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第35航空医療後送飛行隊は、空軍予備役司令部に配属された航空医療後送部隊でした。この部隊はアラバマ州マクスウェル空軍基地に駐留し、第908空輸航空団に配属されていました。[1] 第35航空医療後送飛行隊の任務は、戦時、国家緊急事態、またはその他の必要に応じて、空軍予備役を募集、組織、訓練することでした。動員された第35航空医療後送飛行隊の任務は、機内で病人や負傷者に医療を提供することでした。1994年にこの部隊は第908航空医療後送飛行隊に改称されました
歴史
第35航空医療後送飛行隊は、1961年4月にアラバマ州バーミングハムのタスカルーサ通り401番地で発足しました。ペンシルベニア州グレーター・ピッツバーグ空港に本部を置く第7航空医療後送グループに配属されました。アラバマ州ベイツフィールドの第908輸送機群からC-119による空輸支援を受けました
1966年、部隊はバーミンガム市営空港へ移転し、ジョージア州ドビンズ空軍基地の第445空輸航空団に配属されました。部隊の主力任務機は、ジョージア州ドビンズ空軍基地の第918空輸航空団に配属されたC-124グローブマスターに変更されました。
1971年、第35航空医療飛行隊は第35航空医療後送飛行隊に改称され、主力機はC-7Aカリブーでした。1972年8月、同飛行隊はアラバマ州マクスウェル空軍基地に移転し、第908戦術航空輸送群に配属されました。主力機は双発多用途輸送機であるC-7Aカリブーでした。
1960年代から1970年代にかけて、第35航空医療後送部隊の隊員は、ベトナム戦争をはじめとする多くの緊急事態において、現役部隊の支援にあたった。1971年9月、10名の医療要員が召集され、カリフォルニア州トラヴィス空軍基地の第55航空医療後送飛行隊(AES)、第10航空医療後送群(AEG)、そして日本の横田基地の第56航空医療後送飛行隊に配属された。「パッチアップ作戦」は、薬物乱用患者を南西アジアから米国へ送還する作戦であり、現役の航空医療後送部隊の支援にあたった。
1983年10月、第35飛行隊は主力機をC-130Eハーキュリーズに転換しました。それから3年も経たない1986年6月、部隊の機材は新型のC-130Hに変更されました。
1990 年、第 35 航空医療後送飛行隊は第 35 航空医療後送飛行隊に改称され、第908 空輸航空団に配属され、人員は 21 名の医療クルー (航空看護師 42 名、医療技術者 63 名) に増加されました。
1991年1月、第35航空医療搬送飛行隊の医療支援要員が砂漠の嵐作戦の支援のために派遣され、活動を開始しました。第35航空医療搬送飛行隊の隊員(航空看護師と医療技術者)は、イギリスのミルデンホール空軍基地に派遣され、C-130およびC-141機内で機内医療を提供し、戦場からヨーロッパおよびアメリカ本土(CONUS)の病院へ負傷者を搬送しました。
1994 年に、部隊に親航空団と同じ数字の指定を与えることを要求する新しい規則により、部隊の指定は第 908 航空医療後送飛行隊に変更され、第 908 空輸航空団に配属されました。
系譜
- 1960年7月24日に第35航空医療輸送飛行隊として編成され、活動を開始した(組織化されていない)
- 1961年1月8日に設立
- 1971年12月1日に第35航空医療避難飛行隊に再指定
- 1990年頃に再編成された第35航空医療輸送飛行隊
- 1994年10月1日に第908航空医療搬送飛行隊に再編された。
任務
- 大陸航空軍、1960年7月24日(未編入)
- 第7航空医療後送グループ、1961年1月8日
- 第3空軍予備軍地域、1965年10月1日
- 第918軍事航空輸送グループ、1967年1月1日
- 第3空軍予備軍地域、1968年1月1日
- 第918軍事空輸隊(後の第918戦術空輸隊)、1969年1月1日
- 第908戦術空輸隊(後の第908空輸隊)、1972年10月1日~1992年8月1日
- 第908作戦群、1992年8月1日~1994年10月1日
参考文献
- ^ 「ボランティア派遣」。モンゴメリー・アドバタイザー、1994年9月17日、1ページ。2025年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年5月25日閲覧– Newspapers.com経由
外部リンク
- 第908空輸航空団ウェブサイト