第635レーダー飛行隊
| 第635レーダー飛行隊 | |
|---|---|
| アクティブ | 1947–1963; 1973–1974 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| 役割 | 防空レーダー監視 |
| モットー | 湾岸の守護者（1973-1974） |
| 記章 | |
| 第635レーダー飛行隊の紋章 |  |
| 第635航空管制警戒飛行隊の紋章 | _-_Emblem.png) |
第635レーダー飛行隊は、アメリカ合衆国空軍の非活動部隊です。最後に所属したのは、アラバマ州ドーフィン島空軍基地に駐留する航空宇宙防衛司令部第20航空師団でした。1974年7月1日に解散しました。この部隊は、アメリカ合衆国の防空任務を担う総合監視レーダー飛行隊でした。
歴史
この飛行隊は1947年にワシントン州マコード飛行場で航空機管制警戒飛行隊（AC&W Sq）として初めて編成され[ 1 ] [ 2 ]、航空機を検知して警告し、カスケード山脈の西側の地域を防衛する任務を負っていた。[ 3 ] 任務を遂行するために、ワシントン州アーリントン（第二次世界大戦サイトF-50）、ワシントン州ネアベイ（Det E、第二次世界大戦サイトJ-55）、ワシントン州ベリンガム、ワシントン州スポケーン空軍基地（第二次世界大戦4空軍サイト129）、ワシントン州コールビル、ワシントン州パシフィックビーチ（Det D、第二次世界大戦サイトB-61、ラッシュアップサイトL-35）、ワシントン州スクイム（Det F）、ワシントン州エバレット（Det B、ラッシュアップサイトL-31）、オレゴン州フォートスティーブンス（ラッシュアップサイトL-36、Det C）に派遣隊がおり、これらは第二次世界大戦の跡地に位置していた。[ 4 ] [ 5 ] 当時この任務を遂行するための主力捜索レーダーはAN/CPS-5であった。[ 4 ] 1950年代初頭、その分遣隊のほとんどが独立した飛行隊に置き換えられました。[ 6 ] 飛行隊は1960年にワシントン州フォートロートンに移転しました。 [ 7 ]半自動地上環境（SAGE）システム に加わり、1960年にレーダー飛行隊に再指定されました。[ 7 ] 1963年に非活性化されました。[ 7 ]
1973年、この飛行隊は再び活動を開始し、南部防空システム（SADS）の一部として、ドーフィン島空軍基地[ 7 ]の第630レーダー飛行隊の運用地点Gに代わった。 [ 8 ] SADSは、キューバのMiG-17がホームステッド空軍基地に着陸する前に 探知されなかったことで劇的に示された、米国南部のレーダーカバー範囲の不十分さのために設立された。[ 8 ]そして2年後、An -24が同様に予告なしにニューオーリンズ国際空港に到着した。[ 8 ]その結果、ADCはヒューストンARTCCの手動コントロールセンターを飛行隊が運用するSADSを設立し、その地域における既存の連邦航空局のカバー範囲を補うためにレーダーを追加した。[ 8 ] しかし、飛行隊は1年ちょっとで解散した。[ 7 ]
系統
- 第635航空管制警戒飛行隊として編成
- 1947年5月21日発効
- 1960年6月11日に第635レーダー飛行隊（SAGE）に再編成された。
- 1963年8月1日に失効
- 再編された第635レーダー飛行隊
- 1973年1月1日発効
- 1974年7月1日失効
課題
- 第505航空管制警戒群、1947年5月21日
- 第25航空師団、1952年2月6日
- 第4704防衛航空団、1953年1月1日
- 第25航空師団、1954年10月8日
- シアトル防空軍セクター、1960年3月1日 - 1963年8月1日
- 第20航空師団、1973年1月1日～1974年7月1日[ 7 ]
駅
- マコードフィールド（後のマコード空軍基地）、ワシントン、1947年5月21日
- ペインフィールド、ワシントン、1948年9月26日[ 9 ]
- マコード空軍基地、ワシントン、1950年9月22日[ 7 ]
- ワシントン州フォートロートン、1960年5月15日
- アラバマ州ドーフィン島空軍基地、1973年1月1日～1974年7月1日[ 7 ]
参照
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ 635 AC&W Sqの歴史、1947年5月～12月（2012年4月5日アクセス）
- ^ミュラー、394ページ
- ^ 635th AC&W Sqの歴史、1949年1月～11月（2012年4月5日アクセス）
- ^ a b要約、635 AC&W Sqの歴史、1948年（2012年4月5日アクセス）
- ^ 635th AC&W Sqの歴史、1949年1月～10月（2012年4月5日アクセス）
- ^エバレットの 757 AC&W Sq、ネアベイの 758 AC&W Sq、コルヴィルの 760 AC&W Sq、コーネット＆ジョンソン pp. 164-165
- ^ a b c d e f g hコーネット＆ジョンソン、155ページ
- ^ a b c dレナード、172ページ
- ^ 「635 AC&W Sqの歴史（1950年7月～9月）」空軍歴史索引。 2012年4月5日閲覧。
- ロイド・H・コーネット、ミルドレッド・W・ジョンソン (1980).航空宇宙防衛組織ハンドブック 1946-1980 (PDF) . コロラド州ピーターソン空軍基地：航空宇宙防衛センター歴史局. 2006年11月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年11月19日閲覧。
- レナード、バリー (2009). 『戦略航空・弾道ミサイル防衛の歴史 第1巻 1945-1955年』 (PDF) . 軍事史センター. ISBN 978-1-4379-2131-1. 2013年11月10日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2012年4月5日閲覧。
- レナード、バリー (2009). 『戦略航空・弾道ミサイル防衛の歴史 第2巻 1955-1972年』 (PDF) . 軍事史センター. ISBN 978-1-4379-2131-1. 2019年12月16日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2012年4月5日閲覧。
- ミューラー、ロバート（1989年）『空軍基地』第1巻、1982年9月17日現在におけるアメリカ合衆国内の活動中空軍基地（PDF）。ワシントンD.C.：空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6。
- ウィンクラー、デイビッド・F、ウェブスター、ジュリー・L (1997). 『空を探る：冷戦期における米国防衛レーダー計画の遺産』シャンペーン、イリノイ州：米国陸軍建設工学研究所. LCCN 97020912 .
外部リンク
