KTMとスズキはそれぞれ121ポイントと101ポイントで4位と5位、ホンダは85ポイントでランキングを締めくくった。チーム順位では、アプリリア・レーシング(213ポイント)がモンスター・エナジー・ヤマハMotoGP(197ポイント)を上回り、ドゥカティ・レノボ・チームがプリマ・プラマック・レーシングを上回り184ポイントで現在4位、さらにレッドブル・KTMファクトリー・レーシングが164ポイントで5位となった。
レース前のMoto2選手権順位
ライダーの順位では、1ポイント以内に3名が集まっている。セレスティーノ・ヴィエッティに続き、アウグスト・フェルナンデス(オランダでの優勝者)が146ポイントで首位に立ち、小椋藍に1ポイント差をつけている。アロン・カネットが116ポイントで4位、トニー・アルボリーノが104ポイントで続いている。コンストラクターズの順位は、カレックスが275ポイント、ボスコスクーロが57ポイント、MVアグスタが5ポイントとなっている。レッドブル・KTM・アジョが221ポイントでチーム順位をリードし、イデミツ・ホンダ・チーム・アジアに7ポイント差をつけている。フレックスボックスHP40は178ポイントで3位、エルフ・マルクVDSレーシングチームとムーニーVR46レーシングチームがそれぞれ155ポイントと146ポイントで続いている。
レース前のMoto3選手権順位
ガスガスアスパルチームのライダーが、ランキングの上位2位を占めた。セルヒオ・ガルシア(182ポイント)とイザン・ゲバラ(179ポイント)の差はわずか3ポイント。デニス・フォッジャは115ポイントで3位。前戦優勝の佐々木歩夢とは2ポイント差、ハウメ・マシアとは8ポイント差。コンストラクターズランキングでは、ガスガスが235ポイントで首位に立ち、ホンダ(181ポイント)、KTM(174ポイント)、ハスクバーナ(133ポイント)、CFモト(95ポイント)と続いている。チームランキングでは、ガスガスアスパルチームが361ポイントで独走し、レパード・レーシングに152ポイント差をつけている。レッドブル・KTMアホは155ポイントで3位。
フリープラクティス
モトGP
最初のセッションでは、ヨハン・ザルコがフランチェスコ・バニャイアとアレックス・リンスを抑えてトップタイムを記録しました。2番目のセッションではファビオ・クアルタラロがベストタイムを記録し、ジョアン・ミルとマーベリック・ビニャーレスが続きました。3番目のセッションでは、アレイシ・エスパルガロがトップ、ホルヘ・マルティンが2位、ジャック・ミラーが3位でフィニッシュしました。
フリープラクティス1-2-3
上位 10 人のライダー (太字で表記) が Q2 に進出しました。
| 最速セッションラップ |
| ポジション | いいえ。 | バイカー | コンストラクタ | フリープラクティスタイム | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| FP1 [2] | FP2 [3] | FP3 [4] | ||||
| 1 | 41 | アプリリア | 2:00.630 | 1:59.153 | 1:58.254 | |
| 2 | 89 | ドゥカティ | 2:00.948 | 1:59.657 | 1:58.282 | |
| 3 | 43 | ドゥカティ | 2:01.055 | 1:59.364 | 1:58.332 | |
| 4 | 5 | ドゥカティ | 1:59.893 | 1:59.134 | 1:58.344 | |
| 5 | 12 | アプリリア | 2:00.799 | 1:59.123 | 1:58.575 | |
| 6 | 20 | ヤマハ | 2:00.438 | 1:58.946 | 1:58.619 | |
| 7 | 63 | ドゥカティ | 1:59.920 | 1:59.385 | 1:58.625 | |
| 8 | 36 | 鈴木 | 2:00.843 | 1:59.100 | 1:58.657 | |
| 9 | 10 | ドゥカティ | 2:01.607 | 1:59.396 | 1:58.663 | |
| 10 | 42 | 鈴木 | 2:00.220 | 1:59.246 | 1:58.729 | |
| 11 | 72 | ドゥカティ | 2:01.112 | 1:59.378 | 1:58.911 | |
| 12 | 23 | ドゥカティ | 2:01.219 | 1:59.358 | 1:58.927 | |
| 13 | 21 | ヤマハ | 2:01.775 | 2:00.138 | 1:59.006 | |
| 14 | 88 | KTM | 2:01.120 | 1:59.163 | 1:59.066 | |
| 15 | 73 | ホンダ | 2:01.174 | 1:59.789 | 1:59.110 | |
| 16 | 44 | ホンダ | 2:01.040 | 1:59.852 | 1:59.225 | |
| 17 | 4 | ヤマハ | 2:01.748 | 2:00.043 | 1:59.240 | |
| 18 | 49 | ドゥカティ | 2:02.179 | 1:59.986 | 1:59.485 | |
| 19 | 33 | KTM | 2:00.994 | 2:00.144 | 1:59.531 | |
| 20 | 30 | ホンダ | 2:00.448 | 2:00.003 | 1:59.623 | |
| 21 | 87 | KTM | 2:01.539 | 2:00.154 | 1:59.649 | |
| 22 | 6 | ホンダ | 2:02.062 | 1:59.801 | 1:59.815 | |
| 23 | 25 | KTM | 2:01.578 | 2:02.062 | 2:00.065 | |
| 24 | 40 | ヤマハ | 2:02.565 | 2:01.528 | 2:00.639 | |
| 公式MotoGPフリープラクティスタイムレポート | ||||||
フリープラクティス4
ヨハン・ザルコが最速で、マーベリック・ビニャーレスとジャック・ミラーが続いた。[5]
モト2
最初のセッションでは、地元ライダーのジェイク・ディクソンがアウグスト・フェルナンデスとアロン・カネットを抑えて最速タイムを記録しました。2回目のセッションでは、フェルナンデスとディクソンの順位が逆転し、アロンソ・ロペスが3位となりました。一方、3回目のセッションでは、上位3位はFP1と同じ順位となりました。
複合フリープラクティス
上位 14 名のライダー (太字で表記) が Q2 に進出しました。
| 最速セッションラップ |
| ポジション | いいえ。 | バイカー | コンストラクタ | フリープラクティスタイム | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| FP1 [6] | FP2 [7] | FP3 [8] | ||||
| 1 | 96 | カレックス | 2:05.409 | 2:04.760 | 2:04.107 | |
| 2 | 37 | カレックス | 2:05.475 | 2:04.573 | 2:04.508 | |
| 3 | 40 | カレックス | 2:05.875 | 2:05.639 | 2:04.636 | |
| 4 | 79 | カレックス | 2:06.356 | 2:05.471 | 2:04.819 | |
| 5 | 64 | カレックス | 2:06.379 | 2:05.618 | 2:04.828 | |
| 6 | 21 | ボスコスクーロ | 2:05.988 | 2:05.129 | 2:04.844 | |
| 7 | 75 | カレックス | 2:06.532 | 2:05.358 | 2:04.887 | |
| 8 | 6 | カレックス | 2:06.719 | 2:05.512 | 2:04.911 | |
| 9 | 16 | カレックス | 2:06.150 | 2:05.627 | 2:04.928 | |
| 10 | 13 | カレックス | 2:06.903 | 2:05.546 | 2:04.996 | |
| 11 | 12 | カレックス | 2:07.182 | 2:05.414 | 2:05.003 | |
| 12 | 14 | カレックス | 2:06.500 | 2:05.149 | 2:05.336 | |
| 13 | 52 | カレックス | 2:07.211 | 2:06.896 | 2:05.153 | |
| 14 | 23 | カレックス | 2:06.762 | 2:05.590 | 2:05.171 | |
| 15 | 61 | カレックス | 2:08.892 | 2:06.412 | 2:05.300 | |
| 16 | 18 | カレックス | 2:06.584 | 2:05.773 | 2:05.400 | |
| 17 | 54 | ボスコスクーロ | 2:06.533 | 2:05.669 | 2:05.479 | |
| 18 | 19 | カレックス | 2:08.700 | 2:06.833 | 2:05.488 | |
| 19 | 7 | カレックス | 2:06.389 | 2:05.679 | 2:05.504 | |
| 20 | 35 | カレックス | 2:06.962 | 2:05.696 | 2:05.663 | |
| 21 | 9 | カレックス | 2:06.905 | 2:05.830 | 2:05.735 | |
| 22 | 42 | MVアグスタ | 2:06.902 | 2:06.552 | 2:06.180 | |
| 23 | 24 | MVアグスタ | 2:07.920 | 2:06.709 | 2:06.371 | |
| 24 | 28 | カレックス | 2:07.529 | 2:06.675 | 2:06.386 | |
| 25 | 84 | カレックス | 2:11.177 | 2:08.840 | 2:06.770 | |
| 26 | 33 | カレックス | 2:08.812 | 2:08.250 | 2:06.830 | |
| 27 | 4 | カレックス | 2:08.127 | 2:07.113 | 2:06.902 | |
| 28 | 74 | カレックス | 2:10.651 | 2:08.898 | 2:06.979 | |
| 29 | 81 | カレックス | 2:09.228 | 2:07.998 | 2:08.116 | |
| 公式MOTO2 総合フリープラクティスタイムレポート | ||||||
モト3
最初のセッションではセルヒオ・ガルシアが最速タイムを記録し、デニス・フォッジャとロレンソ・フェロンがそれぞれ2位と3位となった。2番目のセッションでは、地元出身のジョン・マクフィーがイザン・ゲバラとザビエル・アルティガスに先行した。3番目のセッションでは鈴木達也がトップでフィニッシュし、デニス・オンジュとダニエル・オルガドが続いた。チャンピオンシップリーダーのセルヒオ・ガルシアは、総合順位で18位となり、Q1に進出することになった。
複合フリープラクティス
上位 14 名のライダー (太字で表記) が Q2 に進出しました。
| 最速セッションラップ |
| ポジション | いいえ。 | バイカー | コンストラクタ | フリープラクティスタイム | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| FP1 [9] | FP2 [10] | FP3 [11] | ||||
| 1 | 24 | ホンダ | 2:13.619 | 2:11.549 | 2:10.713 | |
| 2 | 53 | KTM | 2:12.977 | 2:12.320 | 2:10.833 | |
| 3 | 17 | ハスクバーナ | 2:13.304 | 2:10.939 | 2:12.189 | |
| 4 | 96 | KTM | 2:13.411 | 2:12.333 | 2:10.966 | |
| 5 | 16 | ホンダ | 2:13.957 | 2:11.690 | 2:10.972 | |
| 6 | 71 | ハスクバーナ | 2:13.246 | 2:11.913 | 2:11.097 | |
| 7 | 10 | KTM | 2:13.251 | 2:12.451 | 2:11.223 | |
| 8 | 7 | ホンダ | 2:12.909 | 2:11.726 | 2:11.247 | |
| 9 | 82 | KTM | 2:13.552 | 2:12.130 | 2:11.285 | |
| 10 | 27 | KTM | 2:13.164 | 2:12.566 | 2:11.320 | |
| 11 | 6 | KTM | 2:13.152 | 2:12.387 | 2:11.347 | |
| 12 | 28 | ガスガス | 2:13.190 | 2:11.372 | 2:11.483 | |
| 13 | 20 | ホンダ | 2:12.929 | 2:11.683 | 2:11.494 | |
| 14 | 48 | KTM | 2:14.782 | 2:12.898 | 2:11.517 | |
| 15 | 43 | CFMoto | 2:13.848 | 2:11.523 | 2:11.839 | |
| 16 | 19 | ホンダ | 2:13.565 | 2:12.338 | 2:11.532 | |
| 17 | 54 | ホンダ | 2:13.340 | 2:11.944 | 2:11.577 | |
| 18 | 11 | ガスガス | 2:12.868 | 2:12.436 | 2:11.691 | |
| 19 | 44 | KTM | 2:13.501 | 2:11.705 | 2:11.957 | |
| 20 | 5 | KTM | 2:13.336 | 2:11.735 | 2:12.334 | |
| 21 | 31 | KTM | 2:13.931 | 2:12.020 | 2:11.828 | |
| 22 | 99 | CFMoto | 2:13.908 | 2:12.645 | 2:11.959 | |
| 23 | 9 | KTM | 2:17.490 | 2:13.912 | 2:11.976 | |
| 24 | 64 | ホンダ | 2:14.679 | 2:13.946 | 2:12.372 | |
| 25 | 23 | KTM | 2:16.268 | 2:13.166 | 2:12.427 | |
| 26 | 67 | ホンダ | 2:14.116 | 2:12.939 | 2:12.623 | |
| 27 | 70 | ホンダ | 2:15.069 | 2:14.489 | 2:13.462 | |
| 28 | 72 | ホンダ | 2:16.188 | 2:14.260 | 2:13.720 | |
| 29 | 22 | KTM | 2:16.571 | 2:14.748 | 2:14.181 | |
| 30 | 41 | KTM | 2:17.728 | 2:14.680 | 2:14.801 | |
| 公式MOTO3 総合フリープラクティスタイムレポート | ||||||
予選
モトGP
| 最速セッションラップ |
| ポジション | いいえ。 | バイカー | コンストラクタ | 予選タイム | 最終 グリッド |
行 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 質問1 [12] | 質問2 [13] | ||||||
| 1 | 5 | ドゥカティ | Q2で予選通過 | 1:57.767 | 1 | 1 | |
| 2 | 12 | アプリリア | Q2で予選通過 | 1:57.865 | 2 | ||
| 3 | 43 | ドゥカティ | Q2で予選通過 | 1:57.931 | 3 | ||
| 4 | 20 | ヤマハ | Q2で予選通過 | 1:57.938 | 4 | 2 | |
| 5 | 63 | ドゥカティ | Q2で予選通過 | 1:57.961 | 5 | ||
| 6 | 41 | アプリリア | Q2で予選通過 | 1:57.996 | 6 | ||
| 7 | 72 | ドゥカティ | 1:58.756 | 1:58.101 | 7 | 3 | |
| 8 | 33 | ドゥカティ | 1:58.609 | 1:58.106 | 8 | ||
| 9 | 89 | ドゥカティ | Q2で予選通過 | 1:58.174 | 9 | ||
| 10 | 10 | ドゥカティ | Q2で予選通過 | 1:58.317 | 10 | 4 | |
| 11 | 42 | 鈴木 | Q2で予選通過 | 1:58.318 | 11 | ||
| 12 | 36 | 鈴木 | Q2で予選通過 | 1:58.543 | 12 | ||
| 13 | 88 | KTM | 1:58.853 | 該当なし | 13 | 5 | |
| 14 | 33 | KTM | 1:58.932 | 該当なし | 14 | ||
| 15 | 49 | ドゥカティ | 1:58.948 | 該当なし | 15 | ||
| 16 | 87 | KTM | 1:59.120 | 該当なし | 16 | 6 | |
| 17 | 73 | ホンダ | 1:59.288 | 該当なし | 17 | ||
| 18 | 6 | ホンダ | 1:59.339 | 該当なし | 18 | ||
| 19 | 44 | ホンダ | 1:59.367 | 該当なし | 19 | 7 | |
| 20 | 21 | ヤマハ | 1:59.390 | 該当なし | 20 | ||
| 21 | 30 | ホンダ | 1:59.614 | 該当なし | 21 | ||
| 22 | 25 | KTM | 1:59.920 | 該当なし | 22 | 8 | |
| 23 | 40 | ヤマハ | 1:59.931 | 該当なし | 23 | ||
| 24 | 4 | ヤマハ | 2:00.232 | 該当なし | 24 | ||
| 公式MotoGP予選結果 | |||||||
モト2
| 最速セッションラップ |
| ポジション | いいえ。 | バイカー | コンストラクタ | 予選タイム | 最終 グリッド |
行 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 質問1 [14] | 質問2 [15] | ||||||
| 1 | 37 | カレックス | Q2で予選通過 | 2:04.103 | 1 | 1 | |
| 2 | 16 | カレックス | Q2で予選通過 | 2:04.137 | 2 | ||
| 3 | 79 | カレックス | Q2で予選通過 | 2:04.280 | 3 | ||
| 4 | 75 | カレックス | Q2で予選通過 | 2:04.386 | 4 | 2 | |
| 5 | 13 | カレックス | Q2で予選通過 | 2:04.498 | 5 | ||
| 6 | 96 | カレックス | Q2で予選通過 | 2:04.505 | 6 | ||
| 7 | 64 | カレックス | Q2で予選通過 | 2:04.560 | 7 | 3 | |
| 8 | 21 | ボスコスクーロ | Q2で予選通過 | 2:04.697 | 8 | ||
| 9 | 23 | カレックス | Q2で予選通過 | 2:04.887 | 9 | ||
| 10 | 40 | カレックス | Q2で予選通過 | 2:04.891 | 10 | 4 | |
| 11 | 14 | カレックス | Q2で予選通過 | 2:04.899 | 11 | ||
| 12 | 9 | カレックス | 2:04.670 | 2:04.909 | 12 | ||
| 13 | 6 | カレックス | Q2で予選通過 | 2:04.934 | 13 | 5 | |
| 14 | 52 | カレックス | Q2で予選通過 | 2:05.058 | 14 | ||
| 15 | 18 | カレックス | 2:04.788 | 2:05.090 | 15 | ||
| 16 | 35 | カレックス | 2:05.156 | 2:05.197 | 16 | 6 | |
| 17 | 12 | カレックス | Q2で予選通過 | 2:05.342 | 17 | ||
| 18 | 61 | カレックス | 2:04.905 | 2:05.449 | 18 | ||
| 19 | 19 | カレックス | 2.05.175 | 該当なし | 19 | 7 | |
| 20 | 54 | ボスコスクーロ | 2:05.227 | 該当なし | 20 | ||
| 21 | 7 | カレックス | 2:05.485 | 該当なし | 21 | ||
| 22 | 84 | カレックス | 2:05.691 | 該当なし | 22 | 8 | |
| 23 | 42 | MVアグスタ | 2:05.763 | 該当なし | 23 | ||
| 24 | 33 | カレックス | 2:05.937 | 該当なし | 24 | ||
| 25 | 24 | MVアグスタ | 2:06.138 | 該当なし | 25 | 9 | |
| 26 | 28 | カレックス | 2:06.220 | 該当なし | 26 | ||
| 27 | 81 | カレックス | 2:06.441 | 該当なし | 27 | ||
| 28 | 4 | カレックス | 2:06.543 | 該当なし | 28 | 10 | |
| 29 | 74 | カレックス | 2:07.270 | 該当なし | 29 | ||
| 公式MOTO2予選結果 | |||||||
モト3
| 最速セッションラップ |
| ポジション | いいえ。 | バイカー | コンストラクタ | 予選タイム | 最終 グリッド |
行 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 質問1 [16] | 質問2 [17] | ||||||
| 1 | 10 | KTM | Q2で予選通過 | 2:10.951 | 1 | 1 | |
| 2 | 28 | ガスガス | Q2で予選通過 | 2:11.019 | 2 | ||
| 3 | 6 | KTM | Q2で予選通過 | 2:11.029 | 3 | ||
| 4 | 54 | ホンダ | 2:11.458 | 2:11.059 | 4 | 2 | |
| 5 | 82 | KTM | Q2で予選通過 | 2:11.131 | 5 | ||
| 6 | 53 | KTM | Q2で予選通過 | 2:11.180 | 6 | ||
| 7 | 7 | ホンダ | Q2で予選通過 | 2:11.206 | 7 | 3 | |
| 8 | 24 | ホンダ | Q2で予選通過 | 2:11.245 | 8 | ||
| 9 | 71 | ハスクバーナ | Q2で予選通過 | 2:11.457 | 9 | ||
| 10 | 17 | ハスクバーナ | Q2で予選通過 | 2:11.560 | 10 | 4 | |
| 11 | 11 | ガスガス | 2:11.558 | 2:11.570 | 11 | ||
| 12 | 96 | KTM | Q2で予選通過 | 2:11.623 | 12 | ||
| 13 | 16 | ホンダ | Q2で予選通過 | 2:11.628 | 13 | 5 | |
| 14 | 27 | KTM | Q2で予選通過 | 2:11.646 | 14 | ||
| 15 | 43 | CFMoto | 2:11.532 | 2:11.827 | 15 | ||
| 16 | 20 | ホンダ | Q2で予選通過 | 2:12.155 | 16 | 6 | |
| 17 | 72 | ホンダ | 2:11.630 | 2:12.255 | 17 | ||
| 18 | 48 | KTM | Q2で予選通過 | 2:12.699 | 18 | ||
| 19 | 44 | KTM | 2.11.732 | 該当なし | 19 | 7 | |
| 20 | 31 | KTM | 2:11.750 | 該当なし | 20 | ||
| 21 | 5 | KTM | 2:11.787 | 該当なし | 21 | ||
| 22 | 99 | CFMoto | 2:11.827 | 該当なし | 22 | 8 | |
| 23 | 23 | KTM | 2:12.061 | 該当なし | 23 | ||
| 24 | 19 | ホンダ | 2:12.289 | 該当なし | 24 | ||
| 25 | 9 | KTM | 2:12.340 | 該当なし | 25 | 9 | |
| 26 | 70 | ホンダ | 2:12.631 | 該当なし | 26 | ||
| 27 | 67 | ホンダ | 2:12.651 | 該当なし | 27 | ||
| 28 | 64 | ホンダ | 2:13.818 | 該当なし | 28 | 10 | |
| 29 | 22 | KTM | 2:14.092 | 該当なし | 29 | ||
| 30 | 41 | KTM | 2:14.602 | 該当なし | 30 | ||
| 公式MOTO3予選結果 | |||||||
準備し始める
モトGP
マーベリック・ビニャーレスはスズキのアレックス・リンスとジョアン・ミルを抑えてランキングトップでフィニッシュした。[18]
モト2
アウグスト・フェルナンデスは同胞のアロンソ・ロペスとアロン・カネの前にいた。[19]
モト3
ランキングの上位3位は、デニス・オンジュ、デニス・フォッジャ、ダビド・ムニョスが占めている。[20]
人種
モトGP
| ポジション | いいえ。 | バイカー | チーム | コンストラクタ | ラップ | 時間/退職 | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | ドゥカティ・レノボ・チーム | ドゥカティ | 20 | 40:10.260 | 5 | 25 | |
| 2 | 12 | アプリリアレーシング | アプリリア | 20 | +0.426 | 2 | 20 | |
| 3 | 43 | ドゥカティ・レノボ・チーム | ドゥカティ | 20 | +0.614 | 3 | 16 | |
| 4 | 23 | グレシーニ・レーシング MotoGP | ドゥカティ | 20 | +1.651 | 8 | 13 | |
| 5 | 89 | プリマ・プラマック・レーシング | ドゥカティ | 20 | +1.750 | 9 | 11 | |
| 6 | 88 | レッドブルKTMファクトリーレーシング | KTM | 20 | +2.727 | 13 | 10 | |
| 7 | 42 | チームスズキエクスター | 鈴木 | 20 | +3.021 | 11 | 9 | |
| 8 | 20 | モンスターエナジーヤマハMotoGP | ヤマハ | 20 | +3.819 | 4 | 8 | |
| 9 | 41 | アプリリアレーシング | アプリリア | 20 | +3.958 | 6 | 7 | |
| 10 | 72 | ムーニーVR46レーシングチーム | ドゥカティ | 20 | +6.646 | 7 | 6 | |
| 11 | 33 | レッドブルKTMファクトリーレーシング | KTM | 20 | +7.730 | 14 | 5 | |
| 12 | 10 | ムーニーVR46レーシングチーム | ドゥカティ | 20 | +13.439 | 10 | 4 | |
| 13 | 30 | LCRホンダ・イデミツ | ホンダ | 20 | +13.706 | 20 | 3 | |
| 14 | 44 | レプソル・ホンダ・チーム | ホンダ | 20 | +13.906 | 18 | 2 | |
| 15 | 21 | モンスターエナジーヤマハMotoGP | ヤマハ | 20 | +16.359 | 19 | 1 | |
| 16 | 04 | WithUヤマハRNF MotoGPチーム | ヤマハ | 20 | +20.805 | 24 | ||
| 17 | 73 | LCRホンダカストロール | ホンダ | 20 | +21.099 | 17 | ||
| 18 | 87 | テック3 KTMファクトリーレーシング | KTM | 20 | +24.579 | 16 | ||
| 19 | 6 | レプソル・ホンダ・チーム | ホンダ | 20 | +28.773 | 21 | ||
| 20 | 40 | WithUヤマハRNF MotoGPチーム | ヤマハ | 20 | +33.653 | 23 | ||
| 21 | 25 | テック3 KTMファクトリーレーシング | KTM | 20 | +35.601 | 22 | ||
| 22 | 49 | グレシーニ・レーシングチーム | ドゥカティ | 20 | +36.640 | 15 | ||
| レト | 36 | チームスズキエクスター | 鈴木 | 14 | 事故 | 12 | ||
| レト | 5 | プリマ・プラマック・レーシング | ドゥカティ | 8 | 事故による損害 | 1 | ||
| 最速ラップ: | ||||||||
| 公式MotoGPレースレポート | ||||||||
モト2
| ポジション | いいえ。 | バイカー | コンストラクタ | ラップ | 時間/退職 | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 37 | カレックス | 18 | 37:38.670 | 1 | 25 | |
| 2 | 21 | ボスコスクーロ | 18 | +0.070 | 8 | 20 | |
| 3 | 96 | カレックス | 18 | +0.662 | 6 | 16 | |
| 4 | 79 | カレックス | 18 | +1.741 | 3 | 13 | |
| 5 | 40 | カレックス | 18 | +1.946 | 10 | 11 | |
| 6 | 13 | カレックス | 18 | +5.440 | 5 | 10 | |
| 7 | 16 | カレックス | 18 | +7.528 | 2 | 9 | |
| 8 | 9 | カレックス | 18 | +10.647 | 12 | 8 | |
| 9 | 12 | カレックス | 18 | +11.646 | 17 | 7 | |
| 10 | 64 | カレックス | 18 | +12.259 | 7 | 6 | |
| 11 | 18 | カレックス | 18 | +14.040 | 15 | 5 | |
| 12 | 14 | カレックス | 18 | +14.802 | 11 | 4 | |
| 13 | 35 | カレックス | 18 | +16.098 | 16 | 3 | |
| 14 | 52 | カレックス | 18 | +17.285 | 14 | 2 | |
| 15 | 54 | ボスコスクーロ | 18 | +19.253 | 20 | 1 | |
| 16 | 7 | カレックス | 18 | +19.336 | 21 | ||
| 17 | 19 | カレックス | 18 | +27.544 | 19 | ||
| 18 | 61 | カレックス | 18 | +32.993 | 18 | ||
| 19 | 28 | カレックス | 18 | +34.996 | 26 | ||
| 20 | 24 | MVアグスタ | 18 | +40.187 | 25 | ||
| 21 | 33 | カレックス | 18 | +40.601 | 24 | ||
| 22 | 4 | カレックス | 18 | +40.943 | 28 | ||
| 23 | 81 | カレックス | 18 | +45.026 | 27 | ||
| 24 | 74 | カレックス | 18 | +56.612 | 29 | ||
| レト | 23 | カレックス | 16 | 事故 | 9 | ||
| レト | 75 | カレックス | 10 | 事故 | 4 | ||
| レト | 42 | MVアグスタ | 7 | 事故 | 23 | ||
| レト | 6 | カレックス | 4 | 事故 | 13 | ||
| レト | 84 | カレックス | 3 | 事故 | 22 | ||
| DNS | 22 | カレックス | 起動しなかった | ||||
| DNS | 51 | カレックス | 起動しなかった | ||||
| 最速ラップ: | |||||||
| 公式MOTO2レースレポート | |||||||
- ペドロ・アコスタは、前回のアッセンでのレースで大腿部を骨折した影響で、この大会から撤退した。
- サム・ロウズはFP1のクラッシュで肩を脱臼したため、このイベントに出場できないと宣言された。
モト3
| ポジション | いいえ。 | バイカー | コンストラクタ | ラップ | 時間/退職 | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | ホンダ | 17 | 37:30.120 | 7 | 25 | |
| 2 | 5 | KTM | 17 | +0.252 | 21 | 20 | |
| 3 | 53 | KTM | 17 | +0.297 | 6 | 16 | |
| 4 | 27 | KTM | 17 | +0.738 | 14 | 13 | |
| 5 | 82 | KTM | 17 | +0.762 | 5 | 11 | |
| 6 | 10 | KTM | 17 | +0.881 | 1 | 10 | |
| 7 | 17 | ハスクバーナ | 17 | +0.932 | 10 | 9 | |
| 8 | 6 | KTM | 17 | +0.936 | 3 | 8 | |
| 9 | 16 | ホンダ | 17 | +1.108 | 13 | 7 | |
| 10 | 99 | CFMoto | 17 | +1.790 | 22 | 6 | |
| 11 | 43 | CFMoto | 17 | +1.827 | 15 | 5 | |
| 12 | 19 | ホンダ | 17 | +2.050 | 24 | 4 | |
| 13 | 20 | ホンダ | 17 | +2.186 | 16 | 3 | |
| 14 | 54 | ホンダ | 17 | +2.383 | 4 | 2 | |
| 15 | 31 | KTM | 17 | +21.029 | 20 | 1 | |
| 16 | 23 | KTM | 17 | +21.064 | 23 | ||
| 17 | 64 | ホンダ | 17 | +21.188 | 28 | ||
| 18 | 72 | ホンダ | 17 | +21.243 | 17 | ||
| 19 | 67 | ホンダ | 17 | +21.430 | 27 | ||
| 20 | 9 | KTM | 17 | +21.454 | 25 | ||
| 21 | 70 | ホンダ | 17 | +30.280 | 26 | ||
| 22 | 41 | KTM | 17 | +42.153 | 30 | ||
| 23 | 22 | KTM | 17 | +42.165 | 29 | ||
| ノースカロライナ州 | 96 | KTM | 17 | +38.762 [a] | 12 | ||
| レト | 44 | KTM | 16 | 事故 | 19 | ||
| レト | 24 | ホンダ | 16 | 事故 | 8 | ||
| レト | 28 | ガスガス | 16 | 事故 | 2 | ||
| レト | 48 | KTM | 16 | 事故 | 18 | ||
| レト | 71 | ハスクバーナ | 14 | 衝突 | 9 | ||
| レト | 11 | ガスガス | 14 | 衝突 | 11 | ||
| 最速ラップ: | |||||||
| 公式MOTO3レースレポート | |||||||
レース後のチャンピオンシップ順位
以下は、ラウンド終了後の上位5人のライダー、コンストラクター、チームの順位表である。[21] [22] [23]
モトGP
|
|
|
モト2
|
|
|
モト3
|
|
|
注記
- ^ ピットインしてレースを終えたため、順位はつかなかった。
参考文献
- ^ 「Kalexは2022年にスピードバイクの世界チャンピオンに初選出」
- ^ 「モンスターエナジー イギリスグランプリ MotoGP フリープラクティス 1位 2022年」(PDF) . www.motogp.com .
- ^ 「モンスターエナジー イギリスグランプリ MotoGP フリープラクティス 2位 2022年 順位表」(PDF) . www.motogp.com .
- ^ 「モンスターエナジー イギリスグランプリ MotoGP フリープラクティス 3位 2022年 順位表」(PDF) . www.motogp.com .
- ^ 「モンスターエナジー イギリスグランプリ MotoGP フリープラクティス 4位 2022年 順位表」(PDF) . www.motogp.com .
- ^ 「モンスターエナジー イギリスグランプリ Moto2 フリープラクティス 1位 2022年」(PDF) . www.motogp.com .
- ^ 「モンスターエナジー イギリスグランプリ Moto2 フリープラクティス 2位 2022年順位」(PDF) . www.motogp.com .
- ^ 「モンスターエナジー イギリスグランプリ Moto2 フリープラクティス 3位 2022年」(PDF) . www.motogp.com .
- ^ 「モンスターエナジー イギリスグランプリ Moto3 フリープラクティス 1位 2022年」(PDF) . www.motogp.com .
- ^ 「モンスターエナジー イギリスグランプリ Moto3 フリープラクティス 2位 2022年順位」(PDF) . www.motogp.com .
- ^ 「モンスターエナジー イギリスグランプリ Moto3 フリープラクティス 3位 2022年順位」(PDF) . www.motogp.com .
- ^ 「モンスターエナジー イギリスグランプリ MotoGP 予選 1位 2022年」(PDF) . www.motogp.com .
- ^ 「モンスターエナジー イギリスグランプリ MotoGP 予選 2位 2022年」(PDF) . www.motogp.com .
- ^ 「モンスターエナジー イギリスグランプリ Moto2 予選 1位 2022年」(PDF) . www.motogp.com .
- ^ 「モンスターエナジー イギリスグランプリ Moto2 予選 2位 2022年」(PDF) . www.motogp.com .
- ^ 「モンスターエナジー イギリスグランプリ Moto3 予選 1位 2022年」(PDF) . www.motogp.com .
- ^ 「モンスターエナジー イギリスグランプリ Moto3 予選 2位 2022年」(PDF) . www.motogp.com .
- ^ 「モンスターエナジー イギリスグランプリ MotoGP ウォームアップ ランキング 2022」(PDF) . www.motogp.com .
- ^ 「モンスターエナジー イギリスグランプリ Moto2 ウォームアップ 順位 2022」(PDF) . www.motogp.com .
- ^ 「モンスターエナジー イギリスグランプリ Moto3 ウォームアップ 順位 2022」(PDF) . www.motogp.com .
- ^ 「MotoGP順位表」(PDF) . resources.motogp.com . 2022年8月7日. 2022年8月7日閲覧。
- ^ 「Moto2順位表」(PDF) . resources.motogp.com . 2022年8月7日. 2022年8月7日閲覧。
- ^ 「Moto3順位表」(PDF) . resources.motogp.com . 2022年8月7日. 2022年8月7日閲覧。
外部リンク
- 「MotoGP公式サイト」 。 2022年8月4日閲覧。