| 第756海軍航空隊 | |
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パーシバル・プロクター(756 NASで使用されていたタイプ) | |
| アクティブ |
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| 解散 | 1945年11月24日[1] |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 艦隊航空隊第二線飛行隊 |
| 役割 |
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| サイズ | 飛行隊 |
| の一部 | 艦隊航空隊 |
| ホームステーション | 完全なリストについては海軍航空基地のセクションを参照してください。 |
| 航空機 | 完全なリストについては、航空機運航セクションを参照してください。 |
| 記章 | |
| 識別マーク | X3A+ (プロクター) 一文字(アルバコア) KA+ (バラクーダ&ソードフィッシュ) K1A+ (アベンジャー) [2] |
第756海軍航空隊(756 NAS)は、イギリス海軍(RN)の艦隊航空隊(FAA)所属の海軍航空隊でした。当初は電信士航空銃手訓練飛行隊として編成され、1939年5月から8月まで、イングランド、ハンプシャーのワーシー・ダウン海軍航空隊(HMSケストレル)を拠点として活動しました。その後、電信士航空銃手訓練飛行隊として再編され、1941年3月からワーシー・ダウン海軍航空隊(HMSケストレル)を拠点として活動しました。 TAG訓練は、カナダで第2学校が開校し、1943年1月1日に開校するまで実施されました。第756海軍航空隊は1942年12月に解散しました。同飛行隊は1943年10月、スリランカのカトゥクルンダ海軍航空基地(HMSウクッサ)で、魚雷、爆撃機、偵察機のプールとして再編成されました。1944年から1945年にかけて、同飛行隊はイギリス海軍の様々な種類の航空母艦で数回の派遣任務を遂行し、1945年12月に解散しました。
歴史
第756海軍航空隊は、 1939年5月24日、イングランド、ハンプシャー州ウィンチェスターの北3.5マイル(6km)に位置するワーシー・ダウン海軍航空基地(HMSケストレル)で、電信士航空銃手訓練飛行隊として編成されました。同飛行隊は、魚雷観測偵察任務に使用された空母搭載型雷撃機、ブラックバーン・シャークMk IIIを数機装備していました。しかし、同飛行隊は1939年8月15日に解散し、第755海軍航空隊に吸収されました。[3]
電信士航空砲手訓練飛行隊(1941-1942)
第756海軍航空隊は、1941年3月6日にワーシー・ダウン海軍航空基地(HMSケストレル)で電信航空銃手訓練飛行隊として再編された。 [4]この飛行隊は、イギリスの無線練習機兼通信機であるパーシバル・プロクターIおよびIIとともに運用された。 [5]
飛行隊は1942年を通して電信航空銃手の訓練を続けていたが、イギリス連邦航空訓練計画の一環として、カナダのノバスコシア州ヤーマス郡にあるRN航空セクションヤーマスに第2電信航空銃手学校が1943年1月1日に開校したため[4] 、756海軍航空飛行隊は1942年12月1日にワーシーダウン海軍航空基地で解散した[5]。
雷撃機偵察(1943-1945)
756海軍航空隊は1943年10月1日、スリランカのカルタラ町近郊にあるカトゥクルンダ海軍航空基地(HMSウクッサ)で雷撃機偵察隊として再編された。同飛行隊は当初、再編時から単発複葉雷撃機のフェアリー アルバコアとイギリスの空母搭載偵察機/戦闘機のフェアリー フルマーを使用していた。12月にはイギリスの空母搭載雷撃機兼急降下爆撃機のフェアリー バラクーダが続いた。1944年2月、フェアリー アルバコアとフェアリー フルマーの両機は飛行隊の保有機材から外されたが、 3月には複葉雷撃機のフェアリー ソードフィッシュが、 5月にはアメリカの雷撃機であるグラマン アベンジャーが到着した。 [5]
飛行隊は4回の航空母艦派遣に参加しており、1944年に2回、1945年に2回参加している。1944年4月29日から5月4日まで、第756海軍航空隊の分遣隊が航空機修理艦兼軽空母HMSユニコーンに展開した。 その後、 飛行隊は10月29日から11月12日までの約2週間、イラストリアス級航空母艦HMS ヴィクトリアスに分遣隊を派遣し た。[ 3 ]
1945年、分遣隊は5月1日、2日、3日の3日間、アタッカー級 護衛空母HMS アタッカーから活動し、その後、8月15日から21日までの2週間、ルーラー級 護衛空母HMS アセリングから活動した。[5]
1945年11月24日、第756海軍航空隊はRNASカトゥクルンダで解散した。[5]
運航航空機
第756海軍航空隊は、以下の機種を含む様々な航空機を運用してきました。[5]

- パーシバル・プロクターIA型着陸・無線練習機(1941年3月 - 1942年12月)
- パーシバル プロクター IIA 無線練習機 (1941 年 3 月 - 1942 年 12 月)
- デ・ハビランド タイガーモスII練習機(1941年12月 - 1942年6月)
- フェアリー アルバコアMk I雷撃機(1943年10月 - 1944年2月)
- フェアリー・フルマーMk.II偵察機/戦闘機(1943年10月 - 1944年2月)
- フェアリー バラクーダMk II 魚雷および急降下爆撃機(1943 年 12 月 - 1945 年 11 月)
- フェアリー・バラクーダMk III魚雷および急降下爆撃機(1943年12月 - 1945年11月)
- フェアリー・ソードフィッシュI型雷撃機(1944年3月 - 1945年2月)
- グラマン ターポンGR.I 雷撃機(1944年5月 - 1945年11月)
- グラマン アベンジャーMk.II 雷撃機(1944年5月 - 1945年11月)
海軍航空基地と航空母艦
756海軍航空隊は、イギリス海軍のいくつかの海軍航空基地(イギリスに1つ、スリランカに2つ)から活動し、また、いくつかの艦隊と護衛空母に展開して 着艦訓練(DLT)を行った。[5] [3]
1939
- ロイヤル海軍航空基地ワーシーダウン(HMSケストレル)、ハンプシャー、(1939年5月24日 - 1939年8月15日)
- 解散 - (1939年8月15日)
1941年 - 1942年
- ハンプシャー州ワーシーダウン王立海軍航空基地(HMSケストレル)(1941年3月6日 - 1942年12月1日)
- 解散 - (1942年12月1日)
1943年 - 1945年
- 英国海軍航空基地カトゥクルンダ (HMSウクッサ)、セイロン、(1943 年 10 月 1 日 - 1945 年 11 月 24 日)
- コロンボ競馬場王立海軍航空基地(HMSベルンダ)、セイロン(派遣隊1944 年 3 月 - 1945 年 6 月)
- HMS ユニコーン( 1944年4月21日~5月4日、着艦 訓練)
- HMS ヴィクトリアス(1944年10月29日~11月12日 着艦訓練)
- HMS アタッカー(1945年5月1日~3日 着艦訓練)
- HMS アセリング(1945年8月15日~21日、上陸訓練)
- 解散 - (1945年11月24日)
指揮官たち
第756海軍航空隊の指揮官一覧(任命日付き): [5] [2] [3]
1939
- 身元不明 - (1939年5月 - 8月)
1941年 - 1942年
- 1941年3月6日から、RNVRのR.H. Ovey中尉(A)
- 1942年6月18日から、WHCブレイク中尉(A)RNVR
- 解散 - 1942年12月1日
1943年 - 1945年
- 1943年10月1日から、RNZNVRのAD Bourke中尉
- 中尉(A) WD ウィドウズ、RNVR、1944 年 2 月 1 日以降) (仮)
- 1944年2月27日、 SM deL. Longsden海軍少佐(A)
- TTミラー中尉(A)、RN、1944年10月28日
- 1945年7月7日から、ケリソン海軍少佐(A)REF
- 1945年8月12日から、RNVRのFWバリング少佐(A)
- 解散 - 1945年11月24日
注:略語(A)はRNまたはRNVRの航空部門を示す。[6]
参考文献
引用
- ^ スターティヴァント、バランス 1994、75ページ。
- ^ Wragg 2019、125ページより。
- ^ abcd Ballance、Howard、Sturtivant 2016、58ページ。
- ^ Wragg 2019、257ページ。
参考文献
- バランス、テオ、ハワード、リー、スターティヴァント、レイ (2016) 『艦隊航空隊の飛行隊と部隊』エア・ブリテン・ヒストリアンズ・リミテッドISBN 978-0-85130-489-2。
- スターティヴァント, R; バランス, T (1994). 『艦隊航空隊の飛行隊』トンブリッジ,ケント, イギリス: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8。
- デイヴィッド・ラッグ(2019年)『艦隊航空隊ハンドブック 1939-1945』チェルトナム、グロスターシャー、イギリス:ヒストリー・プレス。ISBN 978-0-7509-9303-6。