第491攻撃飛行隊

第491攻撃飛行隊
ハンコックフィールドANGBのMQ-9リーパー[ a ]
アクティブ1917–1919; 1925–1937; 1942–1945; 1947–1949; 1958–1961; 2019–現在
国 アメリカ合衆国
支店 アメリカ空軍
役割攻撃訓練
の一部航空教育訓練司令部
駐屯地/本部ハンコックフィールドANGB
ニックネーム爆弾ジョッキーズ（1943年）[ 1 ]リンガーズ（1944年 - 現在）[ 2 ]
エンゲージメント第一次世界大戦の中国・ビルマ・インド戦域
装飾優秀部隊表彰空軍優秀部隊賞
司令官
現在の司令官マシュー・スカーダチ中佐[ 3 ]
記章
第491攻撃飛行隊の紋章[ b ] [ 4 ]
第491爆撃飛行隊のエンブレム[ c ]

第491攻撃飛行隊は、ハンコックフィールド空軍州兵基地に駐留する現役のアメリカ空軍正規準部隊であり、2019年4月に活動を開始した。ニューメキシコ州ホロマン空軍基地の第49航空団に所属し、ゼネラル・アトミックス社製MQ-9リーパー無人航空機を運用している。

この飛行隊の前身は、第一次世界大戦中に第79航空飛行隊として編成されました。1917年にフランスに派遣され、そこで第491航空飛行隊に改称されました。建設部隊として活動した後、アメリカ合衆国に戻り、1919年に復員しました。

この飛行隊の前身は、組織的予備隊である第491爆撃飛行隊である。1925年にワシントン州サンドポイント空港で編成されたが、人員は名目上のみであった。最初の2つの前身飛行隊は1936年に統合されたが、統合された部隊は翌年に非活性化され、1942年5月に解散された。

この部隊の3番目の前身は、第二次世界大戦中にインドで編成・活動を開始した第491中型爆撃飛行隊である。同飛行隊は中国・ビルマ・インド戦域において終戦まで戦闘に参加し、殊勲部隊章を授与された。終戦記念日（VJデー）後、同飛行隊はアメリカ合衆国に帰国し、解散となった。

この飛行隊は1947年に予備役として編成されましたが、 1949年に大陸航空軍が国防費削減に伴い部隊数を削減したため廃止されました。1958年、戦略航空軍がボーイングB-47ストラトジェット機の運用を4個飛行隊に拡大した際に、以前の飛行隊と統合され、テキサス州ダイエス空軍基地で編成されました。この飛行隊は1961年にダイエスで解散されました。2019年に再編成され、現在の任務で編成されました。

ミッション

この飛行隊はニューヨーク州空軍州兵の第108攻撃飛行隊と連携して、ジェネラル・アトミックスMQ-9リーパー無人航空機の搭乗員の訓練を行っており、運用、整備、支援、医療要員の訓練も行っている。[ 2 ]

歴史

第一次世界大戦

第491航空隊のメンバー

この飛行隊の前身は、 1917年8月にテキサス州ケリー飛行場で第79航空飛行隊として組織された。11月にニューヨーク州ガーデンシティの航空集中センターに展開し、フランスに輸送された。翌月フランスに到着し、クレルモン＝フェラン近郊のオルナットに移動して、第491航空飛行隊（建設）に改称された。第491飛行隊は、1918年2月から12月まで施設の建設と維持を行い、その後、米国への再移管の準備のためサン・ナゼールに移動した。1919年1月に米国に到着し、月末に復員した。1936年12月に再編成され、第491爆撃飛行隊と統合された。[ 4 ] [ 5 ]

組織化された予備軍

第491爆撃飛行隊は、 1924年3月に予備役として初めて承認されました。翌年1月、ワシントン州サンドポイント空港（第9軍団管区）で編成され、第349爆撃群に配属されました。この飛行隊は、1937年春に解散されるまで、名目上の人員しか配置されていませんでした。 [ 5 ] 1942年5月に解散しました。1958年8月に再編され、第491中隊爆撃飛行隊と統合されました。[ 4 ]

第二次世界大戦

第341爆撃隊 B-25 ミッチェル[ d ]

第2第491爆撃飛行隊は、 1942年9月15日にインド（現パキスタン）のキャンプ・マリールで編成された。 [ 4 ] 同飛行隊は、第11爆撃飛行隊から初期の幹部を引き抜いた。[ 6 ] 第11爆撃飛行隊は、インドで中型爆撃機と重爆撃機の混成部隊を指揮していた第7爆撃群に所属していた。第7群の2つの中型爆撃飛行隊は、新設された第491爆撃飛行隊と第490爆撃飛行隊と統合され、第341爆撃群が編成された。重爆撃機は第7群に残った。[ 7 ]

飛行隊はノースアメリカンB-25ミッチェルの装備に時間がかかり、 1942年10月にインド航空任務部隊が結成されたときもまだ独自の飛行機を持っていませんでした。[ 8 ]第22爆撃飛行隊の一部として活動していました。 [ 9 ]航空部隊は1943年1月までチャクリア飛行場 に到着しませんでした。 [ 4 ] 飛行隊はチャクリアで戦闘作戦を開始し、1943年1月10日に第341飛行隊が最初の任務を飛行しました。[ 10 ]

飛行隊はビルマ全土の日本軍施設とベンガル湾の船舶に対する任務を遂行した。第491飛行隊はチャクリアと前方展開基地から作戦活動を行った。1943年7月と8月には、飛行隊の地上要員の相当数がインドのガヤ空港で航空輸送司令部の訓練部隊に同行し、飛行隊は最小限の地上部隊でモンスーンシーズンを乗り切った。[ 9 ]

1943年後半に飛行隊を中国へ移転する計画が立てられたため、第491飛行隊は通常の中型爆撃飛行隊の人員の半分から3分の2に人員削減を余儀なくされた。航空機部品、ガソリン、弾薬は、ハンプを飛行する航空輸送司令部の輸送機に優先的に積載された。ヒマラヤ山脈を越えて輸送できるのは最小限の人員だけだった。1944年1月に飛行隊が中国の楊凱飛行場に到着すると、警備やその他の支援は中華民国陸軍の人員によって提供された。 [ 9 ]

1944年2月から終戦記念日（VJ Day）まで、この飛行隊は中国、フランス領インドシナ、タイ、ビルマ上空で任務を遂行し、ニューギニアや南シナ海といった遠方の目標にも飛行した。1944年中、飛行隊の分遣隊は中国の桂林飛行場と柳州飛行場からも活動した。また、この飛行隊は第490飛行隊が開発した「グライドスキップ」爆撃と呼ばれる技術を用いて、フランス領インドシナの橋梁、特に鉄道橋を攻撃した。[ 11 ]最後の戦闘任務はフランス領インドシナ（現ベトナム）のヴィン鉄道操車場 への攻撃であったが、後に中国の柳州近郊にビラを投下した。[ 9 ]

1945年7月、飛行隊の搭乗員と整備員は、インド（現バングラデシュ）のフェニー飛行場でダグラスA-26インベーダーへの移行訓練を開始した。 [ 6 ] しかし、部隊が新型爆撃機に転換する前に終戦となり、ヨーロッパのA-26部隊にフェリー輸送された。[ 11 ] 飛行隊は1945年9月まで中国に留まった。その後、アメリカに戻り、 1945年11月2日にニュージャージー州キャンプ・キルマーの出港地で非活性化された。[ 4 ]

空軍予備役

1947年6月、この飛行隊はコネチカット州ブラッドリー飛行場で予備役として再編成され、マサチューセッツ州ウェストオーバー飛行場にある第341爆撃群に配属された。[ 4 ] [ 12 ] 運用可能な航空機は装備されていなかったが、ノースアメリカンAT-6テキサンとビーチクラフトAT-11カンサン練習機で飛行した。[ 13 ]訓練は航空防衛司令部（ADC） の第108空軍基地部隊（後に第108空軍基地部隊、第2227空軍予備役訓練センター）によって監督された。[ 14 ] 1948年7月、大陸航空司令部がADCから予備役と空軍州兵部隊の管理責任を引き継いだ。[ 15 ]トルーマン大統領による1949年の国防予算削減により空軍の部隊数も削減され、[ 16 ]第491空軍大隊は1949年6月に解散した。[ 4 ]

戦略爆撃機作戦

SAC B-47 ストラトジェット

1958年以降、戦略航空軍団のボーイングB-47ストラトジェット機部隊は、母基地で警戒態勢をとるようになり、海外基地での警戒時間を短縮した。戦略航空軍団の警戒サイクルは、計画、飛行、警戒、休息の4つの部分に分かれており、トーマス・S・パワー将軍の当初の目標は、戦略航空軍団の航空機の3分の1を15分間の地上警戒態勢（燃料満タン、戦闘準備完了）に維持し、ソ連のミサイル攻撃に対する脆弱性を低減することであった。[ 17 ] この新しいシステムを導入するため、B-47部隊は3個飛行隊から4個飛行隊に再編された。[ 17 ] [ 18 ]

第二次世界大戦中の飛行隊は、第1第491爆撃飛行隊と統合され、1958年11月1日にダイエス空軍基地で第341爆撃航空団の第4B-47飛行隊として発足した。同飛行隊はB-47を用いた戦略爆撃作戦の訓練を行い、戦略空軍（SAC）の演習や作戦に参加した。[ 19 ] 1961年4月、同飛行隊は非活性化の準備として縮小を開始し、1961年6月25日に非活性化され、[ 4 ]所属機は他の戦略空軍（SAC）の航空団に移管された。[ 20 ] [ 21 ]

無人航空機の運用

この飛行隊は第491攻撃飛行隊に改称され、 2019年4月にニューヨーク州ハンコック空軍基地で活動を開始した。同飛行隊の運営母体はニューメキシコ州ホロマン空軍基地にある第49運用群だが、空軍州兵の第108攻撃飛行隊と連携して活動する。[ 4 ]ハンコック基地への増設により、同基地で訓練を受けるMQ-9の乗組員の数は年間45名から最大85名に増加した。[ 2 ]ハンコック基地に飛行隊を配備することで、MQ-9の乗組員はより厳しい気象条件や、シラキュース・ハンコック国際空港 と共有する滑走路で民間航空機との運用同期が必要な場所での訓練が可能となる。[ 22 ]

系統

第491航空隊

  • 1917年8月15日に第79航空隊として編成された。
1918年2月1日に第491航空飛行隊（建設）に再編成された[ 5 ]
  • 1919年1月31日に復員
  • 1936年12月5日に第491爆撃飛行隊と再編・統合された[ 5 ] [ 23 ]

第491爆撃飛行隊

  • 1924年3月31日に組織的予備軍の第491爆撃飛行隊として編成された。
1925年1月に発効
  • 1936年12月5日に第491航空隊と統合された[ 5 ]
1937年3月2日に除隊[ 5 ]
  • 1942年5月31日に解散
  • 1958年8月20日に第491爆撃飛行隊（中型）と再編・統合された[ 23 ]

第491攻撃飛行隊

  • 1942年8月14日に第491爆撃飛行隊（中型）として編成された。
1942年9月15日に発動
  • 1943年8月1日頃、第491爆撃飛行隊（中型）に再編
1945年11月2日に非活性化
  • 1947年5月26日に第491爆撃飛行隊に再編成された。
1947年6月5日に予備役に編入
1949年6月27日に非活性化
  • 1958年8月20日に第491爆撃飛行隊（中型）に改称され、第491爆撃飛行隊と統合された。
1958年11月1日に発効
1961年6月25日に廃止され、非活性化された。
  • 2019年3月26日に第491攻撃飛行隊に再編
2019年4月15日に発効[ 4 ]

課題

  • 不明、1917年8月15日～12月[ e ]
  • 第7航空教育センター、1917年12月～1918年12月
  • 不明、1918年12月～1919年1月31日
  • 第349爆撃隊、1925年1月～1937年3月2日[ 5 ]
  • 第341爆撃隊、1942年9月15日～1945年11月2日
  • 第341爆撃隊、1947年6月5日～1949年6月27日
  • 第341爆撃航空団、1958年11月1日～1961年6月25日。
  • 第49作戦群、2019年4月15日～現在[ 24 ]

駅

  • ケリーフィールド、テキサス州、1917年8月15日
  • ニューヨーク州ガーデンシティ、ニューヨーク、1917年11月3日～22日
  • フランス、オルナット、1917年12月18日
  • サン・ナゼール、フランス、c. 1918 年 12 月 30 日 – c. 1919 年 1 月 12 日
  • ニューヨーク州ガーデンシティ、1919年1月23日～31日頃
  • サンドポイント空港、ワシントン州、1925年1月～1937年3月2日[ 5 ]
  • キャンプ・マリル、インド、1942 年 9 月 15 日
  • チャクリア飛行場、インド、1943年1月5日（地上要員派遣、インド、ガヤ、1943年7月20日～9月10日）
  • 楊凱飛行場、中国、1944年1月10日～1945年9月13日（分遣隊は1944年6月13日～7月10日に桂林飛行場と柳州飛行場から、1944年8月29日～11月2日に柳州から活動）
  • ニュージャージー州キャンプ・キルマー、1945年11月1日～2日
  • ブラッドリーフィールド、コネチカット州、1947年6月5日～1949年6月27日
  • ダイエス空軍基地、テキサス州、1958年11月1日～1961年6月25日
  • ハンコックフィールド空軍州兵基地、ニューヨーク、2019年4月15日～現在[ 4 ]

航空機

  • ノースアメリカン B-25 ミッチェル、1942～1945年
  • ボーイングB-47ストラトジェット、1958–1961 [ 4 ]

賞とキャンペーン

賞状用ストリーマー賞日付注記
優秀ユニット表彰1944 年 12 月 11 日～1945 年 3 月 12 日第491爆撃飛行隊、フランス領インドシナ[ 4 ]
空軍優秀部隊賞2020年7月1日～2022年6月30日第491攻撃飛行隊[ 25 ]
キャンペーンストリーマー キャンペーン 日付 注記
作戦地域1917 年 12 月 18 日 – c。 1919 年 1 月 12 日第491航空隊[ 4 ]
ニューギニア1943 年 1 月 24 日 – 1944 年 12 月 31 日第491爆撃飛行隊[ 4 ]
インド・ビルマ1943年4月2日～1945年1月28日第491爆撃飛行隊[ 4 ]
中国防衛1945年4月13日～1945年5月4日第491爆撃飛行隊[ 4 ]
中国攻勢1945年5月5日～1945年9月2日第491爆撃飛行隊[ 4 ]

参照

参考文献

注記

説明ノート
  1. ^航空機はジェネラル・アトミックスMQ-9Bリーパー、シリアル09-4072で、第174攻撃航空団に配属されている。
  2. ^ 1944年10月19日に承認。説明: 黒い縁取りの黄色い円盤の上に、中くらいの青い球体が底面にあり、緯度と経度の白い線が描かれ、ポールに黒と赤の杭が取り付けられ、白い蹄鉄が鳴らされ、黒く縁取られ、左の先端に向かって白い速度線が後ろに残っています。
  3. ^この紋章は1943年に使用されたが、公式の承認は得られなかったようだ。ワトキンス、90-91ページ。
  4. ^航空機はノースアメリカン B-25C-15 ミッチェル、シリアル番号42-32425と識別されます。
  5. ^おそらく1917年11月まではケリー飛行場の駐屯地本部、その後はガーデンシティ航空総合補給廠および強制収容所。
引用
  1. ^ワトキンス、90-91ページ
  2. ^ a b c Stewart, A1C Kindra (2019年5月10日). 「伝統を守り、航空力を革新する」 . 第49戦闘航空団広報部. 2019年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年5月22日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
  3. ^ Rector, Alexander (2024年7月1日). 「491st Attack Squadron Conducts Change of Command Ceremony」 . 174th Attack Wing Public Affairs . 2025年5月22日閲覧。
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Musser , James M. (2019年4月24日). 「Factsheet 491 Attack Squadron (AETC)」 . 空軍歴史研究局. 2020年9月13日閲覧。
  5. ^ a b c d e f g hクレイ、1523ページ
  6. ^ a bトニー・ストロットマン「第341爆撃群（M）第10および第14空軍」中国・ビルマ・インドの陸軍航空隊。 2025年5月15日閲覧。
  7. ^ウィーバー『第10空軍』420ページ
  8. ^ウィーバー『 第10空軍』432ページ
  9. ^ a b c dストロットマン、トニー。「第491爆撃飛行隊（M）「リンガー飛行隊」」「中国、ビルマ、インドにおける陸軍航空隊」 。 2025年5月22日閲覧。
  10. ^ストロットマン、トニー。「第341爆撃隊：1943年の歴史」。中国、ビルマ、インドにおける陸軍航空隊。 2025年5月22日閲覧。
  11. ^ a bトニー・ストロットマン「第341爆撃隊：1945年の歴史」中国・ビルマ・インドにおける陸軍航空隊。 2025年5月22日閲覧。
  12. ^マウラー『戦闘部隊』219-20頁
  13. ^第341ミサイル航空団の歴史、3ページ
  14. ^ミュラー、580ページ
  15. ^ 「大陸空軍司令部ミッション・プロジェクト・クローズアップ概要」空軍歴史索引、1961年12月27日。 2014年3月24日閲覧。
  16. ^クナーク、25ページ
  17. ^ a bシェイク、p. 220(注43)
  18. ^ 「要約（非機密）、1945年以降の戦略爆撃機の歴史（最高機密、機密に格下げ）」空軍歴史索引。1975年4月1日。 2014年3月4日閲覧。
  19. ^署名なし。「第341爆撃航空団の歴史、1957年1月」、空軍歴史索引。2025年5月15日閲覧。
  20. ^レイヴンシュタイン、180-181ページ
  21. ^署名なし（1961年4月30日）。「第341爆撃航空団の非活性化進捗報告書の要約」空軍歴史索引。 2025年5月15日閲覧。
  22. ^ Paczkowski, SRA Nicholas (2024年8月16日). 「491st ATKS maintains MQ-9 Reaper aircrew, maintainers」 . 第49航空団広報部. 2025年5月6日閲覧。
  23. ^ a b特に断りのない限り、Musser の系統。
  24. ^特に断りのない限り、課題は Musser に掲載されています。
  25. ^ 「空軍人事サービス：部隊賞」空軍人事センター。 2025年5月22日閲覧。（検索）

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

ウィーバー、ハーバート (1950) 「中国・ビルマ・インド 第12章 第10空軍」 クレイヴン、ウェスリー・F、ケイト、ジェームズ・L (編) 『第二次世界大戦における陸軍航空軍』 (PDF) 。第4巻：太平洋：ガダルカナル島からサイパン島：1942年8月から1944年7月まで。シカゴ大学出版局。LCCN 48003657  。OCLC 704158 。 2016年12月17日閲覧。
さらに読む
  • ロバート・フィメル中尉編（1945年）『チャイナ・アドベンチャー：ザ・リンガーズ 1943-1945』第14空軍第491爆撃飛行隊. ニューヨーク：NP
  • ネルソン、マッケイ・H. (1997). 『爆撃飛行隊の日記：1080人の若者へのトリビュート』 ユタ州シーダーシティ：ロールグラフィックス社.
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