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| 第71戦闘航空団 | |
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| アクティブ | 1943年～1945年; 1946年～1950年 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| タイプ | 翼 |
| 役割 | コマンドとコントロール |
| の一部 | ミズーリ州空軍州兵 |
第71戦闘航空団（71FW）は、アメリカ空軍の解散した部隊であり、ミズーリ州セントルイスのランバート飛行場を最後に駐屯していた。ミズーリ州空軍州兵（MO ANG）から脱退し、1950年10月31日に非活性化された。
この航空団は、1948 年 8 月 18 日に編成され、1948 年 10 月 25 日に活動を開始した第 71 戦術偵察航空団やそれ以降の部隊 とは関係ありません。
歴史
第二次世界大戦
1943年、カリフォルニア州マーチ飛行場で指揮統制組織として設立・組織化されました。1943年後半にヨーロッパ戦域（ETO）に展開し、第9空軍第9戦闘機司令部に配属されました。航空団の当初の任務は、1944年6月のノルマンディー上陸作戦に備え、占領下のフランスおよび低地諸国における敵目標への攻撃において、第9戦闘機司令部および直属の部隊から作戦命令を受けることでした。目標には、地上戦闘および空対空戦闘における橋梁、道路、鉄道、敵迎撃機が含まれていました。
D-デイ侵攻後、フランスで前進するアメリカ第1軍に地上支援を行うよう指示され、最初はコタンタン半島の敵目標を攻撃し、その後、ノルマンディー突破のコブラ作戦を支援し、ファレーズ・アルジャンタン峡谷の敵軍を攻撃した。
1944年7月1日に第9防空軍司令部に再配属され、その任務はフランスの解放地域、後には低地諸国上空における敵機の攻撃に対する防空を行うことに変更された。航空団司令部と隷下部隊は主に解放された飛行場とヨーロッパ大陸に新設された臨時の前進着陸場から活動した。防空に加え、隷下部隊は1944年7月のサン・ロー突破の際に地上部隊を支援する戦闘に参加した。敵が退却する際に戦車、トラック、部隊集結地を攻撃し、前進する連合軍の装甲車列に武装偵察を提供した。1944年9月、マーケット・ガーデン作戦（オランダへの空挺降下）中にアイントホーフェン近くの高射砲陣地を攻撃し、ドイツ西部の敵の通信線と輸送線を爆撃した。 1944年12月から翌年1月にかけてバルジの戦いで武装偵察任務に従事。1945年2月から3月にかけて、自動車、橋、列車、鉄道橋、操車場を含む敵の輸送システムに対する任務に従事。1945年4月にドイツへ移動し、1945年5月3日に最後の戦闘任務に従事。
戦後もヨーロッパ駐留米空軍の一員としてヨーロッパに留まり、占領任務、鹵獲した敵戦闘装備の破壊または米国への輸送に従事した。1945年12月、ドイツで復員し、アメリカ合衆国において行政部隊としての組織は解散された。
空軍州兵
アメリカ合衆国中西部地域（ノースダコタ州、サウスダコタ州、ミネソタ州、ネブラスカ州、アイオワ州、カンザス州、ミズーリ州）の部隊の指揮統制を担うため、ミズーリ州空軍州兵に配属。連邦政府の承認が拡大され、1946年7月3日に発足。
1950年10月末、空軍州兵は航空団基地制（ホブソン・プラン）に移行した。その結果、航空団はミズーリ州空軍から離脱し、1950年10月31日に解散された。第131混成航空団は州兵局によって設立され、ミズーリ州に配置され、1950年11月1日に承認・発足し、解散した第71戦闘航空団の人員、装備、任務を引き継いだ。
作戦と装飾
- 戦闘作戦: 1943 年 12 月 23 日から 1945 年 5 月までのヨーロッパ作戦地域 (ETO) での戦闘。
- キャンペーン: 空中攻撃、ヨーロッパ;ノルマンディー;北フランス
- 勲章：ベルギー陸軍勲章受章：1944年6月6日～8月
系統
- 1943年10月11日に第71戦闘航空団として編成された。
- 1943年8月15日に発動
- 1945年12月3日に非活性化
- 1946年5月24日にミズーリ州空軍に配属
- 連邦政府の承認が拡大され、1946年7月3日に発効した。
- 1950年10月31日に失効し、空軍省の管理下に戻された。
- 1983年6月15日に解散
課題
- 第4航空軍、1943年8月15日～12月23日
- 第9戦闘機司令部、1943年12月4日～1944年7月1日
- 第9航空防衛司令部、1944年7月1日～1945年11月
- ミズーリ州空軍州兵、1946年7月3日～1950年10月31日
コンポーネント
第二次世界大戦
- 第358戦闘機隊（P-47サンダーボルト）、1944年8月1日～10月1日
- 所属：第9戦術航空司令部、全期間
- 所属：第9戦術航空司令部、全期間
- 第370戦闘機隊（P-38ライトニング）、1944年8月1日～10月1日
- 所属：第9戦術航空司令部、全期間
- 第422夜間戦闘飛行隊（P-61 ブラックウィドウ）、1944年5月4日～8月6日
ミズーリ州空軍州兵
- 第131戦闘機群、1946年7月15日～1950年10月31日
- 第132戦闘機隊、1946年8月23日～1950年10月31日（アイオワ州空軍）
- 第 133 戦闘機グループ、1947 年 8 月 28 日 – 1950 年 10 月 31 日 (ミネソタ ANG)
- 第136戦闘機群、1947年1月27日～1948年5月23日（テキサス空軍）
- 第 137 戦闘機グループ、1947 年 12 月 18 日 – 1948 年 5 月 23 日 (オクラホマ ANG)
- 第122d爆撃グループ（軽）、1946年12月5日～1948年5月23日（ルイジアナ州ANG）
- 第157航空管制警戒群、1948年 - 1951年
- 第 154 戦闘飛行隊、1946 年 5 月 27 日 – 1947 年 10 月 2 日 (アーカンソー ANG)
- 第175戦闘飛行隊、1946年9月20日～1947年8月28日（サウスダコタ州空軍）
駅
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参考文献
この記事には、空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- マウラー、マウラー（1983）『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局。ISBN 0-89201-092-4
- ジョンソン、デビッド C. (1988)、米国陸軍航空隊大陸間飛行場 (ETO)、D デイから VE デイまで、米国空軍歴史研究センター研究部、アラバマ州マクスウェル空軍基地。
