2025年イタリアGT選手権エンデュランスカップは、イタリアGT選手権の第34シーズンであった。シーズンは5月2日にミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリで開幕し、9月14日にアウトドローモ・インテルナツィオナーレ・デル・ムジェッロで終了した。[1] レースはGT3仕様の車両とGTカップ仕様の車両で2つの異なるディビジョンに分かれて争われ、ディビジョン1はフェラーリ・チャレンジ(296台)とランボルギーニ・スーパートロフェオ車両、ディビジョン2はフェラーリ・チャレンジ(488台)とポルシェ・カレラカップ車両が出場する。
カレンダー
| ラウンド | 回路 | 日付 | 地図 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5月2~4日 | |||
| 2 | 6月20~22日 | |||
| 3 | 8月1~3日 | |||
| 4 | 9月12~14日 | |||
エントリーリスト
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結果
太字は総合優勝者を示します。
GT3
| ラウンド | 回路 | 日付 | ポールポジション | プロの勝者 | プロアマ優勝者 | 勝者です |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5月2~4日 | |||||
| 2 | 6月20~22日 | |||||
| 3 | 8月1~3日 | |||||
| 4 | 9月12~14日 | |||||
GTカップ
| ラウンド | 回路 | 日付 | ポールポジション | ディビジョン1 プロアマ優勝者 | ディビジョン1 午前部門優勝者 | ディビジョン2 プロアマ優勝者 | ディビジョン2 午前の部優勝者 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5月2~4日 | ||||||
| 2 | 6月20~22日 | ||||||
| 3 | 8月1~3日 | ||||||
| 4 | 9月12~14日 | ||||||
順位表
ドライバーズチャンピオンシップ
採点システム
| 間隔 | 1位 | 2位 | 3位 | 4番目 | 5番目 | 6番目 | 7日 | 8日 | 9日 | 10日 | ポール | フロリダ州 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100分 | 12 | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
| 3時間 | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
GT3
全体
| ポジション | ドライバ | チーム | MIS | MNZ | 私の意見では | マグ | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 1 | 7 9 | 38 | ||||
| 2 | 5 2 | 2 5 | 38 | ||||
| 3 | 4 4 | 6 3 | 30 | ||||
| 4 | 6 7 | 3 4 | 28 | ||||
| 5 | 2 3 | 9 | 25 | ||||
| 6 | レト | 1 7 | 24 | ||||
| 7 | レト | 4 1 | 22 | ||||
| 8 | 3 5 | 12 | 18 | ||||
| 3 5 | |||||||
| 9 | レト | 5 6 | 12 | ||||
| 10 | レト | 19 2 | 10 | ||||
| 19 2 | |||||||
| 11 | 14 6 | 20 10 | 6 | ||||
| 12 | 15 | 8 8 | 6 | ||||
| 8 8 | レト | ||||||
| 13 | 7 | 11 | 4 | ||||
| 14 | 9 10 | 16 | 3 | ||||
| 9 10 | |||||||
| 15 | 16 9 | レト | 2 | ||||
| 16 | 10 | レト | 1 | ||||
| 12 | 10 | ||||||
| ノースカロライナ州 | レト | 13 | 0 | ||||
| 11 | 17 | ||||||
| 12 | |||||||
| 13 | レト | ||||||
| レト | 14 | ||||||
| レト | 15 | ||||||
| 16 | |||||||
| レト | |||||||
| ポジション | ドライバ | チーム | MIS | MNZ | 私の意見では | マグ | ポイント |
プロアマ
| ポジション | ドライバ | チーム | MIS | MNZ | 私の意見では | マグ | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 1 | 1 5 | 50 | ||||
| 2 | 2 2 | 4 3 | 43 | ||||
| 3 | 4 5 | 2 4 | 38 | ||||
| 4 | 1 3 | 6 8 | 36 | ||||
| 5 | 1 3 | 28 | |||||
| 6 | レト | 3 1 | 24 | ||||
| 7 | 7 9 | 5 6 | 18 | ||||
| 6 4 | 9 7 | ||||||
| 8 | レト8 | 8 2 | 16 | ||||
| 9 | 8 2 | 13 | |||||
| 10 | 5 6 | レト | 12 | ||||
| 11 | 8 7 | レト9 | 9 | ||||
| 12 | 6 8 | 8 | |||||
| 13 | レト | 7 10 | 5 | ||||
| 14 | レト8 | 3 | |||||
| ポジション | ドライバ | チーム | MIS | MNZ | 私の意見では | マグ | ポイント |
午前
| ポジション | ドライバ | チーム | MIS | MNZ | 私の意見では | マグ | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 2 | 3 5 | 48 | ||||
| 2 | 5 5 | 2 2 | 38 | ||||
| 3 | 2 1 | 6 7 | 36 | ||||
| 4 | レト | 1 1 | 32 | ||||
| 5 | 2 1 | 27 | |||||
| 6 | 4 4 | 7 6 | 25 | ||||
| 7 | 3 3 | レト8 | 23 | ||||
| 8 | レト | 4 4 | 17 | ||||
| 9 | レト | 5 3 | 15 | ||||
| 10 | 6 6 | レト9 | 12 | ||||
| 11 | 6 7 | 9 | |||||
| ポジション | ドライバ | チーム | MIS | MNZ | 私の意見では | マグ | ポイント |
GTカップ - ディビジョン1
プロアマ
| ポジション | ドライバ | チーム | MIS | MNZ | 私の意見では | マグ | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 1 | 2 2 | 57 | ||||
| 2 | ノースカロライナ州 | 1 1 | 32 | ||||
| 3 | 3 2 | レト3 | 30 | ||||
| 4 | 2 3 | レト | 23 | ||||
| 2 3 | |||||||
| ノースカロライナ州 | レト | レト | 0 | ||||
| レト | |||||||
| ポジション | ドライバ | チーム | MIS | MNZ | 私の意見では | マグ | ポイント |
午前
| ポジション | ドライバ | チーム | MIS | MNZ | 私の意見では | マグ | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 1 | 1 2 | 62 | ||||
| 2 | 2 2 | 2 1 | 52 | ||||
| 3 | WD | 3 3 | 20 | ||||
| ポジション | ドライバ | チーム | MIS | MNZ | 私の意見では | マグ | ポイント |
GTカップ - ディビジョン2
プロアマ
| ポジション | ドライバ | チーム | MIS | MNZ | 私の意見では | マグ | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 4 | 1 1 | 49 | ||||
| 2 | 2 2 | 3 | 45 | ||||
| 3 3 | 2 2 | ||||||
| 3 | 1 1 | レト | 32 | ||||
| ポジション | ドライバ | チーム | MIS | MNZ | 私の意見では | マグ | ポイント |
午前
| ポジション | ドライバ | チーム | MIS | MNZ | 私の意見では | マグ | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 2 | 4 2 | 45 | ||||
| 2 | 3 3 | 3 3 | 40 | ||||
| 3 | 4 5 | 2 4 | 38 | ||||
| 4 | レト | 1 1 | 32 | ||||
| 1 1 | |||||||
| 1 1 | レト | ||||||
| 5 | 2 2 | 25 | |||||
| 6 | 4 2 | 20 | |||||
| 7 | 5 4 | レト5 | 20 | ||||
| ノースカロライナ州 | レト | 0 | |||||
| ポジション | ドライバ | チーム | MIS | MNZ | 私の意見では | マグ | ポイント |
注記
参照
- 2025年イタリアGT選手権
- 2025年イタリアGT選手権スプリントカップ
参考文献
- ^ “イタリア グランツーリスモ チャンピオンシップ 2025 - Calendario e risultati | ACI Sport”. www.acisport.it 。2025 年1 月 30 日に取得。
- ^ abcd 「GT 2025、BMW イタリア - チェッカート レーシング チーム、プロンティ ア ディフェンダーレ イル ティトロ スプリント コンキスタト ネッレ 究極のステージオーニ」. www.acisport.it (イタリア語)。 2025 年 4 月 4 日。2025 年4 月 4 日に取得。
- ^ ab "Ceccato Racing raddoppia l'impegno a Imola: al via anche McIntosh–Leitch sulla Seconda BMW M4 GT3 EVO". www.acisport.it (イタリア語)。 2025 年 7 月 25 日。2025 年7 月 25 日に取得。
- ^ abcd 「カンピオナート イタリアーノ グランツーリスモ 2025: エル バローネ ランパンテ レーシング チームの到着」. www.acisport.it (イタリア語)。 2025 年 4 月 29 日。2025 年4 月 29 日に取得。
- ^ abcdefg Bosch, Miguel (2025年4月25日). 「アントネッリ・モータースポーツ、メルセデス2台体制でイタリアGT耐久レースに復帰」. GTレポート. 2025年4月25日閲覧。
- ^ ab "Dal Texas al GT italiano: Audi Sport Italia ingaggia Andy Cantu". www.acisport.it (イタリア語)。 2025 年 4 月 7 日。2025 年4 月 7 日に取得。
- ^ ab "ミサノ、アルヘンティーノ ナノ ロペスは、アウディ スポーツ イタリアの装備を完了し、耐久レースを達成しました。". www.acisport.it (イタリア語)。 2025 年 4 月 7 日。2025 年4 月 7 日に取得。
- ^ abcdefghijklm "4 月 22 日のブルレーブ デュ マルディ".耐久情報(フランス語)。 2025 年 4 月 22 日。2025 年4 月 22 日に取得。
- ^ abcdefg "Imperiale Racing conferma il doppio impegno nel Campionato Italiano Gran Turismo". www.acisport.it (イタリア語)。 2025 年 4 月 29 日。2025 年4 月 29 日に取得。
- ^ abcdefg クライン、ジェイミー (2025 年 5 月 2 日)。 「NSX GT3 Evo25がイタリアGTのレースに公認」。スポーツカー365。ジョン・ダギス・メディア。2025 年4 月 7 日に取得。
- ^ “フランチェスコ・マッシモ・デ・ルカ、ノヴァ・レースでのレースとエンデュランス2025経由のスキエラ”. www.acisport.it (イタリア語)。 2025 年 4 月 8 日。2025 年4 月 8 日に取得。
- ^ “ロドルフォ・マッサーロ、ノヴァ・レースを承認: 2025 年プロアマでの主人公”. www.acisport.it (イタリア語)。 2025 年 4 月 24 日。2025 年4 月 24 日に取得。
- ^ “Nova Race completa lo schieramento GT3 Endurance con Giovanni Berton”. www.acisport.it (イタリア語)。 2025 年 4 月 28 日。2025 年4 月 28 日に取得。
- ^ “VSR conferma il duplice impegno nel GT italiano 2025”. www.acisport.it (イタリア語)。 2025 年 2 月 27 日。2025 年2 月 27 日に取得。
- ^ “アンドレア・ボデリーニは、ノヴァ・レースの舞台を前に進む”. www.acisport.it (イタリア語)。 2025 年 3 月 18 日。2025 年3 月 18 日に取得。
- ^ abc Glo, Valentin (2025年7月22日). 「リン・ホデニウスと共にイタリアンGTに参戦するアイアン・リンクス」. AutoHebdo . 2025年7月23日閲覧。
- ^ abcdefg "パオロ ロッカ デビュー GT イタリアーノ: ホンダ NSX GT3 エボ デッラ ノヴァ レースでのスプリントと耐久レース". www.acisport.it (イタリア語)。 2025 年 4 月 2 日。2025 年4 月 2 日に取得。
- ^ abc 「ミサノ、アンチェ・ロッソコルサ・レーシング・アル・ヴィア・デルGT耐久2025」. www.acisport.it (イタリア語)。 2025 年 3 月 2 日。2025 年3 月 2 日に取得。
- ^ abcdefg Bosch, Miguel (2025年4月23日). 「Tresor Attempto Racing、2025年のイタリアGTラインナップを発表」. GT Report . 2025年4月23日閲覧。
- ^ abcd "4月23日、Les brèves du mercredi".耐久情報(フランス語)。 2025 年 4 月 23 日。2025 年4 月 23 日に取得。
- ^ ab “Fontana e Gai (Ferrari 296 Challenge) tornano a condividere il volante nel GT Italiano”. www.acisport.it (イタリア語)。 2025 年 4 月 28 日。2025 年4 月 28 日に取得。
- ^ abcd 「インビクタス コルセ リランシア ネル GT エンデュランス コン アン エクイパジョ インエディット エ アン ヌオーヴォ チーム マネージャー」. www.acisport.it (イタリア語)。 2025 年 5 月 2 日。2025 年5 月 2 日に取得。
- ^ abcdef "DL Racing は、ランボルギーニ ウラカン ST Evo2 による GT 耐久 2025 年の開催を計画しています。". www.acisport.it (イタリア語)。 2025 年 4 月 25 日。2025 年4 月 25 日に取得。
- ^ abcd "ポスティリオーネ ディ ファビオ ボンテンペリ、プンタ ディ ディアマンテ イージー レース ネッラ セリエ エンデュランス". www.acisport.it (イタリア語)。 2025 年 4 月 26 日。2025 年4 月 26 日に取得。
- ^ abcdef "GT 2025、SP Racing raddoppia l'impegno e si schiera anche nell' Endurance". www.acisport.it (イタリア語)。 2025 年 4 月 9 日。2025 年4 月 9 日に取得。
- ^ abcdefg "Raptor Engineering rilancia la sfida con un doppio impegno nel Campionato Italiano Gran Turismo 2025". www.acisport.it (イタリア語)。 2025 年 4 月 24 日。2025 年4 月 24 日に取得。
- ^ abcd "GT 2025、レヴィ=セガッティーニ=ソンツォーニとの初対面の女性のデビューを目指す". www.acisport.it (イタリア語)。 2025 年 3 月 25 日。2025 年3 月 25 日に取得。
- ^ abcd "GT 2025、アルトでのダブル TT レーシング プンタ: マテオ マルッラ到着、イル テルツォ パイロット チェ サラ インペニャト ネッラ クラッセ GT カップ 2^ ディビジョン デッラ セリエ エンデュランス". www.acisport.it (イタリア語)。 2025 年 2 月 25 日。2025 年2 月 25 日に取得。
- ^ 「ミサノ検証 – 4 maggio 2025」(PDF) (イタリア語)。 ACIスポーツ。 2025 年 5 月 3 日。2025 年5 月 4 日に取得。
- ^ 「Elenco verificati Monza – 21 Giugnio 2025」(PDF) (イタリア語)。 ACIスポーツ。 2025 年 6 月 21 日。2025 年11 月 24 日に取得。
- ^ 「Elenco verificati Imola – 1 Agosto 2025」(PDF) (イタリア語)。 ACIスポーツ。 2025 年 8 月 1 日。2025 年11 月 24 日に取得。
- ^ 「Elenco verificati Mugello – 2025 年 9 月 12 日」(PDF) (イタリア語)。 ACIスポーツ。 2025 年 9 月 12 日。2025 年11 月 24 日に取得。
外部リンク
- グランツーリスモ カンピオント イタリアーノ 公式サイト