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2022 MotoE ワールドカップ(スポンサーの関係上、正式には2022 FIMエネルMotoE ワールドカップとして知られています) は、電動バイクレースのMotoE ワールドカップの第 4 シーズンであり、第 74 回FIMグランプリ バイクレースシーズンのサポート シリーズでした。
これはエネルジカがワールドカップの唯一のサプライヤーであった最後のシーズンであり、同社はシーズン終了後にカップから撤退し、 2023年からドゥカティが新しい唯一のメーカーとしてその地位を引き継いだ。[ 1 ]
ドミニク・エガーターは、ミサノの第1レースでエリック・グラナドのクラッシュによりチャンピオンシップを獲得し、MotoEで初の栄冠を手にした。
全チームがシリーズ指定のエネルジカ・エゴ・コルサを使用しました。
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今シーズンから、標準の MotoE イベントでは、2 回のフリー プラクティス セッション、金曜日の予選、土曜日と日曜日の 2 回のレースが行われました。
Eポールはより伝統的な予選セッションに置き換えられました。予選セッションの形式は、Q1(10分)- 10分休憩- Q2(10分)です。[ 17 ]
2022年に開催されたグランプリは以下のとおりです。[ 18 ]
| ラウンド | 日付 | グランプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | 4月30日 | ヘレス・サーキット - アンヘル・ニエト、ヘレス・デ・ラ・フロンテーラ | |
| 5月1日 | |||
| 2 | 5月14日 | ブガッティ・サーキット、ル・マン | |
| 5月15日 | |||
| 3 | 5月28日 | ムジェッロ アウトドローモ インテルナツィオナーレ デル ムジェッロ、スカルペリーア エ サン ピエーロ | |
| 5月29日 | |||
| 4 | 6月25日 | TTサーキット・アッセン、アッセン | |
| 6月26日 | |||
| 5 | 8月20日 | レッドブル・リンク、シュピールバーグ | |
| 8月21日 | |||
| 6 | 9月3日 | ミサノ ワールド サーキット マルコ シモンチェリ、ミサノ アドリアティコ | |
| 9月4日 | |||
| 中止されたグランプリ | |||
| – | キミ・リング、イッティ | ||
上位15名の選手にポイントが与えられました。ポイントを獲得するには、ライダーはレースを完走しなければなりませんでした。
| 位置 | 1位 | 2位 | 3位 | 4番目 | 5番目 | 6番目 | 7日 | 8日 | 9日 | 10日 | 11日 | 12日 | 13日 | 14日 | 15日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
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