2025 UC11
アテン隕石と地球近傍天体

2025 UC 11
2025年10月30日12時11分（UTC）の南太平洋上空の準近地点天頂点における2025 UC 11の軌道図
（欧州宇宙機関（ESA）提供）
ディスカバリー[1]
発見者JPL SynTrackロボット望遠鏡：SRO #1 [2]
発見場所シエラ遠隔天文台（カリフォルニア州オーベリー）
発見日2025年10月30日
指定
指定
2025 UC 11
  • ST25J47（ローカル）
  • K25U11C（パック入り暫定）
NEO • アテン隕石
軌道特性[3]
エポック2025年11月21日 ( JD 2461000.5)
不確実性パラメータ4
観測弧1日
遠日点.995
近日点.897
0.946 AU
偏心0.05199
336日（0.92年）
186.48°
1.0715°/日
傾斜5.114°
36.31°
≈ 2026年5月1日[4]
195.59°
地球 MOID0.000275535 AU
水星 MOID0.43 AU
金星 MOID0.18 AU
身体的特徴[5]
0.41メートル - 0.93メートル
31.5（2025年12月22日）[6]
34.06 [3]

2025 UC 11はアテン流星体であり、地球近傍天体である。これは、現代の望遠鏡でこれまでに追跡された地球に最も近い、かつ最小のフライバイであることが知られている。 [7] [5] [a] 2025 UC 11は、2025年10月30日12:11 UTCに近地点に到達した。 [5]欧州宇宙機関のSynodic Orbital Viewer Toolによる視覚化では、その近地点以下の天頂点は南太平洋のどこか深く、ポイント・ネモに近づいていたことが示されている。 [9]それは地球の中心から高度4,101マイル（地表から約142～152マイル）まで降下した。 [10]

小惑星センターは、電子回覧#2025-U298に、 2025 UC 11が最も接近したのと同じ日に、UTC 20時57分にそのことを記載した。 [1]

絶対等級（H）34.06を用いた計算に基づくと、 2025 UC 11の直径の範囲は流星体の定義範囲内である。つまり、直径の最小値と最大値（0.41 m～0.93 m）はどちらも1メートル未満である。[11]

2025 UC 11が、2020年11月13日に地球の中心から4,191マイル以内を通過した2020 VT 4よりも90マイル地球に接近したという事実は、この地球近傍天体が、現代の望遠鏡で同時に追跡された地球への最接近天体であり、大気圏で燃え尽きたり地球に衝突したりしなかったことを区別するものである。

小惑星センターの回覧[1]と関連する最新情報[3]には、この地球近傍天体を追跡した11の天文台が記載されており、チリのセロ・トロロ米州天文台、パロマー山天文台、テネリフェ天文台などが含まれています。ヨーロッパでは、2025 UC 11がミーアキャット警報システムによって発見されました。[7]

2025 UC 11は、地球の熱圏の下部を定義するカーマン線（平均海面から100キロメートル（62マイル）上空）の 80～90マイルの距離から地球に接近しました。

もし2025 UC 11が地球に接近した後、太陽軌道上に再浮上していなかったら、衝突は起こらず、むしろその小ささゆえに大気圏で燃え尽きて蒸発していた可能性が高い。[12] [13]

地球から非常に近い距離にある2025 UC 11の観測と追跡は、天文学者がますます小型化する地球近傍天体の監視能力の向上を示しています。このサイズの天体が地球に非常に接近する前に事前に警告を発することは依然として非常に困難ですが、以前は追跡すること自体が困難でした。[14] [15]

最初の発見と観察

2025 UC 11の接近タイムラプスアニメーション（1秒＝約1時間）[16]

マイケル・シャオ氏[17] 、 ナブテジ・シン氏[18]、ラッセル・トラハン氏[19]は、カリフォルニア州オーベリーのシエラ遠隔天文台でJPL SynTrackロボット望遠鏡を操作中に、2025年10月30日午前5時13分（UTC、太平洋時間午後9時13分）に2025 UC 11の最初の発見観測を行いました。これは、この天体が地球に最も近づく約7時間前のことでした。[1] [2] 天文学者たちは、この天体にST25J47というローカルな名称を割り当てました。[20]

2025年10月30日20時57分（UTC）、さらに9つの天文台が追加の測定を行い、シエラ遠隔天文台が最初の発見観測を提供してから約16時間後、小惑星センターはウェブサイトの電子回覧#2025-U298でこの天体が新しい小惑星であることを確認し、この天体に暫定的な名称2025 UC 11を与え、この発見を一般に知らせました。[1] [3]

2025 UC 11はその後、ソルマノ天文台のAPECリストに掲載されました。このリストは、1900年以降に地球に接近した非常に大きな小惑星や、月の距離以内で地球に接近した小惑星420個を収録したものです。[21]

エフェメリス

2025 UC 11には、直近の接近時に計算された軌道要素に基づく最新の暦[22]があります。これは軌道の理解を深める上で役立ちますが、天体の時間経過に伴う位置をより正確に把握するには、将来の衝のデータが必要です。しかし、このデータの質は暗い天体では低下する可能性があります。この天体は今後地球に接近する際にはそれほど接近しないため[4]、その後の接近時にはより暗くなり、観測がより困難になるでしょう。[23]

軌道と分類

軌道要素

2025 UC 11は現在、地球を横切る アテン型[4] 軌道上にあり、軌道長半径は0.945847 AU（1億4100万km、8790万マイル）、公転周期は0.9​​2年または336日である。近日点距離は0.897 AU、遠日点距離は2025 UC 11の軌道は地球の軌道と交差する可能性があり、時折地球に接近します。木星と地球との公称最小軌道交差距離（MOID）は、それぞれ約3.9695 AU（5億9,383万km、3億6,899万マイル）、0.0003 AU（4万5,000km、2万8,000マイル）です。2025 UC 11の軌道離心率は0.052、黄道傾斜角は5.1度です。[4]

2025年10月14日から11月5日まで、地球の太陽の周りを3次元的に移動する2025 UC 11の朔望軌道。地球の太陽の周りを周回する軌道を追う。提供：欧州宇宙機関（ESA）

2020年10月30日の地球との衝突以前、2025 UC 11はアポロ型の軌道を描いており、地球の軌道と交差していた。近日点距離は太陽の公転周期は1.12年（409日）、軌道離心率は0.147度、黄道傾斜角は1.24度である。 [ 22 ]

JPL Horizo​​ns アプリケーションによる軌道シミュレーションによれば、西暦 1600 年以降、2025 UC 11 は地球を除く太陽系の他のどの惑星の軌道も横切ったことがなく、地球近傍軌道に遭遇して以来の軌道特性の変化にもかかわらず、西暦 2200 年までに他のどの惑星の軌道にも遭遇しないと予想されています。

軌道要素
パラメータ エポック 期間
（p） 		遠日点
（Q） 		近日点
（q） 		長半径
（a） 		離心率
（e） 		傾斜
（i）
ユニット （日数） オーストラリア 単位なし 0<=e<=1 （°）
フライバイ前 2025年3月31日[22] 409.1 1.238 0.920 1.079 0.147 1.24°
フライバイ後 2025年11月21日[4] 335.99 0.995 0.897 0.946 0.052 5.11°

2025 UC 11の軌道は潜在的に危険な物体の基準を満たしていますが、潜在的に危険であるとみなされるには、それよりもかなり質量が大きくなければなりません。2025 UC 11は地球にとって脅威ではありません。

軌道の種類

地球から0.015 AU上空から見た2025 UC 11の軌道。（提供：NASA/JPL-Caltech）
2025 UC 11の軌道フライバイ図（国際天文学連合小惑星センター提供画像）

2025 UC 11 はアテン型の軌道サブグループに属します。[24] [4]これは上の表の値を観察すれば分かります。アテン型の軌道を持つ天体は2つの条件を満たさなければなりません。第一に、太陽からの平均距離が地球よりも小さいこと。第二に、地球の軌道を横切っていること。最初の特徴は、2025 UC 11の恒星軌道周期を見れば分かります。2025年に地球に接近した後、その周期は409.1年から335.99年に移りました。ケプラーの第三法則によれば、1地球年よりも短い周期は太陽からの平均距離が地球よりも小さい必要があります。

2025 UC 11 が地球の軌道を横切るかどうかを知るためには、その公転周期の長さにかかわらず、太陽から最も遠い距離 (遠日点) が、太陽から地球に最も近い距離 (近日点) よりも大きいかどうかを確認する必要があります。これは、太陽の周りを移動した距離の一部、あるいはほとんどを地球の軌道内で過ごした物体が、地球の軌道を横切ったことを示しているためです。

2025 UC 11の遠日点は0.995 AUです。地球の近日点は0.983 AUです。したがって、2025 UC 11の太陽からの最遠距離は、地球からの最近距離よりも長くなります。2025 UC 11は地球の公転軌道と交差します。

したがって、2025 UC 11 は、アテン型軌道に必要な両方の要件を満たしています。

発見方法

シエラ遠隔天文台の天文学者たちは、JPLシントラック・ロボット望遠鏡の支援を受け、合成追跡法を用いて2025 UC 11の軌道を推定しました。彼らは学術論文の中で、合成追跡法と、 2025 UC 11のような地球近傍小天体の発見プロセスにおけるその重要性について次のように述べています。「小天体は観測に十分な明るさ​​を得るために、地球にさらに近づく必要があります。」しかし、観測可能な距離まで近づいた小天体は、観測者に対して、以前より遠かったときよりも「速い運動速度」を示すため、識別が非常に困難になります。[25]

そのため、天文学者たちは「高速で移動する地球近傍天体（NEO）を観測するための強力な技術であり、尾を引くロスを回避することで検出感度と天体測定精度を向上させる」と述べている。: p. 2  [25]尾を引くロスは、従来の長時間露光天体写真において、高速で移動する地球近傍天体（NEO）が明るい点ではなくかすかな筋として現れる場合に発生し、背景ノイズの中で検出することが困難になる。: p. 6  [25]

合成追跡は、複数の短い露出画像を計算的に積み重ねることで移動天体の画像を一列に並べ、光を集中させ、より暗く小さなNEOを発見する能力を向上させることで、背景ノイズの多くの問題を軽減します。[26]研究著者によると、結果の精度は恒星天体測定 から得られる結果に匹敵します。: p. 27  [25]この画像の積み重ね、つまり「統合」能力は、「小型望遠鏡で暗い天体を検出できるようにし、この技術なしでは達成できない偉業です。」: pp. 5-6  [25]

2014年以前の初期の合成追跡は、地球近傍天体ではなく、カイパーベルト天体（KBO）や天王星の軌道上またはそれより外側の天体に主に焦点を当てていました。それ以降、観測所は2025 UC 11のような、検出が困難で暗い地球近傍天体の検出にもこの技術をより広く利用しています。[27] : pp. 38-39  [25]

注記

  1. ^ フライバイという用語には、地球への近さを示す普遍的に認められた基準はありませんが、ここでは地球から月の距離以内を通過する物体を指します。絶対値で言えば、これまでに観測された最小の天体は2015 FF 415で、 2025 UC 11よりも遠く（地球から35,000キロメートル以内）を通過しました。2015 FF 415はMPCサーキュラー（望遠鏡1台による観測）で認識されていますが、やや不確かなことに、他のデータベースには記載されていません。2025 UC 11よりも小さく観測されない天体は、地球に継続的に接近しています。[8]

参考文献

  1. ^ abcde MPCスタッフ (2025年10月30日). “Minor Planet Center Electronic Circular 2025-U298 : 2025 UC11”. Minor Planet Center .国際天文学連合. 2025年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年11月15日閲覧。
  2. ^ ab MPCスタッフ。「天文台コード一覧表」。小惑星センター。国際天文学連合。2025年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年11月15日閲覧。
  3. ^ abcd MPCスタッフ (2025年11月2日). 「Minor Planet Center Electronic Circular Update: 2025 UC11」. Minor Planet Center .国際天文学連合. 2025年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年11月15日閲覧。
  4. ^ abcdef "(2025 UC11) - JPL Small-Body Database Lookup". Solar System Dynamics: NASA/JPL .ジェット推進研究所. 2025年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年11月12日閲覧。
  5. ^ abc 「NEO Earth Close Approaches」NASA/JPL地球近傍宇宙探査センター。ジェット推進研究所。 2025年11月12日閲覧。
  6. ^ “(2025 UC11) - 地球近傍天体 - ダイナミックサイト”. NEODyS-2 / 欧州宇宙機関. 2025年12月19日閲覧。
  7. ^ ab "European Space Agency Newsletter (November 2025)". Frascati (Rome) Italy: Planetary Defence Office / Space Safety Programme. European Space Agency. 2025年11月3日. p. 1. 2025年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年12月13日閲覧。
  8. ^ MPCスタッフ (2025年3月22日). 「Minor Planet Center Electronic Circular Update: 2015 FF415」. Minor Planet Center .国際天文学連合. 2025年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年12月13日閲覧。
  9. ^ 「朔望軌道可視化ツール」。欧州宇宙機関（ESA ）。ESA地球近傍天体調整センター（NEOCC）、惑星防衛局。 2025年12月30日閲覧。
  10. ^ 「SBDB 接近データAPI」。接近データAPI：NASA/JPL。ジェット推進研究所。 2025年11月12日閲覧。
  11. ^ Rubin, Alan E.; Grossman, Jeffrey N. (2009年9月14日). 「隕石と隕石小体：新たな包括的定義」 . Meteoritics & Planetary Science . 45 (1): 114. doi :10.1111/j.1945-5100.2009.01009.x . 2025年11月9日閲覧。
  12. ^ “Meteors and Meteorites”. NASA Scienceページ. NASA. 2025年7月17日. 2025年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年11月16日閲覧。
  13. ^ Plait, Philip (2025年11月6日). 「先週、小さな小惑星が私たちに非常に接近しました」. Phil Plait's Bad Astronomy Newsletter . 2025年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年12月13日閲覧。
  14. ^ 「ディスカバリー統計」NASA/JPL近地球研究センターNASA. 2025年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年11月16日閲覧。
  15. ^ ゲーレルズ、トム (2002).ウィリアム F. ボトケ (編)。小惑星 III。アリゾナ大学出版局。 p. 4.ISBN​ 0-8165-2281-2。
  16. ^ ダン、トニー（アニメーター／監督）（2025年10月30日）『Close Approach of 2025 UC 11』（映画）アメリカ合衆国：ダン、トニー [許可を得て使用]
  17. ^ NASA. 「マイケル・シャオ、主席研究科学者」.人物: NASA/JPL .ジェット推進研究所. 2025年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年11月16日閲覧。
  18. ^ Caltech. 「Navtej Singh / Caltech HIgh-speed Multi-color camERA: a prime focus instrument for the Palomar 200-inch」. CalTech . 2024年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年11月16日閲覧。
  19. ^ NASA. 「ラッセル・トラハン博士、光学エンジニア」.研究：NASA/JPL .ジェット推進研究所. 2025年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年11月16日閲覧。
  20. ^ “NEO Exchange Minor planet follow-up portal”. Las Cumbres Observatory NEO Exchange . カリフォルニア州ゴレタ. 2025年12月21日. 2025年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年12月21日閲覧。
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  22. ^ abc 「Horizo​​ns Web Application」NASA Horizo​​ns Applicationジェット推進研究所2025年11月16日閲覧。
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  • NEO交換、ラス・クンブレス天文台、地心距離の経時変化、毎日更新
  • Asteroidticker、帝国単位でのJPLのNEOの比較データ
  • 欧州宇宙機関ニュースレター、2025年11月6日
  • ギデオン・ファン・ブイテネン（オランダ）
  • JPL小天体データベースの2025 UC11
    • 接近 ·発見 ·天体暦 ·軌道ビューア ·軌道パラメータ ·物理パラメータ
  • 2025 UC11、NeoDyS-2、地球近傍天体 - ダイナミックサイト
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    • 暦 ·観測 ·軌道 ·物理的特性 ·概要


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