第34戦闘飛行隊
| 第34戦闘飛行隊 | |
|---|---|
 | |
| アクティブ | 1944年～1946年、1954年～1959年、1966年～2010年、2015年～現在 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| 役割 | ファイター |
| の一部 | 航空戦闘司令部 |
| ニックネーム | ルード・ラムズ |
| エンゲージメント | 太平洋戦域ベトナム戦争[ 1 ] |
| 装飾 | 大統領部隊表彰空軍優秀部隊賞（戦闘V章付き）ベトナム共和国勇敢十字章（掌付き）[ 1 ] |
| 司令官 | |
| 現在の司令官 | マシュー・R・ジョンストン中佐[ 2 ] 2017年6月28日現在 |
| 著名な指揮官 | ロビンソン・リズナー准将 |
| 記章 | |
| 第34戦闘飛行隊の記章（1945年11月9日承認）[ 1 ] | .svg) |
第34戦闘飛行隊は、ユタ州ヒル空軍基地にあるアメリカ空軍第388戦闘航空団の一部である。2016年8月2日、空軍は第34飛行隊がF-35ライトニングIIの空軍派生型であるF-35Aの初期運用能力を達成した最初の飛行隊になったと発表した。運用歴は第二次世界大戦にまで遡り、冷戦、ベトナム戦争、砂漠の嵐作戦、サザンウォッチ作戦、砂漠のフォックス作戦、ノーブルイーグル作戦、アフガニスタン戦争などを含む。同飛行隊はF-35A飛行隊として再編成される前は、制空任務でF-16ファイティング・ファルコン機を運用していた。 [ 3 ] [ 4 ]
ミッション
昼間および夜間の任務において空対空および空対地作戦を実施する。[ 5 ]
歴史
第二次世界大戦
第34戦闘飛行隊（34th FS）は、1944年10月15日にノースカロライナ州シーモア・ジョンソン飛行場でリパブリックP-47サンダーボルトを運用して編成された。同飛行隊は第二次世界大戦末期に活動し、1945年5月から1946年8月まで西太平洋で戦闘作戦に従事した。その間、琉球諸島（最初は伊江島、後に沖縄）に駐留していた。[ 5 ]
戦後、第34戦闘飛行隊は1946年10月15日に不活性化された。1954年11月にカリフォルニア州ジョージ空軍基地で再活性化される前に、第34戦闘飛行隊に改称された。同飛行隊は第413戦闘飛行隊に所属し、ノースアメリカンF-86セイバーを装備していた。第34飛行隊は1956年にF-100スーパーセイバーに移行し、1959年に再び不活性化されるまで運用された。[ 5 ]
ベトナム戦争
1966年5月2日、第34戦闘飛行隊は再び活動を開始し、太平洋航空軍に配属された。同飛行隊は横田基地の第41航空師団に所属していた。1ヶ月後、第34戦闘飛行隊はタイ王国コラート空軍基地の第388戦術戦闘航空団に配属された。部隊はリパブリックF-105サンダーチーフを装備し、1969年5月まで戦闘作戦に従事した。コラート基地に駐留中、同飛行隊はマクドネルF-4ファントムIIに乗り換え、東南アジアでの戦闘作戦を継続した。[ 5 ]
ラムズは1971年9月21日のプライズ・ブル作戦に参加した。これはアメリカ軍が全天候型能力を用いて北ベトナムを爆撃した初の事例であった。第34戦術戦闘飛行隊は、1975年5月にカンボジアのクメール・ルージュ・ゲリラに拿捕された商船SSマヤグエス号の回収作戦を支援する攻撃任務を遂行した。[ 5 ]
アメリカへの帰国
1975年12月23日、第34戦術戦闘飛行隊は第388戦術戦闘航空団の一部としてユタ州ヒル空軍基地に移転したが、依然としてF-4DファントムIIを運用していた。1979年11月、第34戦術戦闘飛行隊はジェネラル・ダイナミクス社製F-16ファイティング・ファルコンを完全装備した最初の戦闘飛行隊となった。その後数年間、同飛行隊はベルギー、デンマーク、オランダ、イスラエル、ノルウェーを含む世界各国のパイロットの初期資格訓練を実施した。[ 5 ]
1990年8月にイラクがクウェートに侵攻した際、第34飛行隊は南西アジアにおける砂漠の嵐作戦において、第388戦術戦闘航空団（暫定）の最前線部隊の支援にあたった。同飛行隊はスペインのトレホン空軍基地を拠点として砂漠での任務を遂行した。[ 5 ]
1991年の湾岸戦争終結後、第34特殊部隊はサザン・ウォッチ作戦を支援するために派遣された。1991年から1996年にかけて、第34特殊部隊は南西アジアに合計5回派遣された。1996年6月25日、コバール・タワーズ住宅団地が襲撃され、第34特殊部隊の隊員数名が負傷した。[ 5 ]
1998年12月、第34飛行隊は、イラクに国連制裁を遵守させることを目的とした懲罰作戦「砂漠の狐作戦」の一環として戦闘任務を遂行した。2000年6月、第34飛行隊は、ラテンアメリカにおける麻薬取締任務「コロネット・ナイトホーク作戦」を支援するため、オランダ領アンティル諸島キュラソー島に派遣された最初の現役飛行隊となった。[ 5 ]
第34飛行隊は、2002年冬季オリンピックのノーブル・イーグル作戦を支援するため、F-16戦闘哨戒飛行を行った。2003年2月には、イラクの自由作戦の真っ只中、バージニア州ラングレー空軍基地からワシントンD.C.上空を哨戒し、ノーブル・イーグル作戦を支援した。[ 5 ] 2009年10月にもヒル空軍基地からノーブル・イーグル作戦を支援した。
第34飛行隊はイラクのバラド空軍基地に2度派遣され、2005年1月から5月、および2008年5月から10月にかけてイラクの自由作戦を支援するため、イラク上空で戦闘航空哨戒を行った。また、2010年1月から6月にかけてはアフガニスタンのバグラム空軍基地に派遣され、アフガニスタンにおけるNATO国際治安支援部隊（ISAF）を支援する戦闘航空支援任務を遂行した。第34飛行隊は、軍の再編により運用機材を退役させ、経費節減を図るため、2010年7月16日に解散した。[ 2 ]
第34飛行隊は2015年7月17日に活動を開始し、第388戦闘航空団で初めて（そして米空軍で初めて）ロッキード・マーティンF-35AライトニングIIを受領する戦闘飛行隊となる予定であった。[ 1 ] [ 3 ]飛行隊はすぐには航空機を装備しなかったが、2015年9月2日に最初のF-35Aを受領した。 [ 6 ] 2016年8月2日、米空軍は第34戦闘飛行隊がF-35Aの初期作戦能力に到達した最初の空軍飛行隊であると宣言した。[ 4 ]
オペレーション
系統
- 第34戦闘飛行隊として編成、単発エンジン
- 1944年10月15日に発動
- 1946年10月15日に非活性化
- 1954年8月26日に第34戦闘飛行隊に再編成された。
- 1954年11月11日に発効
- 1958年7月1日に第34戦術戦闘飛行隊に再編成された。
- 1959年3月15日に失効
- 1966年5月2日に発足（組織化されていない）
- 1966年5月15日に設立
- 1991年11月1日に第34戦闘飛行隊に再編された。
- 2010年7月16日に無効化
- 2015年7月17日に発効[ 1 ]
課題
- 第413戦闘機群; 1944年10月15日 – 1946年10月15日
- 第413戦闘機群：1954年11月11日（ 1956年6月6日～7月13日頃、第9空軍に配属）
- 第413戦闘航空団（後の第413戦術戦闘航空団）: 1957年10月8日 - 1959年3月15日
- 太平洋空軍：1966年5月2日（組織化されていない）
- 第41航空師団：1966年5月15日（第388戦術戦闘航空団に所属）
- 第347戦術戦闘航空団：1968年1月15日（第388戦術戦闘航空団に所属したまま）
- 第388戦術戦闘航空団（後の第388戦闘航空団）: 1971年3月15日
- 第388作戦群: 1991年12月1日 – 2010年7月16日
- 第388作戦群：2015年7月17日[ 1 ]
駅
- シーモア・ジョンソン飛行場、ノースカロライナ州、1944年10月15日
- ブルーゼンタール飛行場、ノースカロライナ州、1944年11月9日～1945年4月7日
- 伊江島飛行場、日本、1945年5月19日
- 嘉手納基地、沖縄、c. 1945 年 10 月 17 日
- 四反野飛行場、沖縄、1946年1月19日～10月15日
- ジョージ空軍基地、カリフォルニア州、1954年11月11日～1959年3月15日
- 配備先
- ショー空軍基地、サウスカロライナ州、1956年6月6日～7月13日頃
- レイミー空軍基地、プエルトリコ、1957年6月17日～22日
- アリゾナ州ルーク空軍基地、1958年7月13日～26日
- タイ王国コラート空軍基地、1966年5月15日（ 1969年2月1日から27日まではタイ王国タクリ空軍基地で運用）
- ヒル空軍基地、ユタ州、1975年12月23日～2010年7月16日
- ヒル空軍基地、ユタ州、2015年7月17日[ 1 ]
航空機
- リパブリック P-47 サンダーボルト(1944–1946)
- ノースアメリカン F-86 セイバー（1954–1956）
- ノースアメリカン F-100 スーパーセイバー(1956–1959)
- リパブリック F-105 サンダーチーフ(1966–1969)
- マクドネル F-4 ファントム II (1969–1975, 1976–1979)
- ジェネラル・ダイナミクス F-16 ファイティング・ファルコン(1979–2010)
- ロッキード・マーティン F-35 ライトニング II (2015年～現在)
参考文献
注記
- ^ a b c d e f g Haulman, Daniel L. (2015年7月15日). 「Factsheet 34 Fighter Squadron」 . Air Force Historical Research Agency. 2015年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年2月8日閲覧。
- ^ a b Shaw, Mitch (2015年7月22日). 「First F-35 fighter squadron activated at Hill」 . Hilltop Times . 2015年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月22日閲覧。
- ^ a b Shaw, Mitch (2014年6月23日). 「Hill Historic fighter squad is coming back」 . Standard-Examiner . 2015年1月31日閲覧。
- ^ a b Insinna, Valerie (2016年8月2日). 「空軍、F-35Aの戦闘準備完了を宣言」 . DefenseNews.com . 2018年2月8日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j「Factsheet 34th Fighter」。ヒル空軍基地広報部。2002年10月21日。2007年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月10日閲覧。
- ^ガーバリノ、ミカ。「初の運用可能なF-35Aがヒル空軍基地に到着」第75空軍基地航空団広報部。2015年9月6日閲覧。
参考文献
- マウラー編 (1983) [1961]. 『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
- マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
- レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947–1977』 ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-9。
