| チャールストン空軍基地 | |
|---|---|
| 航空宇宙防衛司令部の一部 | |
| メイン州チャールストン | |
| サイト情報 | |
| タイプ | 長距離レーダーサイト |
| コード | ADC ID: P-65 NORAD ID: Z-65 |
| 制御 | |
| 位置 | |
| 座標 | 北緯45度05分30秒 西経69度05分42秒 / 北緯45.09167度、西経69.09500度 / 45.09167; -69.09500 (チャールストンAFS P-65) |
| サイトの履歴 | |
| 建設された | 1950~1951年 |
| 建設者 | アメリカ空軍 |
| 使用中 | 1952~1980年 |
| 駐屯地情報 | |
| ギャリソン | メイン州チャールストン |
| 居住者 | 第765防空軍第765航空管制警戒飛行隊(後にレーダー飛行隊) |

チャールストン空軍基地は、1952年に開設され、1980年に閉鎖された、現在は使われていない空軍基地です。メイン州チャールストンに位置し、現在はレーダー基地などの建物が建っています。閉鎖後、メイン州の少年刑務所として再開発されました。
1950年後半、チャールストン空軍基地の建設が開始されました。町に位置していたことからブルヒルと呼ばれたこの基地は、防空軍司令部の常設国家レーダー網の第2セグメントの一部として建設された28の基地の一つでした。朝鮮戦争の勃発を受け、1950年7月11日、空軍長官は国防長官に対し、常設網の第2セグメントの建設を迅速化するための承認を求めました。7月21日に国防長官の承認を得た後、空軍は工兵隊に建設を進めるよう指示しました。
1951年初頭に完成し、1952年4月に第765航空管制警戒飛行隊がチャールストン空軍基地を開設した際には、完全な人員配置と運用体制を整えていた[ 1 ] 。同基地は、ダウ空軍基地(Ll)に設置されていたラッシュアップ・レーダー・ネットワークの暫定的な運用範囲を引き継いだ。当初、同基地にはAN/FPS-3とAN/FPS-5レーダーが設置され、航空管制警戒局として機能していた。
1957年、AN/FPS-6がAN/FPS-5高度測定レーダーに取って代わりました。1958年には、AN/FPS-3に取って代わったAN/FPS-20捜索レーダーと共に、新たな高度測定レーダーが導入されました。1959年、チャールストン空軍基地は半自動地上環境(SAGE)システムに加わり、メイン州トップシャム空軍基地のDC-05にデータを送信しました。参加後、同飛行隊は1959年10月1日に第765レーダー飛行隊(SAGE)に改称されました。 [ 1 ] レーダー飛行隊はSAGE指示センターに24時間体制で情報を提供し、そこで情報は距離、方向、高度、速度、そして航空機が敵味方を問わず判定されるよう分析されました。
第765レーダー飛行隊
空軍優秀部隊賞を受賞
メイン州トップシャム—ワシントンDCの空軍本部から発せられた命令によると、メイン州チャールストン空軍基地の第765レーダー飛行隊(指揮官:ジョージ・マービン少佐)は、空軍優秀部隊賞を受賞した。
この受賞は1959年1月1日から1963年4月30日までの期間に授与され、この期間、部隊は「軍事作戦支援において並外れて功績のある貢献」を示しました。メイン州中央部のブルヒル山頂に拠点を置くこの部隊の基本任務は、トップシャム空軍基地にあるバンゴー・ノース・アメリカンおよびバンゴー防空セクター本部の半自動地上環境(SAGE)指示センターに、航空機の捜索および高度データを提供することです。
また、第 765 航空団は、有人および無人の迎撃兵器システムに地対空通信設備およびデータリンク通信設備を提供し、基本的な SAGE システムが制御不能な状況下では有人迎撃機に手動指示を提供します。
この手動制御に関与しているのは、ダウ空軍基地の第75戦闘迎撃飛行隊と第132メイン州空軍州兵飛行隊のそれぞれ所属のF-101とF89Jジェット迎撃機、およびローリング空軍基地の第27戦闘迎撃飛行隊のF-106ジェット機で、いずれもバンゴー防空セクターの部隊である。
部隊の基本装備には、バンゴー地区で唯一の捜索レーダー、飛行隊の拠点から北東90マイルにあるメイン州トップスフィールドの無人捜索レーダー、高度探知レーダー複合体、デジタルデータ送信機およびデータリンク送信機が含まれます。
この受賞につながった主な要因は、トップシャム空軍基地の SAGE 指示センターが提供するレーダー入力と空対地通信能力の質と量でした。
この壮大な任務を遂行するために飛行隊長が克服した大きな問題の一つは、人員面でした。1961年当時、第765飛行隊に配属された空軍兵はわずか85名で、1962年夏には80名の空軍兵に対し、将校はわずか4名でした。現在、部隊には将校14名と空軍兵210名が配属されています。
1961 年 9 月、この部隊の補給記録の審査は航空防衛司令部本部職員によって「第 26 航空師団で最高」と評価されました。この審査は他の基地の標準時間である 2 日ではなく 3 時間で完了しました。1962 年 7 月、第 26 土木工学セクションは、この基地が師団内で「最も整備が行き届いている」と評価しました。ユニットの診療所は「師団内で最高」と評価され、通信電子セクションは、ミッション要件を継続的に優れたパフォーマンスで達成したことにより、「航空防衛司令部内で最高」の 1 つと見なされています。
1960年から1962年にかけて米国空軍監察総監室が継続的に発表した報告書には、部隊の通常以上の効率性が報告されており、1962年9月には、この飛行隊が士気とチームスピリットを讃えられ、第26航空師団司令官レクリエーショントロフィーを初めて受賞した。また、隊員全員が積極的に広報活動に取り組んでいることから、周囲の民間コミュニティの人々からも尊敬されている。
[ジョージ・マービン提供]" [ 2 ] ' 1963年にこの施設は国内で初めてAN/FPS-27レーダーを設置し、1963年7月31日にはNORAD ID Z-65として再指定された。このレーダーはその後AN/FPS-27Aにアップグレードされた。AN/FPS-26Aは1966年にAN/FSS-7潜水艦発射弾道ミサイルレーダーに改造され、第14ミサイル警戒飛行隊(MWS)第6分遣隊が潜水艦による弾道ミサイル発射を監視するために使用された。
メイン施設に加えて、チャールストンは 2 つの無人ギャップ フィラー サイトを運営していました。
トップスフィールドにはAN/FPS-18が装備されていました。ブランズウィック空軍基地(Z-13) が 1965 年に閉鎖され、 AN/FPS-14が装備された後、セジウィックの管理はチャールストン空軍基地に移管されました。
長年にわたり、レーダーによる情報収集の効率と精度を向上させるため、基地の設備はアップグレードや改修が行われました。1970年3月、第765レーダー飛行隊は解散され、第765防空軍群に交代しました。[ 1 ] [ 3 ] チャールストン空軍基地が[バックアップ迎撃機管制](BUIC)サイトに指定されたため、グループへの昇格が行われました。BUICサイトは、SAGE指示センターが機能停止し、迎撃機を管制できない場合に備えた代替管制サイトでした。第765レーダー飛行隊は解散され、第765防空軍群に交代しました。[ 1 ] [ 3 ]有人爆撃機に対する防御力が削減されたため、この部隊は1984年に解散された。[ 4 ]第765レーダー飛行隊は、航空宇宙防衛司令部による防空軍の全面的縮小と戦術航空司令部への任務移管の一環として、1979年6月29日に解散された。[ 1 ] 第14海兵隊航空基地分遣隊は1年後に解散された。
基地閉鎖後、レーダー施設は放棄されましたが、いくつかのレーダー塔は依然として残っています。基地の敷地はチャールストン矯正施設に転用され、1980年に開設されました。家族住宅地区は完全に取り壊されました。
G-153、1963年、1959年1月1日~1963年4月30日;GB-56、1976年、1974年7月1日~1975年6月30日[ 5 ]
GB-162、1977年、1974年7月1日 – 1976年4月1日。 GB-062、1979年、1976年4月2日 – 1978年4月1日。 GB-781、1979年、1978年4月2日 – 1979年6月30日
第765防空軍群
第765レーダー飛行隊
第6分遣隊第14ミサイル警戒飛行隊
第765AC&W飛行隊/レーダー飛行隊
第765防空軍群
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
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