第495戦闘飛行隊

第495戦闘飛行隊
2022年にイギリス空軍レイクンヒース基地に駐機していたF-35Aの尾翼に描かれた飛行隊のマーク
アクティブ1941年1月15日～1944年4月1日1977年4月1日～1991年12月13日2021年10月1日～現在
国アメリカ合衆国
支店 アメリカ空軍
役割ファイター
の一部ヨーロッパのアメリカ空軍 – アフリカ空軍
駐屯地/本部イギリス、レイクンヒース空軍基地
ニックネームヴァルキリーズ[ 1 ]サンダーヴァークス (1977–1991) [ 2 ]
モットーマラ・イプサ・ノヴァ（ラテン語：悪いニュースそのもの）
色緑
装置F-35A ライトニング II
記章
飛行隊コードLN（1977年4月～1991年12月、2021年12月～現在）
第495戦闘飛行隊のエンブレム
第495戦術戦闘飛行隊のエンブレム

第495戦闘飛行隊（495FS）は、イギリス空軍レイクンヒース基地の第48戦闘航空団に所属し、「ワルキューレ」の愛称で親しまれています。2021年10月1日に再編入された同飛行隊は、2021年12月15日にロッキード・マーティンF-35AライトニングIIを運用する初の海外空軍飛行隊となりました。

同部隊は1977年から1991年まで、イギリス空軍レイクンヒース基地で ジェネラル・ダイナミクスF-111Fアードバークを運用していた。

歴史

第二次世界大戦

南東航空管区陸軍航空隊の訓練飛行隊として発足し、単発および双発の様々な第二線機を装備し、パイロットと整備員を将来の戦闘に備えました。真珠湾攻撃後、飛行隊は1942年3月から4月にかけて対潜哨戒飛行を行いました[ 3 ]。航空乗務員訓練が再開され、多くの隊員がヨーロッパや太平洋戦域に駐留する飛行隊に配属されました。

1944年に最終的にAAF III戦闘機司令部の管轄となり、リパブリックP-47サンダーボルトで交代パイロットを訓練し、1944年にRTU訓練の終了とともに非アクティブ化されました。

冷戦

第495戦闘飛行隊所属のF-111Fアードバーク70-2391。尾翼のリボンは、 1986年4月のエルドラド・キャニオン作戦におけるリビア空襲の際に授与されたものです。

第495飛行隊は1977年4月1日に第495戦術戦闘飛行隊として再編成され、イギリス、レイクンヒース空軍基地の第48戦術戦闘航空団に所属する第4戦術戦闘飛行隊となった。これは、飛行隊が解散してからちょうど33年後のことである。第495飛行隊の任務は、レイクンヒース空軍基地の3つの戦闘飛行隊に配属されていたジェネラル・ダイナミクス社製F-111Fアードバークのパイロットと兵器システム士官（WSO）の交代訓練部隊として実施された。

495 TFSは1986年4月15日、エルドラド・キャニオン作戦に参加した。これは、 10日前の西ベルリンのディスコ爆破事件への関与を理由に、ムアンマル・カダフィ率いるリビア政府に対する空襲であった。 [ 4 ]任務は成功したが、同飛行隊のF-111F（70-2389 ）の1機、コールサイン「カルマ52」がシドラ湾で撃墜され、パイロットのフェルナンド・L・リバス・ドミニッチ大尉とWSOのポール・F・ロレンス大尉が死亡した。[ 5 ]

1990年、495 TFSは、イラクのクウェート侵攻に対応した砂漠の盾作戦の一環として、サウジアラビアのタイフ空軍基地に48 TFWから派遣された3個飛行隊を増強するために乗組員を派遣した。[ 6 ]飛行隊は1990年10月15日に夜間訓練中にF-111F 74-0183が墜落し、パイロットのアート・リード大尉とWSOのトーマス・コールドウェル大尉が死亡したため、損失を被った。[ 7 ] [ 8 ]

第495飛行隊は、イギリス空軍レイクンヒース基地のF-111Fアードバークが退役する直前の1991年12月13日に解散した。[ 4 ]

現代

2020年9月15日、米空軍は第495戦闘飛行隊をイギリス空軍レイクンヒース基地の第48戦闘航空団の最初のF-35A部隊として再編成すると発表した。[ 9 ] 2021年4月6日、同部隊は正式に第495戦闘飛行隊に改称された。[ 10 ]

第495戦闘航空団は2021年10月1日に27機の航空機と約60名の隊員を擁して再編成された。[ 11 ]「ワルキューレ」は2021年12月15日に最初の4機のF-35A（19-5473、19-5474、19-5475、19-5476）を受領した。[ 12 ]彼らは2022年2月10日に次の3機のF-35A（19-5484、19-5485、19-5486）を受領した。[ 13 ] 493飛行隊と495飛行隊の指揮官用ジェット機（19-5493と19-5495 ）を含む2機で構成される3番目のバッチは、 2022年4月15日に到着した。19-5493は、493飛行隊がF-35AライトニングIIで再編成されるまで、495飛行隊に統合された。[ 14 ]

系統

2021年12月15日、第495戦闘航空団のF-35Aがイギリス空軍レイクンヒース基地に着陸した。
  • 1940年11月20日に第9偵察飛行隊（軽）を編成。
1941年1月15日に発動
1941年8月14日に第88爆撃飛行隊（軽）に改称
1942年8月28日に第88爆撃飛行隊（急降下）に改称
1943年8月10日に第495戦闘爆撃飛行隊に改称
1944年4月1日に解散[ 3 ]
  • 再編、改称：第495戦術戦闘飛行隊、1977年4月1日に発足（1977年7月29日まで運用不可）[ 15 ]
1991年12月13日に失効
2021年4月6日に第495戦闘飛行隊に改称
2021年10月1日に発効[ 10 ]

再活性化第495戦闘飛行隊トップ3

司令官：イアン・「ディンゴ」・マクラフリン中佐
作戦部長：中佐
上級下士官リーダー：ジェシー・「アンクル」・リコ軍曹

課題

1941年1月15日に添付
1941年8月14日に任命

駅

航空機

参考文献

注記

  1. ^ 「米空軍、初の海外駐留F-35A飛行隊を任命」イギリス空軍レイクンヒース基地。2021年2月16日。 2021年2月16日閲覧。
  2. ^スヴァン、ジェニファー・H. (2020 年 9 月 16 日)。」「『サンダーバークス』は廃止へ、空軍はレイクンヒースのF-35飛行隊の新名称を模索」。ストライプス。 2022年3月27日閲覧。
  3. ^ a b cマウラー、マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.：空軍歴史局. p. 597. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . 2023年8月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
  4. ^ a b「第48戦闘航空団の歴史、遺産、紋章」（PDF） RAFレイクンヒース、2015年10月2日。 2020年3月15日閲覧。
  5. ^レオーネ、ダリオ（2019年4月14日）「エルドラド・キャニオン作戦で唯一失われたF-111、カルマ52の悲しい物語」アビエーション・ギーク・クラブ。2020年3月15日閲覧。
  6. ^ “1990年代” .イギリス空軍レイケンヒース。2020 年3 月 15 日に取得。
  7. ^ 「ジェネラル・ダイナミクス F-111F 74-0183 事故、1990年10月10日」。航空安全。 2020年3月15日閲覧。
  8. ^ O'Shea, Erin (2015年6月25日). 「記念碑が修復される」 . RAF Lakenheath . 2020年3月15日閲覧。
  9. ^ 「空軍初の海外配備F-35A部隊が発表、名称決定へ」 thedrive.com、2020年9月15日。 2020年9月3日閲覧。
  10. ^ a b c d Lahue, Melissa (2022年1月6日). 「495 Fighter Squadron (USAFE)」 .空軍歴史研究局. 2022年3月31日閲覧。
  11. ^ 「米空軍、欧州初のF-35A飛行隊を発足」イギリス空軍レイクンヒース基地。2021年10月1日。 2021年10月1日閲覧。
  12. ^ 「米国本土外に拠点を置く初の米空軍ライトニングがレイクンヒースに到着」 scramble.nl . 2021年12月16日. 2022年4月17日閲覧。
  13. ^ Beasley, Glenn (2022年2月13日). 「RAFレイクンヒース第48戦闘航空団にF-35Aがさらに到着」 . Global Aviation Resource . 2022年4月17日閲覧。
  14. ^ “イギリス空軍レイケンヒース、初の第5世代F-35を歓迎” .英国空軍レイケンヒース。 2021 年 12 月 15 日。2021 年12 月 15 日に取得。
  15. ^チャールズ・A・レイヴンスタイン（1984年）『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』ワシントンD.C.：空軍歴史局、pp.77-78  、 ISBNを参照 0-912799-12-9。

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

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