第579戦略ミサイル飛行隊
| 第579戦略ミサイル飛行隊 | |
|---|---|
 ニューメキシコ州アロヨ・デル・マッチョの飛行隊SM-65F アトラス[ a ] | |
| 活動期間 | 1943～1945年、1946～1949年、1961～1965年 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 部門 |  アメリカ空軍 |
| 種別 | 飛行隊 |
| 役割 | 大陸間弾道ミサイル |
| モットー | 強さを通して平和を（1963年以降） |
| 交戦 | ヨーロッパ戦域 |
| 勲章 | 殊勲部隊章 |
| 記章 | |
| 第579戦略ミサイル飛行隊の記章[ b ] [ 1 ] |  |
| 第二次世界大戦の胴体コード[ 2 ] | GC |
第579戦略ミサイル飛行隊は、現在活動していないアメリカ空軍の部隊です。最後にニューメキシコ州 ウォーカー空軍基地の第6戦略航空宇宙航空団に配属されました
この部隊は1943年1月に第579爆撃飛行隊として創設された。アメリカ国内でコンソリデーテッドB-24リベレーターの訓練を受けた後、ヨーロッパ戦域に展開し、ドイツに対する戦略爆撃作戦に参加した。1944年2月のドイツ・ゴータ攻撃での活躍により、殊勲部隊章を授与された。ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後、飛行隊はアメリカに帰国し、非活性化された。1947年9月から1949年6月まで予備役として再び活動したが、この時点では人員も戦術機も十分には配備されていなかったようである。
1961年7月1日、この飛行隊は戦略航空軍の大陸間弾道ミサイル飛行隊として、核抑止任務を担うSM-65Fアトラスを装備した警戒態勢に入った。1965年3月25日、アトラスICBMの段階的廃止に伴い、飛行隊は解散された。
歴史
第二次世界大戦
組織と訓練
この飛行隊は1943年1月26日、アリゾナ州デイビスモンサン飛行場で第579爆撃飛行隊として初めて編成された。これは第392爆撃群の最初の4飛行隊のうちの1つであった。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]この飛行隊はコンソリデーテッドB-24リベレーター を装備し、7月に訓練を完了した。地上部隊は最後の訓練基地であるニューメキシコ州アラモゴード陸軍飛行場を7月18日に出発し、ニューヨーク乗船港に向けて7月25日に出航しイギリスに向かった。一方、航空部隊はリベレーターを大西洋を越えて輸送した。[ 1 ] [ 5 ]
ヨーロッパ戦域での戦闘
地上部隊は7月30日に英国に到着し、翌日には飛行隊の戦闘基地であるウェンドリング空軍基地に到着した。航空部隊は8月15日までに同基地に到着していた。飛行隊は9月9日に最初の戦闘任務に就いた。飛行隊が作戦を開始した際には、第8爆撃軍団の既存のB-24部隊の大半が地中海戦域での活動を強化するために展開されており、9月中および他のリベレーター部隊が10月初旬に帰還するまで、飛行隊は主に北海付近でのデコイ任務に従事し、一方、司令部の主力空襲はボーイングB-17フライングフォートレスによって行われていた。[ 6 ] 1945年4月まで、飛行隊は主にドイツに対する戦略爆撃作戦 に従事していた。戦略目標には、ガイレンキルヒェンの石油精製所、オスナブルックの操車場、ビーレフェルトの鉄道高架橋、ブラウンシュヴァイクの製鉄所、カッセルの装甲車工場、ベルリンのガス工場が含まれていた。[ 1 ] [ 3 ] [ 5 ]
1944年2月下旬のビッグウィーク中、同飛行隊はドイツの航空機製造産業に対する激しい攻撃に参加した。この作戦中、ゴータにあるメッサーシュミット Me 210の部品製造工場への攻撃で殊勲部隊表彰を受けた。同飛行隊は攻撃において第2航空団を率いるグループの一員であった。オランダの海岸を越えた直後、同飛行隊は激しい戦闘機の抵抗に遭遇し始めた。攻撃に向かった第1航空団の後続部隊は、負傷した先頭の爆撃手が倒れて誤って飛行機の爆弾のスイッチを入れたため目標を外したが、第392飛行隊はその編隊に従わず、非常に正確な爆撃航程でゴータ工場を攻撃し、爆弾の98%が照準点から2000フィート以内に落ちた。損失があったにもかかわらず、工場は推定6週間から7週間使用不能となった。[ 3 ] [ 7 ]
飛行隊は、時にはその戦略的任務から外れて航空支援や阻止任務に就いた。ノルマンディー上陸作戦「オーバーロード作戦」の準備として、クロスボウ作戦に参加し、V-1飛行爆弾とV-2ロケットの発射施設、飛行場を攻撃した。Dデイには沿岸防衛線とチョークポイントを襲撃した。 1944年7月のサン・ロー突破作戦「コブラ作戦」では敵陣を攻撃した。 1944年12月から1945年1月にかけてのバルジの戦いでは、ドイツ軍の通信線を断つため鉄道、橋、高速道路を爆撃した。1944年9月のマーケット・ガーデン作戦ではオランダのアーネム近郊に、 1945年3月のライン川越えの空挺攻撃「ヴァーシティ作戦」では物資を投下して空挺攻撃を支援した。 [ 3 ]
米国への帰国と失効
飛行隊は1945年4月25日に最後の戦闘任務を遂行した。[ 3 ]連合国 に占領されていないオランダの地域で洪水が発生し、オランダ国民は飢餓に近い状態に陥っていた。5月の第1週に、飛行隊は国民に食糧を投下する任務を遂行した。[ 8 ] 最初のリベレーター飛行隊は1945年5月29日に米国に向けて出発した。地上要員は6月15日にRMS クイーン・メリー号で出航し、6月20日にニューヨーク乗船港に到着した。休暇後、飛行隊は空輸任務を行うためサウスカロライナ州チャールストン陸軍飛行場に再集結したが、1945年9月13日に解散する前に人員や装備が完全には揃っていなかったようである。[ 1 ] [ 3 ] [ 5 ]
予備役作戦
1947年9月26日、ルイジアナ州セルマン飛行場で、この飛行隊は超重爆撃飛行隊として再編成されました。[ 1 ] 訓練は防空軍司令部（ADC）の隊員によって監督されました。この期間中、飛行隊は完全な人員配置や戦術航空機の装備を受けていなかったようです。[ 9 ] 1948年、大陸航空司令部はADCから予備役および空軍州兵部隊の管理責任を引き継ぎました。[ 10 ] しかし、トルーマン大統領による1949年の国防予算削減により、空軍の部隊数も削減され、[ 11 ]飛行隊は1949年6月27日に解散しました。[ 1 ]
大陸間弾道ミサイル飛行隊
この飛行隊は第579戦略ミサイル飛行隊に改称され、1961年9月にニューメキシコ州ウォーカー空軍基地に編成され、第6爆撃航空団に配属された。[ d ] [ 1 ] 飛行隊には12発のミサイルが配備され、12の独立した広範囲に分散した発射場が設けられた。アトラスFは慣性誘導方式のみを使用し、以前のモデルよりも強力なエンジンと改良された再突入体を備えていた。[ 12 ]アトラスFはサイロ式発射装置に保管された。ミサイルは強化サイロ内に発射装置とともに保管されていたが、発射前に発射装置とともに地上に持ち上げられた。[ 13 ] SM-65Fは液体燃料の長期保管とカウントダウンの短縮を目的として設計された。[ 14 ]
- ミサイル基地
- 579–1（1962–1963年）、ニューメキシコ州アクメの北西0.8マイル、北緯33度35分52秒、西経104度20分27秒 / 北緯33.59778度 西経104.34083度この場所の地図、航空写真、その他のデータ
- 579–2 (1962–1964)、ニューメキシコ州アクメの東北東8.1マイル、北緯33°38′27″、西経104°12′10″ / 北緯33.68806度西経104.07472度 / 33.68806; -104.07472
- 579–3、ニューメキシコ州アクメの東北東16.1マイル、北緯33°41′17″、西経104°04′29″ / 北緯33.42528度 西経104.18806度 北緯33.42333度西経104.04833度
- 579–4、ニューメキシコ州リオホンドの東北東12.7マイル、北緯33°25′31″、西経104°11′17″ / / 33.42333; -104.04833北緯33.07333度 西経104.12000度
- 579–5 (1962–1964)、ニューメキシコ州アクメの南東20マイル、北緯33°25′24″、西経104°02′54″ / 北緯33.10444度西経104.25806度 / 33.10444; -104.25806
- 579–6、ニューメキシコ州ヘイガーマン の東南東12.4マイル、33°04′24″N、104°07′12″W / 北緯33.00417度 西経104.33944度 北緯33.35472度西経105.03528度
- 579–7、ニューメキシコ州ヘイガーマンの東4.2マイル、北緯33°06′16″、西経104°15′29″ / / 33.35472; -105.03528北緯33.37250度 西経104.88306度
- 579–8、ニューメキシコ州ヘイガーマンの南7.3マイル、北緯33°00′15″、西経104°20′22″ / 北緯33.59944度西経104.57583度 / 33.59944; -104.57583
- 579–9、ニューメキシコ州サンセットの東北東2.5マイル、北緯33°21′17″、西経105°02′07″ / 北緯33.72972度、西経104.56806度 / 33.35472; -105.03528
- 579–10、ニューメキシコ州サンセットの東11.2マイル、北緯33°22′21″、西経104°52′59″ / 33.37250°N 104.88306°W / 33.37250; -104.88306
- 579–11、アロヨ デル マッチョ西 9.9 マイル、ニューメキシコ州33°35'58"N 104°34'33"W / 33.59944°N 104.57583°W / 33.59944; -104.57583
- 579–12、ニューメキシコ州アクメの北西16.7マイル、北緯33°43′47″、西経104°34′05″ / 33.72972°N 104.56806°W / 33.72972; -104.56806
1962年10月20日、キューバでソ連のミサイルが発見された後、戦略航空軍（SAC）は飛行隊に対し、全ての「性能低下」ミサイルを警戒態勢に戻すよう指示した。[ e ] SACはこれを「可能な限り秘密裏に」行うよう指示した。ジョン・F・ケネディ大統領がミサイルの存在を公表したのは10月22日だったからだ。作戦即応訓練に使用されていたアトラスFミサイルは、液体酸素が供給され次第、警戒態勢に入ることになっていた。[ 15 ] 11月15日、SACは飛行隊に対し、運用訓練と「シェイクダウン」試験を行うためにミサイル1発を警戒態勢から外すことを許可するよう指示した。[ 16 ]
SACはまた、SAC/空軍システム司令部（AFSC）緊急戦闘能力協定を発動し、AFSCが管理下にあるミサイルをSACに引き渡して警戒態勢に置くことを要求した。その結果、追加で6発のミサイルが飛行隊に引き渡され、警戒態勢に置かれることとなった。[ 17 ] 11月5日、これらのミサイルのうち4発がAFSCに返還され、残りのミサイルも2日後に返還された。[ 18 ] 11月15日、SACは飛行隊に対し、運用訓練と「シェイクダウン」試験を行うためにミサイル1発を警戒態勢から外すことを許可するよう指示した。[ 16 ] 11月3日から警戒態勢ミサイルの数は削減され、11月29日には危機以前と同じ数になった。[ 19 ]
飛行隊は事故によりミサイル3発を失った。1963年6月1日、燃料装填訓練中にサイト579-1で爆発が発生し、サイロが破壊された。[ 20 ] 当時の報道によると、爆発によりサイロの防爆扉がサイロから50ヤード以上吹き飛んだという。空軍報道官によると、サイト1は訓練専用だったという。[ 21 ] 1964年2月13日、燃料装填訓練中にサイト579-5で爆発が発生し、サイロが破壊された。ほぼ同様の事故が3月9日にサイト579-2でも発生した。[ 22 ]
1964年11月19日、ロバート・S・マクナマラ国防長官は、SM-65DおよびSM-65Eの段階的廃止に加え、プロジェクト・アディッド・エフォートの一環として、1965年6月末までに全てのSM-65Fアトラスミサイルを段階的に廃止すると発表した。この飛行隊は1965年3月25日に解隊された。[ 23 ]
系譜
- 1943年1月15日に第579爆撃飛行隊（重爆撃）として編成
- 1943年1月26日に発動
- 1943年8月20日に第579重爆撃飛行隊に再編成された。
- 1945年9月13日に非活性化
- 1947年9月9日に第579爆撃飛行隊（超重爆撃飛行隊）に再編成
- 1947年9月26日に予備役に編入
- 1949年6月27日に非活性化
- 第579戦略ミサイル飛行隊（ICBM-アトラス）に再編成され、1961年1月25日に発足（未編成）
任務
- 第392爆撃隊、1943年1月26日～1945年9月13日
- 第392爆撃隊、1947年9月26日～1949年6月27日
- 戦略航空軍、1961年1月25日（組織化されていない）
- 第6爆撃航空団（後の第6戦略航空宇宙航空団）、1961年9月1日 - 1965年3月25日[ 24 ] [ 25 ]
基地
- アリゾナ州デイビスモンサン飛行場、1943年1月26日
- テキサス州ビッグス飛行場、1943年3月1日
- アラモゴード陸軍飛行場、ニューメキシコ州、1943年4月18日～7月18日
- イギリス空軍ウェンドリング (AAF-118)、[ 26 ]イングランド、1943 年 8 月 1 日 – c. 1945 年 6 月 7 日
- チャールストン陸軍飛行場、サウスカロライナ州、1945年6月25日～9月13日
- セルマンフィールド、ルイジアナ州、1947年9月26日～1949年6月27日
- ウォーカー空軍基地、ニューメキシコ州、1961年9月1日～1965年3月25日[ 27 ] [ 28 ]
航空機とミサイル
賞とキャンペーン
| 賞品の飾り | 賞 | 日付 | 注記 |
|---|---|---|---|
 | 殊勲部隊章 | 1944年2月24日 | 第579爆撃飛行隊 ゴータ、ドイツ[ 1 ] |
| キャンペーンストリーマー | キャンペーン | 日程 | 注記 |
|---|---|---|---|
 | ヨーロッパ空襲 | 1943年7月31日～1944年6月5日 | 第579爆撃飛行隊[ 1 ] |
| 空中戦闘、EAMEシアター | 1943年7月31日～1945年5月11日 | 第579爆撃飛行隊[ 1 ] |
| ノルマンディー | 1944年6月6日～7月24日 | 第579爆撃飛行隊[ 1 ] |
| フランス北部 | 1944年7月25日～9月14日 | 第579爆撃飛行隊[ 1 ] |
| ラインラント | 1944年9月15日～1945年3月21日 | 第579爆撃飛行隊[ 1 ] |
| アルデンヌ＝アルザス | 1944年12月16日～1945年1月25日 | 第579爆撃飛行隊[ 1 ] |
| 中央ヨーロッパ | 1944年3月22日～1945年5月21日 | 第579爆撃飛行隊[ 1 ] |
参照
参考文献
注記
- 説明
- ^ミサイルはコンベアSM-65FアトラスNo.102で、1962年10月14日にサイト579-11に配備されました
- ^ 1963年2月11日承認。説明: ミサイルのノーズコーンのような形をした空軍青色のデザインエリアに、湾曲したSAC のバンド。水色に白い星が散らされ、その上に淡い色で上向きに様式化された白いミサイルが配置され、その先端は水色の陰影で、2 つの空軍の金黄色の稲妻が収束して指揮官を指しています。ミサイルには淡い色で上向きに向いた剣が装填されており、ブレードは空軍の金黄色の陰影で金茶色、柄頭は赤で陰影で空軍青色、柄は空軍青色です。意義: この紋章は、十分な戦力が常時待機姿勢にあり、平和を維持し続けることを示しています。空を表す濃い青色の背景に、SAC の旗は主要な司令部を表しています。デザインの大部分を占める大型のミサイルは、部隊のミサイル運用を示しています。直立した位置は連続発射構成を示唆し、稲妻は弾頭の潜在的威力を象徴しています。この剣は、侵略に対する抑止力としての「ビッグ・スティック」の概念を表しています。
- ^機体はフォード社製のコンソリデーテッドB-24H-1-FOリベレーター、シリアル番号42-7479、ウォーホース。この機体は1944年1月4日、北海上空のドイツ・キールへの任務中に失われ、乗組員全員が戦死した。Baugher , Joe (2023年4月3日). "1942 USAF Serial Numbers" . Joe Baugher . 2023年4月29日閲覧。、1909 年の行方不明航空機乗務員報告書。
- ^ 1963年2月、爆撃機とミサイルの両方を運用していた戦略航空軍の爆撃航空団は、戦略航空宇宙航空団に改称された。
- ^性能低下した出撃には、改修のため警戒態勢から外されたミサイルや、作戦即応訓練に使用されているミサイルも含まれていた。Kipp他、62ページ。
- 引用
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o pマウラー著『戦闘飛行隊』、671ページ
- ^ワトキンス、82ページ
- ^ a b c d e fマウラー『戦闘部隊』279-280ページ
- ^マウラー『戦闘飛行隊』670-671頁
- ^ a b cフリーマン、256ページ
- ^フリーマン、90-91ページ
- ^フリーマン、110-111ページ
- ^フリーマン、230ページ
- ^ Maurer著『戦闘飛行隊』 671ページを参照（この期間中に配属された航空機は記載されていない）。
- ^ 「大陸空軍司令部ミッション・プロジェクト・クローズアップ概要」空軍歴史索引、1961年12月27日。 2014年3月24日閲覧。
- ^クナーク、25ページ
- ^ SACミサイル年表、17ページ
- ^ SACミサイル年表、24ページ
- ^ SACミサイル年表、31ページ
- ^キップ他、62-63ページ
- ^ a bキップ他、p. 70
- ^キップ他、64-65ページ
- ^キップ他、p.69
- ^キップ他、66ページ
- ^ SACミサイル年表、40ページ
- ^スタッフライター、署名なし。「アトラスミサイルの火災、制御下へ」 SiloWorld.net 。 2021年11月22日閲覧。
- ^ SACミサイル年表、43ページ
- ^ a b c SACミサイル年表、47ページ
- ^ a b c 1963年3月までの系譜情報は、Maurer著『Combat Squadrons』671ページに掲載されている。
- ^レイヴンシュタイン、16ページ
- ^アンダーソンの駅番号、20ページ。
- ^ 1963年3月までの基地情報は、特に注記のない限り、マウラー著『戦闘飛行隊』 671ページに掲載されている。
- ^ SACミサイル年表、47ページ（不活性化）を参照
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が含まれています
- アンダーソン、バリー大尉 (1985).陸軍航空軍基地：第二次世界大戦中にイギリスで米陸軍航空軍が勤務した基地ガイド(PDF) . マクスウェル空軍基地、アラバマ州：米空軍歴史研究センター研究部. 2021年3月1日閲覧.
- フリーマン、ロジャー・A. (1970). 『強大な第8軍：部隊、人間、そして機械（アメリカ第8陸軍航空軍の歴史）』 ロンドン、イングランド、イギリス: マクドナルド・アンド・カンパニー. ISBN 978-0-87938-638-2。
- クナーク、マルセル・サイズ（1978年）。『アメリカ空軍航空機・ミサイルシステム百科事典』（PDF）。第2巻、第二次世界大戦後の爆撃機 1945-1973年。ワシントンD.C.：空軍歴史局。ISBN 0-912799-59-52016年12月17日閲覧
- マウラー編 (1983) [1961]. 『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-02-1 LCCN 61060979 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ
- マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ
- https://web.archive.org/web/20070914081528/http://www.vandenberg.af.mil/library/factsheets/factsheet.asp?id=4581
- レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』 (PDF) . ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-92016年12月17日閲覧
- SACミサイル年表 1939-1988 (PDF)ネブラスカ州オファット空軍基地：戦略空軍歴史局。1990年。ISBN 978-15211594392018年1月29日閲覧
- ワトキンス、ロバート（2008年）『戦闘色：第二次世界大戦における第8空軍の記章とマーキング』第1巻（第8巻）爆撃機司令部、アトグレン、ペンシルベニア州：シファー出版、ISBN 0-7643-1987-6。
