第303戦闘航空団
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| 第303戦闘航空団 | |
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 1944年、イギリス、ウッドチャーチ空軍基地の第373戦闘機群のP-47D-28-RAサンダーボルト（シリアル番号42-28473） | |
| アクティブ | 1943～1945年 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ陸軍 |
| 役割 | 戦闘機部隊の指揮 |
| エンゲージメント | ヨーロッパ戦域 |
第303戦闘航空団は、第二次世界大戦中にヨーロッパ戦域で活動したアメリカ陸軍航空隊の戦闘機部隊であり、P-47サンダーボルトを運用した。1943年から2年間にわたり、第303戦闘航空団はイギリス、フランス、ベルギー、オランダの飛行場から制空権確保、爆撃機護衛、地上攻撃任務を遂行し、1945年5月のヨーロッパ戦争終結まで任務を遂行した。その後、同年8月に解散されるまでドイツ占領を支援した。第303戦闘航空団の残党は1945年末までドイツに駐留していた。
歴史
1943年11月15日、バージニア州ノーフォークのノーフォーク陸軍飛行場（現在のノーフォーク国際空港）[ 1 ]に創設され、1944年1月よりバートン・M・ホーヴィー・ジュニア准将の指揮下にあった[ 2 ]、第9空軍第9戦闘機司令部と共にヨーロッパに展開した。イギリス空軍アシュフォード基地を発進した同部隊のサンダーボルトは、1944年6月のノルマンディー侵攻前に占領下のフランスにおいて枢軸国の車両、橋梁、建物、工場、部隊集結地、固定防衛線、飛行場を機銃掃射および爆撃した[ 3 ]。第9戦闘機司令部の護衛出撃は、 B-24やB-17重爆撃機を含む第8空軍の航空機の支援にあたった[ 4 ] 。
第303飛行隊はDデイに近接航空支援と航空阻止任務を遂行し、ノルマンディー防衛軍の支援と増強を図る枢軸軍を標的とした。絶え間ない連合軍の飛行場襲撃により、北フランス上空でのドイツ空軍の出撃はほぼ排除され、[ 5 ]友軍が海岸になだれ込む中、連合軍の戦闘機は敵の地上目標に集中することができた。連合軍は7月にサン・ローを突破し、[ 6 ] 8月にパリを解放し、ドイツ方面へ進撃した。第303飛行隊は11月に第19戦術航空軍団に加わり、ナンシーとメスからザールブリュッケンとアグノー近郊のジークフリート線へ進撃する第3軍の侵攻部隊を支援した。[ 7 ]
1944年12月、バルジの戦いにおけるドイツ軍の攻勢を受け、ベルギーにおけるアメリカ第9軍の支援に再配置された。ラインラント方面作戦およびグレネード作戦において、北ラインラントの敵目標を攻撃した。グレネード作戦は、カナダ第1軍のヴェリタブル作戦と連携した挟撃作戦の南端であり、ライン川までの戦線を封鎖することを目的としていた。3月10日までに、第9軍の戦線の全戦線がライン川に到達した。第9軍の部隊が初めてライン川を渡ったのは、3月20日以降であった。
ルール地方の地上目標を攻撃し、連合軍地上部隊がルール・ポケットで敵軍を包囲する間、航空支援を提供し、西ドイツにおける組織的な敵の抵抗を事実上終結させた。第9軍は1945年4月下旬にエルベ川で進撃を停止し、1945年5月5日に戦闘が終結するまで、敵支配地域において機会を捉えて攻撃を続けた。
戦後もヨーロッパ駐留米空軍の一員としてヨーロッパに留まり、占領任務、鹵獲した敵戦闘装備の破壊または米国への輸送に従事した。ドイツで復員し、1945年11月20日に組織は解散された。
作戦と装飾
- 戦闘作戦: 1944 年 3 月 8 日から 1945 年 5 月までのヨーロッパ作戦地域 (ETO) での戦闘。
- 作戦: 空中攻撃、ヨーロッパ、ノルマンディー、北フランス、ラインラント、アルデンヌ＝アルザス、中央ヨーロッパ
- 勲章：ベルギー陸軍勲章受章：1944年10月1日～、1944年12月～1945年1月。ベルギーの勲章
系統
- 1943年11月15日に第303戦闘航空団として編成された。
- 1943年11月24日に発動
- 1945年8月12日に解散[ 8 ]
- 1985年7月31日に再編され、第703戦術ミサイル航空団と統合されて第503戦術ミサイル航空団となった[ 9 ]。
課題
- 第一航空軍、1943年11月24日～1944年3月8日
- 第9戦闘機司令部、1944年3月8日～11月1日
- 第19戦術航空司令部、1944年11月1日～1944年12月15日
- 第29戦術航空司令部、1944年12月15日～1945年11月20日
コンポーネント
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駅
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参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- マウラー、マウラー（1983）『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局。ISBN 0-89201-092-4
- ジョンソン、デビッド C. (1988)、米国陸軍航空隊大陸間飛行場 (ETO)、D デイから VE デイまで、米国空軍歴史研究センター研究部、アラバマ州マクスウェル空軍基地。
- ^ 「ノーフォーク国際空港の歴史」（PDF）ノーフォーク空港局、2018年3月19日。 2025年12月30日閲覧。
- ^ 「第303戦闘航空団」陸軍航空隊博物館、2010年9月17日。 2025年12月30日閲覧。
- ^ 「303 FIGHTER WG」（PDF） . USAF Unit Histories. 2025年5月10日. 2025年12月30日閲覧。
- ^クレイヴン、ウェズリー・フランク、ケイト、ジェームズ・リー (1951年)「ヨーロッパ：VEデーをめぐる議論、1944年1月から1945年5月」。クレイヴン、ウェズリー・フランク、ケイト、ジェームズ・リー (編) 『第二次世界大戦における陸軍航空隊』第3巻。シカゴ：シカゴ大学出版局。
- ^ 「GAf（ドイツ空軍、ルフトヴァッフェ）とノルマンディー侵攻 - 1944年」海軍省図書館。2015年6月30日。 2025年12月31日閲覧。
- ^ “Achtung Jabos! IX TAC の物語” .ローンセントリー.com。 2006 年 10 月 19 日。2025 年12 月 31 日に取得。
- ^ 「アメリカ第3軍と第19戦術航空団：勝利のためのパートナー」。Warefare History Network。2022年6月26日。 2025年12月31日閲覧。
- ^マウラー『戦闘部隊』416ページ
- ^空軍省/MPMレター648q、1985年7月31日、件名：選択された空軍組織の再構成、再指定、および統合
