2023–24 フォーミュラワンシムレーシング世界選手権

2023–24 フォーミュラワンシムレーシング世界選手権

トーナメント情報
スポーツ	フォーミュラワンeスポーツシリーズ
位置	予選:ワールドワイド プロドラフト:オンライン プロシリーズ: LAN
日付	2023年11月25日～2024年5月9日
管理者	コードマスターズ EAスポーツ フォーミュラワン マネジメント
トーナメント 形式	予選：オンライン プロエキシビション：ドライバー選抜 プロチャンピオンシップ： 12レースチャンピオンシップ
会場	予選:ワールドワイド プロ エキシビション:該当なし プロ選手権:イベント 1 - DreamHack Winter イベント 2～5 -ストックホルム、スウェーデン
最終順位
チャンピオン	フレデリック・ラスムッセン スクーデリア・フェラーリeスポーツ

2023 -24年F1シムレーシング世界選手権は、 F1のeスポーツ大会であり、 F1 eスポーツシリーズの第7シーズン目であり、シリーズで初めて「F1シムレーシング選手権」と名付けられた大会です。この大会は、 F1の公式2023年ゲーム上で開催され、現実のスポーツの全10チームが参加しました。

4シーズン連続でランキング2位だったオラクル・レッドブル・シム・レーシングのフレデリック・ラスムセンは、トーマス・ロンハーとバリ・ブルマンドとの長い戦いの末、キャリア初のドライバーズチャンピオンシップを獲得した。後者は、所属チームであるスクーデリア・フェラーリ・Eスポーツのコンストラクターズチャンピオンシップ初優勝に貢献した。ルーカス・ブレイクリーとマクラーレン・シャドウはディフェンディングチャンピオンだったが、勝利を挙げることができず、中団に後退した。^[1]

この選手権はドライバーとファンの両方から大きな反発を受けてきた。最初の問題はイベント1の前夜に発生した。イベント1は当初2レース開催が予定されていたものの、賞金に関する法的契約上の問題により、1レースしか開催できなかった。イベント1の直後、ドリームハック・アトランタで開催予定だったイベント2が中止になったという情報が流れた。^[2]その後、シリーズは宙に浮いたままとなり、2024年4月2日に正式なカレンダーが発表された。残りのレースは2024年4月10日にスタートし、2024年5月9日に終了することになった。

形式

• プロ選手権

ドライバーたちは、ライブ配信される3つのLANイベントに出場します。F1と同様に、ドライバーはドライコンディションの場合は1回のピットストップを行う義務があり、ウェットコンディションの場合は義務はありません。ドライバーは自身とチームにポイントを獲得します。このポイントによって、F1シムレーシングワールドチャンピオンシップのチームおよびドライバーズワールドチャンピオンが決定し、賞金総額は75万ドルとなります。

チームとドライバー

チーム	レースドライバー
	いいえ。	ドライバー名	ラウンド
アルパインeスポーツ	93 38 80	ルベン・ペドレーニョ フィリップ・プレシュナイダー パトリック・シポス	1～3、6～12 2～ 5 1、4～12
アストンマーティン・アラムコeスポーツチーム	8 30 32	ファブリツィオ・ドノソ サイモン・ウェイガン ジョン・エヴァンス	1～2、6～12 1～5、9 ～11 3～8、12
KICK F1シムレーシングチーム[a]	39 72 該当なし	トーマス・ロンハール ブレンドン・リー ザンダー・ファン・ダイケン	すべて すべて 競争しなかった
マクラーレン・シャドウ	12 88 26	ウィルソン・ヒューズ ルーカス・ブレイクリー ダニ・モレノ	1～5、8～9、12 すべて 6～7、10～11
メルセデスAMGペトロナスeスポーツチーム	15 5 25	ダニエル・ベレズネイ ヤルノ・オプメール ジェイク・ベンハム	1、4～5、8～9、12 すべて 2～3、6～7、10～11
マネーグラム ハースF1チームeスポーツ	95 41 37	Ulaş Özyıldrım アルフィー・ブッチャー ベンツェ・サボー・コニ	すべて すべて 競争しなかった
オラクル レッドブル シムレーシング	52 19 13	ジョシュ・イドウ フレデリック・ラスムッセン セバスチャン・ジョブ	すべて すべて 競争しなかった
スクーデリア アルファタウリ オーレン Eスポーツ チーム	6 79 51	トム・マンリー ジェド・ノーグローブ ジョニ・トルマラ	1、4～8、10～12 1～5、8～10、12 2～3、6～7、9、11
スクーデリア・フェラーリeスポーツ	7 40 62	バリ・ブルマンド ニコラ・ロンゲ イシュトヴァン・プキ	すべて すべて 競争しなかった
ウィリアムズeスポーツ	9 73 54	アルバロ・カレトン ウィル・ルイス イスマエル・ファッシ	1～3、6～12 4～5 すべて
出典：[3] [4] [5] [6] [7] [8] [ 9] [ 10] [11] [12] [13] [14] [15]

カレンダー

11月に第1ラウンドが開催された後、3月下旬に全スケジュールが発表されました。

F1シムレーシングチャンピオンシップ2023-24の公式ルールブックによると、^[16]チャンピオンシップは3つの「レースウィーク」にわたって開催され、すべてのラウンドは5つのイベントに分割され、各イベントは2〜3レースで構成されていました。

ラウンド	回路	距離	日付	放送	イベント	イベント優勝者
1	バーレーン・インターナショナル・サーキット、サクヒール	29周	2023年11月25日[17]	F1シムレーシング バーレーングランプリ 2023 ラウンド1 YouTube	レース第 1 週 - スウェーデン、ヨンショーピング DreamHack Winter 2023 チャンピオンシップイベント1	トーマス・ロンハール
2	ジェッダ・コーニッシュ・サーキット、ジェッダ	25周	2024年4月10日	F1シムレーシング世界選手権2023/2024第2戦と第3戦をYouTubeで配信	レース2週目 - スウェーデン、ストックホルム チャンピオンシップイベント2 [16]
3	レッドブル・リンク、シュピールバーグ	36周				イスマエル・ファッシ
4	シルバーストーン・サーキット、シルバーストーン	26周	2024年4月11日	F1シムレーシング世界選手権2023/2024第4戦と第5戦をYouTubeで配信
5	スパ フランコルシャン サーキット、スタヴロ	22周				フレデリック・ラスムッセン
6	ザントフォールト・サーキット、ザントフォールト	36周	2024年4月12日	F1シムレーシング世界選手権2023/2024第6戦と第7戦をYouTubeで配信
7	サーキット・オブ・ジ・アメリカズ、テキサス州オースティン	28周
8	アウトドロモ エルマノス ロドリゲス、メキシコシティ	36周	2024年5月7日	F1シムレーシング世界選手権2023/2024第8戦と第9戦をYouTubeで配信	レース第3週 - スウェーデン、ストックホルム チャンピオンシップイベント3 [16]	トーマス・ロンハール
9	インテルラゴス・サーキット、サンパウロ	36周
10	ラスベガス ストリップ サーキット、パラダイス、ネバダ州	25周	2024年5月8日	F1シムレーシング世界選手権2023/2024第10戦と第11戦をYouTubeで配信		バリ・ブルマンド
11	ロサイル国際サーキット、ルサイル	29周
12	ヤス・マリーナ・サーキット、アブダビ	29周	2024年5月9日	F1シムレーシング世界選手権2023/2024第12戦をYouTubeで視聴
出典: [18]

カレンダーの変更

アウトドローモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリに代わってジェッダ・コーニッシュ・サーキットがカレンダーに初登場しました。アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァと鈴鹿国際レーシングコースも欠場となり、それぞれラスベガス・ストリップ・サーキットとルサイル・インターナショナル・サーキットが代替となりました。

シーズンレポート

イベント1：DreamHack Winter 2023

第1ラウンドは、スウェーデンのヨンショーピングで開催されたDreamHack Winter 2023で開催されました。これは2019年以来初のF1 Sim Racing LANイベントでした。^[19]

バーレーンでの開幕戦では、キックF1のトーマス・ロンハールがポールポジションを獲得し、スタートからリードしてレースを支配した。ニコラ・ロンガーは6周目のターン1で接触事故に巻き込まれ、現チャンピオンのルーカス・ブレイクリーとルーキーのアルフィー・ブッチャーと激突した。ロンガーはウイング交換後にリカバリーして3位でフィニッシュしたが、ブレイクリーは摩耗したソフトタイヤで順位を落とした。2度のチャンピオンに輝いたヤルノ・オプメールは、ダブルオーバーテイクを含むポジションアップで2位となり、グリッド9位から優勝者のロンハールから6秒遅れでフィニッシュした。^[20]ロンハールのチームメイトで2度のチャンピオンに輝いたブレンドン・リーは、レーシングシミュレーターの問題に苦しみ、14位からスタートして12位に終わった。^[19]アルファタウリでのデビュー戦となったジェド・ノーグローブは、8位からスタートして7位でフィニッシュした。^[21]ロンハールは優勝賞金5,000ドルを獲得した。^[20]

イベント2

約5ヶ月後、シーズンはジェッダで再開され、フレデリック・ラスムセンがポールポジションを獲得しました。ルーキーのブッチャーは予選3位と好成績を収めましたが、ピットストップ中にフェラーリのバリ・ブルマンに接触し、マシンにダメージを与えリタイアに追い込まれました。ロンハーはウィリアムズのルーキー、イスマエル・ファッシとブレイクリーと表彰台を争い、最終的にラスムセンがロンハー、ファッシ、ブレイクリーを抑え、自身13回目の優勝を飾りました。

オーストリアでポールポジションを獲得したロナーは、レース前半をブルマンと首位争いを繰り広げた。ブレイクリーがレースから切断されたため、ブレイクリーがサーバーに復帰できるよう1周のバーチャルセーフティカー（ VSC ）が投入された。このインシデントは複数の戦略に影響を与え、ピットストップラウンド後、チームメイトのウラシュ・オズィルドゥルムが集団を後退させ、ブッチャーのために十分なギャップを作ったことで、グリッド12番手からブッチャーがトップに躍り出た。これによりブッチャーは初優勝を果たし、ロナーが2位、ファッシが3位となった。ラスムセンは8位に留まり、オプメールはVSC違反でゲーム内で10秒のペナルティを受け、レースから撤退した。

シルバーストーンでの決勝レースで、オプメールは正当な理由なくオーストリアGPを棄権し、レース中に許可なくシミュレーターから降りたため、グリッドペナルティを受けた。そのため、予選でオプメールが最速ラップタイムを記録したにもかかわらず、メルセデスのチームメイト、ダニエル・ベレズナイがポールポジションからスタートすることになった。オプメールはレース中、よりロングな戦略を展開し、残り12周で上位陣よりも6周分若いタイヤを装着した。彼は猛然と猛追し、ロンゲ、ベレズナイ、ファッシを抑え、シーズン唯一の勝利を飾った。チャンピオンシップリーダーのロナールは8位に終わった。

ベルギーグランプリではロナールの運は悪化し、10位に終わった。ポールシッターのブルマンドは最終ラップでブレイクリーと激しいバトルを繰り広げ、最終的にブレイクリーを抑えて優勝。2位にはラスムッセン、4位にはイドウが入った。一方、オプメールはファステストラップで5位に入った。ロナールのチャンピオンシップにおけるリードは、ラスムッセンに3ポイント、オプメールに7ポイント差まで縮まった。

ロンゲはオランダグランプリでポールポジションを獲得したが、当初は濡れていた路面が乾くとミディアムタイヤに交換するためにピットインしたが、ゲームのバグにより間違ったタイヤセットが表示された。正しいタイヤセットに交換するために再度ピットインしたが、最後尾に後退。ラスムッセンがリードを奪い、快勝。これにより、今シーズン初の連覇を果たしただけでなく、11位のロンハールを抜いてチャンピオンシップ首位に立った。

ブレイクリーはアメリカグランプリでポールポジションを獲得したが、スタートでブルマンド、ラスムセン、アルバロ・カレトンに敗れた。彼の戦略は進歩を助けず、4位に留まった。ラスムセンはブルマンドと争ったが、彼とリーの前で勝利し、次の2ラウンドでチャンピオンシップをリードすることを確実とした。アルピーヌはチャンピオンシップで初ポイントを獲得し、ドライバーのパトリック・シポスとルーベン・ペドレーノはそれぞれ7位と8位でフィニッシュした。ラスムセンはイベント2をブルマンドに41ポイントのリードで終え、オプメールはさらに1ポイント、ロナールはさらに5ポイント差で続いた。レッドブル・レーシングはコンストラクターズチャンピオンシップでメルセデスに20ポイント、フェラーリに30ポイント、キックに50ポイント差をつけてトップに立った。

イベント3

ブルマンドはメキシコシティグランプリでポールポジションを獲得し、その後レースを通してロンハールとラスムッセンと激しいバトルを繰り広げた。リーは第11コーナーでコースアウトしてクラッシュし、これがシーズン唯一のダメージによるリタイアとなった。ロンハールが優勝し、メキシコシティでのオプマーの3連勝を阻止した。ブルマンド、ラスムッセン、ブッチャーがそれに続き、ペドレーニョはシーズンベストの5位に入った。

ロンハーはブラジルグランプリのポールポジションを獲得したが、ブルーマンは雨の影響を受けた予選のせいで16番手スタートを余儀なくされた。1周目のロビー再スタート後、ブレイクリーとサイモン・ワイガングはロンハー、ラスムッセンと首位を争い、一方オプマーは14番手からリカバリースティントを開始した。ラスムッセンの戦略は失敗し、最終的に6位となった。一方、ロンハーは2連勝してラスムッセンと22ポイント差をつけられた。カレットンは当初2位でフィニッシュしたが、レース後にペナルティを受けてポイント圏外となった。ブッチャーが2位、オプマーが3位を獲得し、フェラーリはブラジルをノーポイントで去った。ロンゲはペナルティにより4位を失い、ブルーマンはスピンによりレース終盤にリタイアした。

フェラーリはラスベガスグランプリで挽回を果たした。ロンゲはポールポジションを獲得し、激しい接戦の中、ブルマンがロンゲをかわしてワンツーフィニッシュを飾った。オプメールとロナールがそれに続き、ラスムセンは6位、ブレイクリーは9位でフィニッシュラインでクラッシュした。ロナールはラスムセンとの差を18ポイントに縮め、タイトルを争えるのは彼、ブルマン、そしてオプメールの3人だけとなった。

同日、カタールグランプリでブルマンドがポールポジションを獲得した一方、ラスムセンは予選2回目でリタイアを喫した。ラスムセンとチームメイトのジョシュ・イドウがピットストップを終えると、イドウはペドレーノ、オプメール、リーらをバックアップし、ラスムセンがオーバーテイクする余裕を与えた。ブルマンドは再び1-2フィニッシュを飾り、オプメールはチャンピオンシップ争いから脱落した。ブルマンドは3位のロナールに3ポイント、5位のラスムセンにはさらに13ポイントの差をつけていた。フェラーリはこの最高の結果により、チーム選手権でレッドブルに40ポイントの差をつけた。

ロンハーはシーズン最終戦のアブダビグランプリでポールポジションを獲得し、ブルマンドはロンゲを抑えてフロントローに並び、ラスムッセンは7位にとどまった。カタールと同じように、イドウはラスムッセンに有利になるよう数台を止め、ラスムッセン、ブッチャー、ベレズナイは後方に留まったが、第2スティントではロンハーと2台のフェラーリよりもタイヤがフレッシュだった。ブッチャーはトップ5全員と戦い、順位を混乱させ、ブルマンドを7位に押し下げた。最終的にブッチャーが優勝し、ドライバーズランキングで新人最上位となってシーズンを終えた。ロンハーは2位、ベレズナイは3位でレースを終えた。4位でフィニッシュしたフレデリック・ラスムッセンは、過去4回の準優勝を経て、F1シムレーシング世界チャンピオンの座を確保した。フェラーリがコンストラクターズ選手権で優勝し、キックは最終戦でレッドブルをスコアで上回り2位を獲得しました。レッドブルは3位、メルセデスは4位でした。ロナールはドライバーズ選手権で2位となり、ブルマンは3位、オプメールは4位、ブッチャーは5位、ロンゲは6位、2022年チャンピオンのブレイクリーは7位に終わりました。

結果

シーズン概要

ラウンド	回路	ポールポジション	最速ラップ	優勝ドライバー	優勝チーム
1	バーレーン・インターナショナル・サーキット、サクヒール	トーマス・ロンハール	ウィルソン・ヒューズ[b]	トーマス・ロンハール	アルファロメオF1チームキックeスポーツ
2	ジェッダ・コーニッシュ・サーキット、ジェッダ	フレデリック・ラスムッセン	ジェイク・ベンハム	フレデリック・ラスムッセン	オラクル レッドブル シムレーシング
3	レッドブル・リンク、シュピールバーグ	トーマス・ロンハール	ジョニ・トルメラ[c]	アルフィー・ブッチャー	マネーグラム ハースF1チームeスポーツ
4	シルバーストーン・サーキット、シルバーストーン	ダニエル・ベレズネイ[d]	ヤルノ・オプメール	ヤルノ・オプメール	メルセデスAMGペトロナスeスポーツチーム
5	スパ フランコルシャン サーキット、スタヴロ	バリ・ブルマンド	ヤルノ・オプメール	バリ・ブルマンド	スクーデリア・フェラーリeスポーツ
6	ザントフォールト・サーキット、ザントフォールト	ニコラ・ロンゲ	イスマエル・ファッシ	フレデリック・ラスムッセン	オラクル レッドブル シムレーシング
7	サーキット・オブ・ジ・アメリカズ、テキサス州オースティン	ルーカス・ブレイクリー	アルフィー・ブッチャー	フレデリック・ラスムッセン	オラクル レッドブル シムレーシング
8	アウトドロモ エルマノス ロドリゲス、メキシコシティ	バリ・ブルマンド	トーマス・ロンハール	トーマス・ロンハール	KICK F1シムレーシングチーム
9	インテルラゴス・サーキット、サンパウロ	トーマス・ロンハール	ヤルノ・オプメール	トーマス・ロンハール	KICK F1シムレーシングチーム
10	ラスベガス ストリップ サーキット、パラダイス、ネバダ州	ニコラ・ロンゲ	ブレンドン・リー	バリ・ブルマンド	スクーデリア・フェラーリeスポーツ
11	ルサイル国際サーキット、ルサイル	バリ・ブルマンド	ルベン・ペドレーニョ	バリ・ブルマンド	スクーデリア・フェラーリeスポーツ
12	ヤス・マリーナ・サーキット、アブダビ	トーマス・ロンハール	ファブリツィオ・ドノソ	アルフィー・ブッチャー	マネーグラム ハースF1チームeスポーツ

チャンピオンシップの順位

採点システム

レースでは上位10位までにポイントが付与され、上位10位以内で最速ラップを記録したドライバーには1ポイントが付与されます。今シーズンから、ポールシッターにはさらに1ポイントが付与されます。

位置	1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目	7日	8日	9日	10日	ポール	フロリダ州
ポイント	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	1	1

チャンピオンシップ終了時に同点の場合は、カウントバック方式でタイブレーカーが使用され、ドライバー/チームの最高結果に基づいて順位が決定されます。

ドライバーズチャンピオンシップの順位

ポジション ドライバ BHR SAU オーストラリア 英国 ベル ネッド アメリカ合衆国 MXC SAP LVG QAT アブ ポイント 1 フレデリック・ラスムッセン 4 1^ページ 7 7 3 1 1 3 4 6 5 4 172 2 トーマス・ロンハール 1^ページ 2 2^ページ 8 10 11 19 1^階 1^ページ 4 3 2^ページ 166 3 バリ・ブルマンド 5^階 17 10 11 1^ページ 2 2 2^ページ レト 1 1^ページ 7 150 4 ヤルノ・オプメール 2 7 レト 1^階 5^階 7 8 8 3^階 3 6 6 122 5 アルフィー・ブッチャー 9 レト 1 18 レト 4 5^階 4 2 10 12 1 106 6 ニコラ・ロンゲ 3 8 6 2 13 20^ページ 18 5 13 2^ページ 2 5 103 7 ルーカス・ブレイクリー 17 4 14 6 2 6 4^ページ 13 6 9 18 16 69 8 イスマエル・ファッシ 8 3 3 4 8 9^階 20 レト 11 12 14 レト 53 9 ダニエル・ベレズネイ 6 3P^​ 6 12 10 3 48 10 ブレンドン・リー 12 16 12 5 7 10 3 レト 7 7^階 16 9 47 11 ジョシュ・イドウ 10 9 9 9 4 5 7 9 17 11 15 15 37 12 アルバロ・カレトン 18 18 11 12 6 6 15 8 8 8 28 13 ジェイク・ベンハム 5^階 4 8 13 19 17 27 14 トム・マンリー 16 13 9 3 12 7 レト レト レト 23 15 ジェド・ノーグローブ 7 12 5^階 14 14 16 16 17 11 17 16 サイモン・ウェイガン 13 13 19 10 15 8 18 4 17 17 ウィルソン・ヒューズ 19^階 6 8 20 11 14 14 12 12 18 ジョニ・トルマラ 19 18 14 16 5 10 11 19 Ulaş Özyıldrım 14 11 13 17 16 19 11 17 12 5 11 17 10 20 ルベン・ペドレーニョ 11 15 16 17 10 10 レト 15 7^階 レト 9 21 ファブリツィオ・ドノソ 20 10 18 14 18 9 16 19 10^階 5 22 パトリック・シポス 15 12 17 16 9 11 18 14 13 13 2 23 ダニ・モレノ 13 15 13 9 2 24 ジョン・エヴァンス 17 19 12 15 17 15 14 0 25 フィリップ・プレシュナイダー 14 15 15 18 0 26 ウィル・ルイス 16 レト 0 ポジション ドライバ BHR SAU オーストラリア 英国 ベル ネッド アメリカ合衆国 MXC SAP LVG QAT アブ ポイント 出典: [20] [22]

鍵 色 結果 金 勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 その他のポイントの位置 青 その他の分類された役職 未分類、終了（NC） 紫 非分類、退役（Ret） 赤 資格なし（DNQ） 事前資格を取得できませんでした（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 開始しませんでした（DNS） レース中止（C） 空白 入力しなかった 注釈 意味 P ポールポジション F 最速ラップ

チームのチャンピオンシップ順位

ポジション チーム BHR SAU オーストラリア 英国 ベル ネッド アメリカ合衆国 MXC SAP LVG QAT アブ ポイント 1 スクーデリア・フェラーリeスポーツ 3 8 6 2 1^ページ 2 2 2^ページ 13 1 1^ページ 5 253 5^階 17 10 11 13 20^ページ 18 7 レト 2^ページ 2 7 2 KICK F1シムレーシングチーム 1^ページ 2 2^ページ 5 7 10 3 1 1^ページ 4 3 2^ページ 213 12 16 12 8 10 11 19 レト 7 7^ページ 16 9 3 オラクル レッドブル シムレーシング 4 1^ページ 7 7 3 1 1 3 4 6 5 4 209 10 9 9 9 4 5 7 11 17 11 15 15 4 メルセデスAMGペトロナスeスポーツチーム 2 5^階 4 1^階 5^階 7 8 9 3^階 3 6 3 197 6 7 レト 3P^​ 6 8 13 10 10 19 17 6 5 マネーグラム ハースF1チームeスポーツ 9 11 1 17 16 4 5^階 4 2 5 11 1 116 14 レト 13 18 レト 19 11 17 12 10 12 16 6 マクラーレン・シャドウ 17 4 8 6 2 6 4^ページ 13 6 9 9 12 83 19 6 14 20 11 13 15 14 16 13 18 17 7 ウィリアムズeスポーツ 8 3 3 4 8 9^階 6 7 11 8 8 8 81 18 18 11 16 レト 12 20 レト 15 12 14 レト 8 スクーデリア アルファタウリ オーレン Eスポーツ チーム 7 12 5^階 13 9 3 12 8 5 17 10 11 51 16 19 18 14 14 14 16 16 16 レト レト レト 9 アストンマーティン・アラムコeスポーツチーム 13 10 17 10 11 15 14 16 8 16 4 10^階 22 20 13 19 19 15 18 17 18 9 18 19 14 10 アルパインeスポーツ 11 14 15 12 17 16 9 10 18 14 7^階 13 11 15 15 16 15 18 17 10 12 レト 15 13 レト ポジション チーム BHR SAU オーストラリア 英国 ベル ネッド アメリカ合衆国 MXC SAP LVG QAT アブ ポイント 出典: [22]

注:

• 順位は最高順位で並び替えられ、ドライバーの順位とは関係ありません。ポイントが同点の場合は、最高順位が勝敗を決定します。

注記

1. キックF1の運営グループであるザウバーは、第1ラウンドにアルファロメオF1チームKICK Esportsとして参戦したが、2024年にアルファロメオがF1から撤退することに伴い、「KICK F1 Sim Racing Team」に変更した。
2. ウィルソン・ヒューズは最速ラップを記録したものの、トップ10フィニッシュには至らなかったため、ポイント獲得資格を得られなかった。バリ・ブルマンドはトップ10フィニッシュの中で最速ラップを記録し、ポイントを獲得した。
3. ヨニ・トルメラは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、ポイント獲得資格を得られなかった。ジェド・ノーグローブはトップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録し、ポイントを獲得した。
4. ヤルノ・オプメールは予選で最速タイムを記録したが、3グリッド降格のペナルティを受けた。代わりにダニエル・ベレズナイがポールポジションを獲得した。

参考文献

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10. 「マクラーレンシャドウ」.
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外部リンク

• 公式サイト