第706海軍航空隊
イギリス海軍の艦隊航空隊の廃止された飛行隊

第706海軍航空隊
飛行隊バッジ
アクティブ
  • 1945～1946年
  • 1953–1954
  • 1962–1998
解散1998年2月27日[1]
国 イギリス
支店 イギリス海軍
タイプ艦隊航空隊第二線飛行隊
役割
  • クループール＆リフレッシュ飛行訓練学校
  • 対潜ヘリコプター飛行隊
  • 上級飛行訓練
サイズ飛行隊
の一部艦隊航空隊
ホームステーション完全なリストについては海軍航空基地のセクションを参照してください。
モットーモンテス
（フランス語で「上へ」）
航空機完全なリストについては、飛行した航空機のセクションを参照してください。
司令官
著名な
指揮官		少佐（A）REブラッドショー、DSC＆トゥーバーズ、RN
記章
飛行隊バッジの説明青い水面の上に、波打つ四つの白と青の翼のある馬が描かれている。赤い翼を持ち、前脚の間に支えられ、下向きに突き出た短剣が水を貫いている。すべて金色（1979年）[2]
識別マーク
  • 780-787 (旋風)
  • 501-512 (ウェセックス/ワスプから1965年7月まで)
  • 566-599 (ウェセックス / ワスプ / シーキング)
[2]
フィンショアコード
  • GJ（旋風）
  • CU（ウェセックス/ワスプ、 1965年7月まで）
  • CU (ウェセックス / ワスプ / シーキング)
  • 単一文字（「B」フライト）
軍隊

第706海軍航空隊（706 NAS）は、イギリス海軍（RN）の艦隊航空隊（FAA）所属の海軍航空隊でした。第二次世界大戦終結後、オーストラリアで戦闘機および雷撃機の訓練部隊として設立され、1950年代初頭にヘリコプター飛行隊に改編され、1962年にヘリコプター訓練部隊となり、1998年まで活動しました。

歴史

乗員プールおよび再訓練飛行訓練学校（1945-1946年）

飛行隊は1945年1月に英国で編成され、2月にオーストラリアに向けて出航し、3月に到着し、1945年4月10日にニューサウスウェールズ州スコフィールズ近郊のRNASスコフィールズ、MONAB III（HMS ナブソープ）で正式に就役した。この飛行隊は英国太平洋艦隊の再訓練および転換部隊として活動し、グラマン アベンジャー雷撃機、フェアリー バラクーダ雷撃機および急降下爆撃機、ヴォート コルセア戦闘機、フェアリー ファイアフライ戦闘機および対潜水艦機、グラマン ヘルキャット戦闘機、スーパーマリン シーファイア戦闘機を運用した。[3]飛行隊は合計36機の航空機を装備しており、当時英国太平洋艦隊で使用されていた運用可能な機種がそれぞれ6機ずつであった。[2]

8月下旬、日本の降伏後、部隊はクイーンズランド州メアリーボロのモナブVI （HMSナブストック）に移管され、10月にはニューサウスウェールズ州ナウラのモナブI （HMS ナビントン）に再び移動した。1946年1月、部隊はスコフィールズに戻り、1946年5月31日に解散した。[3]

対潜ヘリコプター飛行隊（1953-1954）

1953年9月7日、イングランド、ハンプシャー州のゴスポート海軍航空基地（HMSシスキン）で対潜水艦ヘリコプター飛行隊として再編され、 [2]ウェストランド・ワールウィンドHAS.22対潜水艦戦（ASW）ヘリコプターとヒラーHT.1軽観測ヘリコプターを運用した。1953年10月、北アイルランドに移動し、最初は首都ベルファスト近郊のベルファスト海軍航空基地（HMSガネットIII）に、続いて1954年2月にロンドンデリー州のエグリントン海軍航空基地（ HMS ガネット）に移転し、コロッサス級軽空母パーセウス （R51）に時折駐留した。 1954年3月1日にこの飛行隊は解散され、その航空機は第845海軍航空飛行隊に移管された。[4]

上級飛行訓練（1962-1998）

1962年1月、飛行隊はRNASカルドローズ（HMSシーホーク）でヘリコプター訓練部隊として2度目に再編され、ウェストランド ウェセックスHAS.1を操縦し、新型機への転換コースを開講し、専門パイロットに高度訓練を行った。[2] 706飛行隊の「B」フライトは1964年1月7日にRNASカルドローズで編成され、ウェストランド ウェセックスとヒラーHT.2を装備し、コマンドー強襲任務に就いたが、インドネシア・マレーシア対立に参加するためにボルネオに到着した845海軍航空隊に編入された。1964年11月、飛行隊は高度訓練用にウェストランド ワスプHAS.1を受け取り、 [4]翌月、706海軍航空隊は829海軍航空隊から機種転換を引き継いだ。[2]

ウェストランド・シーキング HAS2、第706海軍航空隊、RNASカルドローズ所属

1970年1月にウェストランド・シーキングHAS.1に改修され、1975年2月にワスプの訓練は第703海軍航空隊に移管された。[4] 1978年2月から12月にかけて、同飛行隊はフォート・グランジ基地と共同で王立艦隊補助試験飛行を実施し、試験終了後、第824海軍航空隊に移管された。[2]

RNASカルドローズにある706 NASのウェストランドシーキングHAS.2

1978年2月から1993年4月まで、この飛行隊はイギリス空軍のシーキング訓練部隊の運営母体となった。1976年からは、ウェストランド・シーキングの改修とパイロットおよび整備士の高度訓練飛行隊となった。[2]飛行隊は13機の機体を用いてシーキングの飛行訓練を継続し、海上訓練はRFA エンガディン （K08）で実施された。[4]

1982年5月、フォークランド紛争への派遣のため、第825海軍航空隊が編成された。1985年10月から1996年5月にかけて、観測員および航空乗務員の高度飛行訓練が追加された。第706海軍航空隊は1998年2月27日に解散し、残りの訓練は第810海軍航空隊が引き継いだ。[2]

飛行した航空機

飛行隊は様々な種類の航空機とその派生型を運用した。[1] [5]

グラマン アベンジャー
チャンスヴォート・コルセア
ウェストランド旋風
ウェストランドワスプ HAS.1

706Bフライト

  • ヒラーHT.2多目的軽ヘリコプター（1963年1月～3月）
  • ウェストランド・ウェセックス HAS.1 対潜水艦戦ヘリコプター（1963年1月～3月）

706海軍航空隊は、イギリス国内および海外の多くのイギリス海軍およびイギリス空軍の海軍航空基地から活動した。 [2]

1945年 - 1946年

1953年 - 1954年

1962年 - 1998年

  • カルドローズ海軍航空基地（HMSシーホーク）（1962年1月4日 - 1998年2月27日）
  • 解散 - (1998年2月27日)
  • 1962年から1998年までの派遣部隊のリスト:
    • ヨービルトン王立海軍航空基地（HMSヘロン）（分遣隊6機のヘリコプター、1962年5月28日～6月6日）
    • HMSダートマス（分遣隊12機、ヘリコプター2機、1963年9月13日）
    • HMS セントー（分遣隊1機、ヘリコプター1機、1963年11月20日～26日）
    • ヨービルトン王立海軍航空基地（HMSヘロン）（分遣隊10機のヘリコプター、1964年5月21日～29日）
    • ダートマス（分遣隊10機のヘリコプター、1964年9月18日～27日）
    • HMS ロフォーテン（1965年2月2日上陸訓練）
    • ロイヤルエアフォースバレー（分遣隊2機のヘリコプター、1965年4月12日～14日、5月31日～6月3日）
    • HMSロフォーテン（1965年6月29日上陸訓練）
    • ランベオック（分遣隊3機ヘリコプター、1965年9月18日～20日）
    • ランベオック（分遣隊4機ヘリコプター、1966年7月8日～11日）
    • HMSロフォーテン上陸訓練（1967年10月17日）
    • ランベオック（分遣隊4機、1967年7月13日～17日）
    • ロイヤルエアフォースバレー（分遣隊2機のヘリコプター、1967年10月23日～25日、12月5日～8日）
    • ランベオック（分遣隊4機のヘリコプター、1968年5月17日～20日、7月19日～22日、1969年5月30日～6月2日、7月18日～21日）
    • イギリス空軍バレー（派遣隊3機ヘリコプター2機 - 1970年6月6日）
    • ランベオック（分遣隊2機、ヘリコプター15～19機、1972年6月15日～19日）
    • イギリス空軍ビギンヒル（分遣隊1機、ヘリコプター1機、1973年5月16日～21日）
    • シュレスヴィヒ空軍基地（分遣隊1機、ヘリコプター6～9日、1973年7月）
    • ヨービルトン王立海軍航空基地（HMSヘロン）（分遣隊2機、1975年9月6日～9日）
    • ジャージー空港（派遣隊2機のヘリコプター、1976年7月30日～8月1日）
    • ヨービルトン王立海軍航空基地（HMSヘロン）（分遣隊2機、1976年9月3日～5日）
    • デ・クーイ飛行場（分遣隊3機ヘリコプター、1976年9月20日～24日）
    • ランベオック（分遣隊2機、ヘリコプター1機、1977年4月1日～4日）
    • ヨービルトン海軍航空基地（HMSヘロン）（分遣隊5機、1977年6月24日～28日）
    • イギリス空軍ワイトン（分遣隊2機のヘリコプター、1977年7月22日～25日）
    • ジャージー空港（派遣隊2機のヘリコプター、1977年7月28日～31日）
    • ヨービルトン海軍航空基地（HMSヘロン）（分遣隊4機のヘリコプター1～4日、1977年9月）
    • リー・オン・ソレント海軍航空基地（HMSダイダロス）（分遣隊2機のヘリコプター、1977年10月12日～14日）
    • RFA フォートグランジ（分遣隊1機、ヘリコプター1機、1978年2月24日～12月6日）
    • ジャージー空港（派遣隊2機のヘリコプター、1978年7月14日～17日）
    • プレストウィック海軍航空基地（HMSガネット）（分遣隊2機、1978年9月22日～25日）
    • ヨービルトン海軍航空基地（HMSヘロン）（分遣隊2機、1978年11月10日～14日）
    • RFA エンガディン（派遣隊（1973年3月 - 1983年4月）
    • プレストウィック海軍航空基地（HMSガネット）（分遣隊1機、ヘリコプター4機、1980年7月8日）
    • ガーンジー空港（派遣隊3機のヘリコプター、1981年4月24日～27日）
    • プレストウィック海軍航空基地（HMSガネット）（分遣隊 ヘリコプター2機（6月～7月）、ヘリコプター5機（9月）、ヘリコプター3機（11月～12月 1982年）
    • ガーンジー空港（1983年5月20日～23日、ヘリコプター2機派遣）
    • ランベオック（分遣隊2機、ヘリコプター2機、1983年6月24日～27日）
    • ポートランド海軍航空基地（分遣隊1機、ヘリコプター1機、1983年9月14日～23日）
    • ガーンジー空港（派遣隊2機のヘリコプター、1983年9月23日～26日、1984年3月9日～12日）
    • プレストウィック海軍航空基地（HMSガネット）（分遣隊1機、ヘリコプター1機、1984年4月19日～26日）
    • RFA リライアント（1984年11月5日～7日、2機のヘリコプターによる分遣隊）
    • ガーンジー空港（派遣隊3機のヘリコプター、1985年5月7日～10日）
    • ラン・ビウエ（分遣隊2機、1985年6月11日～14日）
    • コーク空港（派遣隊4機、6月23日～26日、派遣隊1985年7月）
    • ランベオック（分遣隊2機、ヘリコプター2機、1985年7月23日～26日）
    • ヨービルトン王立海軍航空基地（HMSヘロン）（分遣隊2機、ヘリコプター2機、1985年8月2日～5日）
    • リー・オン・ソレント海軍航空基地（HMSシーホーク）（分遣隊1機、ヘリコプター1機、1985年9月9日～13日）
    • ガーンジー空港（派遣隊3機のヘリコプター、1985年9月27日～29日）
    • ポートランド海軍航空基地（分遣隊2機、ヘリコプター2機、1985年12月2日～5日）
    • ロナルズウェイ空港（1986年1月、ヘリコプター3機派遣）
    • ラン・ビウエ（分遣隊2機、1986年6月13日～16日）
    • ポートランド海軍航空基地（分遣隊3機、1986年7月21日～25日）
    • キール空港（分遣隊1機のヘリコプター、1986年9月）
    • ガーンジー空港（派遣隊3機のヘリコプター、1986年10月3日～6日）
    • ポートランド海軍航空基地（分遣隊2機、1986年10月20日～21日）
    • ダートマス（分遣隊3機のヘリコプター、1987年1月19日～20日）
    • ポートランド海軍航空基地（派遣隊2機のヘリコプター、1987年1月26日～29日）
    • RFAフォートグランジ（分遣隊2機、ヘリコプター1987年2月13日～16日）
    • ガーンジー空港（派遣隊3機のヘリコプター、1987年3月20日～23日）
    • コクスアイデ空軍基地(分遣隊ヘリコプター 2 機、1987 年 3 月 6 ～ 7 日)
    • ガーンジー空港（派遣隊3機のヘリコプター2機 - 1987年10月5日）
    • ヴィッツ（分遣隊1機、ヘリコプター1機、1987年7月10日～13日）
    • キール空港（1988年3月25日～28日、ヘリコプター2機派遣）
    • ノースウィールド飛行場（分遣隊2機、1988年5月13日～16日）
    • ファーンバラ空港（分遣隊1機、ヘリコプター1機、1988年8月30日～9月8日）
    • ボルドー・メリニャック空港(2 機のヘリコプターを派遣、1988 年 9 月 23 ～ 26 日)
    • ガーンジー空港（派遣ヘリコプター2機、1988年9月30日～10月3日）
    • オルレアン（派遣隊2機のヘリコプター、1990年3月30日～4月2日）
    • キール空港（派遣隊2機のヘリコプター、1992年3月11日～16日）
    • コクスアイデ空軍基地 (1992 年 7 月 2 日から 5 日にかけてヘリコプター 1 機を派遣)
    • イギリス空軍ギュータースロー(分遣隊 2 機のヘリコプター、1992 年 9 月 25 ～ 28 日)
    • イギリス空軍ラールブルッフ（分遣隊2機、ヘリコプター1992年11月27日～30日）
    • ロナルズウェイ空港（分遣隊1機ヘリコプター、1996年3月8日～11日）
    • ヴァルケンブルク海軍航空基地（分遣隊2機、1996年3月19日～21日）
    • コクシデ空軍基地（分遣隊1/2ヘリコプター、1996年7月5日～9日、10月）

706Bフライト

指揮官たち

第706海軍航空隊の指揮官一覧（任命日付き）: [6] [5]

1945年 - 1946年

  • 1945年3月6日から、 REブラッドショー少佐（A）、DSCおよびTwo Bars、RN
  • 1945年8月31日から、ウィン・ロバーツ海軍少佐（A）
  • 1945年10月22日から、CAフレイザー海軍少佐（A）
  • 解散 - 1946年5月31日

1953年 - 1954年

  • 1953年9月7日からH.フィリップス少佐（RN）
  • 解散 - 1954年3月15日

1962年 - 1998年

  • 1962年1月4日から、RAダックスベリー海軍少佐
  • 1963年7月30日から、海軍少佐CRV Docに就任
  • 1963年10月7日からJ・E・ケリー少佐（RN）
  • 1965年3月19日、海軍少佐CRV Doc
  • 1966年9月14日、MJハーベイ海軍少佐
  • 1968年9月18日、DJAブリッジャー海軍少佐
  • 1970年6月24日からVGシレット海軍少佐（ 1971年10月1日司令官）
  • 1971年10月15日、G・W・バラス海軍少佐
  • HCフォスター中尉、RN、1973年6月6日
  • 1975年1月29日、MPクラーク海軍少佐
  • 1976年3月15日、NBショー海軍少佐
  • 1976年10月8日からTWラフラン海軍少佐
  • 1977年9月23日、RCスウェルズ海軍少佐
  • 1978年10月23日、R.E.ウィルキンソン海軍少佐
  • 1980年4月17日、ウォーレン少佐（海軍）
  • 1981年8月12日からHSクラーク海軍少佐
  • 1982年5月4日から、I.C.ドマニー海軍少佐
  • 1982年9月27日、HSクラーク中尉、DSC、RN
  • 1983年10月20日、I. スタンリー少佐（DSO 、RN）
  • 1985年6月7日から、RGハリソン海軍少佐
  • 1987年4月1日から、T.ジェーン海軍少佐
  • 1989年9月20日よりNJ Hennell AFC RN少佐
  • 1993年2月17日、OMCディスモア海軍少佐
  • 1996年2月1日より、S.M.スティーズ海軍少佐
  • 解散 - 1998年2月27日

706Bフライト

第706海軍航空隊B飛行隊の指揮官、任命日：

  • 1964年1月7日から、BCサーギンソン海軍少佐
  • 1964年3月26日に第845海軍航空隊に吸収された。

注：略語（A）はRNまたはRNVRの航空部門を意味します。[7]

参考文献

引用

  1. ^ Sturtivant & Ballance 1994、29ページより。
  2. ^ abcdefghij Ballance、Howard、Sturtivant 2016、p.14。
  3. ^ ab "706 Naval Air Squadron". royalnavyresearcharchive.org.uk . 2009年. 2014年5月16日閲覧。
  4. ^ abcd 「706飛行隊艦隊航空隊」ヘリコプターデータベース、2014年。 2014年5月16日閲覧。
  5. ^ ab Ballance、Howard、Sturtivant 2016、p.15。
  6. ^ Wragg 2019、114ページ。
  7. ^ Wragg 2019、257ページ。

参考文献


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