第2航空師団

第2航空師団
第2航空師団の紋章
アクティブ1943年8月30日～1951年5月7日1953年4月20日～1962年4月1日 1962年9月10日～1966年4月1日1983年3月1日～1987年2月1日
国アメリカ合衆国
支店アメリカ空軍
駐屯地/本部下記の「ステーション」セクションを参照してください
装置下記の「航空機/ミサイル/宇宙船」セクションを参照
装飾下記の「系譜と栄誉」セクションを参照

第2航空師団（第2AD）は、アメリカ合衆国空軍の非活動組織です。最終任務は軍事航空輸送司令部で、第23空軍に所属し、フロリダ州ハールバート飛行場に駐屯していました。1942年11月7日に第2爆撃航空団として活動を開始し、1943年9月13日に第2爆撃師団に改編され、1945年1月に第2航空師団として正式に改組されました。最後に非活動となったのは1987年2月1日です。

歴史

第二次世界大戦

第2航空師団は、第8爆撃軍団が第8航空軍として再編された後に発足した。ヨーロッパにおける枢軸国目標への戦略爆撃と物資の空中投下任務を遂行した。1944年8月29日から10月2日にかけて、師団の航空機は解放地域のフランス国民に食料を投下した。また、オランダ空挺攻撃（1944年9月）に参加した連合軍や、ライン川越え攻撃（1945年3月）に参加した部隊にも、食料、装備、物資を空中投下した。師団は終戦まで作戦を継続し、最後の戦闘出撃は1945年4月25日に行われた。

第二次世界大戦中、この部隊はヨーロッパにおいて493回の作戦任務を遂行し、95,948回の出撃を記録しました。第2航空師団は、イギリスのノーフォークにある飛行場からコンソリデーテッドB-24リベレーター機を運用しました。第2航空師団所属の6つの部隊が、優れた功績により大統領表彰を受けました。5名の飛行士がアメリカ最高の勇敢さを称える勲章である名誉勲章を受章し、そのうち4名は死後に受章しました。B-24は合計1,458機が戦闘で失われ、6,700名が命を落としました。

冷戦

1949年1月から1951年5月にかけて、西ドイツは数多くの訓練演習に参加した。1953年4月に稼働を開始し、無人機として名目上は存在していたが、1954年3月にサウジアラビアのダーラン飛行場へ移動し、1962年にサウジアラビア政府が米国の同飛行場使用権を剥奪するまでそこに留まった。

ベトナム戦争

第2航空師団は、 1962年10月にベトナム軍事援助司令部の管轄の下、米空軍の現地作戦を統制するためサイゴンのタンソンニャット空軍基地に編成された。1962年12月からは東南アジアにおけるすべての活動と部隊を統制し、当初は米空軍の戦術部隊であるファームゲートC/H-47、B/RB-26、T-28、U-10対反乱部隊、およびミュールトレインC-123強襲輸送部隊を統制した。第2航空師団に配属・配属された部隊はベトナム空軍（VNAF）とタイ王国空軍の隊員の訓練、偵察、輸送、および落葉除去任務の飛行、および戦術管制システムの運用を行った。1965年にアメリカ軍が増強されるまで、第2航空師団はベトナム共和国軍の部隊に航空支援を提供した。1965年初頭の南ベトナムにおける戦闘の激化により、新たな攻勢任務が与えられた。 1965年2月8日、米空軍とベトナム空軍の航空機は、一連の継続的な攻撃の最初の攻撃として、非武装地帯北方の目標を攻撃した。1965年2月19日、米空軍のF-100スーパーセイバーとB-57キャンベラは南ベトナム内でベトコンを攻撃した。これは、このような攻撃行動にジェット機が使用された初めての事例であった。1965年7月、師団の大規模な再編により、ビエンホア空軍基地とダナン空軍基地に戦術戦闘機隊が、南ベトナムの他の基地に5つの独立した戦闘支援グループが設立された。師団の人員と施設の急速な拡大は1966年まで続き、航空作戦の量と種類もそれに応じて拡大した。

当初、この部隊はプロペラ機で構成されていましたが、米軍の増強によりジェット機が登場し、1965年末までに米国は南ベトナムに約500機の米軍戦闘機を配備しました。[ 1 ] 1966年4月1日、師団の資源は新たに活動を開始した第7空軍に吸収され、この時点で約1,000機の航空機と約30,000人の人員で構成されていました。

特殊作戦

第2航空師団の航空乗組員は、副大統領の南フロリダ麻薬対策部隊において重要な役割を担いました。第20特殊作戦群の航空乗組員は、BAT作戦（バハマ・タークス作戦）において、バハマ経由で米国への違法薬物の流入を阻止するために、バハマ当局と米国の麻薬取締官を麻薬取引現場へ輸送しました。約2年半にわたり、同飛行隊は1,100回以上の出撃を行い、15億ドル相当の麻薬、船舶、航空機、装備、武器の押収または破壊を支援しました。作戦中、第20特殊作戦群のUH-1Nヘリコプター1機が海上に墜落し、飛行隊員3名が死亡しました。

1983年10月下旬、第2航空団はベネズエラ沖のグレナダ島で実施された「アージェント・フューリー作戦」を支援するため、AC-130Hスペクターガンシップ3機とMC-130Eコンバット・タロン5機を派遣した。米国政府は、グレナダで学ぶ米国人、特に医学生が反米勢力による差し迫った危険にさらされていると判断した。米国は、彼らの救出を迅速化するため、空軍、陸軍、海軍、海兵隊からなる合同任務部隊を編成し、第1特殊作戦群（SOW）の航空機が航空攻撃を先導した。

1983年3月から1987年2月にかけて、第2航空師団は世界各地で任務と責任を担い、展開、演習、訓練プログラムに従事しました。また、下部部隊はBAT作戦の下、麻薬取締任務を遂行しました。

系統

  • 1943年8月30日に第2爆撃師団として設立
1943年9月13日に発動
1944年12月19日に第2航空師団に改称
1945年8月28日に廃止された。
  • 1949年1月14日に再建
1949年6月1日に設立
1951年5月7日に廃止された。
  • 1953年4月20日に発効
1962年4月1日に廃止され、非アクティブ化されました。
  • 1962年9月10日に発効
1962年10月8日に設立
1966年4月1日に廃止され、非アクティブ化されました。
  • 1983年3月1日に発効
1987年2月1日に失効

課題

コンポーネント

駅

航空機 / ミサイル / 宇宙船

参照

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

注記

  1. ^マーク・リープソン編『ウェブスター新世界辞典：ベトナム戦争』ニューヨーク：サイモン＆シュスター、1999年、464頁。

参考文献

  • ベイリー、マイク、トニー・ノース著『リベレーター・アルバム：アメリカ陸軍航空軍第2航空師団のB-24』アール・シルトン、レスター、イギリス：ミッドランド・カウンティーズ・パブリッシング、1998年。ISBN 1-85780-060-5。
  • ボウマン、マーティン・W. 『第二次世界大戦の爆撃基地 ― 第2航空師団、第8空軍アメリカ陸軍航空隊、1942～45年：ノーフォークとサフォークのリベレーター飛行隊』ペン・アンド・ソード・ブックス、2007年。ISBN 1-84415-547-1。
  • ボウマン、マーティン・W. 『リトル・アメリカの野原：第8空軍第2航空師団の図解歴史』（1942-45年）ノーリッチ、ノーフォーク、イギリス：ウェンサム・ブックス社、1977年。ISBN 0-903619-19-9（1983年と1988年にPatrick Stephens Ltd.によって再出版。ISBN 1-85260-130-2）。
  • ホーシーズン、ジェームズ著『千日の戦い：第8空軍第2航空師団のヨーロッパにおける作戦記録（1942-1945年）、特に第448爆撃隊とイースト・アングリアのウェイヴニー渓谷に駐留していた他のB-24部隊の活躍を描いたイラスト入り解説』ローストフト、サフォーク、イギリス：ギリンガム・パブリケーションズ、1979年。ISBN 0-9506768-0-2。
  • マーティン、ロバート・J.（編）『第2航空師団』パデューカ、ケンタッキー州：ターナー出版社、1994年（1997年再版）。ISBN 1-56311-142-X。
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