| 第51(リーズライフルズ)王立戦車連隊 | |
|---|---|
| アクティブ | 1939–1956 |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 装甲 |
| サイズ | 連隊 |
| 駐屯地/本部 | リーズ、ヨークシャー |
| 記念日 | カンブレーの日(11月20日) |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 |
| 装飾 | メープルリーフ |
| 戦闘栄誉 | 「北アフリカ」、「イタリア」 |
第51 王立戦車連隊 (リーズライフルズ) (51 RTR) は、第二次世界大戦中にチュニジアおよびイタリアの戦役で戦い、1950 年代まで任務を続けた イギリス領土軍の装甲連隊でした。
1938年4月、ウェストヨークシャー連隊第7大隊(リーズライフルズ)は、王立戦車連隊第45大隊(リーズライフルズ)として機甲部隊に転属した。リーズライフルズは、1859年にリーズ市の志願兵によって設立された、長年続く領土軍(TA)歩兵部隊である。 1939年6月、モーリーに駐屯していた中隊は分離され、重複部隊である王立戦車連隊第51大隊(リーズライフルズ)の幹部となった。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
1939年9月に戦争が勃発すると、第51 RTRは北方軍の第25陸軍戦車旅団に所属し、ニューカッスルに拠点を置くTA連隊の第43 RTRと第49 RTRと共に活動していた。[ 4 ]
1940年5月末、イギリス海外派遣軍(BEF)がダンケルクから撤退し、ドイツ軍のイングランド侵攻の脅威が差し迫っていたため、第25軍戦車旅団は第2自動車化機関銃旅団と改称され、所属連隊もそれに応じて再編された。51 RTRの3つの機関銃中隊はそれぞれ3個小隊で構成され、各小隊はハンバー・スナイプまたはヒルマン・ユーティリティ(「ティリー」)2人乗り車6両、ヴィッカース中機関銃2挺、ブレン軽機関銃2挺、ボーイズ対戦車ライフル2挺を装備していた。[ 5 ] [ 6 ] 1940年7月、第25軍戦車旅団の部隊からの志願兵がブリドリントンで第5コマンドー第5中隊を結成した。[ 7 ] 8月、第51RTR旅団と残りの旅団はノーサンバーランドに移動し、崖や砂丘に沿って機関銃陣地を設置して海岸線を警備した。[ 8 ]
第25戦車旅団は1940年末に再編成され、所属の連隊は訓練用の戦車を少しずつ受け取り始めた。[ 9 ] 1942年末までに、第51戦車旅団はチャーチル戦車で完全に訓練され、装備された。[ 10 ] 1943年1月、連隊は第25戦車旅団の他の部隊と共に北アフリカに向けて出発し、チュニジア戦役でイギリス第1軍第5軍団の指揮下に入った。

連隊は1943年2月から3月にかけて、オクセンコップ作戦におけるドイツ軍の攻勢阻止に参加した。スチームローラー農場と呼ばれる場所で、チャーチル戦車2両がドイツ軍輸送部隊を待ち伏せし、全軍を撃破した後、中隊の他の部隊と合流した。その結果、88mm対戦車砲2門、75mm対戦車砲2門、50mm対戦車砲2門、小口径対戦車砲4門、装輪車両25両、3インチ迫撃砲2門、マークIII戦車2両が破壊され、枢軸軍の死傷者約200名が出た。[ 11 ]
4月7日から8日にかけて、第51歩兵連隊(RTR)はフォンドゥーク峠で第9軍団を支援した。第46歩兵師団第128旅団(ハンプシャー)は夜間にワディ・マルゲリル川を渡り、4月8日午前5時30分に第51歩兵連隊(RTR)C中隊の支援を受けて主攻撃を開始し、正午までに目標地点に到達した。[ 12 ]連隊は陸軍予備役として作戦を終了した。[ 13 ]
チュニジア戦役の終結後、第25戦車旅団はリーズ・ライフル連隊のジェームズ・ノエル・テトリー准将 の指揮下に入った。彼は王立戦車連隊の領土軍将校の中で唯一、現役の旅団を指揮した人物であった。旅団(第51戦車連隊を含む)はイタリア戦線への従軍が義務付けられるまで、ほぼ1年間北アフリカで訓練を続けた。[ 4 ]連隊はアルジェリアでカンブレーの日(11月20日、カンブレー戦車戦を記念する日)を祝った。[ 14 ]第51戦車連隊は1944年4月16日に出発し、チャーチル戦車と少数のシャーマン戦車、スチュアート戦車でナポリに上陸した。[ 15 ]
旅団は1944年5月のヒトラー線攻撃で第1カナダ歩兵師団を支援して功績を挙げた。カナダ軍の要請により、同旅団の連隊はメープルリーフを追加のバッジとして採用し、後に第51 RTRの後継であるリーズ支隊(リーズライフルズ)、インパール(PWO)中隊、イーストアンドウエストライディング連隊が着用した。[ 3 ] [ 16 ]テトリー准将は元リーズライフルズに所属し、現役で旅団を指揮した唯一のTA RTR将校であった。[ 3 ]第51 RTRは1944年8月から9月にかけてのゴシック線の戦いにも参加した。[ 4 ]

戦役後半に予想される敵の防衛線の連続に対処するため、1944年後半、旅団をホバートのファニーズとして知られる特殊戦車を装備した第25突撃工兵旅団に転換することが決定された。1945年1月5日に編成されたこの旅団は主に王立工兵隊の編成であったが、51 RTRが特殊装甲車に転換されたものの旅団に残った。[ 17 ]「B」飛行隊は15両のクラブ マークII フレイル戦車を受領し、[ 18 ]「A」および「C」飛行隊は合計32両のチャーチル クロコダイル火炎放射戦車を保有していた。旅団内の各飛行隊は自主管理を行っており、必要に応じて分離することができた。[ 19 ]

第25機甲突撃旅団は、1945年4月9日、セニオ川の渡河地点で初めて戦闘を開始した。第51装甲突撃旅団(RTR)は第2ニュージーランド師団と第8インド師団に所属していた。火炎放射戦車は予備砲撃中に前進し、可能な限り堤防に近い位置に陣取った。歩兵突撃開始の1分前に、陣地は炎に包まれた。クロコダイル戦車のほとんどは、堤防越しに火炎を照射するために、堤防から60フィート後方にいなければならなかった。[ 20 ]この作戦の直後、ヨーロッパにおける第二次世界大戦は終結した。
戦後、領土軍が再編された際、その中には第45/51(リーズライフル連隊)RTRの統合部隊が含まれていた。[ 1 ] [ 2 ]隊員はワークソップ空軍基地の第6RTR「A」飛行隊で戦車訓練を受けた。[ 21 ]ノエル・テトリー准将が名誉大佐であった。
1956年、第45/51連隊(リーズ・ライフルズ)RTRは、旧称である第7大隊(リーズ・ライフルズ)ウェスト・ヨークシャー連隊の名で歩兵任務に復帰した。隊旗と任命書には、王立戦車連隊の勲章が掲げられ、「1942-45」の日付と「北アフリカ」と「イタリア」の文字が刻まれた2つの巻物が掲げられていた。[ 1 ]