第721海軍航空隊

第721海軍航空隊
721 NAS が使用するタイプのVultee Vengeance
アクティブ1945～1947年
解散1947年12月31日[ 1 ]
国 イギリス
支店 イギリス海軍
タイプ艦隊航空隊第二線飛行隊
役割艦隊要件ユニット
サイズ飛行隊
の一部艦隊航空隊
ホームステーション完全なリストについては海軍航空基地のセクションを参照してください。
司令官
元司令官完全なリストについては指揮官のセクションを参照してください。
記章
識別マーク個々の手紙[ 2 ]
飛行した航空機
爆撃機ヴァルティー・ヴェンジェンス
ファイターヴォート・コルセア・スーパーマリン・シーファイア
パトロールスーパーマリンセイウチスーパーマリンラッコ
トレーナーデ・ハビランド タイガーモス

第721海軍航空隊（721 NAS）は、イギリス海軍（RN）の艦隊航空隊（FAA）海軍航空隊であった。第721海軍航空隊は、1945年3月初旬、北アイルランドのベルファスト海軍航空基地のガドウォール艦隊で、イギリス太平洋艦隊の艦隊要求部隊として編成された。当初はヴァルティー・ベンジェンス標的タグボートを装備し、1945年5月にアドミラルティ諸島のポーナム海軍航空基地のナバロン艦隊に到着し、標的曳航作戦を開始した。同飛行隊は、 10月中にオーストラリアのブリスベン、アーチャーフィールド海軍航空基地のナブスフォード艦隊に移動し、その後1946年初頭に香港に転属し、さらにカイタック海軍航空基地のナブキャッチャー艦隊に移動し、1947年末に解散した。

歴史

艦隊要求部隊（1945～1947年）

721海軍航空隊は、 1945年3月1日に太平洋での作戦のための艦隊要求部隊としてベルファスト海軍航空基地（HMSガドウォール）で編成されました。[ 3 ]飛行隊の人員は、指揮官のFAシンプソン少佐（A）、RNVR、6人のパイロット、6人の電信士航空銃手で構成されていました。[ 4 ]当初は、標的タグとして改造さ れたアメリカの急降下爆撃機、ヴァルティー・ベンジェンスTT.IVが12機装備されており、 [ 3 ] 6機はルーラー級護衛空母、 HMSベグム に送られ、 [ 4 ]残りの6機はベルファスト海軍航空基地にいる間に航空機の慣熟訓練に使用されました。[ 3 ]

721艦隊要求部隊の隊員と航空機は4月17日にベグム号に乗艦し、クライド川からジブラルタル、スエズ運河、コロンボを経由して[ 4 ]出航し、イギリス太平洋艦隊の前進基地であるアドミラルティ諸島のマヌス島に到着した。 [ 2 ]飛行隊は5月28日にベグム号から下船し、ポーナム島の元アメリカ海軍の飛行場をイギリス海軍に貸与した[ 5 ] 、海軍第4機動航空基地（MONAB IV）[ 6 ]の本拠地であり、目標曳航任務を提供した[ 3 ] 。

10月9日、飛行隊は航空機修理船兼軽空母HMS ユニコーンに乗船し、ブリスベンのアーチャーフィールド空港にあるRNAMYアーチャーフィールド（HMSナブスフォード）に向かった。[ 5 ] 10月15日にそこに到着し、再装備を行い、12機のヴァルティー・ベンジェンス標的タグ機、6機のボルトン・ポール・ディファイアント（標的タグ型に改装された戦闘機）、9機のヴォート・コルセア（アメリカの空母搭載戦闘爆撃機）、2機のグラマン・アベンジャー（アメリカの雷撃機）、1機のノースアメリカン・ハーバード（アメリカの先進練習機）を受け取った。[ 7 ] 1945年末、香港には常駐の艦隊要求部隊が必要であると決定され[ 2 ]、飛行隊は12月28日に香港 に渡航するため、ルーラー級護衛空母HMS スピーカーに乗船した。[ 7 ]

1946年1月11日、同飛行隊は香港の啓徳空港にある啓徳海軍航空基地（HMS Nabcatcher）に上陸した。 [ 8 ]啓徳の飛行場は英国海軍と英国空軍（RAF）の共同基地であり、基地の英国海軍（西側）側には第8移動海軍航空基地（MONAB VIII）があった。ここで、第721海軍航空隊の一部が英国王立マラリア衛生部隊第1部隊と協力し、蚊のコロニーからの駆除活動を開始した。[ 4 ]オーストラリア空軍（RAAF）から支給された3機のVultee Vengeance TT.IVが殺虫剤DDTの散布用に装備された。マラリア対策空中散布部隊（AMASU）は独立した部隊だったが、工学技術と乗組員の支援は同飛行隊に依存していた。[ 2 ]

6月、艦隊要求課の作業のため、飛行場の予備在庫から支給されたヴォート・コルセア戦闘爆撃機が到着し、[ 4 ]、 11月にはスーパーマリン・スピットファイア戦闘機の海軍仕様であるスーパーマリン・シーファイアが続いた。翌月、飛行隊の「B」フライトはコロッサス級航空母艦、HMS グローリーに一定期間乗艦し、注目すべきことに、これがヴォート・コルセアを運用した最後のFAA部隊となった。[ 2 ] 8月27日、飛行隊は解散する第1701海軍航空隊から水陸両用空海救難機のスーパーマリン・シー・オッター6機と複葉練習機のRAAFデ・ハビランド・タイガー・モスを引き継ぎ、 これらで空海救難(ASR)フライトを編成した。[ 4 ]同日、空軍基地の地位は啓徳海軍航空隊に縮小された。[ 8 ]第721海軍航空隊は1947年12月31日に啓徳海軍航空隊で解散した。[ 2 ]

飛行した航空機

飛行隊は、以下の機種を含む様々な航空機を運用してきた。[ 2 ]

ヴォート・コルセア Mk IV

第721海軍航空隊は、イギリス海軍の海軍航空基地、多数の護衛空母、海外の空軍基地から活動した。[ 2 ] [ 5 ] [ 7 ] [ 8 ]

指揮官たち

第721海軍航空隊の指揮官一覧（任命日付き）: [ 3 ] [ 2 ]

参考文献

引用

  1. ^ Sturtivant,Ballance 1994、42ページ。
  2. ^ a b c d e f g h i Ballance、Howard、Sturtivant 2016、p. 26。
  3. ^ a b c d e Wragg 2019、117頁。
  4. ^ a b c d e f「721海軍航空隊」。英国海軍研究アーカイブ - 英国海軍航空隊 1938年から現在まで。 2024年4月29日閲覧。
  5. ^ a b c「Ponam」。英国海軍研究アーカイブ - 艦隊航空隊基地 1939年 - 現在。 2024年4月29日閲覧。
  6. ^ 「MONAB IV - HMS Nabaron」。英国海軍研究アーカイブ - MONABストーリー - 英国海軍の移動式飛行場の歴史。2024年4月29日閲覧。
  7. ^ a b c「アーチャーフィールド」。英国海軍研究アーカイブ - 艦隊航空隊基地 1939年現在。 2024年4月29日閲覧。
  8. ^ a b c「Kai Tak」 .英国海軍研究アーカイブ - 艦隊航空隊基地 1939年現在. 2024年4月29日閲覧。
  9. ^セットフォード 1991、472ページ。

参考文献

  • バランス、テオ、ハワード、リー、スターティヴァント、レイ (2016). 『艦隊航空隊の飛行隊と部隊』エア・ブリテン・ヒストリアンズ・リミテッド. ISBN 978-0-85130-489-2。
  • スターティヴァント, R; バランス, T (1994). 『艦隊航空隊の飛行隊』トンブリッジ,ケント, イギリス: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8。
  • テットフォード、オーウェン（1991年）『1912年以降のイギリス海軍航空機』ロンドン、イギリス：コンウェイ・マリタイム・プレス社の印刷物、パトナム・エアロノーティカル・ブックス。ISBN 0-85177-849-6。
  • デイヴィッド・ラッグ（2019年）『艦隊航空隊ハンドブック 1939-1945』チェルトナム、グロスターシャー、イギリス：ヒストリー・プレス。ISBN 978-0-7509-9303-6。
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