| レース詳細[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] | |||
|---|---|---|---|
| 2024年NASCARエクスフィニティシリーズ 全33戦中第27戦 | |||
| 日付 | 2024年9月28日 (2024-09-28) | ||
| 位置 | カンザス州カンザスシティのカンザススピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 1.5マイル(2.4 km) | ||
| 距離 | 200周、300マイル(482 km) | ||
| 平均速度 | 時速121.036マイル(194.789キロメートル) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | JRモータースポーツ | ||
| 時間 | 30.760 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | チャンドラー・スミス | ジョー・ギブス・レーシング | |
| ラップ | 114 | ||
| 勝者 | |||
| 20番 | アリック・アルミローラ | ジョー・ギブス・レーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | CW | ||
| アナウンサー | リック・アレン、ジェフ・バートン、スティーブ・レターテ。 | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | MRN | ||
2024年カンザス・ロッタリー300は、 2024年NASCARエクスフィニティ・シリーズの第27戦、ラウンド12の最初のレース、およびイベントの24回目の繰り返しであった。レースは2024年9月28日にカンザス州カンザスシティの1.5マイル (2.4 km) の常設のクアッドオーバル型のレーストラックであるカンザススピードウェイで行われた。レースは予定されていた300周で完了した。首位を争う素晴らしい戦いで、ジョー・ギブス・レーシングのアリック・アルミローラは、レース終盤にコール・カスターをうまく追い抜き、最後の4周をリードして、NASCARエクスフィニティ・シリーズで6度目、今シーズン2度目の勝利を獲得した。彼はまた、No. 20チームをオーナーのプレーオフの次のラウンドに引き分けた。[ 9 ]チャンドラー・スミスはレースで最も優勢なドライバーであり、レース最多の114周をリードしたが、最終段階でカスターとアルミローラに追い抜かれ、3位でフィニッシュした。

カンザス・スピードウェイは、カンザス州カンザスシティにある全長1.5マイル(2.4 km)のトライオーバル・レーストラックです。2001年に建設され、現在は最初のプレーオフレースが開催されています。インディカー・シリーズも2011年までここでレースが行われていました。このスピードウェイはNASCARが所有・運営しています。
最初で唯一の練習セッションは9月28日金曜日午前11時05分(中部標準時)に行われ、20分間続きました。[ 10 ] JRモータースポーツのコナー・ジリッシュがセッションで最速タイムを記録し、ラップは31.434、最高速度は171.789 mph(276.468 km/h)でした。
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 88 | コナー・ジリッシュ | JRモータースポーツ | シボレー | 31.434 | 171.789 |
| 2 | 19 | テイラー・グレイ(i) | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 31.448 | 171.712 |
| 3 | 27 | ジェブ・バートン | ジョーダン・アンダーソン・レーシング | シボレー | 31.449 | 171.707 |
| 練習結果全文 | ||||||
予選は9月28日(土)午前11時35分(中部標準時)に行われました。[ 10 ]カンザス・スピードウェイは中規模サーキットであるため、予選は1台1周の1ラウンド制となります。ドライバーは単独でコースに出て1周の予選タイムを記録し、最速タイムを記録したドライバーがポールポジションを獲得します。[ 11 ]
JRモータースポーツのブランドン・ジョーンズは、 30.760周、時速175.553マイル(282.525 km/h)でレースのポールポジションを獲得した。[ 12 ]
予選落ちするドライバーはいないだろう。
ステージ1周回: 45
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | アリック・アルミローラ(OP) | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 10 |
| 2 | 81 | チャンドラー・スミス(P) | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 9 |
| 3 | 00 | コール・カスター(P) | スチュワート・ハース・レーシング | フォード | 8 |
| 4 | 9 | ブランドン・ジョーンズ | JRモータースポーツ | シボレー | 7 |
| 5 | 1 | サム・メイヤー(P) | JRモータースポーツ | シボレー | 6 |
| 6 | 18 | シェルドン・クリード(P) | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 5 |
| 7 | 21 | オースティン・ヒル(P) | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 4 |
| 8 | 7 | ジャスティン・オールガイヤー(P) | JRモータースポーツ | シボレー | 3 |
| 9 | 98 | ライリー・ハーブスト(P) | スチュワート・ハース・レーシング | フォード | 2 |
| 10 | 48 | パーカー・クリガーマン(P) | ビッグマシンレーシング | シボレー | 1 |
ステージ2周回: 45
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | サム・メイヤー(P) | JRモータースポーツ | シボレー | 10 |
| 2 | 20 | アリック・アルミローラ(OP) | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 9 |
| 3 | 00 | コール・カスター(P) | スチュワート・ハース・レーシング | フォード | 8 |
| 4 | 81 | チャンドラー・スミス(P) | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 7 |
| 5 | 88 | コナー・ジリッシュ | JRモータースポーツ | シボレー | 6 |
| 6 | 21 | オースティン・ヒル(P) | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 5 |
| 7 | 18 | シェルドン・クリード(P) | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 4 |
| 8 | 9 | ブランドン・ジョーンズ | JRモータースポーツ | シボレー | 3 |
| 8 | 38 | マット・ディベネデット | RSSレーシング | フォード | 2 |
| 10 | 39 | ライアン・ジーグ | RSSレーシング | フォード | 1 |
ステージ3周回: 110
| ポジション[ 13 ] | 聖 | # | ドライバ | チーム | 作る | ラップ | 導かれた | 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 20 | アリック・アルミローラ(OP) | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 200 | 16 | ランニング | 59 |
| 2 | 3 | 00 | コール・カスター(P) | スチュワート・ハース・レーシング | フォード | 200 | 48 | ランニング | 51 |
| 3 | 2 | 81 | チャンドラー・スミス(P) | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 200 | 114 | ランニング | 50 |
| 4 | 4 | 88 | コナー・ジリッシュ | JRモータースポーツ | シボレー | 200 | 0 | ランニング | 39 |
| 5 | 15 | 18 | シェルドン・クリード(P) | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 200 | 0 | ランニング | 41 |
| 6 | 1 | 9 | ブランドン・ジョーンズ | JRモータースポーツ | シボレー | 200 | 4 | ランニング | 41 |
| 7 | 10 | 21 | オースティン・ヒル(P) | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 200 | 0 | ランニング | 39 |
| 8 | 22 | 97 | シェーン・ヴァン・ギスバーゲン(右)(P) | カウリグ・レーシング | シボレー | 200 | 0 | ランニング | 29 |
| 9 | 7 | 2 | ジェシー・ラブ(右)(P) | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 200 | 0 | ランニング | 28 |
| 10 | 16 | 98 | ライリー・ハーブスト(P) | スチュワート・ハース・レーシング | フォード | 200 | 0 | ランニング | 29 |
| 11 | 18 | 11 | ジョシュ・ウィリアムズ | カウリグ・レーシング | シボレー | 200 | 0 | ランニング | 26 |
| 12 | 8 | 48 | パーカー・クリガーマン(P) | ビッグマシンレーシング | シボレー | 200 | 0 | ランニング | 26 |
| 13 | 5 | 1 | サム・メイヤー(P) | JRモータースポーツ | シボレー | 200 | 18 | ランニング | 40 |
| 14 | 24 | 38 | マット・ディベネデット | RSSレーシング | フォード | 200 | 0 | ランニング | 25 |
| 15 | 20 | 5 | アンソニー・アルフレド | 私たちのモータースポーツ | シボレー | 200 | 0 | ランニング | 22 |
| 16 | 12 | 39 | ライアン・ジーグ | RSSレーシング | フォード | 200 | 0 | ランニング | 22 |
| 17 | 14 | 16 | AJ・アルメンディンガー(P) | カウリグ・レーシング | シボレー | 199 | 0 | ランニング | 20 |
| 18 | 28 | 44 | ブレナン・プール | アルファプライムレーシング | シボレー | 199 | 0 | ランニング | 19 |
| 19 | 29 | 43 | ライアン・エリス | アルファプライムレーシング | シボレー | 199 | 0 | ランニング | 18 |
| 20 | 25 | 14 | JJ イェリー | SS-グリーンライトレーシング | フォード | 199 | 0 | ランニング | 17 |
| 21 | 23 | 31 | パーカー・レツラフ | ジョーダン・アンダーソン・レーシング | シボレー | 199 | 0 | ランニング | 16 |
| 22 | 13 | 8 | サミー・スミス(P) | JRモータースポーツ | シボレー | 199 | 0 | ランニング | 15 |
| 23 | 19 | 27 | ジェブ・バートン | ジョーダン・アンダーソン・レーシング | シボレー | 198 | 0 | ランニング | 14 |
| 24 | 21 | 28 | カイル・ジーグ | RSSレーシング | フォード | 198 | 0 | ランニング | 13 |
| 25 | 38 | 42 | リーランド・ハニーマン(右) | ヤングズ・モータースポーツ | シボレー | 198 | 0 | ランニング | 12 |
| 26 | 33 | 91 | カイル・ウェザーマン | DGMレーシング | シボレー | 197 | 0 | ランニング | 11 |
| 27 | 26 | 51 | ジェレミー・クレメンツ | ジェレミー・クレメンツ・レーシング | シボレー | 197 | 0 | ランニング | 10 |
| 28 | 32 | 29 | ブレイン・パーキンス | RSSレーシング | フォード | 197 | 0 | ランニング | 9 |
| 29 | 36 | 74 | ライアン・バルガス | マイク・ハーモン・レーシング | シボレー | 196 | 0 | ランニング | 8 |
| 30 | 35 | 07 | パトリック・エマーリング | SS-グリーンライトレーシング | シボレー | 196 | 0 | ランニング | 7 |
| 31 | 17 | 26 | コーリー・ハイム(i) | サム・ハント・レーシング | トヨタ | 195 | 0 | ランニング | 0 |
| 32 | 34 | 35 | ジョーイ・ゲイス | ジョーイ・ガス・モータースポーツ | シボレー | 194 | 0 | ランニング | 5 |
| 33 | 31 | 15 | ローガン・ベアデン | AMレーシング | フォード | 190 | 0 | ランニング | 4 |
| 34 | 30 | 10 | ダニエル・ダイ(i) | カウリグ・レーシング | シボレー | 189 | 0 | ランニング | 0 |
| 35 | 27 | 92 | ドーソン・クラム(i) | DGMレーシング | シボレー | 174 | 0 | 燃料圧力 | 0 |
| 36 | 9 | 7 | ジャスティン・オールガイヤー(P) | JRモータースポーツ | シボレー | 73 | 0 | 事故 | 4 |
| 37 | 37 | 45 | ブラッド・ペレス | アルファプライムレーシング | シボレー | 61 | 0 | オイルポンプ | 1 |
| 38 | 11 | 19 | テイラー・グレイ(i) | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 45 | 0 | エンジン | 0 |
| 公式レース結果 | |||||||||
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