第69輸送飛行隊
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 飛行隊が操縦するC-119フライングボックスカー | |
| 活動期間 | 1943年～1946年、1947年～1952年、1956年～1965年 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 部門 |  アメリカ空軍 |
| 役割 | 戦術航空輸送 |
| 一部 | 大陸航空軍団 |
| 交戦 | 南西太平洋戦域 |
| 勲章 | フィリピン大統領部隊表彰 |
| 記章 | |
| 第69輸送飛行隊の記章付きパッチ（1944年9月20日承認）[1] |  |
第69兵員輸送飛行隊は、アメリカ空軍の非活動部隊です。最後に活動したのは、テキサス州カーズウェル空軍基地に駐留する第916兵員輸送グループでした。1965年11月25日に非活動化されました。
歴史
第二次世界大戦
1943年1月、第1空挺師団司令部の下に設立。訓練後、 1943年8月のニューギニア戦線中に第5空軍に派遣され、南西太平洋戦域に展開。ニューギニア、オランダ領東インド、フィリピン戦線、沖縄戦において、必要に応じて戦闘作戦、戦闘貨物補給任務、空挺任務、パラシュート降下、その他の任務に従事。1945年から1946年にかけての日本占領にも参加。[1]
空軍予備役
1947年に空軍予備役として再編入され、オハイオ州クリーブランド空港で活動を開始しました。1950年にサウスカロライナ州グリーンビル空軍基地に移管され、C-119フライング・ボックスカーを装備するまで、装備も人員も配置されていませんでした。朝鮮戦争中に活動を開始しました。[1]
1956年に予備役に復帰し、C-119を装備した。[1] 1965年に不活性化
系譜
- 1943年1月22日に第69輸送飛行隊として編成
- 1943年2月9日に発動
- 1946年1月15日に非活性化
- 1947年8月3日に予備役に編入
- 1949年6月27日に第69中型輸送飛行隊に再編成された。
- 1950年10月15日に現役任務に就くよう命じられた
- 1952年7月14日に失効
- 1956年3月25日に予備役に編入[1]
- 1965年11月25日に失効
任務
- 第433輸送隊、1943年2月9日～1946年1月15日
- 第433輸送隊、1947年8月3日～1952年7月14日
- 第433輸送隊、1956年3月25日
- 第433輸送航空団、1959年4月14日
- 第923輸送隊、1963年1月17日[1] - 1965年11月25日
基地
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航空機
- ダグラス C-47 スカイトレイン、1943～1945年
- ボーイング B-17 フライングフォートレス、1944年（輸送機として使用）
- カーティス C-46 コマンドー、1944年
- フェアチャイルドC-119フライングボックスカー、1950-1952年; 1956-1965年[1]
参考文献
- 注記
- ^ abcdefgh マウラー著『戦闘飛行隊』258ページ
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が含まれています
- マウラー編 (1983) [1961]. 『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-02-1 LCCN 61060979。 2021年1月15日時点の オリジナル（PDF）からのアーカイブ
- マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-405-12194-6 LCCN 70605402. OCLC 72556. 2016年12月20日時点の オリジナル（PDF）からアーカイブ
- レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』 ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-9。
