第25飛行訓練飛行隊

第25飛行訓練飛行隊
飛行隊の教官パイロットと生徒が、ヴァンス空軍基地での飛行訓練を開始するためにT-38Aタロンズに向かって歩いている[注1 ]
アクティブ	1943年～1949年、1955年～1957年、1972年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	パイロット訓練
の一部	航空教育訓練司令部
駐屯地/本部	ヴァンス空軍基地
エンゲージメント	南西太平洋戦域[ 1 ]
装飾	優秀部隊表彰空軍優秀部隊賞フィリピン大統領部隊表彰[ 1 ]
記章
25飛行訓練場の紋章（1995年3月31日に修正・復活）[ 1 ]
第25飛行訓練飛行隊の紋章（1973年1月2日承認）[ 2 ]
第25写真偵察飛行隊の紋章（1944年5月13日承認）[ 3 ]

第25飛行訓練飛行隊は、オクラホマ州バンス空軍基地を拠点とする第71飛行訓練航空団の一部です。ノースロップT-38タロン機を運用し、飛行訓練を行っています。

概要

飛行隊は1972年11月1日から現役、空軍州兵、空軍予備役、および選ばれた外国同盟国に対して学部パイロット訓練（UPT）を提供してきた。 ^{[ 1 ]}

歴史

第25飛行隊は、1944年2月5日から1945年8月14日まで南西部および西太平洋で戦闘偵察任務を遂行した。1945年11月から1946年2月までは活動していたが、作戦上の人員配置や装備は行われていなかった。同飛行隊は、1955年から1957年にかけて米国西部で写真偵察も実施した。

系統

• 1943年2月5日に第25写真偵察飛行隊として編成された。

1943年2月6日に第25写真飛行隊（軽）に再編成

1943年2月9日に発動

1943年8月11日に第25写真偵察飛行隊に再編成された。

1946年1月24日に第25戦術偵察飛行隊に再編成された。

1949年4月1日に非活性化

• 1954年11月4日に第25戦略偵察飛行隊、戦闘機に再編成

1955年1月24日に発効

1957年7月1日に失効

• 1972年4月14日に第25飛行訓練飛行隊に再編成された。

1972年11月1日に発効^{[ 1 ]}

課題

• 第6写真グループ（後に第6写真偵察・地図作成グループ、第6写真偵察グループ、第6写真グループ、第6偵察グループ）グループ、1943年2月9日（ 1946年2月10日以降、第5戦闘機司令部に所属）
• V戦闘機司令部、1946年4月27日
• 第315混成航空団、1946年5月31日
• 第71偵察隊（後の第71戦術偵察隊）、1947年2月28日 - 1949年4月1日（1947年11月まで第315混成航空団に所属）
• 第71戦略偵察航空団、1955年1月24日～1957年7月1日
• 第71飛行訓練航空団、1972年11月1日
• 第71作戦群、1991年12月15日～現在^{[ 1 ]}

駅

コロラドスプリングス陸軍航空基地、コロラド州、1943年2月9日～10月22日 シドニー空港、オーストラリア、1943年11月19日 アーチャーフィールド空港、ブリスベン、オーストラリア、1943年11月25日～1944年1月19日 ラエ飛行場、ニューギニア、1944年2月3日 ナザブ飛行場複合施設、ニューギニア、1944年2月7日 モクマー飛行場、ビアク島、オランダ領東インド、1944年7月23日～11月16日 ドゥラグ飛行場、フィリピン、レイテ島、1944 年 11 月 24 日 サンホセ飛行場、ミンドロ島、フィリピン、1944年1月3日 1945年2月6日まで、フィリピン、レイテ島、デュラグ飛行場の派遣隊 1945年6月14日～7月14日、フィリピン、ルソン島、クラーク飛行場の航空部隊

1945年7月9日、沖縄、本部飛行場 調布飛行場、日本、1945年9月27日 板付空軍基地、日本、1946年2月10日 伊丹飛行場、日本、1946年3月30日～1949年4月1日 ラーソン空軍基地、ワシントン州、1955年1月24日～1957年7月1日 ヴァンス空軍基地、オクラホマ州、1972年11月1日～現在[ 1 ]

航空機

• ロッキード F-5 ライトニング(1943–1945)
• ノースアメリカン B-25 ミッチェル（1944年）
• ノースアメリカン F-6 マスタング(1946–1949)
• スティンソン L-5 センチネル（1946年）
• ビーチクラフト F-2 エクスペディター(1947–1948)
• リパブリック RF-84F サンダーフラッシュ(1955–1957)
• ノースロップ T-38 タロン(1972年～現在) ^{[ 1 ]}

参考文献

注記

説明ノート

1. 機体はノースロップT-38A-75-NOタロン、シリアル68-8210。この機体は後にT-38Cに改修された。

引用

1. Kane, Robert B. (2010年3月16日). 「Factsheet 25 Flying Training Squadron (AETC)」 . Air Force Historical Research Agency. 2017年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年4月6日閲覧。
2. エンディコット、503ページ
3. マウラー『戦闘飛行隊』132ページ

参考文献

 この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

• エンディコット、ジュディ・G. (1998). 1995年10月1日現在の現役空軍航空団および1995年10月1日現在の米空軍現役飛行隊、宇宙飛行隊、ミサイル飛行隊(PDF) . 空軍歴史博物館プログラム. ワシントンD.C.：空軍歴史局. ASIN  B000113MB2 . 2014年7月2日閲覧.
• マウラー編 (1983) [1961]. 『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2016年12月17日閲覧。
• マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年12月17日閲覧。
• レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947–1977』 ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。

外部リンク