| 第747海軍航空隊 | |
|---|---|
フェアリー バラクーダMk II。747 NAS で使用されたタイプの一例。 | |
| アクティブ | 1943~1945年 |
| 解散 | 1945年12月20日[1] |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 艦隊航空隊第二線飛行隊 |
| 役割 |
|
| サイズ | 飛行隊 |
| の一部 | 艦隊航空隊 |
| ホームステーション | 完全なリストについては海軍航空基地のセクションを参照してください。 |
| 航空機 | 完全なリストについては、航空機運航セクションを参照してください。 |
| 司令官 | |
| 著名な 指揮官 | ジョン・オーガスティン・イーヴァース少将CB、OBE [2] |
| 記章 | |
| 識別マーク | K2A+(バラクーダ1943年12月) F2A+(バラクーダ1944年1月) R2A+からR7A+(バラクーダ1944年7月)[3] [4] |
第747海軍航空隊(747 NAS)は、イギリス海軍(RN)の艦隊航空隊(FAA)海軍航空隊であり、最後に解散したのは1945年12月であった。第747海軍航空隊は雷撃機偵察プールの一部であり、 1943年3月にファーン海軍航空基地のHMSアウルで編成され、作戦訓練部隊に発展した。7月、飛行隊はインスキップ海軍航空基地のHMSナイトジャーに移動して、第1海軍作戦訓練部隊の一部となった。1944年1月にHMSアウルに戻り、7月にロナルズウェイ海軍航空基地のHMSアーレイに移動した。1945年11月、飛行隊本部はクレイル海軍航空基地のHMSジャックドーに移動し、HMSアーレイに1飛行隊を残した。
歴史
雷撃機偵察プール(1943年)
第747海軍航空隊は、1943年3月22日、スコットランド高地のRNASファーン(HMSアウル)で雷撃機偵察部隊として編成された。当初は、フェアリー・ソードフィッシュ3機(複葉雷撃機1機) 、フェアリー・バラクーダ3機(雷撃機兼急降下爆撃機1機)、そしてレーダー飛行教室として整備されたアブロ・アンソン多用途練習機数機を装備していた。[3]
作戦訓練部隊(1943-1945)
飛行隊は作戦訓練部隊へと発展し、7月9日にランカシャー州のインスキップ海軍航空基地(HMSナイトジャー)へ移動し、第1海軍作戦訓練部隊に編入された。ここで複葉雷撃機フェアリー・アルバコアが戦力に加わった。[4]第1作戦訓練部隊が1944年1月26日にフィーアン海軍航空基地(HMSアウル)へ移転すると、飛行隊は第1作戦訓練部隊と共にフィーアン海軍航空基地へ戻った。部隊は夏までそこに留まり、1944年7月にマン島のロナルズウェイ海軍航空基地(HMSアーリー)へ移動した。[3]
1945年11月に飛行隊本部がスコットランドのファイフにあるRNASクレイル(HMSジャックドー)に移転したとき、アブロアンソンを装備した「B」飛行隊はRNASロナルズウェイに残りました。747海軍航空隊は1945年12月20日に解散しました。[4]
運航航空機
飛行隊は様々な種類の航空機とその派生型を運用した。[4]

- フェアリー バラクーダMk I魚雷および急降下爆撃機(1943 年 3 月 - 7 月)
- フェアリー アルバコア雷撃機(1943年3月~9月)
- フェアリー・ソードフィッシュI型雷撃機(1943年3月 - 1944年2月)
- アブロ アンソンMk I 多目的練習機(1943年3月 - 1945年12月)
- フェアリー バラクーダ Mk II 魚雷および急降下爆撃機 (1943 年 3 月 - 1945 年 12 月)
- フェアリー・ソードフィッシュII雷撃機(1943年6月~7月)
- スーパーマリン ウォーラスI水陸両用 哨戒機(1943年7月 - 1944年4月)
- フェアリー バラクーダ Mk III 魚雷および急降下爆撃機 (1945 年 1 月 - 12 月)
- スティンソン リライアントI連絡訓練機(1945年9月~12月)
海軍航空基地
747海軍航空隊は、スコットランド、イングランド、マン島にあるイギリス海軍のいくつかの海軍航空基地から活動しました。[4]
- スコットランド高地、フィアーン王立海軍航空基地(HMSアウル)、(1943年3月22日 - 1943年6月9日)
- ランカシャー州インスキップ王立海軍航空基地(HMSナイトジャー)(1943年6月9日 - 1944年1月26日)
- スコットランド高地、フィアーン王立海軍航空基地(HMSアウル)、(1944年1月26日 - 1944年7月14日)
- マン島、ロナルズウェイ王立海軍航空基地(HMSアーリー)、(1944年7月14日 - 1944年11月15日)
- クレイル王立海軍航空基地(HMSジャックドー)、ファイフ、(1945年11月15日 - 1945年12月20日)
- マン島、ロナルズウェイ王立海軍航空基地(HMSアーリー)、(「B」飛行隊、1945年11月15日~12月20日)
- 解散 - (1945年12月20日)
指揮官たち
第747海軍航空隊の指揮官一覧(任命日付き): [3] [5]
- 1943年3月22日から、JA・アイヴァース中尉、 RN
- 1943年9月13日から、FAスワントン少佐(A)、DSC、RN
- 1944年3月1日から、RNZNVRのTMバセット中尉(A)
- 1944年11月6日から、RDキングドン少佐(A)、DSC、RNVR
- 1945年4月18日から、J・E・バーカー中尉(A)、RNVR
- 少佐(A) JO Sparke、RNVR、1945 年 8 月 1 日より
- 解散 - 1945年12月20日
注:略語(A)はRNまたはRNVRの航空部門を示す。[6]
参考文献
引用
- ^ スターティヴァント&バランス 1994年、68ページ。
- ^ 「英国海軍(RN)将校 1939-1945 - I」. unithistories.com 第二次世界大戦の部隊の歴史と将校. 2024年3月19日閲覧。
- ^ abcd Wragg 2019、123ページ。
- ^ abcde Ballance、Howard、Sturtivant 2016、51ページ。
- ^ Ballance、Howard、Sturtivant 2016、21ページ。
- ^ Wragg 2019、257ページ。
参考文献
- バランス、テオ、ハワード、リー、スターティヴァント、レイ (2016). 『艦隊航空隊の飛行隊と部隊』エア・ブリテン・ヒストリアンズ・リミテッド. ISBN 978-0-85130-489-2。
- スターティヴァント, R; バランス, T (1994). 『艦隊航空隊の飛行隊』トンブリッジ,ケント, イギリス: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8。
- デイヴィッド・ラッグ(2019年)『艦隊航空隊ハンドブック 1939-1945』チェルトナム、グロスターシャー、イギリス:ヒストリー・プレス。ISBN 978-0-7509-9303-6。