第504遠征航空支援作戦群
| 第504遠征航空支援作戦群 | |
|---|---|
 第19遠征気象飛行隊の飛行士が戦術気象観測センサーを設置した | |
| 活動中 | 1966～1972年、2009～2016年 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 部門 |  アメリカ空軍 |
| 役割 | 前方航空管制および航空支援作戦 |
| の一部 | アメリカ中央空軍 |
| 勲章 | 大統領部隊表彰ベトナム共和国勇敢十字章（パーム付き）空軍功績部隊賞 |
| 指揮官 | |
| 著名な指揮官 | アンドリュー・P・イオスエ |
| 記章 | |
| 第504遠征航空支援作戦群の記章（1967年7月19日承認）[ 1 ] |  |
第504遠征航空支援作戦群は、アメリカ空軍の非活動部隊です。1966年にベトナム戦争中に第504戦術航空支援群として初めて編成され、2009年にアフガニスタンでの任務のために再編成されました。2016年5月12日に非活動となりました。
ベトナム戦争において、この部隊は東南アジアにおける航空・地上作戦を支援するため、戦闘準備の整った航空機と乗組員を提供しました。地上攻撃の指揮、目視偵察、船団護衛を実施しました。また、航空連絡将校と前線航空管制官の訓練も行いました。この部隊は戦時中の功績により、大統領部隊表彰を3度受賞しました。1972年、ベトナム空軍が残りの任務を引き継いだ ため、部隊は解散しました。
2009年に再活性化されてからは、2016年5月12日に非活性化されるまで、地上作戦のための航空支援、航空連絡、気象支援の提供を開始した。
歴史
ベトナム戦争
アクティベーションと初期トレーニング
1965年から1966年にかけて、東南アジアにおけるアメリカのプレゼンスが拡大し、地上の管制官ではなく空中の前線航空管制官(FAC) が使用されるようになったのに伴い、1965年初頭の戦域における単一の戦術航空支援飛行隊からの増強が行われた。 [ 2 ] 1966年に、新しい飛行隊は、戦域の3つのレーダー飛行隊も統制していた第505戦術管制グループに直接配属された。1966年9月までに、それらは暫定戦術航空支援グループ6253dに配属された。第504戦術航空支援グループは、南ベトナム全土とタイに駐留する5つの戦術航空支援飛行隊の司令部として、1966年12月にベトナムのビエンホア空軍基地で編成された。さらに、2つの整備飛行隊が、同グループのセスナO-1バードドッグ機群の整備のために移管された。各整備飛行隊は、ベトナム共和国に駐留する同グループの2つの飛行隊の拠点となった。[ 1 ] [ 3 ]
しかし、空軍は戦争の需要を満たすのに十分な訓練を受けたFAC（戦闘機パイロット）を提供することができず、 1969年まで部隊の人員要件の70%を超えることはなかった。[ 4 ]部隊の第1分遣隊はビントゥイ空軍基地に設立され、戦域教化学校を運営した。この学校では、新人パイロットの任務準備に加え、1968年まで戦闘機パイロットをFACとして訓練し、作戦遂行能力のあるFACSの不足を解消することを目的としたプログラムを実施していた。[ 5 ]
より高性能な航空機
1967年、グループは最初のセスナO-2スカイマスターの受領を開始しました。[ 6 ] 2発エンジンを搭載したスカイマスターは、低速で装甲が不足していたバードドッグよりも高性能でした。バードドッグは敵の銃撃手にとって格好の標的でした。さらに、出力と航法システムが限られていたため、山岳地帯や悪天候での使用は制限されていました。[ 7 ] O-2は、ノースアメリカン・ロックウェルOV-10ブロンコが利用可能になるまでのO-1の暫定的な代替機として考案されました。しかし、第504戦闘航空団の需要は高まり続け、O-2はグループのバードドッグを置き換えるのではなく、増強しました。[ 8 ]ダナン空軍基地の第20攻撃飛行隊は、グループで最初にスカイマスターを飛行した部隊でした。[ 9 ]
当初、O-2パイロットは戦域展開前に地上訓練のみを受け、第504飛行隊は戦域訓練中に飛行訓練を実施していました。しかし、O-2パイロットの地上訓練と飛行訓練を分離することは問題であることが判明し、1968年3月以降、戦術航空軍団はフロリダで彼らの地上訓練と飛行訓練の両方を実施するようになりました。[ 10 ]このプログラムと戦闘機パイロット訓練プログラムが中止された後、戦域訓練はグループの運用飛行隊に移管され、学校と第1分遣隊は1969年に廃止されました。[ 6 ]
部隊の最後の保有機であるOV-10ブロンコは、1968年に到着し始めた。[ 1 ] 7月から10月にかけて、プロジェクト・コンバット・ブロンコと呼ばれる試験評価チームが、ファンラン空軍基地の第504航空団第19戦術航空支援飛行隊に配属され、同機の戦闘能力を評価した。評価が完了すると、部隊は直ちにこれらの機体の受領を開始した。[ 11 ] 1971年までに、部隊は最後のO-1を退役させることができた。[ 1 ]
作戦
空爆の管制はFACの任務の大部分を占めていましたが、グループの航空機は敵の動きを察知するために視覚偵察を実施しました。南ベトナムはセクターに分割され、それぞれに1～2人のFACが割り当てられました。セクターの約65%が毎日カバーされました。ベトコン軍は通常、夜間に移動するため、ほとんどの出撃は夜明けか夕暮れ時に行われました。[ 12 ]グループの包括的な視覚偵察プログラムの結果、ベトコン軍は空から見える地域での昼間の移動を事実上停止しました。グループはまた、手持ちカメラを使用して限定的な写真偵察も実施しました。[ 13 ]また、 FACが管制した攻撃の直後に爆撃被害の評価も実施しました。 [ 14 ]
敵の固定基地へのロケット攻撃が頻発するにつれ、1968年2月以降、部隊はサイゴンとダナン近郊でO-1およびO-2を投入し、敵のロケット弾発射地点を「殲滅」する夜間作戦を開始した。6月以降、サイゴン周辺の作戦は拡大し、陸軍のヘリコプター・ガンシップが首都周辺の4つのセクターのうち2つのセクターを担当するようになった。しかしながら、この任務にFAC航空機を転用したことで、昼間の視認偵察活動は犠牲になった。[ 15 ]
1969年の夏から、一部のOV-10グループに武装が導入され、視認偵察任務中に攻撃を実施するようになった。FACに武装を施せば「戦闘機パイロットの役目」を果たし、本来の任務から逸脱してしまうのではないかという懸念もあったが、FACによる移動速度の速い目標への攻撃は、戦闘機やガンシップを当該地域に要請するまでの対応時間を大幅に短縮した。このプログラムはベトナムに集中していたが、後にカンボジアとラオスで活動する特殊部隊への支援も含まれるようになった。[ 16 ]
陸軍の観測員が不在の場合には、部隊は砲兵の調整を行った。[ 14 ]また、部隊は船団護衛も行った。[ 1 ]
ベトナム化
FACのベトナム化作戦は1969年に始まりましたが、ゆっくりと進みました。1971年5月、アメリカのFACはベトナム軍支援作戦を終了し、任務をベトナム空軍（VNAF）に引き継ぎました。1972年3月までに、VNAFの管制官は南ベトナムにおける空爆の90%を指揮していました。これにより、第504航空団の第19攻撃飛行隊と第22攻撃飛行隊は1972年1月までにハワイと韓国の基地に移転することができました。3月15日、このグループは非活性化され、残りの飛行隊は再配置されました。[ 1 ] [ 17 ]
概要
ベトナム戦争中、このグループは70以上の異なる場所で人員を管理しました。1967年から1969年の間に、グループのパイロットは第7空軍の全戦闘飛行時間の3分の1以上を占めました。第7空軍は85万時間を飛行し、400機の航空機を支援しました。[ 18 ]
アフガニスタン
このグループは2009年3月下旬に第504遠征航空支援作戦群として再び活動を開始しました。[ 19 ] 2009年からアフガニスタンでは、グループの3つの飛行隊がそれぞれ別々の役割を果たしました。[ 20 ]第717遠征航空支援作戦飛行隊は、NATOの国際安全保障支援部隊および米軍アフガニスタン駐留部隊と連携し、地域全体に航空支援を提供しました。[ 19 ]第817遠征航空支援作戦飛行隊は、主に陸軍部隊に 戦術航空管制隊を配置しました
このグループの気象飛行隊は陸軍の気象予報を担当していた。バグラム空軍基地に本部を置いていたものの、飛行隊はアフガニスタン全土の15の前方作戦基地に気象チームを配置していた。これらの遠隔地に設置されたセンサーは、しばしば「鉄条網の外」にあり、気象チームから100マイル以上も離れた場所に設置されていることもあった。[ 21 ]
アフガニスタンへのアメリカの関与が縮小されたため、2016年春までに同グループの部隊は第817飛行隊のみとなり、同グループは非活性化され、残りの人員と装備は第817飛行隊に移管された。
系譜
- 第504戦術航空支援群として設立され、1966年12月5日に活動開始（未組織）
- 1966年12月8日に設立
- 1972年3月15日に失効
- 2009年2月12日に第504遠征航空支援作戦群に再編され、暫定的な地位に変更された[ 1 ]
- 2009年3月30日頃発動[ 19 ]
- 2016年5月12日に無効化
任務
- 第9空軍2009年3月30日頃～2016年5月12日
コンポーネント
- ファンラン空軍基地（ベトナム）
- 第20戦術航空支援飛行隊、1966年12月8日～1972年3月15日[ 1 ]
- ベトナムのダナン空軍基地
- 航空教育訓練司令部調査分析飛行隊、1966年12月8日～1972年3月15日[ 1 ]
- 1971 年 9 月以降ベトナムのプレイク空軍基地、1972 年 1 月以降ベトナムのタンソンヌット空軍基地
- 第22戦術航空支援飛行隊、1966年12月8日～1971年5月15日[ 1 ]
- 1970 年 1 月までのビントゥイ空軍基地、ベトナムのビエンホア空軍基地
- 第23飛行訓練飛行隊、1966年12月8日～1972年3月15日[ 1 ]
- 第505戦術管制整備飛行隊、1966年12月8日[ 22 ] – 1972年3月15日
- タンソンヌット空軍基地、ベトナム[ 22 ]
- 第506戦術管制整備飛行隊、1966年12月8日[ 22 ] – 1972年3月15日
- 第717遠征航空支援作戦飛行隊、2009年3月30日頃[ 19 ] -2015年5月12日
基地
- ベトナム、ビエンホア空軍基地、1966年12月8日
- ベトナム、カムラン湾空軍基地、1970年4月30日
- ファンラン空軍基地、ベトナム、1971年10月1日～1972年1月15日[ 1 ]
- バグラム空軍基地、アフガニスタン、2009年3月30日頃～2010年3月30日
- カブール国際空港、アフガニスタン、2010年4月1日～2016年5月12日
航空機
- セスナ O-1 バードドッグ、1966～1971年
- セスナ O-2 スカイマスター、1967～1972年
- ノースアメリカン・ロックウェル OV-10 ブロンコ、1968–1972 [ 1 ]
賞とキャンペーン
| 賞品の飾り | 賞 | 日付 | 注記 |
|---|---|---|---|
 | 大統領部隊表彰 | 1968年8月1日～1969年8月31日 | 第504戦術航空支援群[ 1 ] |
| 大統領部隊表彰 | 1970年1月1日 – 1970年12月31日 | 第504戦術航空支援群[ 1 ] |
| 大統領部隊表彰 | 1971年1月30日～1971年12月31日 | 第504戦術航空支援群[ 1 ] |
 | 空軍功労部隊賞 | 2009年2月12日～2009年10月1日 | 第504遠征航空支援作戦群[ 1 ] |
| 空軍功労部隊賞 | 2009年10月2日～2010年9月30日 | 第504遠征航空支援作戦群[ 1 ] |
| 空軍功労部隊賞 | 2010年10月1日～2011年9月30日 | 第504遠征航空支援作戦群[ 1 ] |
| 空軍功労部隊賞 | 2011年10月1日～2012年9月30日 | 第504遠征航空支援作戦群[ 1 ] |
| 空軍功労部隊賞 | 2013年10月1日～2014年9月30日 | 第504遠征航空支援作戦群[ 1 ] |
| 空軍功労部隊賞 | 2014年10月1日～2015年9月30日 | 第504遠征航空支援作戦群[ 1 ] |
 | ベトナム勇敢十字章（ヤシの葉付き） | 1966年12月8日～1972年3月15日 | 第504戦術航空支援群[ 1 ] |
| ベトナム勇敢十字章（ヤシの葉付き） | 1971年2月8日～3月31日 | 第504戦術航空支援群[ 1 ] |
| ベトナム勇敢十字章（ヤシの葉付き） | 1971年4月1日～1972年3月9日 | 第504戦術航空支援群[ 1 ] |
| キャンペーンストリーマー | キャンペーン | 日程 | 注記 |
|---|---|---|---|
 | ベトナム空襲 | 1966年12月8日 – 1967年3月8日 | 第504戦術航空支援群[ 1 ] |
| ベトナム空襲作戦、第2段階 | 1967年3月9日～1968年3月31日 | 第504戦術航空支援群[ 1 ] |
| ベトナム空軍／地上軍 | 1968年1月22日～7月7日 | 第504戦術航空支援群[ 1 ] |
| ベトナム空軍攻勢、第3段階 | 1968年4月1日～1968年10月31日 | 第504戦術航空支援群[ 1 ] |
| ベトナム空襲、第4段階 | 1968年11月1日～1969年2月22日 | 第504戦術航空支援群[ 1 ] |
| 1969年テト/反攻 | 1969年2月23日～6月8日 | 第504戦術航空支援群[ 1 ] |
| 1969年ベトナム夏～秋 | 1969年6月9日～1969年10月31日 | 第504戦術航空支援群[ 1 ] |
| 1970年ベトナム冬春 | 1969年11月3日～1970年4月30日 | 第504戦術航空支援群[ 1 ] |
| サンクチュアリ反攻 | 1970年5月1日～1970年6月30日 | 第504戦術航空支援群[ 1 ] |
| 南西モンスーン | 1970年7月1日～1970年11月30日 | 第504戦術航空支援群[ 1 ] |
| コマンドーハントV | 1970年12月1日～1971年5月14日 | 第504戦術航空支援群[ 1 ] |
| コマンドーハントVI | 1971年5月15日～7月31日 | 第504戦術航空支援群[ 1 ] |
| コマンドーハントVII | 1971年11月1日～1972年3月15日 | 第504戦術航空支援群[ 1 ] |
.svg) | 統合 II | 2006年11月1日～2006年11月30日 | 第504遠征航空支援作戦群[ 1 ] |
参考資料
- 注記
- ^特に記載がない限り、各部隊はグループ本部に駐留していた
- 引用
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao Haulman, Daniel L. (2016年11月4日). 「ファクトシート504 遠征航空支援作戦グループ（ACC）」空軍歴史研究局. 2016年12月28日閲覧。
- ^ローリー、7ページ
- ^ローリー、49ページ
- ^ローリー、9～10ページ
- ^ローリー、27～28ページ
- ^ a bローリー、29ページ
- ^ローリー、33～34ページ
- ^ローリー、34ページ
- ^ローリー、35ページ
- ^ローリー、23～24ページ
- ^ローリー、41～43ページ
- ^ローリー、72～74ページ
- ^ローリー、80ページ
- ^ a bローリー、96ページ
- ^ローリー、117～118ページ
- ^ローリー、123～124ページ
- ^ローリー、208-209ページ
- ^ローリー、50～51ページ
- ^ a b c d e f g Lake, SSG Jason (2009年4月1日). 「ALOがバグラムで新戦闘部隊を指揮」 455航空遠征航空団 広報部. 2016年12月28日閲覧。
- ^ 「アフガニスタンにおける新たな航空支援作戦グループ」エアフォース・タイムズ、2009年4月3日。 2012年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年2月16日閲覧。
- ^ Burks, SSG Eric (2012年11月4日). 「戦場の天候：ミッションの成功予測」 . 空軍歴史索引. 2016年12月28日閲覧。
- ^ a b c dローリー、50ページ
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が含まれています
- カール・バーガー編 (1977). 『1961–1973: 図解歴史』（PDF） . 東南アジアにおけるアメリカ合衆国. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 978-0912799162. LCCN 76608038 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2016年12月17日閲覧。
- ロウリー、ラルフ・A・中佐（1975年5月）『空軍歴史局の作戦：1965-1970』（PDF）『東南アジアにおけるアメリカ合衆国』ワシントンD.C.：空軍歴史局。ISBN 978-17803965692016年12月28日閲覧
外部リンク
- サアベドラ、ルイス一等軍曹（2011年11月17日）「気象観測所がアフガニスタン人に予測可能性を提供」米陸軍広報部。 2016年12月28日閲覧。
- ヒューストン、SSG ホイットニー（2014年8月14日）。「第19遠征気象飛行隊、RC-Southの最後の気象観測塔を撤去」。フォート・フッド・センチネル。 2016年12月28日閲覧。
- ウェイド、SSG ステファニー（2013年11月6日）「気象予報士官が陸軍の飛行任務を支援」 Military.com 2016年12月28日閲覧。
- 「戦闘気象」。エアマン・マガジン・オンライン。2013年1月31日。2021年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年12月28日閲覧。（YouTube動画版）
- 455 AEWのバグラム飛行場公式サイト
