| 714海軍航空隊 | |
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 フェアリーバラクーダ; 714 NASで使用されたタイプの例 | |
| アクティブ | イギリス空軍 1936–1939 イギリス海軍
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| 解散 | 1945年10月29日 |
| 国 |  イギリス |
| 支店 |  イギリス海軍 |
| タイプ | 艦隊航空隊第二線飛行隊 |
| 役割 |
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| サイズ | 飛行隊 |
| の一部 | 艦隊航空隊 |
| ホームステーション | 完全なリストについては海軍航空基地のセクションを参照してください。 |
| 司令官 | |
| 著名な 指揮官 | J R ゴドリー中尉、RN |
| 記章 | |
| 識別マーク |
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| 飛行した航空機 | |
| 爆撃機 | フェアリーバラクーダ |
| パトロール | スーパーマリン・セイウチ |
| 偵察 | |
第714海軍航空隊（714 NAS）は、イギリス海軍（RN）の艦隊航空隊（FAA）海軍航空隊であった。この部隊は、1936年7月に第714（カタパルト）飛行隊として最初に設立された。1939年までに飛行隊から飛行隊に発展し、第二次世界大戦の勃発時には巡洋艦グロスター、リバプール、マンチェスターからスーパーマリン ウォーラス機を使用して活発に活動し、イギリス空軍セレター基地とイギリス空軍チャイナベイ基地を陸上基地とした。1940年に、第700海軍航空隊に編入された。その後、1944年8月にフェアーン海軍航空隊のオウル基地に雷撃機偵察訓練飛行隊として再編され、フェアリー バラクーダ機を装備した。飛行隊は10月にラトレイ海軍航空基地のHMSマーガンサーに移転し、ほぼ1年後、ほぼ同じ日に解散した。
歴史
カタパルト飛行隊（1936-1940）
1936年7月15日、第406（カタパルト）飛行隊の改編により第714（カタパルト）飛行隊として編成され、東インド諸島（おそらく主に第4巡洋艦飛行隊）の巡洋艦からフェアリーIIIF 水上機を運用した。フェアリーIIIFはすぐにホーカー・オスプレイ水上機とスーパーマリン・ウォーラス飛行艇に置き換えられ、1937年にはフェアリー・シーフォックス水上機が補充された。1938年7月までにウォーラスを装備に統合し、1939年初頭には正規の飛行隊に昇格した。[1] 1940年1月21日、艦隊航空隊のカタパルト部隊が全て統合され第700海軍航空飛行隊が結成されたのに伴い解散した。[2]
雷撃機偵察訓練飛行隊（1944-1945）
1944年8月1日、スコットランド、テイン近郊のファーン海軍航空基地（HMSアウル）で、フェアリー・バラクーダを装備した作戦訓練飛行隊として再編された。1944年10月、アバディーンシャー州クリモンド近郊のラットレー海軍航空基地（HMSマーガンサー）に移転した。指揮官には、解散した第835海軍航空隊から転属したJ・R・ゴドリー少佐がおり、1945年5月に指揮を執った。同飛行隊は1945年10月29日に解散した。[1]
飛行した航空機
第714海軍航空隊は、さまざまな種類の航空機を運用していました。[3]
- フェアリーIIIF 偵察 複葉機（1936年7月～10月）
- ホーカー オスプレイFP戦闘機および偵察複葉機（1936年7月 - 1938年7月）
- スーパーマリン・ウォーラス水陸 両用 哨戒機（1936年10月 - 1940年1月）
- フェアリー・シーフォックス偵察水上機（1937年6月 - 1938年7月）
- フェアリー・バラクーダMk II魚雷および急降下爆撃機（1944年8月 - 1945年10月）
- フェアリー・バラクーダMk III魚雷および急降下爆撃機（1945年10月）
海軍航空基地
714海軍航空隊は、イギリス国内のいくつかの海軍航空基地と海外のいくつかの英国空軍基地から活動していました。[3]
1936年 - 1940年
- イギリス空軍セレター、シンガポール (1936 年 7 月 15 日 - 1940 年 1 月 21 日)
- イギリス空軍チャイナベイ、セイロン（派遣隊 1938 - 1939）
- 解散 - (1940年1月21日)
1944年 - 1945年
- スコットランド高地、フィアーン王立海軍航空基地（HMSアウル）、（1944年8月1日 - 1944年10月30日）
- ラットレー王立海軍航空基地（HMSマーガンサー）、アバディーンシャー（1944年10月30日 - 1945年10月29日）
- 解散 - (1945年10月29日)
船の飛行
1936年から1940年の間に714飛行隊が航空機の責任を負っていたイギリス海軍の艦艇のリスト: [3]
- HMS エメラルド1936-38
- HMS エンタープライズ1936-38
- HMS ノーフォーク1936-39
- HMS リバプール1938-40
- HMS マンチェスター1938-40
- HMS グロスター1939-40
指揮官たち
第714海軍航空隊の指揮官一覧（任命日付き）: [3] [4]
1936年 - 1940年
- 1936年7月15日、HHキャディ中尉（イギリス空軍飛行中尉）
- RCティラード中尉（イギリス空軍飛行中尉）、1937年6月15日
- 1937年10月26日、P・W・ハンフリーズ中尉（イギリス空軍中隊長）、イギリス空軍
- HJFレーン中尉、RN、1939年1月27日
- 1939年5月24日、ASウェッブ海軍少佐
- 解散 - 1940年1月21日
1944年 - 1945年
- 1944年8月1日から、RNVRのVR中尉（A）VRクレーン
- 1945年5月15日から、PDバックランド中尉（A）、RNVR
- 1945年5月19日から、JRゴドリー少佐（A）、DSC、RNVR
- 解散 - 1945年10月29日
参考文献
引用
- ^ スターティヴァント＆バランス 1994、36ページ
- ^ スターティヴァント＆バランス 1994年、15、36ページ
- ^ abcd Ballance、Howard、Sturtivant 2016、p.21。
- ^ Wragg 2019、115ページ。
参考文献
- バランス、テオ、ハワード、レイ、スターティヴァント（2016年）『艦隊航空隊の飛行隊と部隊』エア・ブリテン・ヒストリアンズ・リミテッド刊。ISBN 978-0-85130-489-2。
- スターティヴァント、レイ、バランス、テオ（1994年）『艦隊航空隊の飛行隊』英国ケント州トンブリッジ：エア・ブリテン（ヒストリアンズ）社、ISBN 0-85130-223-8。
- デイヴィッド・ラッグ（2019年）『艦隊航空隊ハンドブック 1939-1945』チェルトナム、グロスターシャー、イギリス：ヒストリー・プレス。ISBN 978-0-7509-9303-6。
