| 第29戦闘師団 | |
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| 第29回歼击机师 | |
第29消防隊が使用するものと同様の中国人民解放軍空軍のSu-30MKK | |
| アクティブ | 1953年12月17日~ 2019年頃 |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 固定翼航空機 |
| サイズ | 航空師団 |
| の一部 | 東部戦区空軍福州基地、東部 戦区空軍 |
| 駐屯地/本部 | 衢州空軍基地、衢州市、浙江省、中華人民共和国 |
| エンゲージメント | |
| 司令官 | |
| 現在の司令官 | 徐雪強(2019年現在) |
| 飛行した航空機 | |
| インターセプター | |
第29戦闘師団(29th FD、中国語:第29歼击机师、ピンイン:Dì 29 Jiānjíjī Shī)は、第29航空師団とも呼ばれ、浙江省衢州市に拠点を置く中国人民解放軍空軍(PLAAF)の戦闘機師団であった。衢州空軍基地に本部を置くこの部隊は、東部戦区航空軍の管轄下にあった。第29師団は、東シナ海と台湾海峡での航空作戦を支援するため、スホーイSu-30MKK、成都J-7H、瀋陽J-8Bの航空機を運用した。2019年現在、師団長は徐学強である。[ 1 ] 2017年頃に人民解放軍の指揮系統から師団がほぼ完全に廃止されて以来、以前は第29戦闘航空団の第85戦闘連隊と第87戦闘連隊の下位組織であったものが、それぞれ第85戦闘旅団と第78戦闘旅団として存続した。[ 2 ]
1953年12月15日と12月17日の中央軍事委員会の電報によると、第29戦闘師団は人民解放軍陸軍第71師団と華東軍区空軍から編成された連隊を基礎として浙江省嘉興に正式に設立された。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]その後、同師団は第85戦闘連隊(旧第2航空師団第4連隊)と第87航空連隊の指揮権を引き継ぎ、合わせて25機のラヴォーチキンLa-11戦闘機を保有した。[ 1 ] [ 4 ]
1954年7月22日、王天宝副司令官率いる第29戦闘師団第85連隊のパイロット11名が海南島の海口空港に到着し、ソ連のタンカー「レニングラード」と「バトゥミ・ミ」を海南島から広州の黄埔港まで護衛した。これは人民解放軍空軍が海南島に駐留した初めてのケースであった。[ 5 ] [ 1 ] 7月26日、人民解放軍空軍のLa-11戦闘機2機がソ連のポーランドのタンカー「ピース」と他の商船を護衛した。24機のアメリカ海軍戦闘機5編隊が海南島南東部の達州島上空に侵入した。午前10時5分、北澳港東方海域で12機のジェット戦闘機がLa-11戦闘機への攻撃を開始した。首席パイロットの周振東と僚機は反撃で死亡しました。その後、米軍機は護衛艦に砲撃を行ったと伝えられています。護衛艦が反撃した後、米軍機はその海域から撤退しました。[ 1 ] 1954年8月、この部隊は沂江山諸島への中国軍の侵攻に対する航空支援を担当しました。
1955年3月10日、部隊は華北軍区航空軍への転属を命じられた。部隊は1955年4月1日に正式に移動し、山東省流亭空港に駐屯した。1959年8月4日、部隊は江蘇省徐州空港に移動した。師団は1956年7月1日に正式に人民解放軍空軍の一部となった。1968年11月17日、第12航空師団と第29航空師団は人民解放軍に転属した。衢州空港と建橋空港に拠点を置いていた第12航空師団は徐州空港と白塔埠空港に移転し、第29航空師団は広東省衢州と建橋に転属した。1977年9月29日、第29航空師団第86連隊は嘉興から連城に転属した。[ 1 ]
2010年頃までに、第29戦闘機師団の3つの航空連隊はそれぞれ19機から28機のスホーイSu-30MKK、[ 6 ] [ 7 ]成都J-7H、瀋陽J-8B航空機を装備し、部隊の戦闘半径は1,500kmとなった。[ 8 ] [ 1 ]衢州に駐屯していた第29連隊は台北から500km離れており、中国軍の台湾攻撃が始まった際に台北上空の制空権確保を主な任務としていたと伝えられている。 [ 1 ] [ 9 ]
第 29 戦闘師団の戦闘機は機尾番号で識別可能で、すべての機体の最初の桁は「2」、最後から 2 番目の桁は「0」でした。
2011年11月、第29戦闘師団は人民解放軍全体にわたる師団廃止と旅団編成計画を開始した。[ 4 ]編成された旅団は現在、東部戦区航空軍(2015年の軍制改革以前は南京軍区)直轄の東部戦区航空軍に直属している。これらの部隊は以下のように運用される。
2004年、第29戦闘機連隊の第86連隊は、瀋陽J-11戦闘機とスホーイSu-27UBK戦闘機を装備した第14戦闘師団の第41戦闘連隊に転属となった。[ 10 ]連隊は2012年に連隊から旅団に移行した際に以前の番号に戻り、第86戦闘旅団となった。[ 10 ]
1954年7月23日23時40分(GMT)、香港啓徳空港へ向かっていたキャセイパシフィック航空のダグラスC-54スカイマスターが、海南島沖約16km、高度9,000フィート(2,700メートル)を飛行中、第29戦闘師団第85戦闘機連隊所属のLa-11戦闘機2機が機体の後方両側に現れた。約23時44分(GMT)、戦闘機は発砲し、2機の船外エンジン(1番と4番)に命中した。乗組員は機体を3メートル(15フィート)の波の中へ不時着せざるを得なかった。不時着の衝撃、溺死、そしてLa-11戦闘機からの銃撃により、搭乗していた19人の乗客乗員のうち10人が死亡した。[ 5 ] La-11の主任パイロットである趙旭は最終的に懲役1年の判決を受け、僚機の韓光栄は1ヶ月の禁錮刑に服した。[ 4 ] [ 5 ] [ 1 ]