| 第668爆撃飛行隊 | |
|---|---|
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| 活動期間 | 1943～1945年、1963～1995年 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 所属 |  アメリカ空軍 |
| 役割 | 重爆撃機 |
| モットー | 我々はバランスを維持する |
| 交戦 | ヨーロッパ戦域 |
| 勲章 | 殊勲部隊表彰 空軍優秀部隊賞 |
| 記章 | |
| 第668爆撃飛行隊の記章[a] [1] | .png/1280px-668_Bombardment_Sq_emblem_(1943).png) |
| 第668爆撃飛行隊の記章(1963年) | .png/1280px-668_Bombardment_Squadron_emblem_(1963).png) |
| 第二次世界大戦の胴体コード | 5H [2] |
第668爆撃飛行隊は、現在活動していないアメリカ空軍の部隊です。最後にニューヨーク州グリフィス空軍基地の第416運用群に配属され、1995年1月1日に解散しました
この飛行隊は、第二次世界大戦中に中型爆撃機部隊である第668爆撃飛行隊として初めて編成されました。アメリカ国内で訓練を受けた後、ヨーロッパ戦域に展開し、第9空軍に所属しました。ノルマンディー上陸作戦後、ヨーロッパ大陸に移動し、終戦まで作戦活動を継続し、戦闘での功績により殊勲部隊章を授与されました。1945年秋にアメリカ本土に戻り、出港地で非活性化されました。
1963年に戦略航空軍の傘下に再編されたこの飛行隊は、冷戦終結まで核警戒態勢を維持した。飛行隊自体は実戦には参加しなかったものの、ベトナム戦争と砂漠の嵐作戦においては、他の部隊を支援するために搭乗員と爆撃機を派遣した。
歴史
第二次世界大戦
この飛行隊は、第416爆撃群の創設時4個飛行隊の1つである第668爆撃飛行隊として、オクラホマ州ウィル・ロジャース飛行場で初めて編成された。軽爆撃機部隊として指定されたが、1943年6月にルイジアナ州レイクチャールズ陸軍飛行場へ移動し、ノースアメリカンB-25ミッチェル中型爆撃機部隊の運用訓練部隊となった。9月にはダグラスA-20ハボック軽爆撃機を装備し、ヨーロッパ戦域への展開に向けて訓練を開始した。飛行隊は1944年1月初旬にアメリカ合衆国を出発した。[1] [3]
飛行隊は1944年2月、最初のヨーロッパ駐屯地であるイギリスのウェザーズフィールド空軍基地に到着した。[1 ] 母体である第416飛行隊は第9空軍に配属された最初のA-20部隊であったが、機体は船で輸送されたため、飛行隊の地上および空中階層より遅れをとった。[4]しかし、 3月3日、ポイントブランク作戦で飛行する重爆撃機 の陽動作戦という最初の戦闘任務を遂行することができた。 [5] 当初、任務のほとんどはフランスのV-1飛行爆弾およびV-2ロケット弾発射地点に対する飛行であった。ノルマンディー侵攻作戦であるオーバーロード作戦の準備を支援するため、飛行場や沿岸防衛施設に対する多数の任務を遂行した。1944年6月、部隊は道路の交差点、操車場、橋、鉄道高架を攻撃して侵攻を支援した。[3]
第668飛行隊はカーンで地上部隊を支援し、 7月のサン・ロー突破作戦であるコブラ作戦を支援した。夏の終わりには、ブレスト近郊の作戦を支援し、輸送施設、補給集積所、レーダー施設を攻撃した。激しい抵抗にもかかわらず、飛行隊は8月6日から9日の間にファレーズ峡谷を通る敵の退却を阻止するために、橋（セーヌ川にかかる最後の橋の一つであるオワセルを含む）[6]、鉄道、車両、レーダー基地を爆撃し、殊勲部隊表彰を受賞した。9月には、オランダのライン川に橋頭保を築くための空挺攻撃であるマーケット・ガーデン作戦を支援した。同月後半、飛行隊はフランスのムラン飛行場に移動し、前進する連合軍の地上支援の対応時間を短縮した。
ムランで、この飛行隊は第9爆撃軍団で最初にダグラス A-26 インベーダーに転換したグループの一部となった。インベーダーは11月6日に作戦から外され、11月17日に新型機で最初の任務を遂行し、アグノーの補給所を攻撃した。部隊に配備されたインベーダーはすべてグラスノー型だったため、編隊爆撃でボックス爆撃を先導するために数機のA-20が残された。[7] 1945年2月8日の任務でようやく飛行隊は十分なグラスノーズのA-26を保有するようになり、A-20を戦闘から退役させることができた。[8]翌月のバルジの戦いでは、この新型爆撃機を使用して輸送施設、拠点、通信センター、部隊集結地を攻撃した。この支援は1945年1月まで続いた。この飛行隊はまた、輸送施設、通信施設、飛行場、補給基地への攻撃を継続することで、連合軍のドイツ侵攻を支援した。 1945年3月には、ライン川を越える空挺作戦「ヴァーシティ作戦」を支援するため高射砲陣地への爆撃を行い、5月3日に戦争最後の任務を遂行するまで作戦を継続した。[9] 部隊はヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後も1945年9月までヨーロッパに留まり、1945年10月11日にアメリカ合衆国の出港地で不活性化措置を受けた。[1] [3]
戦略航空軍
1962年、第二次世界大戦で輝かしい戦績を残し、現在は活動を停止している多くの爆撃部隊の系譜を継承するため、戦略航空軍団（SAC）は、米空軍本部から、戦闘機を装備した主要軍団管轄の戦略航空団を廃止し、系譜と歴史を受け継ぐ空軍管轄の部隊を活性化する権限を与えられた。[b] その結果、ニューヨーク州グリフィス空軍基地で第4039戦略航空団に代わって第416爆撃航空団が編成された。航空団の変更により、この飛行隊は1963年2月に編成され、同時に活動を停止した第75爆撃飛行隊の任務、人員、装備を引き継いだ。[1] [10] [11]
飛行隊のボーイングB-52Gストラトフォートレス機の半数は、ソ連のミサイル攻撃に対する脆弱性を減らすために、燃料を満タンにして戦闘準備を整え、15分間の警戒態勢を維持した。 [12] 飛行隊は戦略空軍の任務を果たすために戦略爆撃訓練の任務を継続した。
1968年6月、東南アジアにおけるアークライト作戦とラインバッカー作戦を支援するため、飛行隊の航空機乗組員が展開を開始した。 [10] この時までに、警戒態勢にある航空機の数は40%にまで減少していた。[c] [13] アークライト作戦の展開は1975年まで続いた。[10] しかし、1973年のヨム・キプール戦争において、戦争の拡大を懸念したSAC（海軍航空隊）は、警戒態勢にある飛行隊の航空機数を増加させた。この警戒態勢の強化はわずか2日間しか続かなかった。[14]
1979年、飛行隊はグローバル・シールド79演習に参加した。この演習において、SACは単一統合作戦計画（SIP）における役割のあらゆる段階を、実戦を除けば訓練した。司令部基地の上空では、数百機の爆撃機が警戒態勢に置かれた。飛行隊の航空機と支援要員は事前に選定された基地に分散し、そこから模擬核ミッションを実施した。1982年12月16日、飛行隊はSACで初めて、警戒態勢下の爆撃機にスタンドオフ型AGM-86空中発射巡航ミサイルを搭載した。[15]
飛行隊は1988年に通常戦の役割に備えていたが、1991年9月28日までB-52を核警戒態勢に置いた。[16]飛行隊は1990年8月からの砂漠の盾作戦中にサウジアラビアのプリンス・アブドラ空軍基地に乗組員と航空機を派遣し、 [引用が必要] 、その後、スペインのモロン空軍基地、イギリスのフェアフォード空軍基地、ディエゴガルシア海軍支援施設にB-52を派遣し、 1991年1月から4月にかけて砂漠の嵐作戦中に戦闘任務を遂行した。[17]
1993年の基地再編閉鎖委員会の勧告を受けてグリフィス基地が閉鎖されたため、1995年に飛行隊は解散された。[18] [17]
系譜
- 1943年1月25日に第668軽爆撃飛行隊として編成
- 1943年8月20日に第668爆撃飛行隊に再編成された。
- 1943年2月5日に発動
- 1945年10月11日に非活性化
- 第668爆撃飛行隊（重爆撃）に改称され、1962年11月15日に発足（未編成）
- 1963年2月1日に組織された[19]
- 1991年9月1日に第668爆撃飛行隊に再編
- 1995年1月1日に失効
任務
- 第416爆撃隊、1943年2月5日～1945年10月11日
- 戦略航空軍、1962年11月15日（未編入）
- 第416爆撃航空団、1963年2月1日[1] [17]
- 第416作戦群、1991年9月1日～1995年1月1日
基地
- ウィル・ロジャース飛行場、オクラホマ州、1943年2月5日
- レイクチャールズ陸軍飛行場、ルイジアナ州、1943年6月4日
- ローレル陸軍飛行場、ミシシッピ州、1943年11月1日～1944年1月1日
- RAFウェザーズフィールド（AAF-170）[20]イギリス、1944年2月2日
- ムラン飛行場（A-55）[21]フランス、1944年9月25日
- ラオン/アティエ飛行場（A-69）[22]フランス、1945年2月10日
- コルメイユ アン ヴェクサン飛行場(A-59)、[21]フランス、c. 1945 年 5 月 25 日
- ラオン/アティエ飛行場（A-69）[22]フランス、1945年7月27日～9月13日
- マサチューセッツ州、キャンプ・マイルズ・スタンディッシュ、1945年10月10～11日
- グリフィス空軍基地、ニューヨーク、1963年2月1日～1995年1月1日[23]
航空機
- ノースアメリカン B-25 ミッチェル、1943年
- ダグラス A-20 ハボック、1943～1944年
- ダグラス A-26 インベーダー、1944～1945年
- ボーイング B-52G ストラトフォートレス、1963–1991
- ボーイングB-52Hストラトフォートレス、1991～1995年
賞とキャンペーン
| 賞品の飾り | 賞 | 日付 | 注記 |
|---|---|---|---|
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大統領部隊表彰 | 1944年8月6日～1944年8月9日 | フランス、第668爆撃飛行隊[1] |
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空軍優秀部隊賞 | 1981年9月15日～1982年10月31日 | 第668爆撃飛行隊[24] |
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空軍優秀部隊賞 | 1984年7月1日～1986年6月30日 | 第668爆撃飛行隊[24] |
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空軍優秀部隊賞 | 1989年7月1日～1991年6月30日 | 第668爆撃飛行隊[24] |
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参照
参考文献
注記
- 説明
- 1943年6月3日承認。 説明：赤い円盤の上に、白い縁取り、黒い縁取りの戯画のような白いヤギが最高速度で走り、白い速度線を発している。円盤がぶつかり合うことで、黄色と白の不規則な星の形をした大きな着弾痕が作られ、その上と前方に黄色の大きな航空爆弾が左の 台座に落下し、2つの黄色の稲妻の間に、左の台座を指している
- ^ MAJCON部隊は永続的な歴史や系譜を継承することができなかった。レイヴンスタイン著『空軍の系譜と栄誉に関するガイド』12ページ
- ^ この警戒態勢は司令部全体で統一されていませんでした。アークライト作戦に投入された航空団には警戒態勢の爆撃機は配備されていませんでしたが、展開されていない航空団は通常の警戒態勢を維持していました。特定の航空団がどのカテゴリーに該当するかは、時間の経過とともに変化しました。航空機が警戒態勢に就くことができたとしても、乗組員は戦闘地域へ交代しており、乗員を配置することはできませんでした。『Alert Operations and SAC』、24～25ページ
- 引用
- ^ abcdefghijklmn マウラー著『戦闘飛行隊』698ページ
- ^ ラスト、211ページ
- ^ abcd マウラー『戦闘部隊』299-300ページ
- ^ ラスト、56ページ
- ^ ラスト、61ページ
- ^ ラスト、100ページ
- ^ ラスト、126-127ページ
- ^ ラスト、147ページ
- ^ ラスト、173ページ
- ^ abc Ravenstein、223-224ページ
- ^ マウラー『戦闘飛行隊』273ページ
- ^ 「要約（非機密）、1945年以降の戦略爆撃機の歴史（最高機密、機密に格下げ）」空軍歴史索引。1975年4月1日。 2014年3月4日閲覧。
- ^ ナルドゥッチ、19ページ
- ^ ナルドゥッチ、19-20ページ
- ^ ナルドゥッチ、23ページ
- ^ 警戒作戦とSAC、p. ii
- ^ abc Kane, Robert B. (2010年4月6日). 「ファクトシート416航空遠征航空団（ACC）」. 空軍歴史研究局. 2019年12月14日閲覧。
- ^ 「国防基地閉鎖・再編委員会 - 1993年大統領報告書」(PDF) 。 2017年6月12日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2019年12月15日閲覧。
- ^ 1963年3月までの系統情報（配属を含む）は、Maurer著『Combat Squadrons』698ページに掲載されている。
- ^ アンダーソンの駅番号。p.22。
- ^ ab ステーション番号はジョンソン、19ページ。
- ^ ab ステーション番号はジョンソン、20ページ。
- ^ 1963年3月までの基地情報（配属を含む）は、特に注記のない限り、マウラー著『戦闘飛行隊』 698ページに掲載されている。
- ^ abcde Kane著「ファクトシート 416 Air Expeditionary Wing (ACC)」（第416航空団への授与）を参照。
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が含まれています
- アンダーソン、バリー大尉 (1985). 陸軍航空軍基地：第二次世界大戦中にイギリスで米陸軍航空軍が勤務した基地ガイド(PDF) . マクスウェル空軍基地（アラバマ州）：米空軍歴史研究センター研究部. オリジナル(PDF)から2016年1月23日時点のアーカイブ。 2017年6月28日閲覧。
- ジョンソン、デイビッド・C・ジョンソン中尉（1988年）「アメリカ陸軍航空軍大陸間飛行場（ETO）ノルマンディー上陸作戦から欧州戦勝記念日（PDF）」 。アラバマ州マクスウェル空軍基地：アメリカ空軍歴史研究センター研究部。 2015年9月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2017年6月26日閲覧。
{{cite book}}：CS1 maint：数字名：著者リスト（リンク） - マウラー編 (1983) [1961]. 『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-02-1 LCCN 61060979。 2016年12月20日時点の オリジナル（PDF）からアーカイブ。2016年12月17日閲覧
- マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-405-12194-6 LCCN 70605402. OCLC 72556. 2016年12月20日時点の オリジナル（PDF）からアーカイブ
- ヘンリー・M・ナルドゥッチ（1988年）「戦略航空軍と警戒プログラム：簡潔な歴史」オファット空軍基地（ネブラスカ州）：戦略航空軍歴史局。 2018年2月18日閲覧。
- レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』 ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-92016年12月17日閲覧
- ラスト、ケン・C. (1967). 『第二次世界大戦における第9空軍』 フォールブルック、カリフォルニア州: Aero Publishers, Inc. LCCN 67-16454.
- 警戒作戦と戦略航空軍、1957-1991年（PDF） . オファット空軍基地（ネブラスカ州）：戦略航空軍歴史局。1991年。 2023年9月5日閲覧。
外部リンク
