第10戦術偵察群

第10戦術偵察群
1944年秋、セントディズラー飛行場の第15戦闘航空団のF-6マスタング。[1]この機体はジョン・H・ホーフカー大尉が操縦し、第10戦闘航空団の最初のエースとなり、 8機の飛行成績を収めた。+1 ⁄ 2回の空中勝利。
アクティブ1941–1949; 1952–1957
国アメリカ合衆国アメリカ合衆国
支店 アメリカ空軍
タイプ戦闘グループ
役割戦術偵察
の一部第10戦術偵察航空団
ヨーロッパ駐留アメリカ空軍
モットーARGUS – 絶え間ない監視
エンゲージメント
第二次世界大戦（EAMEシアター）
  • ヨーロッパの空襲
  • ノルマンディー作戦
  • 北フランス戦役
  • ラインラント戦役
  • アルデンヌ＝アルザス戦役
  • 中央ヨーロッパキャンペーン
装飾
殊勲部隊表彰：フランス、1944年5月6日～20日
記章
第10戦術偵察群の紋章
軍隊

第10戦術偵察群は、アメリカ空軍の非活動部隊です。最後の任務は西ドイツのシュパングダーレム空軍基地に駐留していた第10戦術偵察航空団でした。1957年12月8日に非活動化されました。

歴史

第二次世界大戦

第31写真偵察飛行隊 F-5Eライトニング「セクシーセイル」[2]

第 10 戦術偵察群は、1941 年 8 月 21 日に結成された第 73 観測群に始まります。第 73 観測群は、1941 年 9 月 1 日に活動を開始し、第一航空軍に配属されました。訓練活動に従事し、 1943 年にケンタッキー州キャンプ キャンベルでテネシー演習に参加しました。偵察群、さらに戦術偵察群と数回にわたり名称が変更されました。A -20 ハボック、P-40 ウォーホーク、P-51 マスタングのほか、L-1 および L-4 軽観測機など、さまざまな装備を備えていました。演習終了後、海外移動の準備として ミシシッピ州キーフィールドに移動しました。

1943年12月に第3航空軍に再配属され、1943年12月に第10写真群（偵察）に再編成された。

1944年1月から2月にかけて、このグループは第9空軍の一員としてイギリスのチャルグローブ空軍基地に派遣され、ヨーロッパ戦域に展開した。チャルグローブ基地では、このグループは6つの写真飛行隊で構成され、様々な偵察機を操縦していた。これらはP-38ライトニング（F-5）とP-51マスタング（F-6）の写真版であった。さらに、この部隊はスティンソンL-1ヴィジラントとL-5センチネル、そしてパイパーL-4グラスホッパー軽観測機も操縦した。ノルマンディー上陸作戦に備えて、飛行場、沿岸防衛施設、港湾を撮影し、飛行場、操車場、橋梁、その他の目標の爆撃被害評価写真を撮影した。第10PRGは、 1944年5月6日から20日までのDデイ侵攻前に、ブランケンベルジュからダンケルクまで、およびル・トゥケからサン＝ヴァースト＝ラ＝ウーグまでのイギリス海峡沿岸を低空飛行で写真撮影したことで殊勲部隊表彰を受けた。

1944年5月、第30戦闘偵察飛行隊はミドル・ワロップ空軍基地に移転し、その代わりにチャーミー・ダウン空軍基地から派遣されたA-20 ハボック（F-3A）を装備した第423夜間戦闘飛行隊が夜間写真偵察に使用しました。

グループは6月のノルマンディー侵攻を支援し、橋梁、砲兵、道路・鉄道の交差点、交通センター、飛行場、その他の目標の視覚および写真による偵察を行った。1944年6月の配備再評価により、大陸における地上部隊の要請を支援するために戦術偵察飛行隊を編成することが決定された。この目的のため、グループの第15戦術偵察飛行隊（第15TRS）は、 F-6（P-51）マスタングを操縦して6月27日にイギリス空軍ミドルワロップ基地から移管された。第15TRSの任務は低高度での任務であり、F-5ライトニングは高高度を飛行することとなった。

侵攻後、第15飛行隊はまず1944年6月末にフランスへ移動し、ルモレーの高度着陸場（ALG A-9）へ、続いて8月10日にレンヌ＝サンジャック（ALG A-27）へ移動した。第10飛行隊の他の飛行隊はその後数日かけて移動し、最後に8月中旬にフランスへ移動した第155飛行隊が最後となった。

大陸では、第10戦闘群は1944年9月から12月にかけてジークフリート線突破をめぐる戦いにおいて、アメリカ第3軍およびその他の連合軍組織を支援した。同群は1944年12月から1945年1月にかけてのバルジの戦いにも参加し、戦闘地帯における偵察飛行任務を遂行した。1945年2月、欧州戦勝記念日（ VEデー）まで、第10戦闘群はライン川を越えチェコスロバキア、そしてオーストリアへと進軍する第3軍を支援し、最終的に戦闘終結時にはドイツのフュルト（ALG R-30） に駐屯した。

冷戦

第38回TRSのRF-80Aシューティングスター[3]

第10航空団は戦後も占領軍の一員としてドイツに留まり、ヨーロッパ駐留のアメリカ空軍に配属された。1947年6月、人員も装備も伴わずにアメリカ本国に移送され、バージニア州ラングレー空軍基地の戦術航空軍団に編入された。

部隊は人員補充され、ジョージア州ローソン飛行場に配属され、9月には第1および第15戦術偵察飛行隊にF-6（P-51）マスタングが配属された。1947年6月に第10戦術偵察群に改称され、9月にノースカロライナ州 ポープ飛行場に再配属された。

空軍は1947年に「航空団基地」運用試験を開始しました。このプログラムに基づき、 1947年12月3日にポープフィールドで第10偵察航空団が編成されました。新設航空団は、運用飛行部隊として第10偵察群に配属されました。1948年8月25日、第10偵察航空団は第10戦術偵察航空団（10TRW）に改称され、それに伴い構成航空団も改称されました。

第10連隊は、予算の制約により部隊が解散された1949年4月1日まで、 主にフォートブラッグの陸軍部隊と共にポープ基地で訓練を行った。

第10偵察隊のRF-84Fサンダーフラッシュ[4]

1952年7月10日、米国の冷戦下のヨーロッパでの軍備増強の結果として、第10航空群は再活性化され、フランスのトゥール・ロジエール空軍基地でNATOに配属され、解散した連邦化航空州兵第117航空群の任務と装備を吸収した。

しかし、基地はまだジェット機の配備準備が整っていなかったため、第10航空団司令部のみがトゥールに派遣された。第10航空団司令部が保有していたプロペラ機RB-26インベーダー（旧第112航空団司令部所属）は、トゥールの第1航空団司令部に吸収された（プロペラ機の配備は可能と判断された）。一方、第32航空団と第38航空団司令部に所属する2つのジェット機RF-80A飛行隊は、西ドイツ、ミュンヘン近郊のノイビーベルク空軍基地とフュルステンフェルトブルック空軍基地に駐留していた。司令部は当初フュルステンフェルトブルックに駐留していたが、11月にトゥールに移転した。

フランスでの建設工事の遅延が続いたため、1953年5月9日に第10戦闘航空団は西ドイツで新たに完成したシュパングダーレム空軍基地へ移転せざるを得なくなり、そこで航空団とその構成グループの全飛行隊が最終的に統合された。

リパブリックRF-84Fサンダーフラッシュは1955年秋に到着し始め、RF-80Aは空軍州兵の使用のためにアメリカに返還されました。マーティンRB-57Aキャンベラは、 1954年に第二次世界大戦時のRB-26に代わり、夜間偵察任務に投入されました。1956年、第10駆逐艦隊（TRG）はRB-66およびWB-66駆逐艦への移行を開始し、RF-84Fはフランスのファルスブール＝ブルシャイト空軍基地の第66駆逐艦隊（TRG）に移管されました。

1957年12月8日、第10戦術偵察グループは解散され、その構成飛行隊、人員、装備は航空団に直接配属された。

系統

  • 1941年8月21日に第73観測グループとして編成された。
1941年9月1日に発効。
1943年4月に第73偵察隊に再編成
1943年8月に第73戦術偵察隊に再編成
1943年12月に第10写真グループ（偵察）に再編成
1945年6月に第10偵察隊に再編成
1948年6月に第10戦術偵察群に再編成
1949年4月1日に非活性化。
  • 1952年7月10日に発効
1957年12月8日に失効

課題

コンポーネント

第二次世界大戦

冷戦

駅

航空機

参考文献

注記

  1. ^ ノースアメリカンP-51C-5-NTシリアル42-103368として製造された航空機
  2. ^ ロッキードP-38J-20-LOシリアル44-23450として製造された機体。1944年10月、フランスのサン・ディジエ飛行場（A-64）で引き渡された。
  3. ^ 機体はロッキードRF-80A-5-LO、シリアル番号45-8330。1952年、西ドイツのフュルステンフェルトブルック空軍基地で撮影。
  4. ^ 航空機はリパブリックRF-84F-25-RE、シリアル番号52-7294。1955年撮影。
  5. ^ アンダーソンの駅番号。
  6. ^ abcdefgh ジョンソンの駅番号。

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

  • アンダーソン、バリー大尉 (1985). 陸軍航空軍基地：第二次世界大戦中にイギリスで米陸軍航空軍が勤務した基地ガイド(PDF) . マクスウェル空軍基地（アラバマ州）：米空軍歴史研究センター研究部. オリジナル(PDF)から2016年3月4日時点のアーカイブ。 2012年7月7日閲覧。
  • アイヴィー、トム著『パットンの眼：アメリカ陸軍航空隊の北西ヨーロッパにおける戦闘偵察任務 1944–45』クロウバラ（イギリス）：クラシック・パブリケーションズ、2003年。ISBN 1-903223-26-1。
  • アイヴィー、トム著『航空偵察：第二次世界大戦における第10写真偵察隊』カリフォルニア州フォールブルック：エアロ・パブリッシャーズ社、1981年。ISBN 0-8168-8900-7。
  • ジョンソン、デイビッド・C・ジョンソン中尉（1988年）「アメリカ陸軍航空軍大陸間飛行場（ETO）ノルマンディー上陸作戦から欧州戦勝記念日（VEデー）」（PDF）。アラバマ州マクスウェル空軍基地：アメリカ空軍歴史研究センター研究部。2015年9月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
  • マウラー編 (1983) [1961]. 『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. 2021年1月15日時点の オリジナル（PDF）からのアーカイブ。
  • マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402. OCLC  72556. 2023年8月20日時点の オリジナル（PDF）からアーカイブ。
  • レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』 ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-9。
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=10th_Tactical_Reconnaissance_Group&oldid=1284675980」より取得