第417爆撃飛行隊

第417爆撃飛行隊
B-18B ボロ(ノーズレドーム付き)
アクティブ1939–1944
 アメリカ合衆国
支店 アメリカ空軍
役割中型爆撃機
エンゲージメントアメリカ戦域:対潜水艦作戦
記章
第417爆撃飛行隊の紋章[ a ] [ 1 ]

417爆撃飛行隊は、アメリカ陸軍航空隊の部隊でした。1939年秋に第27偵察飛行隊として編成され、2ヶ月後にプエルトリコに移動しました。真珠湾攻撃後、カリブ海で対潜哨戒任務に従事しましたが、対潜哨戒任務は海軍に引き継がれました。1944年春にアメリカ合衆国に戻り、同年6月20日に解散しました。

歴史

この飛行隊は1939年9月にバージニア州ラングレー飛行場で第27偵察飛行隊(長距離)として初めて編成され、 7月に編成された新しいプエルトリコ部門に配属された。 [ 1 ] [ 2 ] ラングレーに駐留する様々な組織から人員を集め、飛行隊の地上部隊は1939年11月17日にプエルトリコ行きのUSAT シャトー・ティエリーに乗船し、 11月21日にプエルトリコのボリンケン飛行場に到着した。 [ 1 ] [ 3 ]ダグラス B-18Aボロ爆撃機 9機を擁する航空部隊は12月5日に到着した。[ 3 ]

ボリンケンは新しく開かれた飛行場で、飛行隊員たちは訓練飛行を行うだけでなく、宿舎の住みやすさを改善する作業も行った。[ 3 ] 1940年11月、第25爆撃隊が到着し、飛行隊はそこに配属された。[ 1 ] [ 4 ] ボリンケンの駐屯地が拡大するにつれ、飛行隊は第5偵察飛行隊幹部を派遣し、同飛行隊は1941年4月1日に活動を開始し、 [ 5 ]第5偵察飛行隊が9月に独立作戦を開始するまで訓練を続けた。[ 3 ]

真珠湾攻撃後、飛行隊のA飛行隊は1942年4月にキューバのカマグエイ飛行場に展開し、[ 1 ]そこから1942年5月の短い期間を除いて1943年8月まで旧バハマ海峡の哨戒活動を行った。 [ 3 ]

対潜迷彩を施したB-25ミッチェル

1942年4月22日、この飛行隊は第417爆撃飛行隊と改称された。[ 1 ] 飛行隊は1942年9月24日にジャマイカのバーナム飛行場へ移動し、 [ 1 ] 12月にアルバのダコタ飛行場に分遣隊を設置した。[ 3 ] 1943年5月29日にプエルトリコに戻ったが、ポンセ近郊のロージー飛行場へ移動した。同時にカマグエイ分遣隊は廃止された。[ 1 ] ロージーでは、ドイツ海軍が北大西洋へ作戦地域を移したことによりカリブ海におけるドイツ潜水艦の脅威が減少したため、飛行隊はノースアメリカン B-25 ミッチェルへの移行を開始した。[ 6 ]一方海軍飛行隊が実施していた対潜水艦哨戒任務を引き継いだ。[ 3 ] 1943年6月、陸軍航空隊は海軍が任務を遂行できるようになればすぐに対潜水艦作戦から撤退することに同意した。[ 7 ]

1944年4月に飛行隊はアメリカに戻り、6月20日に解散した。[ 1 ]その隊員のほとんどは第二空軍によって編成される重爆撃機部隊の幹部を形成するために使用された。[ 3 ]

系統

  • 1939年9月16日に第27偵察飛行隊(長距離)として編成され、
1940年11月20日に第27偵察飛行隊(重)に再編成
1942年4月22日に第417爆撃飛行隊(重爆撃)に再編成された。
1942年5月7日に第417爆撃飛行隊(中型)に再編成された。
1944年6月20日に解散[ 1 ]

課題

  • プエルトリコ方面、1939年9月16日(1940年11月5日頃以降第25爆撃隊に配属)
第25爆撃隊:1942年2月25日~1944年6月20日[ 8 ] [ 9 ] [ b ]

  • ラングレーフィールド、バージニア州、1939年9月16日~11月17日
  • ボリンケン飛行場、プエルトリコ、1939年11月21日(分遣隊はキューバのカマグエイ飛行場から1942年4月13日から1943年8月まで活動)
  • ジャマイカ、バーナムフィールド、1942年9月24日
  • ロスィーフィールド、プエルトリコ、1943年5月29日~1944年3月24日
  • アラモゴード陸軍飛行場、ニューメキシコ州、1944年4月~1944年6月20日[ 1 ]

航空機

  • ダグラス B-18 ボロ、1939 ~ 1943 [ c ]
  • ノースアメリカンB-25ミッチェル、1943-1944年[ 10 ]

キャンペーン

キャンペーンストリーマー キャンペーン 日付 注記
対潜水艦1941年12月7日~1943年8月1日[ 1 ]

参考文献

注記

説明ノート
  1. ^ 1943年1月13日承認。説明: 白い円盤に黒い縁取りがあり、飛行中の戯画化されたコウノトリが黄色の翼、くちばし、足を持ち、白い縁取りのある青いジャケットと帽子を着用し、足元に撃ち込まれた大きな黒い爆弾を持ち、青い布でくちばしから吊るされた大きな赤い航空爆弾を運んでいる。
  2. ^マウラーは『戦闘飛行隊』の中で第25飛行隊への配属を1944年2月25日としているが、これは誤植(開始日の年を省略)であると思われる。『戦闘部隊』では配属開始を1942年(年のみ)としている。
  3. ^マウラーは『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』の同飛行隊の項目で、B-18の使用が1944年まで継続されたと記している。しかし、 『第二次世界大戦における空軍戦闘部隊』の第25爆撃群の項目では、 1943年にB-18が同群から離脱し、B-25が採用されたと記されている。
引用
  1. ^ a b c d e f g h i j k lマウラー『戦闘飛行隊』510-511頁
  2. ^クレイ、26ページ
  3. ^ a b c d e f g hウィリアム・コナウェイ「第6爆撃機司令部によるパナマ運河防衛 1941-45」『第二次世界大戦の飛行機とパイロット』。 2023年10月25日閲覧
  4. ^マウラー『戦闘部隊』75-76ページ
  5. ^マウラー『戦闘飛行隊』485ページ
  6. ^ファーガソン、35、58ページ
  7. ^ファーガソン、77ページ
  8. ^ Musser, James (2023年7月17日). 「ファクトシート25攻撃群(ACC)」 . 空軍歴史研究局. 2023年10月27日閲覧
  9. ^配属はマウラー著『戦闘飛行隊』 511ページ、注記のない限り
  10. ^航空機については、マウラー著『戦闘飛行隊』 511ページ(注記のない限り)を参照

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局パブリックドメイン資料が組み込まれています。