| レース詳細[1] [2] [3] | |||
|---|---|---|---|
| 2023年ARCAメナーズシリーズ 20レース中11レース | |||
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| 日付 | 2023年8月4日 | ||
| 正式名称 | 第35回ヘンリー・フォード・ヘルス200 | ||
| 位置 | ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ、ブルックリン、ミシガン州 | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 2.0マイル（3.2 km） | ||
| 距離 | 105周、210マイル（337 km） | ||
| 予定距離 | 100周、200マイル（320 km） | ||
| 平均速度 | 時速124.589マイル（200.507キロメートル） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | レブレーシング | ||
| 時間 | 39.001 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | アンドレス・ペレス・デ・ララ | レブレーシング | |
| ラップ | 43 | ||
| 勝者 | |||
| 20番 | ジェシー・ラブ | ベンチュリーニ・モータースポーツ | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | FS1 | ||
| アナウンサー | ジェイミー・リトル、フィル・パーソンズ、トレバー・ベイン | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | MRN | ||
2023年のヘンリー・フォード・ヘルス200は、2023年のARCAメナーズ・シリーズシーズンの11回目のストックカーレースであり、イベントとしては35回目の開催となった。レースは2023年8月4日金曜日、ミシガン州ブルックリンのミシガン・インターナショナル・スピードウェイで行われた。このレースは1周2.0マイル (3.2 km) の常設のクアッドオーバル型レーストラックである。レースは当初100周で争われる予定だったが、NASCARの度重なるオーバータイムの試みにより105周に延長された。ベンチュリーニ・モータースポーツのジェシー・ラブは、大混乱となった1周のシュートアウトを生き残り、チームメイトのガス・ディーンを抑えてARCAメナーズ・シリーズで通算8勝目、今シーズン6勝目を挙げた。[4]アンドレス・ペレス・デ・ララはポールポジションからスタートしてレース最多の43周をリードし、残り10周を切ったところでエンジンが切れるまで、レースの大半を支配した。[5]ベンチュリーニ・モータースポーツのディーンとジョー・ギブス・レーシングのコナー・モサックがそれぞれ2位と3位で表彰台を埋めた。
背景
ミシガン・インターナショナル・スピードウェイは、ミシガン州ブルックリンにある、全長2マイル (3.2 km)、中程度のバンク角を持つD字型のスピードウェイである。このトラックは主にNASCARのイベントに使用されている。MISのオーバルデザインはTWSの直接的な基礎となり、コーナーのバンク角に中程度の変更が加えられ、オートクラブ・スピードウェイの基礎となったため、このトラックはテキサス・ワールド・スピードウェイの「姉妹トラック」として知られている。このトラックはインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーションが所有している。ミシガン・インターナショナル・スピードウェイは、その広いレース面と高いバンク角（オープンホイール基準では。18度のバンク角はストックカー基準では控えめ）から、モータースポーツのプレミア施設の1つとして知られている。
エントリーリスト
- (R)は新人ドライバーを表します。
練習する
最初で唯一の練習走行は8月4日金曜日午後1時30分（東部標準時）に行われ、45分間続きました。[6] ジョー・ギブス・レーシングのコナー・モサックが39.197周、平均速度183.688 mph（295.617 km/h）でセッションの最速タイムを記録しました。[7]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | コナー・モサック | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 39.197 | 183.688 |
| 2 | 20 | ジェシー・ラブ | ベンチュリーニ・モータースポーツ | トヨタ | 39.258 | 183.402 |
| 3 | 2 | アンドレス・ペレス・デ・ララ （右） | レブレーシング | シボレー | 39.272 | 183.337 |
| 練習結果全文 | ||||||
予選
予選は8月4日金曜日午後2時30分（東部標準時）に行われました。予選システムは1台1周の1ラウンド制で、そのラウンドで最速タイムを記録したドライバーがポールポジションを獲得します。[6] レブ・レーシングのアンドレス・ペレス・デ・ララが39.001周、平均速度184.611mph（297.103km/h）でポールポジションを獲得しました。[8]
レース結果
| ひれ[9] | 聖 | # | ドライバ | チーム | 作る | ラップ | 導かれた | 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 20 | ジェシー・ラブ | ベンチュリーニ・モータースポーツ | トヨタ | 105 | 35 | ランニング | 47 |
| 2 | 2 | 25 | ガス・ディーン | ベンチュリーニ・モータースポーツ | トヨタ | 105 | 18 | ランニング | 43 |
| 3 | 3 | 18 | コナー・モサック | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 105 | 9 | ランニング | 42 |
| 4 | 8 | 73 | アンディ・ヤンコビアック | KLASモータースポーツ | トヨタ | 105 | 0 | ランニング | 40 |
| 5 | 7 | 30 | フランキー・ムニーズ（右） | レット・ジョーンズ・レーシング | フォード | 105 | 0 | ランニング | 39 |
| 6 | 15 | 11 | モーゲン・ベアード | ファストトラックレース | トヨタ | 105 | 0 | ランニング | 38 |
| 7 | 10 | 32 | クリスチャン・ローズ（右） | AMレーシング | フォード | 105 | 0 | ランニング | 37 |
| 8 | 9 | 72 | コーディ・コフリン | コグリン・ブラザーズ・レーシング | フォード | 105 | 0 | ランニング | 36 |
| 9 | 11 | 10 | ゲージ・ロジャース | ファストトラックレース | トヨタ | 105 | 0 | ランニング | 35 |
| 10 | 14 | 66 | ジョン・ギャレット（右） | ヴィール・モータースポーツ | シボレー | 105 | 0 | ランニング | 34 |
| 11 | 6 | 55 | クリス・ライト | ベンチュリーニ・モータースポーツ | トヨタ | 104 | 0 | ランニング | 33 |
| 12 | 4 | 15 | ジェイク・フィンチ | ベンチュリーニ・モータースポーツ | トヨタ | 103 | 0 | ランニング | 32 |
| 13 | 13 | 97 | ジェイソン・キッツミラー | CR7モータースポーツ | シボレー | 101 | 0 | エンジン | 31 |
| 14 | 17 | 65 | ジェフリー・マッジンク | マッジンクレーシング | トヨタ | 100 | 0 | ランニング | 30 |
| 15 | 16 | 93 | ケイレブ・コスナー | コスナー・ウィーバー・モータースポーツ | シボレー | 98 | 0 | ランニング | 29 |
| 16 | 22 | 31 | ティム・グーレット | ライズモータースポーツ | シボレー | 96 | 0 | ランニング | 28 |
| 17 | 1 | 2 | アンドレス・ペレス・デ・ララ（右） | レブレーシング | シボレー | 91 | 43 | エンジン | 30 |
| 18 | 12 | 69 | スコット・メルトン | キメル・レーシング | トヨタ | 80 | 0 | 事故 | 26 |
| 19 | 21 | 48 | ブラッド・スミス | ブラッド・スミス・モータースポーツ | フォード | 53 | 0 | 機械 | 25 |
| 20 | 20 | 06 | AJ・モイヤー（右） | ウェイン・ピーターソン・レーシング | フォード | 19 | 0 | 機械 | 24 |
| 21 | 18 | 12 | ティム・モンロー | ファストトラックレース | フォード | 8 | 0 | 機械 | 23 |
| 22 | 19 | 03 | アレックス・クラブ | クラブレーシング株式会社 | フォード | 4 | 0 | シリンダー | 22 |
| 23 | 23 | 49 | ジェフ・スミス | ブラッド・スミス・モータースポーツ | シボレー | 0 | 0 | 穿刺 | 21 |
| 公式レース結果 | |||||||||
レース後の順位
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参考文献
- ^ “Entry list: Henry Ford Health 200 at Michigan International Speedway”. ARCA . 2023年8月2日. 2023年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月2日閲覧。
- ^ “Qualifying results: Henry Ford Health 200 at Michigan International Speedway”. ARCA . 2023年8月4日. 2023年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月4日閲覧。
- ^ “Race results: Henry Ford Health 200 at Michigan International Speedway”. ARCA . 2023年8月4日. 2023年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月5日閲覧。
- ^ Wingard, Luke (2023年8月4日). “Jesse Love Captures ARCA Michigan Victory in a Thriller”. Frontstretch . 2023年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月5日閲覧。
- ^ Calloni, Josh (2023年8月4日). “Andres Perez de Lara Impresses at Michigan Unlikely DNF”. Frontstretch . 2023年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月5日閲覧。
- ^ ab “Schedule of events: ARCA 200 at Michigan International Speedway”. ARCA . 2023年4月11日. 2023年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月2日閲覧。
- ^ “Practice results: Henry Ford Health 200 at Michigan International Speedway”. ARCA . 2023年8月4日. 2023年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月4日閲覧。
- ^ Calloni, Josh (2023年8月4日). “Andres Perez de Lara On Pole for ARCA at Michigan”. Frontstretch . 2023年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月4日閲覧。
- ^ “2023 Henry Ford Health 200 - The Third Turn”. The Third Turn . 2023年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月5日閲覧。
