第339飛行試験飛行隊
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第339飛行試験飛行隊  | |
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 C-130の機能試験作業リーダーであるエディ・ミンターは、MC-130Eの試験飛行の前に、飛行技師のトニー・ヴァレンテ軍曹と作業記録を確認するために会談した。 | |
| アクティブ | 1942年～1946年、1946年～1958年、1975年～1983年、1988年～現在 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| 役割 | 飛行試験 |
| の一部 | 空軍資材司令部 |
| 駐屯地/本部 | ジョージア州ロビンズ空軍基地 |
| モットー | Respice Finem Latin Examine the End (1988–1992) [ 1 ] |
| エンゲージメント | |
| 装飾 | |
| 記章 | |
| 第339飛行試験飛行隊の紋章（1955年10月19日承認、1992年10月20日復活）[ 1 ] [ 2 ] |  |
| 第2875試験飛行隊の紋章（1988年11月30日承認）[ 1 ] |  |
| 第339戦闘飛行隊の紋章（1942年12月2日承認）[ 1 ] |  |
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第339飛行試験飛行隊は、ジョージア州ロビンズ空軍基地を拠点とするアメリカ空軍の部隊です。ワーナーロビンズ航空補給センターに所属し、航空機が就役にふさわしいかどうかを認定する任務を負っています。同飛行隊は、プログラムデポの整備が完了した後、 ロッキードC-130ハーキュリーズ、ロッキードC-5ギャラクシー、マクドネル・ダグラスF-15イーグルの飛行試験を実施する責任を負っています。
飛行試験の任務に加え、飛行隊は戦闘で損傷した航空機を含む航空機を回収し、必要な場所や修理可能な場所に配送します。
第二次世界大戦中、この飛行隊は「復讐作戦」において大日本帝国海軍の山本五十六提督の乗った飛行機を撃墜する任務を与えられ、これを成功させた。
歴史
第二次世界大戦
1942年10月22日頃～1945年8月8日、南太平洋および南西太平洋における戦闘。第339戦闘飛行隊として、1943年4月18日に「復讐作戦」を遂行し、真珠湾攻撃を企てた山本五十六提督の戦死をもたらした。この作戦における功績により、 飛行隊の複数のパイロットが海軍十字章を受章した。
日本の防空と朝鮮戦争
1947年2月20日、第6夜間戦闘飛行隊から人員と航空機を引き継ぎ、同飛行隊は同時に解散されたため、同飛行隊は再編成された。1946年から1958年にかけての日本における防空活動。1950年6月27日から7月5日までの朝鮮戦争。
戦術航空司令部
1983年8月にこの飛行隊は廃止され、その人員と航空機は同時に活性化された第69戦術戦闘飛行隊に移管された。
飛行試験運用
1988年以降、さまざまな兵器システムの可能な改造をテストしました。
系統
- 第339戦術戦闘飛行隊
- 1942年9月29日に第339戦闘飛行隊として編成された。
- 1942年10月3日に発動
- 1943年2月23日に第339戦闘飛行隊（双発機）に再編成された。
- 1943年8月20日に第339戦闘飛行隊（二発機）に再編成
- 1946年1月1日に非活性化
- 1946年7月13日に第339戦闘飛行隊（単発機）に再編成
- 1946年8月25日に発動
- 1947年2月20日に第339戦闘飛行隊（全天候型）に再編成された。
- 1948年8月10日に第339戦闘飛行隊（全天候型）に再編成
- 1950年1月20日に第339戦闘全天候飛行隊に再編成された。
- 1951年4月25日に第339戦闘迎撃飛行隊に再編された。
- 1958年1月15日に失効
- 1975年12月19日に第339戦術戦闘飛行隊に再編成された。
- 1975年12月30日に発効
- 1983年7月1日に失効
- 1992年10月1日に第2875試験飛行隊と統合され、第339試験飛行隊となった[ 2 ]。
- 第339飛行試験飛行隊
- 第2875試験飛行隊として指定され、1988年1月15日に発足した。
- 1992年10月1日に第339戦術戦闘飛行隊と統合され、第339試験飛行隊となった。
- 1994年3月15日に第339飛行試験飛行隊に改称[ 2 ]
課題
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駅
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運航航空機
- カーティス P-40 ウォーホークP-40、1942年
- ベル P-39 エアラコブラ、1942–1943
- ロッキード P-38 ライトニング、1942–1945
- ノースロップ P-61 ブラックウィドウ（後のF-61）、1947年～1950年
- ノースアメリカン F-82 ツインマスタング、1949–1951
- ロッキード F-94 スターファイア、1951–1955
- ロッキード F-80 シューティングスター、1953–1954
- ノースアメリカン F-86 セイバー、1955–1957
- マクドネル F-4 ファントム II、1976–1983 [ 2 ]
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、第339戦闘全天候飛行隊に関連するメディアがあります。
- 注記
- ^機体はノースアメリカンF-82Eツインマスタング。中央がシリアル番号46-353。1950年撮影。
- 引用
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- マウラー編 (1983) [1961]. 『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2016年12月17日閲覧。
- マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年12月17日閲覧。
- ペイプ、ギャリー・R.、キャンベル、ジョン・M.、キャンベル、ドナ（1991年）『ノースロップP-61 ブラック・ウィドウ：完全な歴史と戦闘記録』ミネアポリス、ミネソタ州：モーターブックス・インターナショナル。ISBN 978-0-879385-09-5。
- レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947–1977』 ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
外部リンク
