第702戦術航空支援飛行隊

第702戦術航空支援飛行隊 （旧第402爆撃飛行隊、第12偵察飛行隊）
ノースウェストフィールド（グアム）上空を飛行するB-29スーパーフォートレス
アクティブ1941-1944年、1944年、1944-1946年、1969-1975年
国 アメリカ合衆国
支店 アメリカ空軍
役割戦術航空支援
エンゲージメント太平洋戦域[ 1 ]
装飾空軍優秀部隊賞[ 1 ]
記章
第702戦術航空支援飛行隊のエンブレム
第12偵察飛行隊（後の第402爆撃飛行隊）の紋章[ a ] [ 1 ]
第402爆撃飛行隊の尾翼マーキング（太平洋）

第702戦術航空支援飛行隊は、アメリカ合衆国空軍の非活動部隊です。 1969年から1975年11月30日に解散するまで、テキサス州バーグストロム空軍基地の第601戦術航空管制航空団に所属していました。

この飛行隊の前身は、第二次世界大戦参戦前のアメリカ合衆国の軍事力拡大期に、第12偵察飛行隊として編成されました。 1942年春に第402爆撃飛行隊に改称され、作戦訓練部隊、その後補充訓練部隊となり、1944年に陸軍航空軍の訓練部隊の再編により解散しました。

この飛行隊はボーイングB-29スーパーフォートレス部隊と同日に再編成されたが、B-29部隊が4個飛行隊から3個飛行隊に再編されたため、その後まもなく解散された。その後、別のグループの構成員として再編成された。太平洋戦域で戦闘に従事し、日本戦域での戦闘で殊勲部隊章を授与された後、1946年4月15日に戦域内で解散した。

1985年9月に2つの飛行隊は1つの部隊に統合されたが、統合された部隊は活動していない。

歴史

第二次世界大戦

組織と初期活動

ボーイングB-17C

この飛行隊の前身は、 1941年1月にユタ州フォートダグラスで第12偵察飛行隊として最初に活動を開始した。より上位の階層に配属されていたが、第39爆撃群に所属していた。[ 1 ] 1936年9月の航空軍総司令部 の再編以来、陸軍航空軍（AAF）の各爆撃群には偵察飛行隊が所属し、その飛行隊は各群に割り当てられた爆撃飛行隊と同じ航空機を運用した。[ 2 ] この配置は、第39中隊のように中・重爆撃部隊に指定された部隊にも引き継がれた。[ 3 ] 飛行隊はボーイング B-17 フライングフォートレスを操縦していたが、組織化の過程でノースアメリカン B-25 ミッチェルも数機操縦していた。[ 1 ]フォート・ダグラスに駐留中、飛行隊はソルトレイクシティ市営空港から飛行作戦を行った。1941年7月、飛行隊は第39飛行隊と共にワシントン州ガイガーフィールドへ移動した。[ 1 ] [ 4 ]

コンソリデーテッド B-24E

真珠湾攻撃後、同飛行隊は1942年2月まで太平洋岸沖で対潜哨戒任務に従事し、その後アリゾナ州デイビスモンサン飛行場へ移動した。デイビスモンサンではコンソリデーテッドB-24リベレーターに転換した。1942年春、AAFは所属偵察飛行隊の装備と任務が、親グループの爆撃飛行隊とほとんど変わらないことを認識した。その結果、同飛行隊は1942年4月に第402爆撃飛行隊に改称され、第39飛行隊に所属するのではなく、配属された。リベレーターと共に、同飛行隊は作戦訓練部隊（OTU）となった。[ 1 ] OTUプログラムは、大型の親部隊を用いて 「衛星部隊」に幹部を派遣するというものであった。 [ 5 ] その後、衛星部隊の訓練責任を引き継ぎ、陸軍航空軍訓練司令部の学校の卒業生を育成して効果的な戦闘部隊に育成する拡大を監督した。[ 6 ] [ 7 ] OTUプログラムは、イギリス空軍の部隊訓練システムを模倣したものである。第1段階の訓練では、乗組員の専門分野における個々の訓練に重点が置かれた。第2段階の訓練では、乗組員がチームとして行動するための調整に重点が置かれた。最終段階は、部隊としての作戦に重点が置かれた。[ 8 ]

1943年後半までに、AAFの部隊のほとんどが活動を開始し、その4分の3近くが海外に展開した。ボーイングB-29スーパーフォートレス部隊の編成といった特別なプログラムを除き、既存部隊の「補充要員」の訓練が部隊訓練よりも重要になった。[ 9 ]飛行隊の任務は補充訓練部隊（RTU） に変更された。 [ 1 ] RTUも規模が大きすぎたが、その任務は個々のパイロットまたは搭乗員の 訓練であった。[ 5 ]

しかし、AAFは、比較的柔軟性のない組織表に基づいて人員配置されていた第402空軍師団のような標準的な部隊は、訓練任務、ましてや補充任務には適していないことが分かりつつありました。そこでAAFは、各基地を別々の番号付き部隊に編成する、より機能的なシステムを採用しました。[ 10 ] OTUとRTUのほとんどは非活性化または解散され、訓練活動はこれらの基地部隊に委ねられました。[ 11 ] 第39航空群とその構成部隊は非活性化され、デイビスモンサンの支援部隊と共に、第233空軍基地部隊（戦闘員訓練学校、爆撃隊、重火器）に置き換えられました。[ 1 ] [ 4 ] [ 12 ] [ 13 ]

B-29の運用と戦闘

第39航空群とその所属飛行隊（第402飛行隊を含む）は、同日、カンザス州スモーキーヒル陸軍飛行場でB-29スーパーフォートレス部隊として活動を開始した。しかし、飛行隊の人員と装備が完全配備される前に、AAFはB-29部隊の再編を行った。この再編により、各飛行隊と航空群に割り当てられた航空機の数は増加したものの、航空群内の飛行隊数は4個から3個に減少した。この再編により、第39航空群は5月10日に解隊となり、乗組員と航空機は第39航空群の他の3個飛行隊に分配された。[ 1 ] [ 14 ]

数週間後の1944年6月1日、飛行隊は新たに編成された第502爆撃群の一員として、デイビスモンサン飛行場で再び活動を開始しました。5日後、飛行隊はテキサス州ダルハート陸軍飛行場へ移動し、B-29の訓練を開始しました。飛行隊はダルハートとネブラスカ州グランドアイランド陸軍飛行場で訓練を行い、1945年4月7日に太平洋へ出発しました。[ 1 ] [ 15 ]

1945年5月12日、同飛行隊はグアムのノースウエスト飛行場の戦闘基地に到着した。同飛行隊は6月30日、ロタ島への攻撃という最初の戦闘任務を遂行した。 7月にはトラック諸島への攻撃を実施した。7月15日、同飛行隊は日本本土に対する最初の任務を遂行し、下松の石油精製所を攻撃した。[ 16 ]そして終戦まで日本の石油産業への攻撃に専念した。 1945年8月、宇部の石炭液化工場、尼崎の貯蔵施設 、土崎の日本石油精製所への攻撃で殊勲部隊章を授与された。終戦後は武力示威任務や戦争捕虜の後送に参加した。同飛行隊は1946年4月15日に解散するまでグアムに駐留した。[ 1 ] [ 15 ]

戦術航空支援

1969年、第702戦術航空支援飛行隊は、テキサス州バーグストロム空軍基地で活動を開始し、第12空軍の指揮下にある戦術航空軍団の展開可能な指揮統制システムである戦術航空管制システムに対し、軽微な空輸と前方管制支援を提供しました。同飛行隊はこの任務を継続し、 1975年後半に解散するまで13年間、 展開態勢を維持し、演習に参加しました。

2つの飛行隊は1985年9月に統合されたが[ 17 ]、統合された部隊は活動していないままである。

系統

第402爆撃飛行隊
  • 1940年11月20日に第12偵察飛行隊（重偵察）として編成された。
1941年1月15日に発動
1942年4月22日に第402爆撃飛行隊（重爆撃）に再編成された。
1944年3月28日に第402爆撃飛行隊に再編成され、非常に重爆撃となった。
1944年4月1日に非活性化
  • 1944年4月1日に発動
1944年5月10日に非活性化
  • 1944年6月1日に発動
1946年4月15日に非活性化[ 1 ]
  • 1985年9月19日に第702戦術航空支援飛行隊と統合され、第702戦術航空支援飛行隊となった（非活動状態のまま）[ 17 ]

第702戦術航空支援飛行隊

  • 1969年7月23日に第702戦術航空支援飛行隊として編成された。
1969年7月25日に発効[ 18 ]
1975年11月30日に失効[ 18 ]
  • 1985年9月19日に第402爆撃飛行隊と統合された[ 17 ]

課題

  • 不明（おそらく北西航空管区（後の第二空軍））、1941年1月15日（第39爆撃隊に所属）
  • 不明（おそらく第2爆撃司令部）、1941年9月5日（第39爆撃隊所属）
  • 第39爆撃隊、1942年2月25日～1944年4月1日
  • 第39爆撃隊、1944年4月1日～5月10日
  • 第502爆撃隊、1944年6月1日～1946年4月15日[ 19 ]
  • 第4467戦術航空支援群、1969年7月25日
  • 第71戦術航空支援群、[ 20 ] 1970年1月1日
  • 第602戦術航空支援群、1974年6月1日～1975年11月30日

駅

  • ユタ州フォートダグラス、1941年1月15日
  • ガイガーフィールド、ワシントン、1941年7月2日
  • アリゾナ州デイビス・モンサン・フィールド、1942年2月5日 – 1944年4月1日
  • スモーキーヒル陸軍飛行場、カンザス州、1944年4月1日～1944年5月10日
  • デイビス・モンサン・フィールド、アリゾナ州、1944 年 6 月 1 日
  • ダルハート陸軍飛行場、テキサス州、1944年6月5日
  • グランドアイランド陸軍飛行場、ネブラスカ州、1944年9月26日～1945年4月7日
  • ノースウェストフィールド、グアム、1945年5月12日～1946年4月15日[ 19 ]
  • バーグストロム空軍基地、テキサス州、1969年7月25日～1975年11月30日[ 21 ]

航空機

  • ノースアメリカン B-25 ミッチェル、1941年
  • ボーイング B-17 フライングフォートレス、1941～1942年
  • コンソリデーテッド B-24 リベレーター、1942～1944年
  • ボーイングB-29 スーパーフォートレス、1944年～1946年[ 1 ]

賞とキャンペーン

賞状用ストリーマー賞日付注記
大統領ユニット表彰1945年8月5日～15日日本、第402爆撃飛行隊[ 1 ]
空軍優秀部隊賞1970年1月15日 - 1972年1月15日第702戦術航空支援飛行隊[ 22 ]
キャンペーンストリーマー キャンペーン 日付 注記
対潜水艦1941 年 12 月 7 日 – 1942 年 1 月第402爆撃飛行隊[ 1 ]
碑文のないアメリカンシアター1941年12月7日 – 1945年4月7日第402爆撃飛行隊[ 1 ]
航空攻撃、日本1945年5月12日～1945年9月2日第402爆撃飛行隊[ 1 ]
西太平洋1945年5月12日～1945年9月2日第402爆撃飛行隊[ 1 ]
東方委任統治領1945年6月30日 – 1945年第402爆撃飛行隊[ 1 ] [ b ]

参考文献

注記

説明ノート
  1. ^ 1941年10月23日承認。説明:波状のくすんだ青と白で区切られた円盤の上に、中央のベースから放射状に広がる3機の金色の飛行機。
  2. ^この作戦は1944年4月に終了したが、この地域での実際の戦闘は後日認められた。
引用
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s tマウラー『戦闘飛行隊』 491-492ページ
  2. ^マウラー（1987）、340ページ
  3. ^マウラー（1987）、436ページ
  4. ^ a bマウラー『戦闘部隊』95-96ページ
  5. ^ a bクレイヴン＆ケイト『序論』p. xxxvi
  6. ^ゴス、74ページ
  7. ^グリア、601ページ
  8. ^グリア、606ページ
  9. ^ゴス、74-75ページ
  10. ^ゴス、75ページ
  11. ^マウラー『戦闘飛行隊』序文、7ページ
  12. ^マウラー『戦闘ユニット』95-96ページ
  13. ^ミュラー、97、101ページ
  14. ^ Cate、123ページ（インドにおけるB-29部隊の再編）を参照。
  15. ^ a bマウラー『戦闘部隊』367ページ
  16. ^ 「概要、歴史 502爆撃隊 1945年7月」空軍歴史索引2014年3月29日閲覧。
  17. ^ a b c空軍省/MPMレター662q、1985年9月19日、件名：選抜空軍戦術飛行隊の再編、再指定、統合
  18. ^ a bミュラー、34ページ参照（バーグストロム空軍基地での活動期間）
  19. ^ a b 1963年3月までの任務と駐屯地については、マウラー著『戦闘飛行隊』 491-492ページを参照。
  20. ^ 「要約、歴史 71 戦術航空支援グループ 1974年1月～3月」空軍歴史索引2023年1月14日閲覧。
  21. ^ミュラー、34ページ
  22. ^空軍パンフレット900-2、部隊勲章、賞、作戦参加功績、第2巻、 2015年8月4日アーカイブ、Wayback Machine、空軍省、ワシントンD.C.、1976年9月30日、p. 88

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

ゴス, ウィリアム A. (1955). 「組織とその責任 第2章 AAF」. クレイヴン, ウェズリー F.、ケイト, ジェームズ L. (編). 『第二次世界大戦における陸軍航空軍』（PDF） . 第6巻, 人間と飛行機. シカゴ, イリノイ州: シカゴ大学出版局. LCCN  48003657. OCLC 704158.  2016年12月17日閲覧.
グリア、トーマス・H. (1955). 「募集と訓練 第18章 戦闘員と部隊訓練」. クレイヴン、ウェズリー・F.、ケイト、ジェームズ・L. (編). 『第二次世界大戦における陸軍航空隊』（PDF） . 第6巻 人間と飛行機. シカゴ大学出版局. LCCN  48003657. OCLC 704158.  2016年12月17日閲覧.
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