21 cm メルサー 18

21 cm メルサー 18
フォート・シルにあるモーサー18米陸軍野戦砲兵博物館の正面
タイプ	重榴弾砲
原産地	ドイツ
サービス履歴
稼働中	1939～1945年
使用者	ナチスドイツ
戦争	第二次世界大戦
生産履歴
デザイナー	クルップ
設計	1933
メーカー	クルップ
生産	1939～1945年
建造数	711+
仕様
質量	16,700 kg (36,817 ポンド)
バレルの 長さ	6.51メートル（21フィート4インチ）L/30
シェル	別装薬ケース入り弾薬（6発）
シェル重量	113 kg (249 ポンド) ( HE )
口径	211 mm (8.3 インチ) [ 1 ]
逆子	水平スライドブロック
反動	デュアルリコイル油圧空気圧
キャリッジ	ボックストレイル
標高	-6°～+70°
トラバース	車輪で16°、プラットフォームで360°
銃口速度	550～565メートル/秒（1,800～1,850フィート/秒）
有効射程距離	16,725メートル（18,291ヤード）

21cmメルサー18（21cm Mrs 18）または21cmメルサーM 18/L31 [ ^{2 ]は、}第二次世界大戦で独立砲兵大隊および砲兵中隊によって使用されたドイツの重榴弾砲である。沿岸砲兵部隊でも多数使用された。

デザイン

ノルウェーに派遣された18歳の女性。

メルサー18は、第一次世界大戦時代に旧式化した21cmメルサー16砲の後継機として設計された。砲の設計自体は前身と大きく変わらないが、砲架が大幅に改良された。本砲はデュアルリコイルシステムを採用した最初の砲の一つであった。^{[ 3 ]}砲身はクレードル内に自然に収納され、砲身とクレードルを保持する上部の砲架全体も砲架本体に沿って収納された。このシステムにより反動が緩和され、非常に安定した射撃プラットフォームが実現した。この砲架は、メルサーラフェッテの17cmカノーネ18やメルサーラフェッテの15cmシュネラデカノーネC/28にも採用された。

フォート・シル砲兵博物館にあるモーサー18の後部

Mrs.18は、同サイズの兵器によくあるように、2つの部品に分けて輸送された。移動の際には砲身を別のトレーラーに載せた。台車には一体型の射撃台が積まれており、榴弾砲を据え付ける際には地面に降ろされる。その後、車輪を地面から持ち上げ、射撃準備完了。砲架本体の許容角度である16度を超えて砲を旋回させる必要がある場合は、後部のキャスターホイールジャッキを使って後部のスペードを地面から持ち上げた。

Mrs.18は、開戦直前の1939年に少量生産が開始されました。ドイツ軍は1942年に生産を中止し、代わりにメルセルラフェッテ製の17cmカノーネ18（射程距離はほぼ2倍）を投入しました。しかし、1943年に生産が再開されました。

1942年以降、21cm M18は、量産型タイガー自走砲に搭載された2門の砲のうちの1門でした。試作機は終戦時に試験中でしたが、アメリカ軍に鹵獲されました。^{[ 2 ]}

サービス

参考文献

1. “21 cm Geschosse 弾薬” . www.michaelhiske.de (ドイツ語) 。2024 年6 月 16 日に取得。
2. エンゲルマン、ヨアヒム（1991年） 『ドイツの重迫撃砲』ウェストチェスター、ペンシルバニア州：シファー。ISBN 088740-322-0。
3. ホッグ、イアン・V. (2013). 『第二次世界大戦におけるドイツ砲兵』（ペーパーバック版）. バーンズリー、イギリス: フロントライン・ブックス. p. 91. ISBN 978-1-84832-725-2. 2017年10月8日閲覧。

さらに読む

• シャイベルト、ホルスト。エンゲルマン、ヨアヒム (1974)。ドイツ砲兵 1934 ～ 1945 年: テキストでの Eine Dokumentation、Skizzen und Bildern: Ausrüstung、Gliederung、Ausbildung、Führung、Einsatz (ドイツ語)。リンブルグ/ラーン、ドイツ: CA Starke。
• ホッグ、イアン・V.（2002年）『第二次世界大戦におけるドイツ軍砲兵』（新版）ロンドン：グリーンヒル社、ISBN 1-85367-480-X。