RAFクロウトン

RAFクロウトン
イギリスのノーサンプトンシャー州クロウトン近郊
クロウトン空軍基地の衛星通信アンテナ
サイト情報
タイプ	RAF基地（米国訪問軍）
所有者	国防省
オペレーター	アメリカ空軍
制御	ヨーロッパの米空軍 – アフリカ空軍
状態	運用
位置
RAFクロウトン ノーサンプトンシャー州内で表示
座標	北緯51度59分15秒 西経001度11分10秒 / 北緯51.98750度、西経1.18611度 / 51.98750; -1.18611
エリア	278ヘクタール（690エーカー）[ 1 ]
サイトの履歴
建設された	1938 （1938年）
使用中	1939年 - 1947年 (イギリス空軍) 1950年 - 現在 (アメリカ空軍)
駐屯地情報
ギャリソン	第501戦闘支援航空団
居住者	第422航空基地グループ
飛行場情報
標高	標高137メートル（449フィート）

英国空軍クロウトン基地（RAFクロウトン）は、イングランド、ノーサンプトンシャー州にある英国空軍基地で、クロウトン村の南東に位置しています。現在はアメリカ空軍の通信基地であり、第422航空基地群の本拠地となっています。また、ヨーロッパ最大級の軍事交換機を運用し、ヨーロッパにおける米軍通信の約3分の1を処理しています。

歴史

幼少期

RAFクロウトン基地は1938年に建設され、1940年にRAFブラックリー基地となるまで、当初はブラックリー着陸場として知られていました。^{[ 2 ]} 1941年7月に名称が再び変更され、基地はRAFクロウトンとなりました。^{[ 2 ]}

3つの農場を統合した694エーカー（281ヘクタール）の土地で構成されていました。コンクリート製の誘導路を備えた3本の芝生の滑走路が高台を占め、管制塔やその他のインフラ施設は駅の北側と滑走路に続く斜面に沿って建っていました。1940年6月、この駅はイギリス空軍アッパー・ヘイフォード第16作戦訓練部隊（No.16 OTU）の衛星基地となり、夜間飛行訓練のための追加の飛行場スペースを部隊に提供しました。^{[ 2 ]}

この訓練の多くは、ハンドレページ・ハンプデン、ブリストル・ブレニム、ヴィッカース・ウェリントン爆撃機に搭乗する英連邦パイロット（カナダ、南アフリカ、オーストラリア、ニュージーランド）を対象としていた。部隊は、新たに設立されたイギリス空軍爆撃司令部第7グループ（RAF）の運用統制下に入った。^{[ 2 ]}

第二次世界大戦

1940年9月、航空省はいくつかの基地を緊急飛行場​​に指定することを決定した。これらの基地は、損傷を受けたりエンジントラブルを抱えて帰還する作戦航空機に支援を提供することになった。イギリス空軍アッパー・ヘイフォード基地の基地司令官も、こうした命令の一つを受けた。イギリス空軍ブラックリー基地（クロウトン）は、その地域における敵の活動に関わらず、フレアパスを点灯したまま飛行場を開放したままにすることになっていた。これは、イギリス空軍ブラックリー基地をはじめとする緊急飛行場​​が、敵の夜間攻撃をさらに引きつけることを意味していた。この高いリスクに加え、イギリス空軍ブラックリー基地は訓練飛行場であったという事実もあった。戦時中、両軍とも攻撃して訓練プログラムを妨害する価値があると考えていた。訓練場や航空機の防御は手薄だったため、標的として容易だった。こうした理由から、夜間訓練中の基地や訓練クルーがドイツ空軍の注意を引くことは珍しくなかった。^{[ 2 ]}

1942年7月まで、この基地はイギリス空軍アッパー・ヘイフォード基地と第16飛行訓練基地の衛星基地として機能し、ウェリントン爆撃機による一部改修も行われたが、その将来は既に変化していた。イギリス空軍飛行訓練司令部（FTC）第23飛行隊は、第1グライダー訓練学校（第1 GTS）の移転先として適切な飛行場を必死に探していた。^{[ 2 ]}

当時の拠点はバッキンガムシャー州にあるイギリス空軍テーム基地の小さな飛行場でしたが、FTCはそこがグライダー訓練には不十分だと考えました。近隣のいくつかの飛行場が候補に挙がりましたが、イギリス空軍クロートン基地がグライダーの新たな拠点となりました。1942年7月19日、第1GTS飛行場の移転が始まり、8月1日までに新基地での運用が始まりました。この訓練では、ホーカー・ヘクター、ノースアメリカン・ハーバード、マイルズ・マスターズがジェネラル・エアクラフト・ホットスパーのグライダーを牽引し、ダグラス・ダコタが大型のエアスピード・ホルサのグライダーを牽引しました。^{[ 2 ]}

この新たな任務には、通常の英国空軍訓練所よりもはるかに厳しい訓練体制と基準が課せられました。その理由は、グライダーパイロットに求められる二重の役割でした。彼らは12週間の基礎飛行訓練を受け、その後GTS（グライダー訓練所）のいずれかへ移動します。GTSでの訓練はさらに12週間かかります。その後、彼らは実戦部隊へ移動します。グライダーの操縦に加えて、パイロットは歩兵部隊と同等の高度な訓練と規律を身につける必要がありました。こうすることで、彼らは攻撃地域に着陸した後、戦闘に積極的に貢献することができました。しかし、彼らは回復するまでの間、攻撃地域に留まるだけでした。1942年末までに、英国空軍は、少なくとも予見可能な作戦上の必要性を満たすには、訓練を受けたグライダーパイロットの数は十分であると考えました。訓練を受けたグライダーパイロットの数が増えたことで、これが新たな問題を引き起こし、基地の任務に新たな変化をもたらしました。^{[ 2 ]}

エアスピード・オックスフォード

1943年3月24日、RAFクロウトン基地の最後のクラスが卒業すると、グライダー学校は閉鎖された。訓練基地としての利用は継続されたが、今度はオックスフォードシャー州キッドリントンの衛星基地となり、そこで第20（パイロット）上級飛行部隊RAF （AFU）がパイロットに再訓練または上級訓練を行った。1942年に設立されたAFUは、英連邦航空訓練計画に基づき海外で訓練を受けたパイロットに再訓練コースを提供した。また、資格を取得したばかりのパイロットに、英国の天候での飛行や大型機の操縦の経験もさせた。第20 AFUにとって、これはエアスピード・オックスフォードを意味した。これらの航空機で訓練を受けるパイロットは、爆撃隊か沿岸軍に配属されることが分かっていた。^{[ 2 ]}

1943年4月15日、RAF第1538飛行隊（ビームアプローチ訓練）（第15 BATF）がRAFクロウトン基地で編成され、同基地の訓練任務に加わった。これ以前には、第20空軍飛行隊（AFU）で訓練を受けていたパイロットの多くが、RAFフェルトウェル基地でビームアプローチ訓練を受けていた。第1538 BATFと第20空軍飛行隊は、1944年10月18日に飛行場が飛行訓練司令部（Flying Training Command）に返還されるまで、RAFクロウトン基地に留まった。この日、第1538 BATFは解散し、第20空軍飛行隊はキッドリントン基地に撤退した。^{[ 2 ]}

イギリス空軍飛行訓練司令部は、第1グライダー訓練学校の改革のためにこの基地を必要としていました。グライダー訓練再開の決定は、陸軍がグライダーパイロットはイギリス空軍出身者とすることに最終的に同意したことで行われました。当初から、イギリス空軍と陸軍は、グライダーの操縦士を誰にするかについて意見が異なっていました。陸軍は、グライダー操縦連隊はエリート部隊であり、パイロットは陸軍出身者、あるいは少なくとも同等の訓練を受けた者でなければならないと考えていました。陸軍は、イギリス空軍のパイロットを副操縦士席に座らせるという提案さえ却下しました。しかし、マーケット・ガーデン作戦後、この状況は一変しました。^{[ 2 ]}

ホットスパーグライダー

作戦中のアーネム作戦では、460名のグライダーパイロットが死亡または捕虜となり、さらに150名が負傷した。陸軍は、グライダーパイロット連隊の欠員補充をイギリス空軍に委託することに同意した。1945年4月までに訓練を受けたグライダーパイロット1,000名という目標値のうち、イギリス空軍は500名を補充することを提案した。第1グライダー訓練訓練隊（GTS）は1944年11月1日にイギリス空軍クロウトン基地に到着した。訓練は戦後まで続けられ、グライダー教官飛行隊も新設された。^{[ 2 ]}

1945年8月、第1GTSはブライズ・ノートン空軍基地の第21重グライダー転換部隊（RAF）の指揮下に入った。飛行と訓練は1946年5月25日に停止された。第1GTSがクロウトン空軍基地を離れるのに伴い、保存価値のある残りの機体、ホットスパーとマスターはウェルズボーン・マウントフォード空軍基地の第3GTSに移管された。^{[ 2 ]}

戦後 - アメリカ空軍使用

RAF クロウトン正門の看板、1977 年。

1947年から1950年にかけて、この基地は時折弾薬庫として使用される以外は、比較的静かで忘れ去られた状態でした。しかし、1950年末にアメリカ空軍が基地を接収したことで状況は一変しました。サウス・ルイスリップ空軍基地の第1969通信飛行隊が、クロートン空軍基地に分遣隊を編成したのです。これが、クロートン空軍基地の新たな通信任務の始まりでした。その後数十年にわたり、クロートン空軍基地に駐留する部隊は幾度となく交代しましたが、任務は通信のままでした。^{[ 2 ]}

1955年、この分遣隊は第1230航空・航空通信サービス飛行隊（AACS）となった。1961年、空軍通信サービスが独立した主要司令部である空軍通信司令部として設立されたことに伴い、第1230 AACSは第2130通信飛行隊（CS）に改称された。わずか10年余りで任務と部隊は拡大し、第2130通信グループ（CG）への改称が必要となるほどになった。1977年までに、第2130通信グループ（CG）は南はイングランドのコーンウォールから北はアイスランドのケプラヴィークに至るまで、米空軍の通信資源を管理していた。^{[ 2 ]}

2168 通信飛行隊のパッチ。

1980年にミルデンホール空軍基地で第2147通信グループが結成され、多くの飛行隊、分遣隊、作戦場所が再編されたことに伴い、第2130通信グループ（CG）は非活性化された。国防通信システムや全地球指揮統制無線システムなど、クロウトン空軍基地での通信任務のいくつかは、その保守責任がアッパーヘイフォード空軍基地の第2168通信飛行隊に課せられることと統合された。1983年7月1日、クロウトン空軍基地での通信任務を管理する第2130通信飛行隊が再活性化され、状況は再び変化した。1985年12月、クロウトン空軍基地でジャイアントトーク局が運用を開始したことで、任務は拡大した。1988年、第2130通信グループ（CS）は再び改称され、第2130通信グループとなった。^{[ 2 ]}

1993 年の初め、RAF クロートン基地には大きな変化がいくつかありました。そのほとんどは、ミッション サポートに関するものでした。RAFアッパー ヘイフォード基地の第 20 戦闘航空団の計画的な非活性化と同基地の閉鎖に伴い、2130 通信グループ (CG) は第 630 通信飛行隊に改称されました。この新しい飛行隊は機能的にRAF ミルデンホールの第 100 通信グループ (CG) の管轄下に入りました。しかし、これは普通の通信飛行隊ではありませんでした。RAFアッパー ヘイフォード基地が閉鎖される前、RAF クロートン基地は程度の差こそあれ、管理サポートをこの大規模な基地に頼っていました。RAF アッパー ヘイフォード基地の閉鎖により、飛行隊は可能な限り自立する方法を模索せざるを得なくなりました。日常的なサポート機能のほとんどを処理するために、飛行隊は独自の財務、人員、補給、その他のサポート要素を備えていました。それは小さな基地になりました。^{[ 2 ]}

この間、RAFクロウトン基地は、その任務支援の大部分を第100空中給油団（CG）から受け、一部は第100地域支援群（RSG）からも受けていた。これらの部隊はいずれも第100空中給油航空団（ARW）の管轄下で、RAFミルデンホール基地に駐留していた。しかし、1994年7月1日、在欧米空軍（USAFE）が司令部全体の再編を実施したことにより、状況は一変した。この再編の結果、第100 RSG、その傘下の飛行隊、そして第100空中給油団は廃止された。その代わりに、USAFEは第603地域支援群を第3空軍直下の独立部隊として発足させた。これにより、第630通信飛行隊は第603通信飛行隊に改称された。^{[ 2 ]}

1995年末、USAFE（アメリカ空軍）は番号付き空軍の役割と任務を明確化した。この変更により、英国3個空軍とノルウェー1個空軍の地理的に独立した部隊（GSU）が第100空軍航空団（ARW）の傘下に入ることになった。第3空軍は1996年5月24日発効の命令を発令し、正式に第603航空群（RSG）およびその下部組織に所属する全人員を第100空軍航空団に配属し、管理を委託した。これにより、イギリス空軍クロウトン基地では、第603航空群（CS）が解散し、1996年8月1日に第422航空基地飛行隊（422 ABS）が発足した。^{[ 2 ]}

21世紀

2007年のRAFクロウトンの皿

2005年5月12日、第422戦闘支援航空団は、イングランドの主要な地理的に分離された部隊（GSU）の統合の一環として、第501戦闘支援航空団（501CSW）の一部隊となった。^{[ 3 ]}

2012年には、米アフリカ軍（AFRICOM）のアフリカにおける唯一の常設軍事基地であるジブチのキャンプ・レモニエに毎秒2.5ギガビットのデータ回線が開設された。 ^{[ 4 ]}

2013年11月、トム・ワトソン議員は、「イギリス空軍基地クロウトンにおける活動について『国民の監視』が緊急に必要だ。この米空軍基地は、アメリカの軍事および秘密通信の主要拠点である」と述べたと報じられている。この基地は、ドイツのアンゲラ・メルケル首相の携帯電話の監視の中心であったと報じられている。^{[ 5 ]}

2013年12月、インディペンデント紙は、この基地が米国中央情報局（CIA）と国家安全保障局（NSA）の通信中継に使用されており、英国における重要な情報施設であると報じました。2014年には、基地内および周辺における様々な活動を禁止する条例が制定されました。 ^{[ 6 ] [ 7 ]}

ナショナル・レビュー（アメリカの出版物）は2015年7月の記事で、「統合情報分析センター（JIAC）は、議会が英国空軍クロウトン飛行場に建設を承認した『情報融合センター』である。この施設は、米欧州軍（EUCOM）、アフリカ軍（AFRICOM）、NATOの情報分析官を一箇所に集め、軍司令官らがロシアの侵略やアフリカにおけるイスラム原理主義に対抗するために不可欠だと述べるレベルの協力を促進することになる」と述べている。^{[ 8 ]}

2016年、米国国防総省は、この基地に2億ポンドをかけて統合情報分析センターを建設し、ヨーロッパとアフリカからの情報を分析する最大1,250人の職員を収容すると発表した。職員の一部は、イギリス空軍モールズワースの統合分析センターから異動した。^{[ 9 ]}しかし、監察総監室の調査で、この決定につながった財務分析が不正確であることが判明した。^{[ 10 ] [ 11 ]}

2017年の監察総監室の報告書によると、この基地は国防総省およびヨーロッパ各地の民間機関に対し、指揮統制、通信、コンピューター支援を提供し、約265名の米軍人、140名の国防総省民間人、200名の英国国防省職員が勤務していた。この基地は、ヨーロッパからアメリカへの軍事通信の約25%を担っていた。^{[ 11 ]}

2019年8月、地元の10代の少年ハリー・ダンは、アメリカ空軍が使用する英国空軍基地で働く米国政府職員の妻、アン・サクーラスが運転する車との衝突事故で死亡した。 ^{[ 12 ]}被害者の友人たちは基地の外に集まり、デモを行った。^{[ 13 ]}

2020年7月9日、下院で行われたRAFクロウトンに関する休会討論会は、地元の国会議員アンドレア・リードソム氏が主導し、飛行場の拡張を中止し、基地の入口をA43幹線道路に移すよう求めた。^{[ 14 ]}

2021年3月22日、第501戦闘航空団（CSW）は、米国空軍省が事業計画分析を完了し、モールズワース空軍基地の支援施設を統合することは費用対効果が低いと判断したと発表した。その後、米国国防総省はアルコンベリー​​空軍基地の開設を継続し、統合情報分析センター（JICA）支援の主要拠点として継続することを求める要請を提出し、英国国防省はこれを承認した。 ^{[ 15 ]}

役割と運用

クロートン空軍基地には、第422航空基地群が駐屯しており、その任務は、あらゆる作戦範囲において、基地支援、サービス、部隊防護、そして世界規模の通信を提供することです。同基地群は英国に拠点を置き、NATO、米国欧州軍、米国中央軍、空軍特殊作戦軍、米国国務省、そして国防省の作戦を支援しています。同基地群は410以上のC2回線を維持し、欧州戦域から米国本土（CONUS）への通信の25%を支援しています。^{[ 16 ]}

ベースユニット

RAFクロウトンに駐屯していた著名な部隊。^{[ 17 ]}

アメリカ空軍

ヨーロッパのアメリカ空軍 - アフリカ空軍(USAFE-AFAFRICA)

第501戦闘支援航空団

• 第422航空基地グループ
  • 第422航空基地飛行隊
  • 第422土木工兵飛行隊
  • 第422通信飛行隊
  • 第422医療飛行隊
  • 第422保安部隊飛行隊

• 
  第422航空基地集団のパッチ
• 
  第422航空基地飛行隊のパッチ
• 
  第422民間工兵飛行隊のパッチ
• 
  第422通信飛行隊のパッチ
• 
  第422医療飛行隊のパッチ
• 
  第422保安部隊飛行隊のパッチ

参照

• イギリス空軍基地一覧

参考文献

1. 「2009年国防不動産開発計画 – 付録A」 GOV.UK国防省2009年7月3日 p. 18 。 2019年5月4日閲覧。
2. 基地の歴史」。RAFクロウトン。2004年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年11月26日閲覧。
3. 「ユニット」第501戦闘支援航空団。 2021年11月26日閲覧。
4. ガーサイド、ジュリエット（2014年8月27日）「BT、米無人機攻撃支援のため高速光ファイバーケーブルを供給したと主張」ガーディアン紙。2019年10月15日閲覧。
5. トム・ワトソン議員「米国のスパイデータの処理に使われていたイギリス空軍基地の緊急見直しが必要」、インディペンデント紙、2013年11月7日木曜日、2013年11月8日閲覧。
6. ミルモ、カハル（2013年12月30日）「独占記事：国防省、ドローン攻撃に関連する米スパイ基地の警備を強化」インディペンデント紙。2019年10月13日閲覧。
7. 「The RAF Croughton Byelaws 2014」 legislation.gov.uk、2014年3月19日。SI 2014/855。2019年10月13日閲覧。
8. 「下院情報委員長デビン・ヌネスのペンタゴンに対するワンマン戦争」ナショナル・レビュー、2015年7月31日。
9. トム・ボーデン（2016年3月20日）「ペンタゴン、英国に2億ポンド規模の大規模情報センターを開設へ」インディペンデント紙。 2019年10月15日閲覧。
10. ヴァンディバー、ジョン（2019年7月18日）「ペンタゴン、英国内の主要米情報拠点移転計画を再検討」 Stars and Stripes 2019年10月15日閲覧。
11. 国防総省による統合情報分析施設の移転決定に関する疑惑に関する調査報告書(PDF) (報告書). 米国国防総省監察総監. 2017年10月30日. DODIG-2018-003. 2019年10月15日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2019年10月15日閲覧。
12. 「ハリー・ダン氏の死去：外務省はアン・サクーラス氏の英国帰国を疑う」ガーディアン紙、2019年10月8日。
13. 「ハリー・ダン：アン・サクーラの引き渡し要求を米国が拒否」 BBCニュース、2020年1月24日。 2020年1月24日閲覧。
14. 「ハリー・ダン議員、米軍基地建設計画の阻止を訴え」 2020年7月9日。 2020年7月9日閲覧。
15. 「RAFアルコンベリー​​は米軍訪問部隊の基地として存続」第501戦闘支援航空団、2021年3月22日。 2022年3月18日閲覧。
16. 「国防総省による統合情報分析施設の移転決定に関する疑惑に関する調査報告書」（PDF）。米国国防総省監察総監。2021年11月26日。20ページ。 2019年10月15日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
17. 「ユニット」第501戦闘支援航空団。 2019年2月13日閲覧。

外部リンク

• クロウトン・ウォッチ– キャンペーングループ
• RAFクロウトン同窓会サイト