第419戦闘航空団

第419戦闘航空団
第419戦闘航空団F-16 ファイティング・ファルコン[ a ]
アクティブ1949年～1951年、1982年～現在
国 アメリカ合衆国
支店 アメリカ空軍
タイプ翼
役割ファイター
サイズ約1,400人の人員
の一部空軍予備軍司令部
駐屯地/本部ユタ州ヒル空軍基地
テールコードブラックテールストライプ/イエローダイヤモンド「HI」
司令官
司令官ロナルド・J・スロマ大佐
副司令官ブラッドリー・K・クレメスルド大佐
司令官エリック・C・エンゲル曹長
記章
第419戦闘航空団のエンブレム
飛行した航空機
ファイターF-35 ライトニング II

第419戦闘航空団は、アメリカ空軍の航空予備役構成部隊である。第10空軍、空軍予備役司令部に所属し、ユタ州ヒル空軍基地に駐留している。

第 419 戦闘航空団は航空戦闘司令部(ACC) の第388 戦闘航空団の関連部隊であり、動員された場合、航空団は ACC の管轄となります。

当航空団は、F-16飛行隊を訓練し、世界中を機動的に飛行し、多岐にわたる空対空および空対地戦闘任務を遂行できるよう装備を整えています。航空団の隊員は、運用、整備、土木工学、警備、補給、輸送、通信など、様々な専門分野の訓練を受けています。

航空団の隊員は、緊急事態や訓練演習のために定期的に派遣され、その一部は海外に派遣されます。1994年12月から1995年2月にかけて、約350名の隊員がトルコのインジルリク空軍基地に派遣され、 「プロヴィド・コンフォートII作戦」中にイラク北部の飛行禁止空域を哨戒しました。

2015年に準部隊に移行し、 F-35ライトニングIIを飛行する初の空軍予備役戦闘機団となった。

ユニット

第419戦闘航空団は3つの下部組織に分かれており、それぞれ9個飛行隊と4個飛行隊を統括しています。さらに、航空団は司令官直属の医療飛行隊も統括しています。航空団司令官の司令部には、計画、安全、品質、財務管理、広報、法務といった複数の部局が所属しています。

  • 第419運用群は、運用プログラムの計画・編成、運用訓練機能に関する方針と手順の策定を担当します。飛行運用、標準化・評価、兵器・戦術、情報収集、運用・訓練、生命維持を含む運用プログラムの指揮、監視、支援を行います。同航空団の指定飛行隊は第466戦闘飛行隊です。同隊のパイロットは、F-35ライトニングII機による空対空および空対地攻撃ミッションの訓練を受けています。現在、予備役として戦闘コードが付与されている唯一のF-35部隊です。
  • 第419整備群は、部隊の飛行任務および緊急時対応を支援するためのプログラム、方針、手順を計画、組織し、確立します。傘下の部隊には、第419整備飛行隊、第419航空機整備飛行隊、および第419整備運用飛行隊が含まれます。これらの部隊は、人員の訓練、本国および派遣地への必要な資源の提供、そして航空団所属航空機の整備を行います。
  • 第419任務支援グループは、第419戦闘航空団の運用任務に対する非戦術的支援を提供します。保安部隊、通信部隊、土木技術者、および任務支援飛行隊にプログラムと支援を提供します。第419保安部隊飛行隊は、資源保護、システムセキュリティ、基地防衛の任務を提供します。第419土木技術者飛行隊は、航空機の運用維持に必要な攻撃前および攻撃後の土木技術支援を提供します。第419任務支援飛行隊は、航空団の運用任務に対する管理支援を提供します。第419補給即応飛行隊は、人員と物資の管理を担当します。第67空港飛行隊も任務支援グループの傘下にあります。同飛行隊の隊員は、世界各地から到着および出発する航空貨物の積み下ろしを担当します。

歴史

第 419 グループは 1949 年から 1951 年まで予備役として兵員輸送機の運用訓練を受けた。

空軍予備役は45年以上にわたりヒル空軍基地で飛行任務を維持してきました。1947年3月に発足した第419飛行隊は、7つの予備部隊の指揮を任され、その最初の部隊は救難飛行隊でした。

2年間で、第419飛行隊は5つの別々の拠点と3つの空軍組織にまたがる複数の部隊を獲得しました。グループのパイロットは1951年3月まで訓練を行い、その後訓練は終了し、第419飛行隊全体が実戦配備の準備を整えました。1956年7月に正規空軍の一員として発足した第419飛行隊とその3個飛行隊は、フェアチャイルドC-123プロバイダーによる強襲輸送作戦の訓練を受けました。

その後数年間、同航空団はロッキード T-33 シューティングスター、ロッキード F-80 シューティングスター、リパブリック F-84 サンダージェット、フェアチャイルド C-119 フライングボックスカー、ダグラス C-124 グローブマスター II、カーチス C-46 コマンドーの各航空機で任務を遂行した。

24機のフライオーバー編隊「ダイヤモンド・オン・ダイヤモンド」は、1983年6月4日にヒル空軍基地で行われたF-105の退役の際に使用された。

1982年10月1日、第419戦術戦闘航空団が発足しました。1984年1月にF-16に転換されるまで、空軍で運用されていた最後のF-105部隊でした。

イラクのクウェート侵攻とそれに続く湾岸戦争（1990～91年）の後、100名を超える第419連隊の隊員が現役に召集され、サウジアラビア、ヨーロッパ、そして国内の軍事施設で任務に就きました。

1994年12月3日から1995年2月16日まで、第419戦闘航空団の約350名がトルコのインジルリク空軍基地に派遣され、プロヴィッド・コンフォートII作戦を支援した。同航空団のパイロットは500回以上の出撃を行い、イラク北部の飛行禁止空域の維持管理のため1,400時間以上の飛行を行った。

1997年6月、第466戦闘飛行隊はノーザン・ウォッチ作戦を支援するため、インジルリク空軍基地への帰還飛行を行い、その戦闘能力を実証しました。イラク軍による近隣諸国へのテロ行為を抑止するため、12機の航空機と約400名の人員を同地域に派遣したこの部隊の武力誇示は、大きな意義を持ちました。1998年には、第466戦闘飛行隊はサザン・ウォッチ作戦を支援するため、6機の航空機と93名の予備役兵をクウェートに派遣しました。

1999年6月、第419戦闘航空団はトルコのインジルリク空軍基地に展開しました。これは予備役が精密誘導兵器を用いて緊急事態作戦を支援した初めての事例となりました。イラク軍の攻撃を受けたパイロットは、低高度夜間赤外線誘導兵器（LANTIRN）技術を用いて敵目標をピンポイントの精度で破壊しました。

2000年6月、第419戦闘航空団はインジルリク空軍基地に展開し、予備役部隊として初めて新型AN/AAQ-28 ライトニングII FLIR技術を運用しました。ライトニングII技術を搭載したF-16戦闘機に搭乗した第419戦闘航空団のパイロットは、28日間で95回の戦闘任務を遂行し、イラク軍の制圧に貢献しました。

2001年10月、第419航空団は航空遠征軍第8の一員として中東へ再派遣されました。航空団員はLITENING II精密攻撃能力を用いて、イラク南部の飛行禁止空域を19日間にわたり維持しました。

派遣中、第419飛行隊のパイロットは、不朽の自由作戦中にアフガニスタン上空での戦闘任務に参加し、米国の対テロ戦争を支援しました。同月、第419飛行隊の警備隊員と技術者が動員され、国内外の空軍基地で18ヶ月間警備に従事しました。

航空団第466戦闘飛行隊のメンバーは、 2001年12月21日から2002年1月1日まで、非公開の場所で戦闘空中哨戒 (CAP) を実施して北米航空宇宙防衛司令部を支援しました。航空団は、志願兵および予備役航空技術者を活用して、各8時間のCAP任務を果たしました。

2003年1月、第419連隊の100名を超える隊員がユタ州を出発し、イラク南部の飛行禁止空域の警備にあたった。派遣後、隊員たちはイラクの自由作戦に参加するために現役に召集された。戦争中、パイロットたちはイラクの指揮統制施設、弾薬庫、レーダーサイト、その他の重要な軍事目標に精密誘導兵器を投下した。隊員の中には、その功績によりブロンズスター勲章と殊勲飛行十字章（英雄的行為による）を授与された者もいる。

2004 年、第 419 医療飛行隊、第 419 治安部隊飛行隊、および第 67 空港飛行隊の予備役がイラクにおける緊急作戦を支援しました。

系統

  • 1949年5月10日に第419中型輸送航空団として設立された。
1949年6月27日に予備役に編入
1951年5月1日に現役任務に就く
1951年5月2日に失効
  • 1982年2月22日に第419戦術戦闘航空団に再編された。
1982年10月1日に予備役に編入
1992年2月1日に第419戦闘航空団に改称

課題

  • 第10航空軍、1949年6月27日～1951年5月2日
  • 第10空軍、1982年10月1日～現在

コンポーネント

グループ

  • 第419輸送隊（後の第419作戦隊）: 1949年6月27日 - 1951年5月2日; 1992年8月1日 - 現在
  • 第507戦術戦闘機群、1982年10月1日～1994年4月1日
  • 第944戦術戦闘機群、1987年7月1日～1994年10月1日

飛行隊

駅

航空機

司令官

  • ロナルド・J・スロマ大佐、2023年9月（現在）
  • マシュー・M・フリッツ大佐、2020年6月 - 2023年9月[ 1 ]
  • レジーナ・A・サブリック大佐、2018年4月～2020年6月
  • デビッド・スミス大佐、2015年11月～2018年4月[ 2 ]
  • ブライアン・ラドリフ大佐
  • ゲイリー・バトニッチ准将 2004–2008
  • ウェイン・コンロイ大佐 2002-2004
  • 准将フロイド・C・ウィリアムズ 1999年2月～2002年8月
  • 准将デイビッド・E・タンジ、1993年7月11日～1999年2月
  • フォレスト・S・ワインバーガー准将、1987年7月6日
  • ジョン・J・クロスナー3世准将、1983年7月24日
  • ジョナサン・ガードナー大佐、1982年10月1日
  • エノック・O・ポールソン大佐、1951年1月～1951年5月2日頃
  • ビリー・G・ディルワース・ジュニア大佐、1950年1月12日
  • ジェームズ・H・ハワード准将、1949年6月27日

参考文献

注記

説明ノート
  1. ^航空機はジェネラル・ダイナミクスF-16Cブロック30Jファイティング・ファルコン、シリアル87-0340。
引用
  1. ^ 「マシュー・M・フリッツ大佐 > 419戦闘機航空団 > 展示」 www.419fw.afrc.af.mil . 2018年11月6日閲覧。
  2. ^ Shaw, Mitch (2018年9月). 「COLONEL REGINA A. SABRIC」 . 419 FW. 2018年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月5日閲覧。

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

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