| 第508戦闘飛行隊 | |
|---|---|
第508戦闘飛行隊P-47D サンダーボルト[a] | |
| アクティブ | 1943~1945年 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | |
| 役割 | 戦闘爆撃機 |
| エンゲージメント | ヨーロッパ戦域 |
| 装飾 | フランス産クロワ・ド・ゲールとパーム・ベルギー産フルラジェールの特別ユニット賞受賞 |
| 戦闘栄誉 | フランス産クロワ・ド・ゲールとパーム ・ベルギー産フルラジェールの特別ユニット賞受賞 |
| 記章 | |
| 第508戦闘飛行隊の紋章[b] [1] | |
第508戦闘飛行隊は、アメリカ陸軍航空隊の非活動部隊です。最後にフロリダ州ドリュー飛行場の第404戦闘機群に配属され、1945年11月9日に非活動化されました。第二次世界大戦中、この飛行隊は戦闘爆撃部隊として第9空軍と共にヨーロッパ戦域で戦闘に参加しました。戦時中の功績により、アメリカ、フランス、ベルギーの各政府から勲章を授与されました。
歴史
この飛行隊は第622爆撃飛行隊(急降下)として設立され、1943年2月4日にミシシッピ州キーフィールドで第404爆撃群の最初の4飛行隊の1つとして活動した。[1]飛行隊はダグラス A-24 バンシー(ドーントレス)急降下爆撃機とベル P-39 エアラコブラ戦闘機の訓練を受け、8月に第508戦闘爆撃飛行隊に改称された。[1]サウスカロライナ州マートルビーチ陸軍飛行場での訓練が完了した後、第508飛行隊はヨーロッパ作戦地域に展開し、そこでイギリスの第9戦闘軍団の一部となり、リパブリック P-47 サンダーボルトに配属された。飛行隊は1944年5月1日に活動を開始し[2]、月末に戦闘飛行隊に再編成された[1] 。
飛行隊は、ノルマンディー上陸作戦であるオーバーロード作戦に備えるため、フランス国内の標的への爆撃と機銃掃射から作戦を開始した。 1944年6月6日と7日のノルマンディー上陸作戦では上空挺部隊として活動した。7月6日、飛行隊はイギリス海峡を渡り、フランスのチペル飛行場の前線着陸場に移動した。[1]終戦まで地上部隊への近接航空支援を提供した。第508飛行隊は、7月28日から31日にかけてのサン・ローでの突破作戦でアメリカ第1軍を支援した。このとき、高射砲による大きな損失があったにもかかわらず、第508飛行隊と第404飛行隊の他の飛行隊は4個機甲師団の掩護を行った。この部隊は1944年9月のオランダ侵攻、1944年12月から1945年1月にかけてのバルジの戦いにおける連合軍の作戦、およびランバージャック作戦を支援し、 1945年3月にはライン川東岸のレマーゲン橋頭堡の拡張防衛に貢献した。[2]
飛行隊は、部隊集結地、鉄道、高速道路、橋梁、燃料・弾薬集積地、装甲車両、ドック、トンネルなどへの航空阻止、機銃掃射、爆撃も実施した。さらに、ボーイングB - 17フライングフォートレス、コンソリデーテッドB-24リベレーター、マーティンB-26マローダーの戦闘機護衛任務も遂行した。[2]
1944年9月10日に行われた3回の武装偵察任務に対し、同飛行隊は殊勲部隊章を授与された。悪天候と対空砲火にも関わらず、同飛行隊は敵の通信施設、鉄道車両、工場を攻撃し、前進する地上部隊を支援した。また、ベルギー国民の解放に貢献した作戦行動により、ベルギー陸軍勲章に3回叙勲され、ベルギー勲章(Fourragère)も授与された。[2]
ドイツの降伏後、この飛行隊は1945年夏までアメリカ占領軍に所属し、ドイツ空軍の武装解除とドイツ航空機産業の解体に協力した。[2]第508飛行隊はアメリカ本国に戻り、11月初旬に解散した。[1]
系統
- 1943年1月25日に第622爆撃飛行隊(急降下)として編成された。
- 1943年2月4日に発動
- 1943年8月10日に第508戦闘爆撃飛行隊に再編された。
- 1944年5月30日に第508戦闘飛行隊(単発機)に再編成
- 1945年11月9日に非活性化[1]
課題
- 第404爆撃隊(後の第404戦闘爆撃隊、第404戦闘隊): 1943年2月5日 - 1945年11月9日[1]
駅
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航空機
- ダグラス A-24 バンシー、1943年~1944年
- ベル P-39 エアラコブラ、1943~1944年
- リパブリック P-47 サンダーボルト、1944–1945 [1]
賞とキャンペーン
| 賞状用ストリーマー | 賞 | 日付 | 注記 |
|---|---|---|---|
| 優秀ユニット表彰 | 1944年9月10日 | 第508戦闘飛行隊[1] | |
| フランスのクロワ・ド・ゲールとヤシの木 | 1944年7月29日、30日、31日 | 第508戦闘飛行隊[1] | |
| ベルギーのフォーラジェール | 1944年6月6日~1944年9月30日、 1944年10月1日~1944年12月17日、 1944年12月18日~1945年1月15日 |
第508戦闘飛行隊[1] |
| キャンペーンストリーマー | キャンペーン | 日付 | 注記 |
|---|---|---|---|
| ヨーロッパの空襲 | 1944年4月5日~1944年6月5日 | 第508戦闘爆撃飛行隊(後に第508戦闘飛行隊)[1] | |
| ノルマンディー | 1944年6月6日~1944年7月24日 | 第508戦闘飛行隊[1] | |
| 北フランス | 1944年7月25日~1944年9月14日 | 第508戦闘飛行隊[1] | |
| ラインラント | 1944年9月15日~1945年3月21日 | 第508戦闘飛行隊[1] | |
| アルデンヌ=アルザス | 1944年12月16日 – 1945年1月25日 | 第508戦闘飛行隊[1] | |
| 中央ヨーロッパ | 1944年3月22日~1945年5月21日 | 第508戦闘飛行隊[1] | |
| 空中戦闘、EAMEシアター | 1944年4月5日~1945年5月11日 | 第508戦闘飛行隊[1] | |
| アメリカンシアター[5] | 1943年2月5日~1944年3月13日 | 第622爆撃飛行隊(後に第508戦闘爆撃飛行隊)[1] | |
| 第二次世界大戦の占領軍[5] | 1945年5月9日~1945年8月2日 | 第508戦闘飛行隊 |
参照
参考文献
注記
- 説明ノート
- 引用
- ^ abcdefghijklmnopqrstu マウラー『戦闘飛行隊』611ページ
- ^ abcdef マウラー『戦闘部隊』288~290ページ
- ^ アンダーソンの駅番号。
- ^ abcdef ジョンソンの駅番号。
- ^ ab サービスストリーマー
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- アンダーソン、バリー大尉 (1985). 陸軍航空軍基地:第二次世界大戦中にイギリスで米陸軍航空軍が勤務した基地ガイド(PDF) . マクスウェル空軍基地(アラバマ州):米空軍歴史研究センター研究部. オリジナル(PDF)から2016年3月4日時点のアーカイブ。 2012年7月7日閲覧。
- ジョンソン、デイビッド・C・ジョンソン中尉(1988年)「アメリカ陸軍航空軍大陸間飛行場(ETO)ノルマンディー上陸作戦から欧州戦勝記念日(PDF)」。アラバマ州マクスウェル空軍基地:アメリカ空軍歴史研究センター研究部。2016年1月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
{{cite book}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link) - マウラー編 (1983) [1961]. 『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』(PDF)(復刻版). ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. 2016年12月20日時点のオリジナル (PDF)からアーカイブ。
- マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』(PDF)(復刻版). ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402. OCLC 72556. 2016年12月20日時点の オリジナル(PDF)からアーカイブ。
