| 2P22 ボダナ | |
|---|---|
2P22 Bohdana-BG 受入試験中 | |
| タイプ | 牽引式榴弾砲 |
| 原産地 | ウクライナ |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | 2025年~現在 |
| 使用者 | ウクライナ陸軍 |
| 戦争 | ロシア・ウクライナ戦争 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | クラマトルスク重機工場 |
| 設計 | 2023年~現在[ 1 ] |
| 単位コスト | 150万ドル[ 2 ] |
| 生産 | 2024年~現在 |
| 建造数 | 100以上[ 3 ] |
| 変種 | バリエーションを見る |
| 仕様 | |
| 質量 | 10トン[ 2 ] |
| 最大射程距離 | 42~60 km (26~37 マイル) [ 4 ] |
主武装 | 155mm(6.1インチ)榴弾砲 |
2P22ボフダナ[ 5 ]は、ウクライナで開発された155mmNATO 規格口径の牽引式榴弾砲 である。最初の砲は2025年初頭に第47砲兵旅団に配備された。[ 6 ]
2023年後半、2S22ボフダナの牽引型が開発中であることが明らかになった。ロケット軍・砲兵総局長のバラノフ准将によると、これはウクライナの砲身生産量が車台供給量を上回っているためだという。[ 1 ] 2024年秋、牽引型ボフダナの試作機が国際代表団の訪問中に公開された。[ 7 ]この榴弾砲を最初に運用する部隊は第47砲兵旅団となった。[ 6 ]
2025年4月の報告書によると、第47砲兵旅団の砲兵は前線に展開する数日前に実弾射撃訓練を実施した。ボフダナの自走型に加え、牽引型も使用された。[ 8 ]
ボフダナBGと呼ばれる初期生産型は、ソ連の余剰2A36榴弾砲の車体に搭載された。この榴弾砲は、ギアツィント専用152mm砲弾の不足と砲身の過度の摩耗により運用不能になっていた。[ 6 ] 2025年4月時点で開発中の更なる派生型は、新型国産砲台に搭載されることが想定されている。[ 9 ] 2025年9月時点で、100両以上のボフダナBGが生産されたと報告されている。[ 3 ]

初期生産型は2A36榴弾砲の砲架に搭載された。[ 5 ]
2025年4月、クラマトルスク工作機械工場の代表者は、新型国産車両を搭載した2P22ボフダナの新型が開発中であると述べた。[ 9 ]
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