第96空中給油飛行隊
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| 第96空中給油飛行隊 | |
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| 活動中 | 1941～1946年、1953～1960年、1960～1965年、1994～2005年、2010～2015年 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 部門 |  アメリカ空軍 |
| 役割 | 空中給油 |
| 一部 | 太平洋空軍 |
| モットー | ユビケ(ラテン語:「どこでも」) [ 1 ] |
| 勲章 | 殊勲部隊章[ 2 ]空軍功労部隊賞空軍優秀部隊賞[ 3 ] |
| 記章 | |
| 第96空中給油飛行隊の記章（1994年12月9日承認）[ 1 ] |  |
| 第96空中給油飛行隊のエンブレムが入ったパッチ（1956年6月19日承認）[ 1 ] |  |
第96空中給油飛行隊は、太平洋空軍第15航空団の1部隊であり、ハワイ州パールハーバー・ヒッカム統合基地に駐留し、ハワイ空軍州兵の第203空中給油飛行隊および第154整備群と連携して活動していた。2015年9月3日に解散した。[ 4 ]
歴史
第二次世界大戦
第96空中給油飛行隊は、 1940年11月20日に第6偵察飛行隊（中型）として編成され、1941年1月15日にカリフォルニア州マーチ飛行場で活動を開始しました。当初は第41爆撃群に所属していましたが、1942年2月25日に同群に配属されました。飛行隊は、1941年12月から1942年8月、および1942年12月から1943年2月にかけて対潜哨戒活動を行うことを任務としていました
1942年4月22日に第396爆撃飛行隊（中型）に改称され、1943年5月9日頃には第396中型爆撃飛行隊に改称された。第7空軍に配属され、ノースアメリカンB-25ミッチェル中型爆撃機の訓練を受けた。 1944年1月19日から9月23日まで中部太平洋地域に展開し、ギルバート諸島での戦闘作戦に従事した後、1944年10月にハワイに帰還した。
1945年6月に沖縄に展開し、中国東部および台湾上空での爆撃任務に従事した。日本本土侵攻計画「ダウンフォール作戦」の一環として戦闘行動に備えたが、8月の日本の降伏により計画は中止された。1945年秋に沖縄で解散し、航空機はフィリピンの開拓地に送られた。隊員は米国に帰国し、1946年1月27日に飛行隊は解散された。
冷戦
1953年に第96中型空中給油飛行隊として活動を開始。オクラホマ州アルタス空軍基地を拠点とし、主に北東航空軍管区およびアラスカ航空軍管区の給油活動を支援しました。 1956年にはKC-97 FおよびG型機でグアムにも派遣されました1957年12月3日、同飛行隊は第11爆撃航空団に再配属された。1958年3月8日、第96重空中給油飛行隊に改称され、同年、KC-135Aに転換。第96空中給油飛行隊は1960年10月1日に廃止。1960年12月15日に組織され、オクラホマ州アルタス空軍基地の第11爆撃航空団（後の第11戦略航空宇宙）に配属され、KC-135Aを航空機として使用したが、1965年6月25日に廃止、非活性化され、その任務、人員、航空機はデラウェア州ドーバー空軍基地からアルタスに書類上移管された第11空中給油飛行隊に移管された。[ 5 ]
現代
1994年4月1日にKC-135Rを保有し、第96空中給油飛行隊に改称され、再編成されました。 [ 1 ] 2005年3月31日にワシントン州フェアチャイルド空軍基地で非活性化されました。2010年7月23日、太平洋空軍第15航空団とハワイ空軍州兵第154航空団間の総合戦力統合パートナーシップの一環として、パールハーバー・ヒッカム統合基地で再編成されました。この飛行隊は2015年9月30日に再び非活性化されました。[ 6 ] [ 4 ]
系譜
第396爆撃飛行隊
- 1940年11月20日に第6偵察飛行隊（中型）として編成
- 1941年1月15日に発動
- 1942年4月22日に第396爆撃飛行隊（中型）に再編成された。
- 1943年5月9日頃、第396爆撃飛行隊（中型）に再編
- 1946年1月27日に除隊[ 7 ]
- 1985年9月19日に第96空中給油飛行隊と統合され、第96空中給油飛行隊となった[ 1 ]。
第96空中給油飛行隊
- 1953年11月6日に第96空中給油飛行隊として編成された。
- 1953年11月18日に発効
- 1958年3月8日に第96空中給油飛行隊に再編成された。
- 1960年10月1日に廃止
- 1960年12月15日に設立
- 1965年6月25日に廃止され、非活性化された。
任務
- 第41爆撃隊、1941年1月15日配属、1942年2月25日～1946年1月27日
- 第96爆撃航空団、1953年11月18日
- 所属：北東航空司令部、1954年10月5日～11月20日、1955年8月1日～9月14日、1956年1月18日～31日
- 所属：アラスカ航空軍および第303爆撃航空団[分割派遣]、1956年6月25日～10月9日
- 所属：第98航空基地グループ、1957年1月10日～4月7日
- 第11爆撃航空団、1957年12月3日～1960年10月1日
- 第11爆撃航空団（後の第11戦略航空宇宙航空団）、1960年12月15日～1965年6月25日
- 453d作戦群、1994年4月1日
- 第92作戦群、1994年7月1日～2005年3月31日
- 第15作戦群、2010年7月23日 - 2015年9月30日[ 8 ] [ 4 ]
基地
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航空機
- PT-17 カイデット(1941)
- B-18 ボロ(1941–1942)
- LB-30（1941～1942年）
- A-29 ハドソン(1941–1942)
- B-25 ミッチェル（1942–1945）
- KC-97 ストラトフレイター(1954–1958)
- KC-135 ストラトタンカー(1958–1960, 1960–1965, 1994–2005, 2010-2015 [ 8 ] [ 4 ]
参考文献
- 注記
- ^航空機はボーイングKC-135R-BNストラトタンカー、シリアル61-290です
- 引用
- ^ a b c d eエンディコット、699ページ
- ^ Endicott、699ページ。Maurer、『戦闘飛行隊』 486ページには、この期間の勲章は記載されていない。
- ^ 「空軍人事サービス：部隊表彰」空軍人事センター。 2017年2月26日閲覧。（検索）
- ^ a b c d e fパデン、SSG テリ（2015年9月3日）。「第96航空団航空支援部隊、JBPHHでの5年間の任務を終えて非活性化」第15航空団広報部。2017年4月21日閲覧
- ^ 「USAFHRC Form 5、USAFの系譜と栄誉の歴史、第11空中給油飛行隊」（PDF）を参照。空軍歴史研究局。 2014年10月15日閲覧。
- ^ Robertson, Patsy (2014年4月3日). 「ファクトシート96空中給油飛行隊（PACAF）」 . 空軍歴史研究局. 2014年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月14日閲覧。
- ^マウラー『戦闘飛行隊』486ページ
- ^ a b c dロバートソン、AFHRAファクトシート96空中給油飛行隊における2014年5月までの航空機とステーションの割り当てを含む系譜。
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が含まれています
- エンディコット、ジュディ・G. (1998). 1995年10月1日現在の現役空軍航空団および1995年10月1日現在の米空軍現役飛行隊、宇宙飛行隊、ミサイル飛行隊(PDF) . 空軍歴史博物館プログラム. ワシントンD.C.：空軍歴史局. ASIN B000113MB2 . 2014年7月2日閲覧.
- マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ
