第64輸送中隊
第64輸送中隊は、 1936年5月1日に正規軍第29補給連隊第1大隊A中隊として編成され、1941年6月1日にミズーリ州フォート・レナード・ウッドで活動を開始した。[ 1 ]
また、1943年8月20日に再編成され、第29補給トラック連隊第1大隊A中隊に改称された。[ 1 ]
ユニットの歴史
1943年12月2日に再編・改称され、第3441補給トラック中隊となった。その後、1946年8月1日に第3441輸送軍団トラック中隊に改称・改称された。さらに1947年6月30日には第64輸送トラック中隊に改称された。1954年4月1日には第64輸送中隊に改編・改称された。朝鮮戦争後の1955年6月1日、沖縄で非活動状態となった。1955年8月27日、オクラホマ州フォート・シルで再活動、1962年2月19日、ケンタッキー州フォート・ノックスで非活動状態となったが、これがこの部隊が平時の任務を支援した唯一の機会であった。[ 1 ]
第64連隊は1963年3月26日にノースカロライナ州フォートブラッグで再編成され、ベトナム戦争中に任務に就き、1971年6月16日にベトナムで解散した。（第64連隊のジョン・M・ホルバート中佐へのインタビュー）
この部隊は35年間も非活性化されたままだったが、2008年10月16日にバージニア州フォート・リーで活動を開始した。その唯一の目的は、イラクでの責任ある撤退作戦を支援することだった。部隊は撤退を支援するためクウェートのキャンプ・アリフジャンに展開した。第64中隊は、イラクの自由作戦の終了時に無事に撤退し、新たな夜明け作戦に移行する期限に間に合わせる上で極めて重要だった。中隊は200万マイル以上を走行し、クウェートからイラクへの300以上の車列を支援した。中隊は、司令部および整備小隊、3つの前線小隊、2つの車列護衛小隊、および1つの戦闘兵站パトロール小隊で構成されていた。部隊は2011年10月にフォート・リーに帰還した際に非活性化された。
キャンペーン参加クレジット
ベトナム: 反攻、第 2 段階、反攻、第 3 段階、テト反攻、反攻、第 4 段階、反攻、第 5 段階、反攻、第 6 段階、テト 69/反攻、1969 年夏～秋、1970 年冬～春、聖域反攻、反攻、第 7 段階
対テロ世界戦争：イラクの自由作戦、新たな夜明け作戦
装飾
大統領部隊表彰（陸軍）、PAPUAの刺繍入りストリーマー
陸軍功労部隊表彰、刺繍入りリボン（ベトナム 1967-1968）
陸軍功労部隊表彰、刺繍入りリボン（ベトナム 1969-1970）
ベトナム共和国金星付き勇敢十字章、刺繍入りリボン ベトナム 1966-1971
参考文献
- ^ a b c「64th Transportation Company」 . www.history.army.mil . 2010年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月1日閲覧。
