2026年フォーミュラ・リージョナル・オセアニア・トロフィー

2026年カストロール・トヨタ・フォーミュラ・リージョナル・オセアニア・トロフィーは、初開催のフォーミュラ・リージョナル・オセアニア・トロフィーであり、かつてトヨタ・レーシング・シリーズとして知られていた最高峰のオープンホイール・モータースポーツ・カテゴリーの21回目の開催となりました。2023年からフォーミュラ・リージョナル・オセアニア選手権として知られているこのシリーズは、FIAがより短期間で限られた期間で開催されるシングルシーター選手権という新しいコンセプトを導入したことを受けて、トロフィーという名称に改名されました。[ 1 ] [ 2 ]この選手権は、2026年1月と2月の4週間連続でニュージーランドで開催されました。

M2コンペティションのウゴ・ウゴチュクウはシーズン最終戦でドライバーズチャンピオンシップのタイトルを獲得し、チームはチームズチャンピオンシップのタイトルを4年連続で防衛しました。Mtecモータースポーツのルイス・シャープは、オーストラリアおよびニュージーランド出身ドライバーの中で最高位の成績でシーズンを終え、タスマンカップを獲得しました。チームメイトのライアン・ウッドは、残り3レースでルーキーチャンピオンシップのタイトルを獲得しました。

エントリーリスト

全てのドライバーは、100％化石燃料を使用しない2.0Lターボチャージャー付きトヨタエンジンを搭載した同一のTatuus FT-60シャーシ車で競争した。 [ 3 ] [ 4 ] 2026年シーズンでは、より多くのトラック上のバ​​トルとオーバーテイクを生み出すために設計されたプッシュ・トゥ・パス機能が導入された。[ 5 ]

チーム いいえ。 ドライバ 状態 ラウンド
ニュージーランドmtecモータースポーツ 3 ニュージーランドザック・スクーラー[ 6 ]全て
5 中国崔元埔[ 7 ]全て
11 ニュージーランドルイス・シャープ[ 8 ]全て
40 ニュージーランドライアン・ウッド[ 9 ] [ 10 ]R全て
ニュージーランドM2コンペティション4 アメリカ合衆国ウゴ・ウゴチュクウ[ 11 ]全て
22 ニュージーランドセバスチャン・マンソン[ 12 ]全て
24 メキシコエルネスト・リベラ[ 13 ]全て
27 イギリスフレディ・スレーター[ 14 ]全て
アメリカ合衆国HMDモータースポーツとTJスピード[ 15 ]8 アメリカ合衆国トレバー・ラトゥレット[ 16 ]R全て
13 オーストラリアジェームズ・ウォートン[ 17 ]1～2、4
23 ニュージーランドリアム・シーツ[ 18 ]4
41 ブラジルリカルド・バティスタ[ 19 ]R全て
イギリスハイテックTGR [ 20 ]12 日本中村仁[ 21 ]全て
19 日本カナト・ル[ 22 ]全て
33 アイルランド共和国フィオン・マクラフリン[ 23 ]R全て
69 フィンランドカッレ・ロヴァンペラ[ 24 ]R全て
ニュージーランドキウイモータースポーツ 14 アメリカ合衆国クーパー・シップマン[ 25 ]R全て
21 スリランカイェヴァン・ダヴィド[ 26 ]全て
ニュージーランドジャイルズ・モータースポーツ 50 オーストラリアジャック・テイラー[ 27 ]R全て
52 アメリカ合衆国ノーラン・アラール[ 28 ]全て
アイコン 状態
Rルーキー

レースカレンダー

2026年のレースカレンダーは2025年7月に発表された。[ 29 ]フォーミュラ・リージョナル・トロフィー形式の採用により、レース週末の数は4つに削減され、レース合計は15レースのままとなった。[ 30 ]これを実現するために、最初の3ラウンドの週末形式が変更され、各ラウンドで4レースが開催されることになった。[ 5 ]開催地の削減により、クリス・エイモン・サーキットは2022年以来初めてカレンダーから外れた。最後から2番目のラウンドの第3レースは最終レース週末に延期された。

ラウンド 回路 日付 フィーチャーレース 支持法案 サーキットの位置図
1 R1 ハンプトン ダウンズ モータースポーツ パーク(ハンプトン ダウンズ、ノース ワイカト)1月10日 ドロシー・スミス記念カップ GTレーシングニュージーランドブリヂストンGR86選手権ニュージーランドポルシェシリーズ選手権
R2
R3 1月11日
R4
2 R1 タウポ インターナショナル モータースポーツ パーク(ワイカト州タウポ)1月17日 デニー・ヒューム記念トロフィー ヒストリックサルーン、スポーツカー、GTカーニュージーランド ヒストリックスポーツセダンヘリテージツーリングカー ニュージーランドフォーミュラアトランティック ニュージーランドヒストリックヒストリック＆ヴィンテージレーシング協会 ニュージーランド
R2
R3 1月18日
R4
3 R1 テレトンガ公園（インバーカーギル、サウスランド地区）1月24日 スピリット・オブ・ア・ネイションズカップ ブリヂストンGR86選手権ニュージーランド マツダPro7レーシングニュージーランドスーパーGTニュージーランドレースシリーズTA2ニュージーランド選手権ニュージーランドフォーミュラフォード選手権
R2 1月25日
R3
R4
4 R1 ハイランド・モータースポーツ・パーク（クロムウェル、オタゴ）1月30日 ニュージーランドグランプリブリヂストンGR86選手権TA2 NZ選手権スーパーGTニュージーランドレースシリーズフォーミュラアトランティック NZヒストリック
R2 1月31日
R3
R4 2月1日

レース結果

ラウンド 回路 ポールポジション 最速ラップ 優勝ドライバー 優勝チーム
1 R1 ハンプトンダウンズモータースポーツパークアメリカ合衆国ウゴ・ウゴチュクウアメリカ合衆国ウゴ・ウゴチュクウニュージーランドルイス・シャープニュージーランドmtecモータースポーツ
R2 メキシコエルネスト・リベラニュージーランドザック・スクーラーニュージーランドmtecモータースポーツ
R3 ニュージーランドザック・スクーラーアメリカ合衆国ウゴ・ウゴチュクウニュージーランドM2コンペティション
R4 アメリカ合衆国ウゴ・ウゴチュクウ日本中村仁アメリカ合衆国ウゴ・ウゴチュクウニュージーランドM2コンペティション
2 R1 タウポ国際モータースポーツパークニュージーランドライアン・ウッドニュージーランドライアン・ウッドニュージーランドライアン・ウッドニュージーランドmtecモータースポーツ
R2 ニュージーランドザック・スクーラーオーストラリアジェームズ・ウォートンアメリカ合衆国HMDモータースポーツとTJスピード
R3 ニュージーランドザック・スクーラーニュージーランドザック・スクーラーニュージーランドmtecモータースポーツ
R4 オーストラリアジャック・テイラー ニュージーランドライアン・ウッドニュージーランドライアン・ウッドニュージーランドmtecモータースポーツ
3 R1 テレトンガ公園メキシコエルネスト・リベライギリスフレディ・スレーターイギリスフレディ・スレーターニュージーランドM2コンペティション
R2 アメリカ合衆国ウゴ・ウゴチュクウアメリカ合衆国ウゴ・ウゴチュクウニュージーランドM2コンペティション
R3 悪天候のためレースは延期
R4 イギリスフレディ・スレーターアメリカ合衆国ウゴ・ウゴチュクウイギリスフレディ・スレーターニュージーランドM2コンペティション
4 [あ]R1 ハイランドモータースポーツパークニュージーランドライアン・ウッドイギリスフレディ・スレーターニュージーランドM2コンペティション
R2 日本中村仁アメリカ合衆国ウゴ・ウゴチュクウアメリカ合衆国ウゴ・ウゴチュクウニュージーランドM2コンペティション
R3 オーストラリアジェームズ・ウォートン日本カナト・ルイギリスハイテックTGR
R4 日本中村仁ニュージーランドザック・スクーラーニュージーランドザック・スクーラーニュージーランドmtecモータースポーツ

シーズンレポート

2026年シーズンはハンプトンダウンズで開幕し、 M2のウゴ・ウゴチュクウがシーズン開幕戦のポールポジションを獲得した。[ 31 ] Mtec Motorsportのルイス・シャープは彼と並んでスタートし、スタートですぐにリードを奪い、Hitech TGRのカナト・レは3位に入った。ウゴチュクウはレースを通してトップから1秒以内をキープしたが、アタックすることはできなかった。[ 32 ]キウイ・モータースポーツのイェヴァン・デビッドはリバースグリッドのポールポジションからレース2をスタートしたが、mtecのザック・スコウラーがスタートで彼を追い抜いたため、2番グリッドのスポットが再び優れていることが証明された。短いセーフティカーの後、デビッドはハイテックのジン・ナカムラにアタックされてロックアップし、ナカムラとM2のフレディ・スレーターをパスさせた。その時点で、スコウラーはギャップを築いており、勝利を収めることができた。[ 33 ]レース3ではM2のエルネスト・リベラがポールポジションを獲得したが、スタートで出遅れ、レとウゴチュクウに次ぐ3位に後退した。ウゴチュクウは8周目にトップに躍り出て、セーフティカー導入後にレを抑え優勝を果たした。[ 34 ]ウゴチュクウはメインレースでもポールポジションを獲得し、[ 35 ]スタートではリードを維持したが、4台のクラッシュで赤旗中断となった。再スタート後、ウゴチュクウは中村とレを抑え込み、再び優勝を果たし、チャンピオンシップで18ポイントのリードで週末を終えた。[ 36 ]

Mtecのライアン・ウッドが、タウポでの第1レースでウゴチュクウを抑えてポールポジションを獲得した。2人はスタートで並んで走行したが、ウッドが前に出ずにギャップを広げ始め、2.5秒差で勝利を収めた。ウゴチュクウはスカラーのプレッシャーを受けたが、スカラーはロックアップして最後の表彰台をスレーターに譲った。リーはリバースグリッドの第2レースをポールポジションからスタートし、スタートでリベラを抑え、ターン2でウォートンがメキシコ人ドライバーをパスできるようにした。その後ウォートンはすぐにトップに迫り、7周目に日本人ドライバーがミスをするとウォートンが1位に躍り出るまでプレッシャーをかけ続けた。リーはその後順位を落とし7位でフィニッシュし、リベラとウゴチュクウはウォートンの後ろで表彰台を獲得した。[ 37 ]スカラーは第3レースを先頭からスタートし、スレーターとウッドからディフェンスした後、フレッシュなタイヤを使って先頭の座を維持した。レース中は激しいバトルが繰り広げられたが、トップ3の順位は最後まで変わらなかった。[ 38 ]ジャイルズ・モータースポーツのジャック・テイラーが決勝レースの予選で最速タイムを記録したが、ウッドはすぐにトップに立ち、そのままリードを奪い、ルとシャープを抑えて優勝を果たした。ウゴチュクウは4位で、チャンピオンシップのリードはルとシャープに31ポイント差をつけられた。[ 39 ]

テレトンガ・パークで行われた第3ラウンドは雨でレース中ずっと中断され、予選は何度も赤旗が提示されたが、他のドライバーへの数回のペナルティの後、リベラがポールポジションを獲得することができた。[ 40 ]彼は非常に雨の降る最初のレースの1コーナーでスピンオフし、スレーターにリードを譲り、セーフティカーが導入された。スレーターは再スタートから中村をリードし、スコーラが壁にぶつかったことで生じた2回目のセーフティカー期間中、キャンペーンの初勝利を獲得した。一方ハイテックのカッレ・ロバンペラは3位で初のシングルシーター表彰台を獲得した。[ 41 ]その後天候が悪化したため、第2レースは日曜日に延期され、第3レースは第4ラウンドに移動された。ウゴチュクウは第2レースでポールポジションを獲得したが、これも2回のセーフティカー導入により中断された。このアメリカ人は最初から最後までミスなくウッドを3度目の勝利に導き、最後の再スタートではニュージーランドのクーパー・シップマンが3位に入った。[ 42 ]ドライコンディションでスタートしたメインレースでは、スレーターがポールポジションを獲得しました。ウゴチュクウ、シャープ、ナカムラをリードしていましたが、雨が降り始め、レースは赤旗中断となりました。ウゴチュクウは再スタートで致命的なミスを犯し、14位まで後退。スレーターが優勝し、チャンピオンシップで22ポイント差まで詰め寄りました。[ 43 ]

ハイランド モータースポーツ パークでの今年最後の週末は、延期されていた第 3 戦レース 3 で幕を開けた。スレーターはこのレースをポールポジションからスタートし、ライト・トゥ・フラッグで勝利した。ウゴチュクウはスタートでレから 2 位を奪い、ポイント リードへのダメージを最小限に抑えたが、レはシャープに次ぐ 4 位に後退した。[ 44 ]次の予選では、中村が週末の第 2 レースとグランプリの両方でポールポジションを獲得した。[ 45 ]第 2 レースでは、ウゴチュクウに敗れてリードを維持できなかったが、ウゴチュクウはその後、フィールドとの差を広げ、キャンペーン 4 回目の勝利を手にした。シャープは、スキュラーがミスをする前にスキュラーから身を守り、3 位に入った。[ 46 ]レはリバース グリッドの第 3 レースでポールポジションを獲得し、ウォートンとチームメイトのリアム シーツが2 位を争う中、勝利への道[ 47 ]ウゴチュクウはスレーターに26ポイント差をつけて決勝レースに臨んだが、Q3進出を逃したため13番手スタートとなった。その後9位まで順位を上げ、16ポイント差でタイトルを獲得した。一方、グランプリ優勝はスクーラーが中村とルを抑えて獲得した。ポールシッターのルがスタートでスタックしたため、スクーラーが勝利した。[ 48 ]

チャンピオンシップの順位

採点システム

フォーミュラ・リージョナル・トロフィーの導入により、シーズン最初の3ラウンドに4戦目が追加されたため、これら3ラウンドの週末フォーマットが変更されました。週末ごとに2回の予選セッションが開催され、最初のセッションで第1レースのグリッドが、2番目のセッションで第4レースのグリッドが決定しました。第2レースのグリッドは第1レースの上位8人の順位を逆順に並べたもので、第3レースのグリッドは各ドライバーが最初の2レースで記録した最速ラップに基づいて決定されました。

今年の第4戦は、ニュージーランドグランプリで以前使用されていたフォーマットを踏襲した。予選セッションは1回行われ、3つのパートに分かれ、各パートの終了後に最遅の車両が脱落した。このセッションの結果がグランプリのグリッドとなり、Q1の結果が第1レースのグリッドとなり、第2レースのグリッドは第1レースの上位8台の順位を逆転して決定された。[ 49 ]

週末のレース1、3、4で獲得したポイント:
位置 1位 2位 3位 4番目 5番目 6番目 7日 8日 9日 10日 11日 12日 13日 14日 15日 16日 17日 18日 19日 20日
ポイント 35 31 27 24 22 20 18 16 14 12 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
週末のレース2で獲得したポイント:
位置 1位 2位 3位 4番目 5番目 6番目 7日 8日 9日 10日 11日 12日 13日 14日 15日
ポイント 20 18 16 14 12 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

ドライバーズチャンピオンシップ

ポジションドライバ HMPタウテルハイポイント
R1 R2 R3 R4 R1 R2 R3 R4 R1 R2 R3 R4 R1 R2 R3 R4
1 アメリカ合衆国ウゴ・ウゴチュクウ25 1 12 3 11 4 8 1C 142 17 9 326
2 イギリスフレディ・スレーター6 3 9 4 3 8 2 17 115 C 11 4 5 4 310
3 ニュージーランドルイス・シャープ1 13 11 5 4 4 4 3 12 8 C 2 3 3 4 6 295
4 日本中村仁5 2 4 29 14 6 5 2 レト C 3 10 28 2293
5 ニュージーランドライアン・ウッド4 4 18 レト 15 3 17 2 C 8 65 6 5 276
6 日本カナト・ル3 14 2 3 8 7 7 2 4 16 C DNS 4 8 1 3 272
7 ニュージーランドザック・スクーラー7 1 176 5 151レト レト 11 C 11 5 16 10 1203
8 オーストラリアジェームズ・ウォートン10 17 5 10 6 1 5 16 6 28 167
9 中国崔源埔11 18 8 9 10 6 レト 6 11 12 C 4 7 12 レト 14 157
10 スリランカイェヴァン・ダヴィド8 6 7 レト 11 18 8 13 レト 9 C 5 8 9 9 13 152
11 メキシコエルネスト・リベラ9 レト3 8 7 2 14 7 レト10 C レト 14 18† WD WD 134
12 アメリカ合衆国ノーラン・アラー14 9 10 7 12 13 9 8 15† 13 C 12 15 10 11 15 133
13 アイルランド共和国フィオン・マクラフリン13 7 12 11 17 19 15 14 9 7 C 6 12 15 13 11 124
14 オーストラリアジャック・テイラー 15 10 14 レト 15 12 13 115 4 C 9 9 13 12 レト 123
15 アメリカ合衆国クーパー・シップマン レト 8 15 12 18 16 10 15 6 3 C 13 11 17 14 17† 110
16 フィンランドカッレ・ロヴァンペラ17 12 13 レト 16 10 12 9 3 5 C 7 DNS WD WD WD 107
17 ニュージーランドセバスチャン・マンソン12 16 6 レト 13 17 17 10 10 6 C レト 13 11 レト 10 105
18 ブラジルリカルド・バティスタ 16 15 16 13 14 9 レト 12 14 14 C 10 16 14 15† 12 86
19 アメリカ合衆国トレバー・ラトゥレット 18 11 レト 14 19 11 16 18 13 レト C 15 17 19† ノースカロライナ州 16† 55
20 ニュージーランドリアム・シーツ7 3 7 52
ポジションドライバ R1 R2 R3 R4 R1 R2 R3 R4 R1 R2 R3 R4 R1 R2 R3 R4 ポイント
HMPタウテルハイ
色結果
金勝者
銀2位
ブロンズ3位
緑ポイント分類
青非ポイント分類
非分類仕上げ（NC）
紫退役、非分類（Ret）
赤資格なし（DNQ）
事前資格を取得できませんでした（DNPQ）
黒失格（DSQ）
白開始しませんでした（DNS）
撤退（WD）
レース中止（C）
空白 練習しなかった（DNP）
到着しなかった（DNA）
除外（EX）

太字 – ポール

イタリック体 – 最速ラップ

† — 完走はしなかったが、順位は付けられた（レース距離の75%以上を完走）

ルーキー

チーム選手権

各チームは、各レースのベスト 2 つの結果をカウントしました。

ポジションチーム HMPタウテルハイポイント
R1 R2 R3 R4 R1 R2 R3 R4 R1 R2 R3 R4 R1 R2 R3 R4
1 ニュージーランドM2コンペティション2 3 1 1 2 2 2 4 1 1 C 1 1 1 5 4 682
6 5 3 4 3 3 11 7 8 6 C 14 2 4 7 9
2 ニュージーランドmtecモータースポーツ 1 1 8 5 1 4 1 1 7 2 C 2 3 3 4 1 658
4 4 11 6 4 5 3 3 11 8 C 4 5 5 6 5
3 イギリスハイテックTGR3 2 2 2 8 7 6 2 2 5 C 3 4 2 1 2 620
5 7 4 3 9 10 7 5 3 7 C 6 10 8 8 3
4 アメリカ合衆国HMDモータースポーツとTJスピード 10 11 5 10 6 1 5 12 13 14 C 10 16 6 2 7 315
16 15 16 13 14 9 16 16 14 レト C 15 17 7 3 8
5 ニュージーランドキウイモータースポーツ 8 6 7 12 11 16 8 13 6 3 C 5 8 9 9 13 262
レト 8 15 レト 18 18 10 15 レト 9 C 13 11 17 14 17†
6 ニュージーランドジャイルズ・モータースポーツ 14 9 10 7 12 12 9 8 5 4 C 9 9 10 11 15 256
15 10 14 レト 15 13 13 11 15† 13 C 12 15 13 12 レト
ポジションチーム R1 R2 R3 R4 R1 R2 R3 R4 R1 R2 R3 R4 R1 R2 R3 R4 ポイント
HMPタウテルハイ

タスマンカップ

ポジションドライバ HMPタウテルハイポイント
R1 R2 R3 R4 R1 R2 R3 R4 R1 R2 R3 R4 R1 R2 R3 R4
1 ニュージーランドルイス・シャープ1 13 11 5 4 4 4 3 12 8 C 2 3 3 4 6 295
2 ニュージーランドライアン・ウッド4 4 18 レト 15 3 17 2 C 8 65 6 5 276
3 ニュージーランドザック・スクーラー7 1 176 5 151レト レト 11 C 11 5 16 10 1203
4 オーストラリアジェームズ・ウォートン10 17 5 10 6 1 5 16 6 28 167
5 オーストラリアジャック・テイラー 15 10 14 レト 15 12 13 115 4 C 9 9 13 12 レト 123
6 ニュージーランドセバスチャン・マンソン12 16 6 レト 13 17 17 10 10 6 C レト 13 11 レト 10 105
7 ニュージーランドリアム・シーツ7 3 7 52

注記

  1. ^第4ラウンドの最初のレースは第3ラウンドの第3レースの延期であり、最終ラウンドの第3レースでは、通常第2レースに与えられるポイントが減額されて与えられたことを意味する。

参考文献

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