第58空輸飛行隊

第58空輸飛行隊は、オクラホマ州アルタス空軍基地の第97航空機動航空団に所属しています。C -17グローブマスターIIIを運用し、空輸・空中投下作戦におけるパイロットおよびロードマスターの訓練を行っています。

第58空輸飛行隊
フォート・シルでの合同演習中のC-17グローブマスターIII飛行隊
アクティブ	1942年～1946年、1947年～1950年、1965年～1971年、1977年～1993年、1996年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	空輸訓練
の一部	航空教育訓練司令部
駐屯地/本部	アルタス空軍基地
ニックネーム	ラットパック
エンゲージメント	南西太平洋戦域[ 1 ]
装飾	空軍優秀部隊賞フィリピン大統領部隊表彰ベトナム共和国勇敢十字章[ 1 ]
記章
第58空輸飛行隊の紋章（1967年5月26日承認）[ 1 ] [注1 ]
テールフラッシュ

コンテンツ

• 1つのミッション
• 2歴史
• 3系譜
  • 3.1課題
  • 3.2駅
  • 3.3航空機
  • 3.4操作
• 4参考文献
  • 4.1注記
• 5外部リンク

ミッション

58 AS は、米国の現役、予備役、警備隊の部隊すべてに対して、パイロットおよびロードマスターの初期資格と高度なアップグレードを提供する責任を負っています。

歴史

1942年11月12日に第58輸送飛行隊として編成された。1942年11月18日、ケンタッキー州ボウマン飛行場でC-47と共に活動を開始した。第58輸送飛行隊は太平洋戦域において航空輸送任務に従事し、第二次世界大戦中の1943年9月5日にはニューギニアのナザブ空挺作戦に参加した。^{[ 1 ]}

第58飛行隊は1946年3月25日に非活性化された。1947年6月28日に予備役に編入。1949年6月27日に第58中型輸送飛行隊に再編成。1950年10月3日に非活性化。1965年12月27日に第58軍事輸送飛行隊特別に再編成され、活動開始。1966年1月8日に編成。1967年1月8日に第58軍事輸送飛行隊に再編成され、C-141スターリフターを運用。1971年8月15日に非活性化。1977年9月1日に活動開始。1992年6月1日に第58輸送飛行隊に再編成。1993年10月1日に非活性化。1996年1月30日に活動開始。^{[ 1 ]}

第58航空輸送隊は、1966年から1971年、および1977年から1993年にかけて、世界各地への空輸活動に従事しました。1966年1月に編成された際、第7航空輸送飛行隊（特別航空輸送隊）の人員と装備を吸収しました。

1996年1月30日に航空教育訓練司令部飛行隊として発足して以来、C-17搭乗員の訓練を実施している。^{[ 1 ]}

2005年9月、第58航空団はルイジアナ州でハリケーン・カトリーナとハリケーン・リタの被災者を支援しました。彼らは25回以上の任務を遂行し、必要な装備や物資の供給を支援しました。^{[ 2 ]}

2008年、この飛行隊は再びハリケーン・グスタフとハリケーン・アイクの発生を前に、メキシコ湾岸からの複数の避難任務を要請されました。飛行隊員の60%がこの任務に参加し、55回の飛行任務を遂行し、100万ポンドを超える貨物と機材を輸送するとともに、315名の隊員と100名の患者を避難させました。^{[ 2 ]}

系統

• 1942年11月12日に第58輸送飛行隊として編成された。

1942年11月18日に発動

1946年3月25日に非活性化

• 1947年6月28日に予備役に編入

1949年6月27日に第58中型輸送飛行隊に再編成された。

1950年10月3日に失効

• 第58軍事輸送飛行隊、特別に再指定され、1965年12月27日に発足（組織化されていない）

1966年1月8日に設立

1967年1月8日に第58軍事航空輸送飛行隊に再編成された。

1971年8月15日に失効

• 1977年9月1日に発効

1992年6月1日に第58空輸飛行隊に再編された。

1993年10月1日に失効

1996年1月30日に発効^{[ 1 ]}

課題

• 第375輸送隊、1942年11月18日～1946年3月25日
• 第11航空軍、1947年6月28日
• 第375輸送隊、1947年9月30日～1950年10月3日
• 軍事航空輸送サービス（後の軍事航空輸送司令部）、1965年12月27日（組織化されていない）
• 第63軍事輸送航空団、1966年1月8日
• 第436軍事航空輸送航空団、1966年7月1日～1971年8月15日
• 第435戦術空輸航空団、1977年9月1日
• 第322空輸師団、1978年6月23日
• 第608軍事航空輸送グループ、1983年8月1日
• 第86作戦群、1992年6月1日～1993年10月1日
• 第97作戦群、1996年1月30日～現在^{[ 1 ]}

駅

ケンタッキー州ボウマンフィールド、1942年11月18日 セダリアAAFld、ミズーリ州、1943年1月24日 ローリンバーグ - マクストン AAB、ノースカロライナ州、1943 年 5 月 6 日 インディアナ州ベアフィールド、1943年6月1日～17日 ポートモレスビー、ニューギニア、1943年7月10日頃 ドボドゥラ、ニューギニア、1943年8月19日 ポートモレスビー、ニューギニア、1943年12月21日 ナザブ、ニューギニア、1944年4月22日 ビアク島、1944年9月25日 ミンドロ島サンホセ、1945年3月1日

ポラック、ルソン島、1945年5月20日 1945年8月20日、沖縄 立川市、c. 1945年9月20日 – 1946年3月25日 ヤングスタウン市営空港、オハイオ州、1947年6月28日 ペンシルベニア州グレーターピッツバーグ空港、1949年6月27日～1950年10月3日 ジョージア州ロビンズ空軍基地、1966年1月8日～1971年8月15日 ラムシュタイン AB、ドイツ、1977 年 9 月 1 日 – 1993 年 10 月 1 日 オクラホマ州アルタス空軍基地、1996年1月30日～現在

航空機

C-47 スカイトレイン(1942–1945) B-17 フライングフォートレス（1944年） C-46 コマンドー(1944 ～ 1946 年、1949 ～ 1950 年) AT-6 ハーバード II (1948) AT-11 カンザス(1948) C-124 グローブマスター II (1966–1967) C-141 スターリフター(1967–1971) VC-140（1977–1986）

VC-135（1977–1993） CT-39 セイバーライナー(1978–1983) C-12 ヒューロン(1978–1993) C-21（1984–1993） C-20（1987–1993） T-43（1988–1993） C-17 グローブマスター III (1996 – 現在)

オペレーション

• 第二次世界大戦

参考文献

注記

説明ノート

1. 1966年に発足したこの飛行隊は、第7後方支援飛行隊に代わって発足した。飛行隊の紋章には、第7後方支援飛行隊のシマリスが採用された。

引用

1. Robertson, Patsy (2010年7月22日). 「Factsheet 58 Airlift Squadron (AETC)」 . 空軍歴史研究局. 2017年12月16日閲覧。
2. “58th Airlift Squadron” . 2020年3月19日閲覧。

外部リンク

• 第58空輸飛行隊ファクトシート