2024年赤函川ドルニエ228号墜落事故

2024年赤函川ドルニエ228号墜落事故
マラウイ空軍のドルニエ228。事故機の姉妹機。
事故
日付2024年6月10日 ( 2024-06-10 )
まとめパイロットのミスにより着陸中に墜落
サイト
航空機
航空機の種類ドルニエ 228
オペレーターマラウイ国防軍
登録MAF-T03
フライトの出発地カムズ国際空港、リロングウェ、マラウイ
行き先ムズズ空港、ムズズ、マラウイ
居住者9
乗客6
クルー3
死亡者数9
生存者0

2024年6月10日、マラウイの副大統領サウロス・チリマ、元大統領夫人パトリシア・シャニル・ムルジ、その他7名の乗員を乗せたマラウイ国防軍ドルニエ228が、ンカタ湾地区のチカンガワ森林保護区に墜落し、乗員全員が死亡した。これはマラウイ史上最悪の航空事故となった。

墜落当時、飛行機と乗客は葬儀に出席するためにリロングウェから北部地域のムズズ空港に向かっていた。 [ 1 ] [ 2 ]

背景

事故機は1987年製造の[ 3 ]マラウイ空軍所属のドルニエ228-228(K)で、飛行時間は3,492時間でした。[ 4 ]ラザルス・チャクウェラ大統領の輸送に何度か使用されており、墜落前にも飛行していました。[ 5 ]

2024年6月10日、サウロス・チリマ副大統領、パトリシア・シャニル・ムルジ元大統領夫人、その他7名の乗客[ 6 ] 、チリマのスタッフと警備員[ 1 ]、軍の乗組員[ 7 ]を乗せた航空機は、午前9時17分に首都リロングウェのカムズ国際空港を出発し、午前10時2分に北部地域のムズズ空港に到着する予定だった[ 8 ]。乗客は元政府大臣ラルフ・カサンバラの葬儀に出席するため向かっており、その後リロングウェに戻る予定だった[ 9 ] 。 [ 10 ]

事故

リロングウェを離陸した直後、航空機はレーダーから消え、航空当局は航空機と連絡を取ることができなかった。この失踪を受け、航空機の所在を突き止めるための捜索救助活動が開始された。[ 11 ]

飛行予定経路沿いは悪天候に見舞われ、目撃者によるとチカンガワ森林地帯で航空機が墜落したとのことです。地元報道によると、チリマさんの携帯電話は午前10時30分頃に最後に確認されたとのことです[ 9 ]。当局によると、航空機は視界不良のためムズズから引き返したとのことです[ 12 ] 。

6月11日、マラウイ国防軍の兵士がチカンガワ森林で機体の残骸を発見した。生存者はいなかった。[ 12 ]当局は機体が「完全に破壊された」と表現し、乗員は衝突時に死亡したとみられる。[ 1 ]

復旧活動

ラザルス・チャクウェラ大統領は、マラウイ国防軍司令官ポール・ヴァレンティーノ・フィリ将軍から行方不明の事実を知った後、バハマへの訪問を中止し、捜索救助活動を命じた。[ 13 ] [ 14 ]また、行方不明者とその家族のために祈りを捧げるよう呼びかけた。米国、英国、ノルウェー、イスラエルは支援を申し出て「特殊技術」を提供し、[ 15 ] [ 7 ]米国大使館は国防総省のC-12航空機の使用を申し出た。マラウイ政府は、隣国ザンビアとタンザニアにも支援を要請した。[ 1 ]

余波

犠牲者の遺体は6月11日、ザンビア空軍のヘリコプターでリロングウェに搬送された。チャクウェラ大統領はその後、 6月11日から21日間の国葬を宣言し、チリマ氏には国葬が行われると述べた。[ 6 ]

6月16日、リロングウェのビング国立競技場でチリマ氏の追悼式が開かれ、少なくとも4万1千人が参列した。チャクウェラ氏と他の政府関係者は会葬者からブーイングを浴びたため、式を執り行っていたカトリックの司祭が介入し秩序を回復せざるを得なくなった。[ 16 ] 6月16日夕方、チリマ氏の遺体がンチェウへ移送されている最中に警察と会葬者の間で衝突が発生し、デザを通過中、車列内の車両が数人の歩行者をはね、4人が死亡、12人が負傷した。[ 17 ]チリマ氏は6月17日、故郷のンシペ村に埋葬され、式典にはチャクウェラ氏と、存命の大統領3人、バキリ・ムルジ氏、ジョイス・バンダ氏、ピーター・ムタリカ氏も参列した。[ 18 ]

6月21日、チリマの政党である統一変革運動（UTM）の副党首マイケル・ウシが新副大統領に任命された。[ 19 ]

調査

チャクウェラ氏は、マラウイ国防軍だけでは「信頼できる」調査を実施できないとして、墜落事故に関する独立した調査を求めた。[ 18 ]政府報道官のモーゼス・クンクユ氏は、ドイツ連邦航空事故調査局（BFU）が事故の調査を行い、ゼネラル・アトミックス社の代表者も調査に参加すると発表した。[ 20 ]

中間報告

8月30日、BFUは中間報告を発表し、悪天候が事故の大きな要因であったと結論付けた。悪化する気象条件でパイロットが空間識失調に陥り、飛行機が丘の中腹に降下したためである。報告では、飛行機にはコックピット音声記録装置（CVR）もフライトデータ記録装置（FDR）も装備されていなかったと指摘している。[ 3 ] [ 4 ]さらに、BFUは、飛行機の緊急用位置情報送信機（ELT）が2004年以降電池切れのため機能していないことを発見した。マラウイ空軍によると、電池を交換するためのスペアパーツはなく、古いELTを新しいバージョンに交換する予算もなかった。[ 3 ] : 16 レーダーのカバー範囲も不十分で、リロングウェ空港とムズズ空港の航空管制（ATC）と飛行乗務員との間の無線通信が記録されていなかったことも判明した。[ 3 ] [ 4 ]

マラウイ政府が任命した調査委員会による別の調査でも、墜落事故における不正行為の証拠は発見されなかった。[ 21 ]

最終報告書

2025年10月6日にBFUが発表した最終報告書によると、事故の原因はパイロットのミスとされています。最終報告書によると、パイロットは有視界飛行規則が求められる状況にもかかわらず、計器飛行条件下で飛行を続けました。事故には、人為的ミスとパイロットの精神状態に関連する3つの要因も寄与しました。また、いくつかの勧告も示されています。[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]

反応

チャクウェラ大統領は、この惨事に「深い悲しみと遺憾の意」を表明し、チリマ氏を「素晴らしい副大統領」と称えて称賛した。[ 12 ]マラウイを訪問中でチリマ氏と会談する予定だったFIFA会長ジャンニ・インファンティーノ氏は、チリマ氏の未亡人メアリー・ンカマニャチ・チリマ氏に哀悼の意を表した。[ 25 ]

UTMは当局の災害対応が遅かったと非難し、航空機にはトランスポンダーが搭載されていなかったと述べた。[ 1 ] [ 2 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b c d eゴンドウェ、グレゴリー、イムレイ、ジェラルド (2024年6月11日). 「マラウィの副大統領と9人の他の乗客、飛行機の残骸発見後に死亡確認」 . AP通信. 2024年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月11日閲覧。
  2. ^ a b「UTM、行方不明の副大統領機の透明性を懸念」AfricaBrief、2024年6月11日。2024年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年6月21日閲覧。
  3. ^ a b c d「ドルニエ228-202(K)の事故に関する中間報告書」(PDF)。ドイツ連邦航空事故調査局。2024年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2024年9月4日閲覧。
  4. ^ a b c「マラウィ副大統領の航空事故に関する中間報告書：概要」Airspace Africa、2024年8月30日。2024年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年9月4日閲覧。
  5. ^ 「マラウイの副大統領、元ファーストレディを含む10人が飛行機墜落事故で死亡」フランス24、2024年6月11日。 2024年6月11日閲覧。
  6. ^ a b「マラウイ、飛行機事故で死亡した副大統領の国葬と21日間の喪を発表」。Africannews 。2024年6月11日。2024年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月12日閲覧。
  7. ^ a bグレゴリー・ゴンドウェとジェラルド・イムレイ（2024年6月11日）「マラウイの兵士、副大統領と元ファーストレディを乗せた行方不明の軍用機を捜索」AP通信。2024年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年6月11日閲覧。
  8. ^ Mathers, Matt (2024年6月10日). 「マラウィ副大統領サウロス・チリマを乗せた航空機が行方不明に」 The Independent . 2024年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月10日閲覧。
  9. ^ a b “マラウィ副大統領、飛行機墜落事故で死亡の恐れ” .マラウィ24. 2024年6月10日. 2024年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年6月10日閲覧。
  10. ^ 「マラウィ副大統領を乗せた航空機が行方不明、捜索中」アルジャジーラ2024年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年6月10日閲覧。
  11. ^ Chibelushi, Wedaeli (2024年6月10日). 「Saulos Chilima: Malawi vice-president's plane goes missing」 . BBC . 2024年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月10日閲覧。
  12. ^ a b cチベルシ・ウェダエリ、ジェグワ・ピーター（2024年6月11日）「サウロス・チリマ：マラウィ副大統領の飛行機、生存者なしと大統領が語る」 BBC 。 2024年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月11日閲覧。
  13. ^ “マラウイ副大統領を乗せた飛行機、行方不明：政府” .バロンズ. 2024年6月10日. 2024年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月10日閲覧。
  14. ^ “マラウィ副大統領、軍用機消失後捜索開始” . Africanews . 2024年6月11日. 2024年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月11日閲覧。
  15. ^ GONDWE, GREGORY. 「マラウィの副大統領と9人が飛行機墜落事故で死亡確認」 ABCニュース. 2024年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月14日閲覧。
  16. ^ “マラウイ人、飛行機墜落事故で死亡した副大統領に敬意を表す” . BBC . 2024年6月16日. 2024年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年6月16日閲覧。
  17. ^ “マラウィ副大統領の葬儀車列で車に轢かれて喪主らが死亡” . BBC . 2024年6月17日. 2024年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年6月17日閲覧。
  18. ^ a b “マラウィ副大統領が安置され、大統領は死因に関する独立調査を要求” Associated Press 2024年6月18日. 2024年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月18日閲覧。
  19. ^ 「トップコメディアンがマラウイ副大統領に就任」 BBC 、 2024年6月21日。 2024年6月21日閲覧。
  20. ^ Masina, Lameck (2024年6月25日). 「ドイツの専門家、マラウィ副大統領の飛行機墜落事故を調査へ」 . Voice of America . 2024年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年9月4日閲覧。
  21. ^ Nankhonya, Jacob (2024年12月15日). 「調査結果、チリマの飛行機墜落事故に不正行為はなかったと判明」 . Nation Online . 2025年10月3日閲覧。
  22. ^ “Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung - ホームページ - ヌクタ湾（マラウイ共和国）のヌトゥンワ森林におけるドルニエ 228-202(K) の事故に関する調査報告書” (PDF)。BFU。2025 年 10 月 6 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2025 年11 月 1 日に取得。
  23. ^ Chitsulo, Lloyd (2025年6月8日). 「最終飛行機墜落事故報告書発表」 . Nation Online . 2025年11月1日閲覧。
  24. ^ 「ドイツの調査官、チリマ機墜落事故の原因は限界気象条件での低高度飛行によるものと結論」 Maravi Express . 2025年11月1日閲覧。
  25. ^ 「FIFA会長がマラウイを初めて訪問、同国副大統領の逝去に哀悼の意を表す」。Africannews 。2024年6月13日。2024年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年6月13日閲覧。

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