| nkm wz. 38 FK | |
|---|---|
 軽歩兵用銃 | |
| タイプ | 対空・対戦車重機関銃／機関砲 |
| 原産地 | ポーランド |
| 運用履歴 | |
| 運用中 | 1938～1939年 |
| 使用 | ポーランド |
| 戦争 | 第二次世界大戦 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | ヴァヴルジニエツ・レヴァンドフスキ |
| デザイン | 1938 |
| メーカー | パンストヴォヴァ・ファブリカ・カラビノフ |
| 単価 | 30,000ズウォティ（タンクバージョン）[ 1 ] |
| 生産 | 1938～1939年 |
| 製造台数 | 55 |
| 仕様 | |
| 質量 | 57.6キログラム (127ポンド) |
| 長さ | 2,015ミリメートル (79.3インチ) |
| 銃身の 長さ | 1,476ミリメートル（58.1インチ） |
| 幅 | 202.5ミリメートル (7.97インチ) |
| 乗員 | 3名 (PL 20Aマウント) / 6名 (PL 20Bマウント) |
| シェル | 20x138mmB |
| シェル重量 | 320g |
| 口径 | 20mm |
| アクション | ブローバック |
| 発射速度 | 320～350rpm |
| 銃口速度 | 毎秒856メートル（2,810フィート/秒） |
| 有効射程距離 | 5,000メートル（5,500ヤード）/7,000メートル（7,700ヤード） |
| 給弾システム | 箱（5/10発）/ドラム（15/100発） |
nkm wz. 38 FK（ポーランド軍の頭字語で「1938年型最重量機関銃」を意味する）は、戦間期のポーランドで製造された20mm重機関銃（現代の用語ではオートキャノン）です。対空砲と対戦車砲の両方で使用され、戦車用にも改造され、一部のTKS豆戦車に搭載されました。1938年から量産され、1939年のポーランド防衛戦争で広く使用されまし た
名前
当時の他の兵器設計と同様に、nkm wz. 38 FKは武器の正式名称ではなくコードネームでした。nkmの頭字語はポーランド語でnajcięższy karabin maszynowy、文字通り最も重い機関銃（つまり、7.92モーゼル、.303ブリティッシュ、または7.62×54mmRなどの標準的なライフル弾を使用する当時の標準的な重機関銃よりも重い）を意味します。名前の2番目の部分であるwz. 38はポーランド語でwzór 38、つまりMark 1938を意味し、武器が軍に試験のために提出された年、または武器が設計された年を指します。最後に、同じ年に特定のタイプの武器が複数考案された場合、様々なタイプを区別するために末尾に追加の名称が付けられましたこの場合、FK はワルシャワに拠点を置く国営ライフル工場で あるファブリカ・カラビノフの略称です。
歴史
起源
1930年代初頭、ポーランド軍は第一次世界大戦で使用された旧式の装備に代わる近代的な対戦車・対空兵器を探していた。1931年にオチキス、ゾロトゥルン、エリコン製の重機関銃が試験されたが、ポーランドの要求には不向きであることが判明した。最も重要なことは、これらの機関銃は対空砲と対戦車砲の両方の任務に十分に対応できなかったことである。1937年にはエリコン、マドセン、イスパノ・スイザ製の20mm口径の新設計兵器の試験を行うため、新たな委員会が海外に派遣された。すべての設計に欠陥があったため、国産設計の作業を開始することが決定された。ワルシャワに拠点を置くファブリカ・カラビノフ社の技師ボレスワフ・ユレクが主任設計者となった。[ 2 ]
wz 38FK にはモデル AD と呼ばれる 4 つの設計が検討されましたが、採用されたのはモデル A のみでした。
モデルA -ボレスワフ・ユレク設計の重機関銃。 1939年にポーランド軍に制式採用された。自動連射式。短銃身反動の原理で作動する。容易に交換可能なマズルブレーキ付き銃身を備えていた。装填は5発または10発の箱型マガジン、あるいは15発のドラムマガジンから行う。ナピョルコフスキとミニエフスキが開発した装甲カバーを備えた球状ヨークを介して戦車に搭載される。
モデルB - W・レワンドフスキが開発した重機関銃の試作機。銃身にガスポートを設けたガス作動式。布製または金属製のリンクベルト、あるいは箱型マガジンから給弾する。
モデルC - S. RytwińskiとW. Lewandowskiが開発した重機関銃のプロトタイプ。モデルB HMGとして運用。200発の布製または金属製のベルト、5～10発の箱型マガジン、または100発のドラムマガジンを介して給弾。対戦車歩兵兵器として使用するために、PL20A三脚ベースが設計された。三脚はJ. Skrzypińskiの設計に基づいて作られ、L. Kowalewiczが開発した。このバージョンでは、HMG はより軽量な銃身と5発の箱型マガジンを装備することになっていた。より高い戦術レベルで装備する場合は、より重い PC20A 車輪付きマウントが武器に使用される。マウントの重量は400～500 kgで、L. Kowalewicz が開発した。HMG は航空機の武装に使用できると予測された。
モデルD - ボレスワフ・ユレクが開発した試作型重機関銃。モデルBと同様に作動する。100発装填のドラムマガジンを搭載。航空機への搭載が可能だった。[ 2 ]
A型重機関銃の最初の100丁は、1938年8月26日に発注された。この銃はサノクを拠点とするジエレニエフスキ社で製造され、銃身はプルシュクフを拠点とするザクワディ・プシェミスウォヴェ・ストヴァルジシェニア・メカニコフ・ポーランド・アメリキ工場で製造され、新設計の弾薬はスカルジスコ＝カミエンナの国営弾薬工場で製造された。1939年4月にはさらに140丁が発注され、そのうち40丁は固定式（砲架なし）で、時が経つにつれて生産量は月産100丁に達することになった。[ 2 ]
しかし、初期費用は高額だった。設計自体、工場設備、そして最初のバッチの銃自体の費用は約220万ズウォティだった。1939/1940年度の予算計画では、約340万ズウォティに達した。さらに、最初のバッチの製造速度は予想よりもはるかに遅かった。そのため、第二次世界大戦の勃発までに、 1940年までに納入が予定されていた896門のうち、ポーランド軍に納入されたのはわずか55門だった。[ 2 ]
使用方法
nkm wz. 38 FKは1939年にポーランド軍に採用されました。応急処置として、約30両のTK-3およびTKS豆戦車がこの重機関銃で再武装されました。対戦車兵器および対空兵器として、この機関銃は広範囲に使用されることになり、各歩兵師団に対空砲構成で8門が配備されました
しかし、1939年9月1日時点での総生産数は60個を超えませんでした。
貫入能力
- 貫入能力
| 距離（m） | 厚さ（mm） |
|---|---|
| 硬化鋼 | |
| 100 | 20 |
| 200 | 18 |
| 300 | 17 |
| 400 | 15 |
| 500 | 13 |
| 鋼鉄 | |
| 300 | 25 |
| 400 | 23 |
| 500 | 20 |
注：1939年のドイツ軍戦車（おそらくIV号戦車を除く）を貫通可能。 最近提供された写真によると、ヴィクトル4世アルブレヒト・フォン・ラティボル王子が操縦し、士官候補生ローマン・オルリック氏によって破壊された戦車は、実際にはIV号戦車であり、35(t)戦車ではなかったことが示されています
参考文献
- ^ Rajmund Szubański (1989). Polska broń pancerna 1939 (ポーランド語). ワルシャワ: Wydawnictwa MON. p. 334. ISBN 83-11-07660-X。、 ミハウ・デレラ（2001年）「1939年以前のポーランドの軍備価格」（ポーランド語）。PIBWL 。2011年4月7日閲覧
- ^ a b c dズビグニェフ・グウォジュ;ピョートル・ザルジツキ (1993)。Polskie konstrukcje broni strzeleckiej (ポーランド語)。ワルシャワ: シグマは違います。 p. 295.ISBN 83-85001-69-7。
参照
